宝马3系暖风开启方法：1、汽车启动后，大约6至8分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风；2、将空调的循环模式调整到内部循环；3、调到暖风模式，为红色区域；4、不要打开空调，因为暖空气利用汽车自身的热循环来节约能源；5、空调挡位调整的适合挡位，调整出风口风向。外观方面，宝3系多边形双肾进气格栅与全新的天使眼大灯，大灯下方中间位置多出了一个凹槽，保险杠的线条延伸至凹槽内部与大灯相接，车身长宽高分别为4719mm、1824mm、1459mm，轴距为2851mm。动力方面，宝马3系搭载的是B系列2.0T发动机，传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
全新宝马3系提车三个月, 这两个配置特别值！
宝马3系和320LI有多少种颜色？
宝马3系和320LI共有6种颜色。它们是炭黑、羊绒银、墨尔本红、矿物白、黑曜石金和波蒂茂蓝。
新车尾部也沿用家族式设计，L型长尾灯搭配平尾灯和双边排气。新款宝马320/330轿车的排气管均采用双边布局，330版行李箱盖增加了碳纤维尾部。
扩展数据:
在尺寸方面，李的加长轴距和我的标准轴距版本在尺寸上有所不同。车身尺寸:宝马3系标轴版320i/330i车型长宽高分别为4719*1827*1459mm，轴距为2851mm。宝马3系长轴版320Li/330Li车型的长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm。
动力方面，320i/320Li和330i/330Li均采用B48系列2.0T涡轮增压发动机，但动力输出不同。其中320i最大功率115KW，可爆发156马力，330i最大功率190KW，可爆发258马力，均匹配8AT变速箱。
车身亮点:
1.全新宝马3系将成为国内首款引入宝马智能个人助理的宝马汽车。
2.全新宝马3系长轴距拥有同级别最长轴距2,961mm，并提供中国专属前后排舒适 座椅 。
3.配备最新的iDrive 7.0系统，传统手刹被电子手刹取代。
4.全新的12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触摸中控显示屏、全彩抬头显示系统，三屏联动。
5.在材料优化的作用下，车身整体刚度提高了25%，客舱和底盘的比表面积提高了50%。
来源:宝马-全新宝马3系配置表-车身涂装
宝马3系有什么颜色？
宝马系列3个颜色:雪山白、墨尔本红、米兰诺米色、闪光水晶棕、羊绒银、哈瓦那灰、宝石蓝、冰川银、矿石灰、水晶蓝，我最喜欢哈瓦那灰，因为我觉得这个颜色很优雅，很高端大气。
宝马3系有雪山白、埃斯托蓝、墨尔本红、矿物白、巴贝拉红、深红、黑色、摩纳哥蓝、水蓝色、塔斯曼蓝等多种颜色可选。宝马3系整体看起来美观大方，前脸设计阳刚有力，加长版看起来特别精致。在我看来，黑色宝马3系会更加优越，在美学设计、工程设计、高科技内涵、豪华舒适、安全等方面都会达到一个全新的水平。
我的一个室友卖车，所以我对宝马了解一点。宝马3系有红色和黑色这两种主色调，还有一些其他的颜色，但是最重要的是红色和黑色这两种最典型的颜色。
这款宝马有白、黑、红三种颜色，都很经典漂亮，但我更喜欢深黑色，能给我很大气的感觉。这种黑色也很流行，很稳重，显示出绅士风度。
宝马三系有雪山白、埃斯托蓝、墨尔本红、矿石白、巴贝拉红、深红、黑色、摩纳哥蓝、水蓝、塔斯曼蓝等多种颜色。有许多颜色和款式可供我们选择。所以，宝马3系是值得我们选择的。
新款宝马3系有哪些颜色？
摩纳哥蓝水蓝贝巴拉红塔斯曼蓝宝石蓝泰坦银太空灰铂青铜深海蓝蒙特哥蓝
白雪山
银色冰川
墨尔本红
羊绒银
哈瓦那灰
保世清
米兰诺米
白色矿石
泰坦银
闪晶棕色
蓝色皇帝
黑色
矿石灰
猎户座银
水晶蓝
我在3系生产线工作过，官方也有这样的颜色，但是有些颜色以前从来没有生产过。
常见的有:雪山白、冰川银、墨尔本红、羊绒银、宝石蓝、哈瓦那灰、米兰诺米色。
那种水晶蓝的产量相当少。我没见过其他颜色。
宝马3系的中控哪个有蓝线或者红线？
让我们看看体育的钱。
3最漂亮的宝马是什么颜色？
盖兰把整辆车贴上深灰色的薄膜。
开在街上绝对抢眼。唯一的缺点就是不耐脏，需要每半年硬打蜡一次。否则会影响整体效果。
雪山适合跑婚车，或者买325个豪华细微之处彰显高档。
如果买320，雪山白看起来更便宜。
3所有颜色
金属漆:泰坦银、宝石蓝、闪晶灰、水蓝色、摩纳哥蓝、白金青铜、深海蓝、塔斯曼蓝、巴贝拉红、蒙特哥蓝、泰空灰；
普通漆:雪山，黑色，深红色。
宝马3系白色好看。
银灰色，白色，都不错，很大气。
迈克尔·杰克逊:黑人还是白人
宝马3系什么颜色好看？
比较浅色和深色，看线段之间的凹陷。
灰色
蓝色也很大气，不如X5。
不管宝马是3系还是5系，我觉得白色是最美最耐看的！
啊，很有活力。
宝马X3还是3系好？
?本期是宝马客2020年《长期评测》2月份的第三期，本期亮相的两款车型是：宝马325i（G20），325Li（G28）。
本文看点：
提车三个月后，车主感慨这两个配置最值得选...
车主发现的这个新3系通病，你的车有吗？
2020款325i M运动曜夜套装（G20）
车主：Grey?所在地：北京
2月份用车相对较少，月初还是一些比较日常的使用，基本上都是上下班代步。提车3个多月，现在油耗也比较稳定了，日常油耗大概就在8.7-9L/100km之间。
由于24日就过年了，所以车从1月24日开始就停着没动过了。因为一直停在室外，加上2月10日才回北京，也算是在室外经历了两场大雪和各种雨雪天气了，比较不错的是差不多接近大个半月的室外停车，回家电瓶、胎压都一切正常没有任何问题。
疫情期间其实用车并不多，但是有一台车确实在生活上提供了很多便利。最明显的感觉，就是有了车出门明显会觉得安全很多，因为回北京以后家里什么都没有，偶尔还是需要出门一趟进行一些物品的采购。
发现虽然全新3系的后备箱看上去不太大，但是实际上三口之家的日常需求装载是没有任何问题的，这次就去山姆会员店买了大概两箱水，然后四大袋的食物，都能够很好的放下。
另外由于疫情期间小区基本都是封闭状态，如果步行进出，小区门口人还是比较多的，会有一些担忧，但是开车就放心许多，只能说在去年年底买车本来没什么感觉，但是经过这次疫情，发现车子的确是一个在关键时刻能便利许多的东西。
疫情期间一直在家办公，平时也不出门，就偶尔会去丰台的朋友家，往返路程30多公里，放在以前还能打车，现在由于疫情，其实打车也非常不方便了，而且这段时间的北京，道路非常好走。突然觉得二三十公里也不是什么遥远的距离。
疫情结束后，最想做什么？
前几天看公众号，推荐了北京周边很多的山路，有妙峰山、怀柔的盘山路，如果疫情结束，最想做的事情应该就是约上几个朋友，找一个天气好的日子，一起去跑跑山了吧。非常想等疫情结束后，每个周末都去一个地方跑一跑，拍拍照片什么。
最满意的地方：
从去年11月份到现在，买车3个多月了，我觉得在这三个月里最让我觉得钱花的值得的就是两个功能，其一是HUD，虽然说这不是必须功能，没有也根本不影响使用和体验，但是一旦有了这个功能，真的会觉得离不开，一些常用信息，都可以不低头直接快速获取，包括音乐、导航。对于我这种刚买车，开车不久的新司机来说，能让我开车的时候更加专注和不容易分散注意力。
其二是远程启动，其实这个功能我在一月份就提到过，但是为什么这次还要再提一次。因为大家也知道，我车平时停室外，加上北京冬天也真的很冷，刚上车等空调热，以及触碰冰冷的方向盘是多惨的事情。
但是有了远程启动，我基本上每天都会提前10分钟左右远程点火，然后差不多下楼到上车，经过十分钟的预热，上车虽然也不是特别暖和，但基本上不会太难受了，现在还可以默认打开座椅加热，真的是冬日救星。
不满意的地方：
毕竟是自己喜欢的车，也是自己根据需求选配的东西，所以要硬说不满意呢，其实也没啥。开了三个月，我觉得稍微不满意的有两点：第一个是动力，这个是我在买车之前一直觉得无所谓的东西，但是经过3个月的使用，我发现这款车的动力你要说不够用呢，肯定不至于，城市里环线上超个车绝对没有问题。但是当时速过了80km/h以后真的能够明显感觉车有一点没劲，不管刹车踩多深。就感觉速度不再像一开始那么充沛了。
另外就是我选装的19寸轮毂，因为爆过一次胎，所以对于这个扁平比，在北京市区真的心太累了，北京路面不算好，很多井盖高低幅度都挺大。开起来太累了，随时要注意（当然好看是一定的）。
其实这次春节要出门两周多，本来计划是放在公司地库的，但是由于出发前提前放假以及急需用车，就一直放在室外，加上机场宝马专属停车位也没有预约成功。所以过年两周多的时间基本就是放在小区里的室外，期间没有做过任何的防护。
回来以后看到车没有任何问题一切正常，也算松了一口气。不过朋友建议，长期停外面还是要做一些防护，因为雨雪过后，加上现在也没地方可以洗车，真的有点惨不忍睹。不过对于大家说的胎压和电瓶的问题我还没有遇到，可能因为新车各方面情况都还算良好吧。
整个2月份大概也就是这样，因为2月份没有太多的使用，车对我而言在这个过程里真正的变成了一个不可或缺的工具，发现越来越不可或缺。特别是让你遇到像疫情这样的事件以后，更加意识到有车的必要性。
2020年2月车辆信息
本月行驶里程（km）：1020
总里程（km）：4070
本月平均油耗（L/100km）：8.3
本月花费：油费740元
车辆原配轮胎：普利司通防爆胎（目前已经更换米其林PS4S），前：225/45 R19，后：225/40 R19。
购车经销商：北京京宝行宝马4S店
编辑点评：
全新宝马3系作为新换代的车型，在同级别中的竞争力数一数二，可能打算买新3的朋友都会究竟配置，小编想提醒，有条件一定要选择HUD平视显示系统，那种不用低头看转速的感觉不要太爽！
最近受疫情影响，很多朋友的车长时间不开，建议启动以后待发动机运转至转速正常后（转速约650-750转）再驶出。
2020款325Li首发版（G28）
车主：你好特别?所在地：山东
这个月本来准备趁着春节假期开车出去到处走走，走亲访友，但是计划不如变化，新冠肺炎疫情的到来真是让人措手不及，全国各省市陆续进入一级戒备。疫情就是命令，接到通知的我，也在年初二加入了疫情防控的第一线，成为了一名光荣的值守人员，每天开着车两点一线奔走在社区疫情防控的一线岗位。
等疫情结束，4S店正式营业后，我的“小白”也该进行首保了，到时有什么细节再和大家分享。不过这段时间日常检查车辆时，发现这款车有个通病，就是大灯散热器氧化严重，不知后期对车的功能是否有影响，宝马厂家是否意识到这个问题的存在？下一步会如何处理？
虽然F35已经不再生产，但是它的大灯识别度真的要比现款3系强很多，路上偶遇F35，一下子就被它的勺子大灯所吸引。G28 3系的大灯夜间开启后，感觉跟普通品牌车型无异，也许下一步激光大灯引进国内会有所改善吧，怀念天使眼怀念勺子灯！
受疫情影响，到处交通管制，“小白”好久没有在高速上奔腾飞驰了，等这次疫情结束后，一定开着它好好出去跑一跑，想和车友们开车去浪、去济南看大明湖、去青岛海边吃大虾，享受下春风拂面的感觉。
之前长测经常提到的问题——天窗异响偶尔还是有，但是频率没有之前明显，待下一步继续观察，等首保时再去检查看看。
3系的云端互联说是可以联网升级，但是我作为第一批车主从来没有成功在车里升级过，难道大半年过去了，宝马后台一直没有更新吗？有些纳闷。
还有几个小问题想咨询大家，宝马车机互联的照片可以更改吗？你们有刷过发动机马力吗？刷后是不是平顺感和提速会有所增强，稳定性是否可靠？
总之，这个月车开的很少，特别是长途基本没开过，驾驶感觉上在市区还是一样的稳定，等下一步长途郊游再分享。
现在天气慢慢转暖，希望新冠肺炎疫情早日结束，武汉加油，中国加油！希望抗疫一线的工作人员保护好自己，凯旋归来！
2020年2月车辆信息
本月行驶里程（km）：198
总里程（km）：4677
本月平均油耗（L/100km）：9.8
本月花费：油费257.02元
车辆原配轮胎：固特异鹰驰F1 Asymmetric 3，前/后：225/45 R18。
购车经销商：淄博圣宝宝马4S店
编辑点评：
车子日常使用中可能会有一些大大小小的问题，如果遇到建议询问购车4S店，特别是影响驾驶安全的故障，比如中控屏出现故障时，可以尝试按住音量键不放，直到中控屏重启，这能解决大多数的问题。
打算买全新3系的人，你一定要知道...
由于疫情的影响，很多既有计划被打乱，宝马因此为车主推出了一系列福利，而近日，宝马特别针对准备购车的朋友准备了限时专属优惠！
针对全新3系（长轴及标轴）推出0首付优惠融资方案！
另外，24期50-50金融计划的利率也降至2.88%。
这次限时优惠不仅有着0首付的极大诱惑，更有2.88%的24期50-50金融计划，要知道此前可是5.88%的利率，想入手宝马的朋友可以具体咨询附近的宝马4S店，得知具体的付款方式及细则。
注：活动时间为2020年3月1日至2020年5月31日。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马3系报价是多少？目前值得入手么？
如果你不是经常要搬大件物品的话，其实轿车会是更好的选择
在前些年，国内汽车市场上一直有一股SUV热潮，甚至到今天这股热潮也依旧还在。但是SUV车型真的比轿车车型更好吗？恐怕未必，很多从轿车换到SUV车型来的消费者都发现在换车了之后自己很难适应，相比较轿车，SUV的操控性更差，视野也没有想象中的那么好，空间其实也并没有比同价位的轿车更好，只不过对于一些腰腿不方便的乘客来说，SUV可能会比轿车在坐姿上更友好一点。
SUV能数得上的优势就在于空间实用性了，这一点的确是众多三厢轿车望尘莫及的，如果你将后排座椅放倒，SUV就能给你整块的后备箱储物空间，几乎任何大件在这种情况下都可以毫无难度的放进去，因此SUV车型特别适合于那些载物需求多余载人需求的消费者，但是如果你平常并不装载什么大件物品，那其实还是轿车在各方面的表现会更好一点。
全新3系的整体舒适性会比X3更高
全新3系已经正式在国内市场上市了，更宽大柔软的座椅和更舒适的底盘调校都让这台在整体乘坐感受上更向着5系和7系靠拢，这一代3系也会是史上最舒适的3系，而相比之下X3则将宝马传统的基因保留得更多一点，稍微偏硬一些的悬挂以及SUV车型较短较硬的座椅都让这台X3在舒适性上和全新3系有些差距。
也许你会说一台宝马车型为什么要追求舒适，但事实上，无论是什么样的消费者，没有人会抗拒舒适的诱惑，对一台家用车型来说，操控也绝对不是唯一要求，将一台新5系和一台老款5系摆在一起的话，我相信只要对比试驾过的人多数都会选择新5系，同样，在更舒适更好开的3系面前，X3也并没有任何优势，唯一的优势也就是自己是台SUV而已。
现在并不是买3系的最佳时机
目前这台全新3系刚刚上市，其实此时并不是入手的最佳时机，买任何一台宝马车型的最好时机都应该是在新车上市一年之后，这个时候车辆的优惠幅度基本都会被充分释放出来，相比之下，目前X3有4万左右的优惠，虽然优惠也没有完全到位，但是毕竟还是有一定优惠的。
从我“个人观点”来说，如果不考虑其他任何外部因素的话，我依旧更为推荐全新3系，而且从整体的购车成本上，3系也会比X3低很多，如果你能再等一段时间的话，那等3系释放出一些优惠之后再下手会是一个很不错的选择，当然了，如果你的用车环境里面真的有很多装载大件物品的需求，那么X3其实也是个不错的选择。
宝马三系目前在官网上的报价是21.93万到39.2万。宝马三系保持了好几届每七年一更新的传统，至今为止2019年正好是新款上市的阶段，新车上市几个月内不会有太大的活动，大概到六月份左右，汽车全年的销售淡季时价格可能会有优惠，当然这只是我本人的主观推测，仅供参考。
刚刚上市的这款车，颜值简直太高。外观精致大气，一看就是很高级的那种感觉，车身采用一条横线贯穿的设计，即简洁又大气，车灯的设计别出心裁，前脸跟车灯有一条明显的分界线，更加突出了前脸的美观大方，整体感觉非常豪华，怪不得一直有少男杀手的称号。
再来看一下它的发动机，采用2.0T184马力，峰值扭矩270NM，最大功率130KW，轴距2810mm。2.0T的涡轮增压发动机能够轻松提到100了，官方数据，百公里提速7.9秒。这个成绩可以说非常不错了。底盘很稳，整个底盘就像一块铁板，所以减震效果特别好，变速箱也很够用，众所周知，宝马的操控性是同级别中最好的，新上市的宝马三系也延续了这一传统。追求操控性的大佬可以入手了。
内饰还有水晶档杆，精致的无以复加，并且内部空间很大，后排座位即使坐满也不会感到拥挤，真皮座椅乘坐起来很舒适，噪音很小，并且轮胎还采取了防爆的技术，开起来很平稳。
缺点就是空调略有不足，悬挂略硬，过减速带时会很不舒适，起步的时候有些肉，换挡时略有顿挫感，并且轮胎的生意有些大，可能是采用防爆轮胎的原因。总的来说，这款车很值得入手。
以上就是关于宝马3系怎么开暖风？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
