mpv7座车销量排名如下：
1、奔驰V级：全新奔驰V级就拥有这样的素质，自带梅赛德斯奔驰星标，整车流线动感线条和奔驰鹰眼大灯让人肃然起敬。
2、丰田埃尔法：埃尔法的整体素质都还不错，除去座椅和外观跟塞纳也不能强到哪去。可正是这夸张到有些另类的外观，和大名鼎鼎的二排独立航空座椅将人体工学表现的淋漓尽致，埃尔法挖空心思将能提高舒适性的功能都加在了二排，足以令土豪一掷千金了。
3、进口威霆VITO：进口奔驰VITO与奔驰V级最大的区别就是前中控以及内饰十分的朴素，没有多余的修饰的提升，不过同样的动力性能和梅赛德斯奔驰驾驶安全技术让进口VITO整车素质过硬。
4、GL8：GL8自从上市以来，一直在商务车市场拥有很高的占有率，原因简单明了，因为他最符合大多数人的“审美”。
5、大捷龙：作为全尺寸的MPV，大捷龙有着3.6LV6发动机和9速变速箱，8.45S的百公里加速也是名列前茅，看来最为美利坚人民执迷的车型确实有他令人得意的一点。
6、迈特威：可变悬架软硬调节、4motion四驱系统、瀚德的五代中央差速器、以及后差速锁使得这个大家伙拥有的商务车中最强的越野能力。
7、奥德赛：奥德赛有着帅气十足的外观和较为精致的内饰，动力够用最主要的是作为一台7座MPV综合油耗只有5.8L，对于这个价位的消费者而言诚意满满。
8、贵仕：日产贵仕价格、动力、车身跟塞纳相近，两者同样有着不错的动力性能，又有宽敞舒适的乘坐空间，不过贵仕凭借CVT无级变速箱使得驾驶更加平顺，让作为家庭用车的贵仕获赞良多。
9、塞纳：平行进口版本的塞纳一直销量较佳，3030mm的轴距和较低的底盘让塞纳的内部空间看起来很大，乘坐感受更像是大型的轿车，上下车非常方便，非常适合有孩子和老人的家庭。
10、金杯F50：金杯在国内还是很有名头的，特别是几年前的金杯，价格便宜还有7座大空间，质量好耐造，普通小企业拥有一辆金杯在日常工作中可靠又省心。
MPV车型的特点
1、空间大
既然是家庭用车，空间必然是不能忽略的点。通常来说，MPV的轴距会比SUV长，造型也更为方正，加上轿车化的底盘，车内空间显然会比SUV大。
2、舒适性
舒适和操控向来是一对矛盾，许多车型设计之初想把两者兼顾，而结果总是哪一头都不占便宜。而MPV车型似乎在这点上从来没有过纠结，近乎绝对的舒适取向。也正是因为良好的舒适性，我们才会将之用于商务用途，接送重要客户，才会得到“商务车”这样的称呼。
3、长外形
“颜值”这个东西往往是见仁见智，但不可否认的是受限于定位，MPV几乎清一色的方盒子造型，并且由于市场热情远不如SUV车型，厂商投入的资源也相对较少，这就使得产品线单一，缺乏新车型，设计感也差一些。
国产MPV哪家强？五菱之外选这三款，拉货送客、宜商宜家
MPV市场是一个极具上升潜力的市场，因为有不少二胎家庭选择MPV成为家中的第二辆车。据媒体公布的2020年7月中国车市终端销量数据显示，别克GL8又一次毫无悬念的成为月度销量冠军，本田奥德赛、艾力绅位居二三位，但销量差距较大。
15763辆，别克GL8以近1.2万辆的领先优势又一次成为中高端MPV市场月度销量冠军。虽然别克GL8只是一款中国市场专供车型，但良好的口碑积累让它不愁卖；全系车型换装全新2.0T发动机+9速自动变速箱的动力组合，也让其产品力得到提升，进一步助推销量走高。今年1~7月，别克GL8共售出70581辆，月均销量超过1万辆。
本田奥德赛和艾力绅分列7月销量排行榜二、三位，奥德赛7月销量3826辆，艾力绅为3824辆，仅仅相差两辆；1~7月总销量方面，奥德赛为20860辆，艾力绅为18296辆。从市场反馈情况来看，奥德赛和艾力绅的主要客户为私人用户。
丰田是中高端MPV市场的大赢家，虽然整体销量不及别克，但销量含金量很高，埃尔法在7月售出2450辆，1~7月累计销量12624辆；因为很受欢迎，想不加价提现车有些困难。埃尔法的豪华版车型雷克萨斯LM，7月销量574辆，上市以来已售出1189辆。以平行进口方式销售的塞纳，在7月售出609辆，1~7月累计销量4268辆，若有国六版车型提供，其销量还会更好。普瑞维亚的7月销量为208辆，1~7月累计销量600辆，整体表现一般。
国产奔驰V级在7月售出1732辆，1~7月累计销量8336辆；威霆7月销量1511辆，1~7月累计销量7150辆；两款国产奔驰MPV的销量并不算差。进口V级的7月销量为109辆，1~7月累计销量751辆。作为家用，小猫认为现款国产威霆和V级有点长，若有车长4895mm的Kompakt版车型提供，并让价格下探，其销量会更好，会进入更多家庭。
上汽大众威然的7月销量为1675辆，上市以来售出3611辆，不仅相比别克GL8差距很大，也落后于本田奥德赛和艾力绅。作为一款中国市场专供车型，威然因为品牌认可度和动力系统不及别克GL8，让它很难获得太多商务用户青睐；对于私人用户，其性价比又不如进口夏朗或本田奥德赛、艾力绅。
因为没有国六版车型提供，三款大众进口MPV表现一般，夏朗7月销量134辆，1~7月累计销量755辆；迈特威和凯路威的7月销量分别为68辆、31辆，1~7月累计销量190辆、215辆。
克莱斯勒大捷龙的7月销量为19辆，1~7月累计销量198辆；价格门槛高、排量较大，影响到它销量的提升。日产贵士7月销量4辆，1~7月累计销量42辆。在日本市场，ELGRAND有2.5L车型提供，小猫认为它应该被带到中国市场，把价格门槛控制在30万元以内会获得部分偏爱进口车的消费者青睐。
小猫心蓝观点：
从目前市场情况来看，MPV市场的现有格局在今年很难被打破，别克GL8的遥遥领跑地位不会受到任何威胁。按照计划，全新一代起亚嘉华和丰田塞纳都将国产，它们会成为国内中高端MPV市场的搅局者，塞纳甚至有实力抢过别克GL8的销量冠军宝座。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国内卖得最好的SUV、轿车和MPV分别是什么？
如果想买台国产MPV，该怎么选？五菱宏光肯定是毋庸置疑的了，月均销量26792台，上半年累计售出111450辆，妥妥的MPV市场第一名。但有人这时会说了：五菱宏光好是好，可总觉得买这车不是个体小商贩用来拉货就是家里没钱只能买来凑合，心里总不是滋味，有没有其它什么车型可选呢？而说到这个问题啊，我的建议是，如果你真不想买五菱宏光，那可以将目光往销量榜后面的一些车型身上看看。它们虽然销量不如宏光，但是在某一方面的实力还是比较突出的，我觉得这些车型你们可以看看。下面话不多说，赶紧一起来看看。
“拉货之王”东风风行菱智
指导价：5.99-9.99万
7月销量：4261辆
1-7月累计销量：30407辆
上半年国产MPV销量排名：第二
东风风行菱智可以称之为“拉货之王”，外形上，圆润饱满的风格一直保留着三菱太空舱SPACE GEAR L400的影子。前脸样式也是前卫且犀利有形，借鉴日版皇冠ATHLETE的前脸设计使得简单的商务接待也会为你撑起面子。尺寸方面，它的长宽高分别为：5135×1720×1970mm，轴距为3000mm。
内饰配色明快活泼，很有居家韵味。中控台采用硬质塑料制成在预料之中，整体的用料和做工符合该级别车型应有的水准。这个价位的车型能够拥有一块8英寸的中控屏已经表现不错了，功能性方面也不能有太多的要求，手机互联、蓝牙等常用功能足矣。
空间是重点，菱智M5L座椅采用了米色皮革材质，内部的填充厚度适中，手感和乘坐舒适度都还是不错的。座椅布局为2+2+3的形式，其中第二排座椅支持前后滑动及旋转功能（驻车状态下），乘坐空间灵活多变。这正是得益于此，这台菱智才能拥有如此不错的销量表现，不信？直接看图吧。
至于动力，菱智搭载了型号为4A92的1.6L自然吸气发动机，最大功率为122马力（90千瓦），最大扭矩为151牛·米，满足国Ⅵ排放标准。传动系统方面，与之匹配的是5挡手动变速箱。开起来之后，这1.6L发动机驱动整备质量1620kg的“大家伙”也还算轻松，而且并不容易出现熄火的现象。变速箱各挡位之间的表现还是较为清晰的，入挡时自然顺畅，没有生涩或卡顿的现象。
总体来说，风行菱智作为拉货用还是相当称职的，乘坐起来也非常舒服以及实用，因此想买的可以入手。
“拉客首选”广汽传祺GM6
指导价：10.98-15.98万元
7月销量：3703辆
1-7月累计销量：17364辆
上半年国产MPV销量排名：第四
第二款是我认为的“拉客首选”车型广汽传祺GM6，为什么这么说呢？我个人觉得这车是今天推荐三款车型里最舒适的，再加上其偏家用化的造型设计，因此如果将它来用作商务接待（简言之就是拉客人）或者没事跑跑机场接客也是可以的，所以这是我推荐它的原因。
作为广汽乘用车旗下的第二款MPV车型，GM6定位于紧凑型MPV市场，目前提供六座和七座两种布局，从命名上就知道它的定位要比传祺GM8稍低些，面向的主要就是那些家庭用户。外形上，新车基于传祺品牌光影雕塑3.0理念打造，视觉上比GM8年轻时尚，商务气息有所淡化。值得一提的是，GM6后门使用了传统的外拉门而非侧滑门，当然，同级别其它MPV车型也多为这种设计，无伤大雅。
内饰上，GM6以居家风格为主调，有着较好的亲和力，深棕+米色的双色组合能有效地提升车内的温馨感。两块12.3英寸液晶屏组合而成的连体式大屏是整个中控台的焦点，同时也是内饰的亮点之一。
空间方面，我较为推荐的6座版第二排独立座椅不仅可调节靠背角度，座椅前后也可调节，腿部空间最大可超过两拳，可以轻松翘起二郎腿，空间很不错了。即使第二排座椅移到最靠后位置，第三排依然有着足以容纳成年人的空间，总体表现也能够令大多数人满意。
至于动力，传祺GM6搭载代号为4A15J1的1.5T发动机，最大功率是169马力，最大扭矩是265牛·米，动力数据属于比较主流的水平。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱（最低配）或7速双离合变速箱。开起来的话，舒适性是相当不错的，底盘过滤震动也很干脆。最后，这车用作商用和家用都是相当适合的，如果是拉客的话，价格也合适，因此值得入手。
“宜商又宜家”宝骏730
指导价：6.08-10.88万元
7月销量：3558辆
1-7月累计销量：18142辆
上半年国产MPV销量排名：第三
第三款值得入手的MPV车型就是“宜商又宜家”的宝骏730了。为什么说它是宜商又宜家呢？我觉得，一是很多人确实都将宝骏730用作拉客人使用，在一些大城市，比如广州、佛山等地区，白领们下班或者从打工者高铁站出来，搭乘最多的就是拉客的宝骏730。由此就可见，这车在载客市场的受欢迎程度。二是很多人也将宝骏730作为拉货使用，像一些个体工商户，它们就会选择一台宝骏730来拉自家的商品，既能日常坐人又能拉货，这样的车难道不是一举两得吗？
外观方面，宝骏730的外观中规中矩，简洁的设计能给人不错的第一印象。要知道，实用向来是十万级MPV车型的重要素质，因此朴实无华也符合这台车在人们心中的定位。
内饰上，宝骏730的设计在同级别属于颜值较高的一款，不管是从配色、造型都是用料都让你挑不出什么问题。此外，宝骏730配备的中控CarPlay也是非常实用的配置。无论车的贵贱，有了这个配置听歌、导航使用起来就会顺手很多。不得不说，宝骏730真的很明显洞察到了消费者的需求，在这台不足10万元的车上安装了这个配置,且2019款车型全系只有最低配没有。实话说，真的方便。
再看空间，宝骏730的乘坐、储物空间都比较充足。第三排座椅的乘坐空间不仅能轻松容纳成年人，而且可以翻折、放平，以多种角度调节，使用起来比较灵活。坐人舒服，拉货宽敞，宝骏730已经满足了一台MPV所有的需求，因此它想卖不好都难。
最后是动力，宝骏730搭载的是1.5T发动机，最大功率151马力，最大扭矩250牛米，传动匹配的是CVT变速箱。此外，它还有1.5L车型可选，最大功率105马力，最大扭矩135牛米，传动匹配的则是6挡手动变速箱。总的来说，外观简洁、内饰实用、空间宽敞，变换灵活，动力够用，宝骏730的这些闪光点加上10万级的价格，就性价比和实用角度而言，还是相当不错的，因此也推荐购买。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
销量最高的当然是哈弗H6了没记错的话自从2011年上市以来H6已经是连续6年的SUV销量冠军。2017年10月更是达到了令人咋舌的49015辆。这个销量在国内无人能比。紧随其后的是宝骏510也达到了45047辆，不过宝骏产品的生命周期远没有哈弗更持久。当初宝骏560也是销量排进前三之后由于质量问题众多，仅在车质网上收到的宝骏560的质量问题投诉销就达到了两千多条，之后其销量更是断崖式下滑。
MPV目前销量最好的是五菱宏光系列2017年总销量是41万辆，2017年10月的销量是4.2万辆。需要说明的是MPV销量前三名中前两位都是上汽集团（宝骏和五菱）抛开产品质量不谈，不能不说五菱和宝骏的营销能力一绝。不过随着比亚迪宋max的上市五菱宏光的冠军地位很有可能会收到挑战，宋MAX整体实力确实比宏光系列高出不少，其7.99万的起售价相信会受到不少消费者的青睐。虽然售价要比宏光高出2万但其整体实力确实要好于宏光可以预料，在未来相当长的一段时间内宋MAX都会是五菱系列最强有力的竞争对手，甚至会被超越。
近日，乘联会发布了2017年11月乘用车销量数据，总体来看形势一片大好。狭义乘用车终端销量达247.27万辆，同比增长3.9%，环比增长9.9%。1-11月累计销量达2102.75万辆，同比微增2.3%。轿车、SUV、MPV领域都有非常不错的表现，话不多说让我们一起来看看吧!
轿车篇
11月份，轿车领域共销售118.30万辆，同比微降0.2%，环比增长8.5%。大众朗逸以50334辆的绝对优势再次夺得冠军，同比去年劲增15.5%，在销售旺季过后势头仍然不减。在轿车榜单中最大的黑马就要数宝骏310了，同比增长83.4%!其再次闯进了轿车排行榜前十，和帝豪仅有148辆的差距，照着这个势头发展下去超越帝豪成为自主品牌轿车销冠也是指日可待了!
从11月份的榜单来看，落差最大的就要数别克的全新英朗了，其在11月仅卖了30578台，同比去年跌了16.6%，和大众朗逸差了近20000台!这个昔日几次夺冠的车型混到如此尴尬的局面主要是因为它新款车型换装1.0T/1.3T涡轮增压发动机，这两款发动机采用的都是3缸设计，虽说数据美丽，但是国人好像并不买账!
SUV篇
11月份，SUV领域共售出108.54万辆，同比增长12.9%，环比增长10%。哈弗H6在11月份虽说销量同比去年出现23.3%的下滑，但是仍以5734辆的优势领先于宝骏510。1-11月，哈弗H6累计销售445519辆，占据长城 汽车 销量的47.16%，较往年相比这个占比有所下滑，对于长城来说这是一件好事。
11月份SUV销量榜中，最大的黑马也是一辆长城车，它就是那辆久违的哈弗H2。在近几个月的销量榜中，很少能见到H2的身影。好在随着它新款车型的上市其销量也有所回升，但是想要重复当年的辉煌就有些困难了，毕竟在小型SUV领域已经有了价钱更低的宝骏510这个“插班生”!
MPV篇
11月份，MPV领域共售出20.42万辆，同比下降12.6%，相对于上个月遭遇爆冷之后，本月MPV领域实现了增长，环比大增18.9%。五菱宏光再次蝉联了销量冠军的宝座，超出第二名宝骏730一倍还要多，不过同比去年，它的销量还是下跌了12.6%。
在11月MPV销量榜中，最让人意外的一款车就是比亚迪宋MAX了，它的成功主要在于它超高的颜值和超强的性价比，这也使得其在上市一个月后销量就能达到9752辆，可谓是相当强悍，照着这个势头发展下去，干掉别克GL8也不是什么问题，到那时候MPV排行榜前三甲也就都成了自主品牌!
编辑总结：综合来看11月份的车市一片大好，像宝骏、长城、吉利等自主品牌的表现可圈可点。但其也仅仅只是针对SUV和MPV领域，在轿车方面还需加强。希望车企们能做到均衡发展，争取早日拿出几款能真正与合资车型相媲美的国产轿车!
近日，7月份 汽车 销量排行榜已经新鲜出炉了。在上个月中，前几名的轿车销量情况还都在意料之中，不过从总体来看，排名中上游的车型在销量上已经开始发力，在销量上「咬」的很紧，我认为这与近几个月SUV市场的萎缩有一定的关系。那么7月份轿车市场的TOP5是谁呢？我们一起来看一下！
1.一汽丰田 卡罗拉
在上个月中，一汽丰田卡罗拉共计收获了38392位消费者的认可，排名7月销量排行榜榜首。在今年过去的7个月里，一汽丰田卡罗拉共计售出了227407台，位列第三。其实，对于一汽丰田卡罗拉的销量我并没有一丝意外，毕竟对于这款有着「车坛常青树」之称的卡罗拉来说，因其质量和口碑向来有着不俗的表现，所以如此销量也在情理之中。
2.东风日产 轩逸
东风日产轩逸在六月份中取得了月销量冠军的好成绩，然而在7月份中则被一汽丰田卡罗拉反超。其实，东风日产轩逸的口碑向来也很不错，空间大、油耗低、乘坐舒适是消费者们选择它的原因。在上个月中，轩逸共计售出了34640台，位列第二，在今年的前7个月中，轩逸共计售出了245224台，同样位列第二。
3.上汽大众 朗逸
全新一代朗逸也就是我们之前说的朗逸 Plus已经于今年5月份正式上市了，就最近的销量来看，全新一代朗逸上市后的表现似乎还是不错的。这款为中国市场量身打造的A+级轿车在上个月中共计售出了33484台位列第三，在今年的前7个月中，上汽大众朗逸共计售出了254732台，位列榜首。
4.一汽大众 捷达
一汽大众捷达也是中国 汽车 市场上的一棵「常青树」了，这一点大家也都是有目共睹的。捷达自1991年在中国推出以来，凭借着出色的可靠性和不错的经济性获得了大量消费者的认可。在上个月中，一汽大众捷达共收获了27474名消费者的认可，虽然名列第四，但是和朗逸还是有着6万台的差距。
5.一汽大众 速腾
作为A级车中的标杆车型，一汽大众速腾的销量和口碑一直不错，在上个月中速腾用销量再一次证明了自己的实力。7月份，一汽大众速腾的总销量为24596台，位列第五，今年前7个月共计售出了181211台，排名第四。
除了以上五款车型外，帕萨特、帝豪、思域、宝来、雷凌分列第六至第十位。大众车型占据了TOP10的五席，而帝豪则再一次成为了唯一进入轿车销量前十的自主品牌车型。
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首先我们先来说国内卖的最好的SUV，毫无疑问是 哈弗H6 ，今年9月份的全国销量为40475辆，遥遥领先第一位，比排在第二位的本田C-RV足足多出一万多辆，本田CR-V的销量是29388辆。轿车销量第一名， 日产轩逸 ，9月全国销量57525辆，也是远远甩出排在第二名的朗逸，朗逸的销量为39595辆。最后MPV销量榜，第一名是 别克GL8 ，全国销量16825量，足足是排在第二名的宝骏730的两倍之多，宝骏730为7293辆。
哈弗H6为什么卖的好？我们光看H6的外观就可以看出，不火都难，首先，车身运动，动力澎湃，内饰新颖，空间充裕，车机互联非常智能，最重要的安全配置丰富，十多万买个安全系数高，高颜值，高配置的H6，它不香？特别是全新的哈弗H6，搭载1.5T湿式双离合，动力不用多说了！
日产轩逸日产轩逸的外观同样运动， 时尚 。全新前脸设计风格，LED大灯，最重要的一点，安全气囊配置全面，空间方面：轴距2700mm，空间非常充足，驾驶起来平稳，轻盈，这也是深受现在的年轻人喜爱的原因！
别克GL8别克GL8作为一款合资中型MPV，前脸设计非常有档次，内饰座椅设计同样是档次十足，全新别克GL8搭载2.0T发动机，动力充沛，底盘调教更是无话可说，空间大，乘坐舒适性非常好！
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