汽车发动了即使停着也会耗油，一般汽车的怠速耗油量是正常行驶耗油量的1/3。
汽车停车并且发动机仍在运转的时候，为了保证发动机不熄火，会保持一个较低的转速，叫做怠速。此时，发动机也会消耗燃油，只不过比较少而已。换而言之，汽车只要是发动了，发动机运转，就会耗油。
怠速分类
1、正常怠速
车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。
2、行车怠速
汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。
3、怠速不稳
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。
发动机启动原地不动，油耗比开起来还耗油吗？
如果汽车没有启动，它会消耗燃料。当汽车停下来，发动机还在运转的时候，为了让发动机保持运转，就会保持一个较低的转速，这个转速叫做怠速。此时发动机也会消耗燃油，但只是一点点。
以下是相关介绍：
1.汽车的怠速是指一种工作状态。发动机怠速的时候叫怠速，也就是汽车档位空挡。发动机怠速运转的速度称为怠速。怠速可以通过调节减震器的尺寸来调节。也就是说，当发动机空转时，它不工作。怠速状态意味着发动机怠速运转。在怠速状态下，发动机的转速一般为550-800转/分。如果汽车长时间怠速运转，发动机很容易产生积碳。
2.当发动机运转时，如果油门踏板完全放松，发动机将处于怠速。调整怠速时，转速不能忽高忽低，否则会对发动机造成磨损。最好去汽车维修部调整。
3.发动机的高怠速和低怠速都不好。高怠速会影响发动机的油耗，可能会导致油耗增加，发动机内部温度升高。同时会加速发动机磨损，降低发动机的使用寿命。当发动机长时间怠速运转时，很容易使汽车熄火。失速有两种，一种是怠速时的失速，一种是汽车行驶时的失速。
4.很多车主喜欢在低温环境下，通过怠速运转发动机来预热汽车。这个方法虽然可以，但是不能空转太久。原地空转时间可以是大约一分钟。当转速稳定后，就可以低速行驶暖车了。同时你要控制车的转速，转速不要超过2000转。这种方法既能节省燃油，又能使发动机不易产生积碳。
发动汽车后在原地不行驶会耗油吗？
汽车即使启动，即使停车也会耗油。普通汽车怠速油耗是正常行驶的1/3。当汽车停车，发动机还在运转的时候，为了让发动机保持运转，就会保持一个较低的转速，这个转速叫做怠速。这个时候发动机也会消耗燃油，但是少了。也就是说，只要汽车启动，发动机运转，就会消耗燃油。汽车启动后，不行驶到位会耗油，因为启动后汽车内部部件都在运转。比如夏天温暖的阳光，就与此无关。热发动机可以不踩油门启动，如果还需要加油，会被视为需要维修的异常情况。
冷发动机需要加油才能启动。操作时，轻踩油门踏板一两次，不成功则反复踩。这将关闭化油器阀，向发动机喷射少量燃油。每次踩油门，都会有少量液体汽油喷入发动机。过多会“填满”发动机。液体汽油很难点燃，所以给发动机加油可能会阻碍汽车的点火。车辆停车，发动机启动时，发动机稳定运行的最低转速称为停车怠速(发动机从冷车怠速状态转变为发动机达到正常工作温度的怠速状态的过程称为暖车或热车)。
汽车挂挡时，行驶中不要踩油门或松开油门，保持节气门最小开度。此时发动机转速与驻车怠速一致，称为行驶怠速。怠速不稳是发动机维修中最常见的故障。如果诊断思路不正确，会延长维修时间，降低工作效率，甚至会让车主转到另一个车库而不用等待。发动机由两大机构和五大系统组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统和起动系统，但柴油机比汽油机少一个点火系统。
汽油机的燃油系统包括油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器、调速器等主要部件和柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器、高低压油管等辅助装置。汽车启动时，即使停车也会耗油。当汽车停车，发动机还在运转的时候，为了让发动机保持运转，就会保持一个较低的转速，这个转速叫做怠速。这个时候发动机也会消耗燃油，但是少了。也就是说，只要汽车启动，发动机运转，就会消耗燃油。
发动汽车后在原地不行驶会耗油，因为发动后汽车内部构件在运行。
比如夏季的温暖阳光，与此无关。热引擎无需踩油门即可发动，若其发动仍需加油，视为需要检修之异常情况。冷引擎则需加油方可启动。
操作时轻踩油门踏板1至2次，若不成功可反复踩多次。这样可关闭化油器阀门并喷射少量燃油进入引擎。每踩油门一次都会向引擎中注入少量液态汽油。若过量则会“充满”引擎。液态汽油难以点燃，故充满引擎后可能阻碍汽车打火发动。
扩展资料
发动机由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
参考资料来源：百度百科-汽车
以上就是关于汽车发动了停在那里不开耗油吗？具体耗多少油？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
