一般管路是指液压系统中传输工作流体的管道。相对于管道而言，管路是一种合理安排的管道系统。因为管路的灵活性，管路常被用于液压系统等靠液体驱动的机械设备。由于汽车空调的各部分总成一般分散安装在汽车的各个部位，汽车空调管路就像人体血管一样，负责将这些分散的部件连接起来，从而使一套完整的汽车空调系统有序工作。汽车空调管路通常由铝管、空调胶管及其他管路附件组合而成。
汽车空调管路结构
汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
汽车空调管路主要由以下这些部分组成：铝管、接头、空调胶管、空调波纹管、铝套、充注口、视液镜、压力开关、O型圈以及塑料堵帽等。
汽车空调管路分类
1、按照制冷剂状态分
气态管：管路中制冷剂为气态；
液态管：管路中制冷剂为液态；
2、按照压力分类
高压管：由压缩机到膨胀阀之间的汽车空调管路；
低压管：由膨胀阀到压缩机之间的汽车空调管路；
汽车空调管路就像空调系统的“筋脉”，使分散在车身内部的相关部件紧密有序相连，还可以为各部件传递能量，保证其正常运转。 汽车空调管路结构 汽车空调管路分类@2019
汽车空调管路中的H和L分别是什么意思啊
1、线路或管路干式可能会导致共振,导致行驶过程中有异响。
2、线路干涉时间长还会导致线路磨损断路或短路导致汽车故障,管路有干涉,长时间也会导致管路损坏,漏水漏油等情况的发生。
关于汽车制动管道的检查步骤是什么？
汽车空调管路中H和L是英文的首个字母
H代表高压；L代表低压
根据上述车辆零部件咨询，对于空调管路上的H和L，则是指的是空调管路的高压管和低压管的区分，是用于空调维护时管路的标识区分，正常情况下都是拧紧的，主要防止灰尘的进入或粘附，上述操作是正常的。
分别是高压表和低压表高压是红色的低压是绿色的，下面有3根管红色接高压表绿色接低压表中间黄色接开瓶器和雪种`，高低压管分别接汽车的高低压管，加雪种时，将高低压表锁死，管对应与车高低压接好，启动车让压缩机工作，中间黄色管接上雪种排下空气，打开低压加完锁紧，注：如管路中没雪种先要用抽空机抽空，抽完加第一只雪种时不用着车。
扩展资料：
一.生产设备准备/汽车空调管
汽车空调管需要的设备还是比较多的，锯管机、端末成型机（旋沟、镦头、滚齿等）、弯管机、扣压机，检漏仪，有一些要焊接的需要铝焊，清洗机、烘干机，空调系统包括，压缩机，塑料壳体，铝的蒸发器、加热器、冷凝器；铝的管路。需要做翅片的制片机，还有做护板的三机一体的设备，另外组要主板打孔的大型半自动冲床，做集流管吗就用切割机就行了。还有集流管打孔的小型冲孔冲床及集流管割槽的割槽机，还有制作导管，接头的弯管机。另外还需要氩弧焊的设备。
二.制冷
平流式冷凝器采用扁管，制冷剂由管接头进入圆柱形集管，然后分流进入椭圆扁管，平行的流到对面的集管，最后通过跨接管回到管接头座。扁管之间嵌有散热片。这种冷凝器具有空气侧和制冷剂侧的压力损失小、传热系数高、重量轻、结构紧凑和制冷剂充灌量少等特点，更适合于R134a工质。据文献介绍，与管带式冷凝器相比，在制冷剂相同的情况下，平流式的制冷剂侧压力降只是管带式的20%，而换热性能却能提高约70%。
三.步骤
平行流铝扁管能够承载较高的工作压力和较大的散热量，该铝扁管在经过表面在线喷锌处理后，能够同时具有与翅片的可焊合性能和良好的防腐蚀性能，成为新型制冷剂的最佳选择。该产品材质牌号基本为纯铝，如1200或D97等，目前的生产方式有铸棒挤压和铝杆连续挤压两种，生产步骤为：挤压->喷锌->盘管->矫直和无屑切割。
四.汽车空调管气密性检测
1）：制造两个径向接头接在管路上，一头用径向插口堵盖堵上，另一头接氮气瓶出口的转接阀口充氮气浸入水中看气泡。
2）：用橡胶软管一头接进气一头接氮气瓶出口，都用卡箍紧死管路出口用橡胶塞活径向接口堵死，下一步同上。
其实检查的步骤非常的简单，下面我就来说一下关于汽车自动管道的检查步骤。首先我们把汽车抬升起来，这样就能方便我们查看汽车的制动管道，然而我们看的第一步就是检查汽车制动液的液量，如果我们汽车的液压油没有变少，或者在安全线以内的，说明我们的制动液是没有问题的。第二步就是查看我们的刹车泵是否有漏油的现象，还要查看我们的刹车泵胶圈是否老化，如果老化的话要及时更换，以免造成漏液的现象。最后一步其实就是查看我们整个制动管系统，要查看我们的油压管是否有破损有龟裂的现象，如果有的话也要及时更换，而这里的油压液管如果是坏了的话是不能直接维修的，而是要直接替换，因为只有这样才能保证你的行车安全。这里的制动管道其实就是我们刹车系统最重要的一个分支部件，就是靠这个液压系统让我们踩刹车踏板的时候能将汽车制动。我们的刹车系统主要由刹车盘，刹车钳，制动管道和刹车踏板构成，这样这几个配件的形成就组成了一个强有力的刹车系统，那么我们在高速行驶汽车过程中实现减速，所以说我们对于汽车的刹车系统检查是非常有必要的。如果说遇到汽车刹车失灵，情况是非常不好的，非常容易触发安全交通事故。一般情况下，我们汽车的自动盘可以每行驶6万公里左右就可以更换刹车盘了，因为刹车盘是跟刹车钳相结合的，一般来说刹车盘的磨损比较严重，因为在长期行车过程中就会对刹车板造成摩擦，所以说对于刹车盘的更换一定要根据汽车的保养手册和你平时刹车的灵敏度来决定的。随着我们的汽车越来越多，给我们每一个人的交通出行带来了很大的便利，同时交通事故率也在逐步上升，所以说对于汽车的检查是非常有必要的，这样能有效的降低事故率。在这里还说一下希望广大车主开车的时候一定要遵守交通规则，正常驾驶汽车。
以上就是关于汽车空调管路全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
