开车的时间一长，汽车托底的事就会时有发生，有时候很轻微，对车没有什么影响，不需要维修。但有的也比较严重，底盘部件会有损坏，这时候需要报保险来修车。所以当托了底盘以后要确定车的完好程度，在决定是否要报保险修车。否则贸然开走，可能会使损坏扩大，再想报保险，没有事故现场保险也不会赔。更多相关资料如下：1.汽车底盘的质量有好有坏，有的可以承受比较大的力量，影响不大，有的不能承受太大的力量，就很容易损坏。所以如果车托了底盘，下车除了看障碍物大小之外，还应当检查车受损位置。主要查看水箱及水箱框架，发动机油底壳，变速箱油底壳，排气管等，这几个底盘部件中比较容易受损。托底之后下车查看车辆，如果障碍物很大，车速也是快速的经过，可能就会伤到这几个部件，不能继续行驶的可能性很大。发动机和变速箱的油底壳如果撞坏一般会漏油，水箱被撞坏则会漏冷却液。2.在查看车辆底盘的时候，最好要把底盘升起来，这样就能很清楚地看到发动机、变速箱、元宝梁、纵梁等主要部件，托底后不管障碍物有多大，先查看底盘有无漏油漏水，如果有漏油漏水则一定不能继续开。无论换水箱还是换油底壳，费用都不少，还有可能涉及到整形，所以这时候就要报保险。
如何解释汽车托底？
有时，我们会遇到汽车容易抱底的情况，这会对汽车造成一定的损害。
首先，汽车倒车怎么办？
1.路面崎岖不平。
易损件:前保险杠、 轮胎 、悬架
坑、洼、槽、无井盖深井等。路面上也可能支撑不足。这些地形隐蔽性很强，司机一般都无法提前发现，所以出现问题的概率最高。这些坑会导致轮胎和悬架损坏，从而导致刺穿和断轴等严重后果。
方法:观察路面和前方车辆的动态，保持足够的车距，保证前方车辆有足够的空空间避坑。如果真的太晚了，只能尽可能减速，减少坑对轮胎和悬架的伤害。
2.陡坡
易损件:前保险杠和排气管
大家一定都走过特别陡的坡。如果底盘较低，到达坡顶时很容易托住底部。下陡坡也要注意，因为有些车的前保险杠比较突出。如果下到坡底时速度稍微快一点，前保险杠或前唇很容易直接磕在地上。
方法:可以斜着上坡下坡，即一侧前轮先触坡底或坡顶。
3.泥泞的道路
易损件:前保险杠、悬架
在泥泞的道路上行驶时，路面上布满了已经卷起的凸起和凹陷。当汽车在这样的道路上行驶时，它必然会触底。如果泥巴只是用快石包裹，肯定会伤到前保险杠和底盘。
方法:绕道走。真的不可能开得慢。试着让轮胎滚动凸起的泥。还记得考驾照时的单边过桥项目吗？把突起的位置当成铁桥，一边低一边高打开，保证不会轻易托底，两边的缝隙不会翻车。
4.道路牙齿
易损件:前保险杠、侧裙、胎壁。
在道路上，不仅容易被倒车损坏车身前保险杠和侧裙，还容易挤压、划伤胎壁，造成轮胎鼓包甚至爆胎，同时对悬架也有一定的损伤。
方法:如果真的要上路缘，让轮胎底部面向路缘，不要让轮胎侧面碰到路缘。
5.减速带
易损件:前保险杠加长件和排气管。
减速带很常见，有不同的高度和形状。有些更高或更宽，有些车主过减速带时没有减速的习惯，这让他们很有吸引力。一般前保险杠和排气管比较容易磕碰。
方法:减速，让普通减速带可以安全通过，除非你的底盘太低。
6.路上有异物。
易损件:油底壳、悬架、排气管。
路面上经常会有一些障碍物，比如大卡车洒出来的石头，路边山上掉下来的砖块或者石头。如果这些异物碰到底盘，可能会受到伤害，尤其是形状不规则的，如果磕碰可能会对底盘造成严重损坏！
方法:行车时注意路面。发现异物时，要减速，提前绕行。不要冒险穿越这些外来物，能躲就躲。二、如何防止汽车触底
1.安装发动机护罩。
发动机护板可以保护发动机免受道路碎片的撞击和异物的刮擦，但这种实用的配置并非在所有车型中都可用。对于没有这种挡泥板的车辆，我们建议车主安装一个，可以用金属、树脂或塑料制成。价格便宜在200元左右。
需要注意的是，安装发动机护板有好处也有坏处:护板虽然可以减少背衬对发动机的损伤，但会影响发动机的散热，在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，从而造成安全隐患。尤其是一些金属护板，它们的缺点会更加明显。因此，在选择和安装护板时，应注意选择合格的产品。
2.喷涂底盘装甲
如果觉得发动机护罩的保护面积太小，不妨在车辆底盘上喷一层底盘装甲进行全面保护。底盘装甲听起来霸气，但和坦克装甲不是一回事。
3.注意你汽车的离地间隙。
尽可能避免触底，是减少触底造成伤害最实际的方法。因此，我们通常必须对我们要驾驶的汽车的离地间隙有一个清晰的了解。
汽车拖底盘问题大吗？
托底指的是汽车的底盘在行驶中碰到地面或者地面凸起的石头等物件。
由于汽车底盘有很多脆弱的部分，如排气管位于车辆底部，而且很薄弱，碰到坚硬的石头道，甚至会滑破。
另外，发动机变速器的油底壳，托底的时候极其容易发生破裂，机油发生泄漏。不仅如此，底盘电子管线断裂、汽车横臂变形、万向传动机构机械损伤等等。
扩展资料
预防汽车托底的措施
1、加装发动机护板
发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有。对于没有这块护板的车型来说，可以选择金属、树脂或塑料材质加装一块。
需要注意的是，加装发动机护板其实是有利有弊的：护板固然能减少托底对发动机的伤害，但其会影响发动机散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，形成安全隐患，特别是一些金属护板，其弊端会更加明显。因此，在选装护板时，要注意选择合格的产品。
2、喷涂底盘装甲
3、对车的离地间隙心中有数
尽可能地避免出现托底，才是减少托底伤害最实用的方法。因此，平常就要对自己车的离地间隙有清晰的了解。
汽车拖底盘问题大吗？ 问题大；会导致排气管破裂，因为排气管比较脆弱，受到撞击到就很容易破裂；会导致横臂变形，会影响到轮胎定位的参数；会导致刹车油管破漏和油底壳破裂。汽车拖底的处理方法：1、撤离人员：在可能托底的泥泞路段，车上人员可先下车，让底盘提高，等过了泥泞路段后再上车。2、检测距离：清楚自己所驾车辆的最小离地间隙。最小离地间隙是指汽车最低的部分和路面的最小间距，一般大型车辆为250毫米，小型车辆为130毫米。3、尽快去维修店：如果已经托底，但不漏油(机油和燃油)、不漏液、没有突然的异常响声、行车不跑偏、没有异常振动，情况还不严重，只需及时到专业维修店检査，确认后即可安心行驶。4、缓慢行驶：遇到有可能托底的地段时应慢行，一旦听到底盘有动静就退回或换个地方，不要强行通过。? @2019
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