中国第一台蒸汽机是“解放”型蒸汽机车。
1952年，四方机车车辆厂制造出了中国第一台“解放”型蒸汽机车。其后，四方、大连、唐山、大同等机车车辆厂陆续生产了近万台蒸汽机车。蒸汽机车一度成为中国铁路运输的主要牵引动力。1988年12月21日，大同机车厂停止蒸汽机车生产，标志着中国蒸汽机车制造史的结束。随着科学技术的进步，蒸汽机车已被内燃、电力机车、动车组取代。
蒸汽机车在美国、西欧国家、日本和苏联等国已于1960～1977年期间相继停止使用。在印度和一些不发达国家，蒸汽机车仍占铁路机车一半以上。在中国，蒸汽机车还是铁路的主要的牵引动力。
2005年12月9日，在内蒙古大板附近的铁道边上，最后一列蒸汽机车执行完任务后，见证了蒸汽机车退出历史舞台的最后一刻。 蒸汽机车的退出,让很多人有一种怀旧心理,深圳福顺通科技发公司制作的仿蒸汽式的旅游观光小火车,填补了很多人这种怀旧情怀,让蒸汽机车再次出现在人们的视野中。
古代蒸汽火车最快速度有多少
印度火车载那么多人很危险，那样扒在火车上的，坐在车顶上的，也会掉下来。
挂票”作为印度铁路运输的一种特色，实际上是非常不安全的，“挂”在外面的乘客一不小心可能会摔下，甚至有可能滚到车轮底下而酿发惨案。另外在电气化铁路上，站在车顶的乘客还有误触带有高压电的电力线。在高速列车上则会被“吹”下车。因此我们看到很多视频中“挂”满人的列车速度都不是很高。
扩展资料：
在世界上大部分国家，攀爬列车都是被禁止的危险行为。而在印度则成为了一种特色。
在许多印度火车的照片中，我们可以看到他们不仅仅有车厢内的乘客，甚至还有更多乘客攀爬到车体外表搭乘列车。在印度爬火车成为了贫困人民远行的无奈选择，有部分乘客爬到车厢外部后手脚并用抓住支撑点，看起来人就像挂在车体外部，因此被中国网友们戏称他们所购买的是“挂票”。
一般像火车等交通工具都是卖座位票（坐票），像中国这种人流多的地方还会推出站票。坐票和站票顾名思义，一个有座位，而一个无座位只能站着。“挂票”则是网上对于印度的火车运输的一种称呼。
火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。
早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车，未来可能会出现磁悬浮列车。
参考资料：
查尔斯怎么这么像托马斯
古代蒸汽火车最快速度是80千米/小时。
蒸汽火车的外观和功用与如今的各种火车相差甚远，它是世界上第一代的火车，蒸汽火车通过用煤烧水，使水变成蒸汽，从而推动活塞，使火车运行。
蒸汽火车曾以无比的巨力开启过人类历史上一个崭新的时代。一般蒸汽火车的速度为60千米到80千米/小时。
由此可见因为蒸汽火车的一般速度为60千米到80千米/小时。所以蒸汽火车的最高速度为80千米/小时。
扩展资料：
1804年，英国工程师特里维西克发明世界首台蒸汽机车，作为第一次工业革命的产物，蒸汽机车曾经推动了整个世界的发展。
本世纪初，全国各地的蒸汽火车逐一退出历史舞台，而在这里，由于新型机车还没有完全到位，蒸汽机车仍然承担着煤炭开采和运输任务，这也是全国最后的大规模、成建制的蒸汽机车组。
开蒸汽火车至少需要三个人。一名司机、一名副司机和一名司炉。蒸汽火车司机坐在驾驶座上，看不到前面的路况，副司机将头探出窗外，目不转睛地盯着前方，为司机导航。
蒸汽火车设计时速为70公里，现在实际运行速度是每小时20公里，年运量达800万吨，目前运行的17台蒸汽火车中，有几辆蒸汽火车从1958年煤矿开始开采起，一直工作到现今。
因为没有可以更换的零部件，一旦出现故障就无法修复，车头将被整体拆卸，零部件补充到其他机车上。
参考资料来源：百度百科—蒸汽火车（一般时速）
各种火车头的知识，比如蒸汽机车，内燃机··等等最好多给我点内燃机车头的图片，谢谢！！
不一样。
《小火车查尔斯》是款恐怖游戏，再详细点说就是“开火车打火车”：你开一辆能安装机枪等武器的老式水柜蒸汽机车，去打一个长着狰狞面孔和蜘蛛腿的怪物火车。虽然你可以给你的小火车升级火力和装甲，但毕竟火车只能在铁轨上跑，小火车查尔斯则依靠蜘蛛腿摆脱了轨道的束缚。视频也着重展现了你逃回火车后一边逃一边用机枪击退查尔斯的过程，而且它只是被打退而不是被干掉，进一步增加了恐怖随时袭来的惊悚感。
如果说开发者没有参考那些围绕托马斯的各种阴间二次创作，笔者是不信的，其老式蒸汽机车配上蜘蛛造型，本身可能就来自于高手改装的托马斯的蜘蛛形机器人（当然也可能是某个托马斯的蜘蛛MOD）：
GIF
而托马斯从《上古卷轴5 天际》开始，便成了MOD届的常客，在《怪物猎人 世界》《只狼》《生化2 重制版》《生化危机8》《王国之心3》等，而且往往是BOSS级的狠家伙，在阴暗的光线下，身躯的庞大的托马斯以BOSS身份登场，的确有威圧感——虽然给极巨化的皮卡丘赋予强烈的攻击性后威圧感也不小，但托马斯那张脸的确更适合在一些比较阴间的环境中作BOSS。而相比托马斯，真正作为追杀型恐怖游戏BOSS小火车查尔斯，尽管足够狰狞，感个人还是感觉阴森有些不足。
《生化危机2 重制版》的托马斯MOD
既然分析恐惧的原因，首先就把其火车部分排除，毕竟这种火车虽然老式但却正常、甚至还因为短粗胖的可爱造型而在游乐场里出现。那么火车长脸呢？其实也没啥，《汽车总动员》里的汽车都长了人脸，但和恐怖阴森完全没关系。那么剩下的问题，显然就出在了脸部的细节上。
《汽车总动员》中长了嘴巴和与眼睛的汽车并没有阴森恐惧感
脸色问题
查尔斯和托马斯都是将蒸汽机车前端部分的进行人脸化，有着圆圆的脸和圆圆的大眼睛，不同之处则是托马斯的设计更致力于去让他看起来更像是一个胖嘟嘟的孩子的脸（起码设计者的初衷应该是这样），查尔斯的脸则融合了丧尸和异形怪物的恐怖要素，想走恐怖路线的查尔斯反倒还不如走儿童向可爱画风的托马斯吓人，是不是有点没面子？还真不是，因为托马斯真的歪打正着地有着比较强烈的恐怖要素——即便设计者的初衷并非如此。
1984年开播的《托马斯与他的朋友们》为模型实拍定格动画，相比当时传统的动画制作方式虽然更省钱，但也由于模型本身的材质问题、以及钢铁质感很足的车身，使得托马斯从诞生之初，那张圆鼓鼓的脸就缺乏真正小孩子的柔软感（哪怕是木偶戏中的小孩子），而且因为是白色——作为脸来说，这种纯白差不多等同于苍白，在光线暗的场合下更会呈现灰白，给人以面无血色的感觉。而这种基于病态甚至死亡的灰白脸色往往来自于现实，相比查尔斯那种只存在于艺术作品中的丧尸脸色，更贴近生活。
比较正常的小火车托马斯，应该也是官方宣传的形象
到动画里的表情就……
长年凸起的苹果肌
既然托马斯的脸部缺乏柔软感，那么为了展现其笑颜常驻的脸颊处的苹果肌，便带来了一种僵硬感——一般来说人只要不打玻尿酸，苹果肌是在笑的时候才凸显出来，一直都隆起就会给人以皮笑肉不笑的感觉，而托马斯和他的朋友们都是这样的苹果肌，一些长着成人脸的火车在这样苹果肌的映衬下，更给人以阴险乃至阴森的感觉。
托马斯的朋友高登的微笑
红色小火车詹姆士的微笑
尽管我们理解模型、玩具的脸没法做那么细致，但无论什么表情都长期鼓着苹果肌，再配合纯白或灰白的脸色，这种僵硬的笑便很容易让人联想到死亡，比如冻死者、纸人等，即使我们没见过这些，但是人类为提高生存率而对死亡回避而所产生的恐惧与不适感，也已留存于人类的基因中。某种意义上说，有些年纪的朋友对我们传统文化里的大头人感到阴森恐怖也是这个原因。
中国民间传统大头人，也是“笑容常驻”
不过现在不少热衷于打玻尿酸的女星在岁数稍大些拥有托马斯和大头人的同款苹果肌后仍然活跃在屏幕上，也让大家渐渐习惯了“这么僵的苹果肌也可以长在活人脸上”这一设定，或许在潜移默化下让这种恐惧感一定程度上得以减轻。即便如此，托马斯那高耸而凸起的苹果肌，仍然将僵硬刻在了脸上，有些角度也会让人联想到巫婆的高颧骨。
小火车查尔斯则因为要凸显其血盆大口，反倒没有了苹果肌的空间，就算一直嘴角上翘，你感觉到的也是对猎物尽在掌握的狞笑而非僵硬所带来的阴森感——和前面所说的脸色差不多，这种满嘴尖牙所带来的狰狞感，更多来自于猛兽甚至人为设定的怪物，离人们的生活很远；但是人类对尸体的本能的回避以及衍生的对僵硬的恐惧，则如前所述是刻在基因里的。
死人眼与死鱼眼
托马斯和查尔斯另一个相似又很不相同之处，就是都长了圆溜溜的眼睛。形状来说，查尔斯应该是参考了托马斯的圆眼睛，而托马斯的圆眼睛则可能来自于婴儿或猫这些可爱形象，不过可能因为火车无法扭头而需要眼睛更大活动空间的原因，托马斯的黑眼仁比白眼仁少了很多，这就使得托马斯（和他的朋友们）在面对面时才正眼看对方，大多数时候都斜着眼睛，使得不少看起来都有些阴险。而这种大圆眼套小黑圆眼珠的眼睛又与死鱼眼有着神与形的双重契合，因此虽然眼珠子经常转，但依然给人感觉无神空洞甚至了无生气。
本来就以怪物来设定的查尔斯，其眼睛采用纯灰白色眼仁，这种设定在东西方传统作品中很常见，由于来自于尸体的角膜混浊现象，因此很容易引起人们对死亡本能的恐惧感。不过因为查尔斯的眼睛太大而且有些凸起，某些时候因为阴影的关系，感觉也并不是全都在瞪着灰白的眼珠子在吓人。
综评：凶相 VS 僵硬的笑脸
综合来说，查尔斯相比托马斯，在脸部设定上是尽力往死尸、怪物上去靠拢，以展现其凶恶。不过与托马斯和朋友们那缺乏生气的眼睛和因苹果肌始终凸起而自带僵硬笑容、又面色苍白/灰白们的面相，恐惧感依然差了一些。前者强调的是穷凶极恶，后者则会因为僵硬的外在感觉而引发留在基因中对死亡的莫名恐惧，二者感觉的不同，大概就是在大街上碰到追人咬的恶狗后，路过某个办白事人家时发现灵旁的纸扎童男女忽然冲你笑了一下……
当然这些感觉主要是从成年人的视角来出发，因为成年人和小孩子对很多事物的看法是不一样的，所以才会有很多小朋友看托马斯看得很开心，不过从托马斯的各种“阴间二次创作”来看，也说明成年人大都认可托马斯的僵硬所带来的恐惧感。
把托马斯的脸换到《生化8》的八尺夫人脸上，你能感受到压迫吗？
再把托马斯换成个脸？是不是恐惧感全无？
不过就算再觉得托马斯恐惧，原著中的托马斯和朋友们也都是多多岛上人畜无害的火车。而《小火车查尔斯》中，你不仅要随时保持十二分警觉来防范已经怪物化的查尔斯，被你通过打怪物获得部件而强化的你的黄色小火车，最终是否会老老实实任由你驾驶，可能也是个问号……
哦，是火车爱好者的新人吧。
这样，你需要看火车头（机车）的照片的话，我给你一个网址，你一点就进入了。
按照蒸汽机车，内燃机车，电力机车，动车组，客车，货车等分类，配合图片，文字介绍。
这个网址一般可以作为新手浏览学习的基础。
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