1、摩托车化油器里面的控油针阀,是否可以基本通用于各种型号的常见摩托车上?

   2023-03-12 08:26:25 网络790
核心提示:摩托车化油器浮子油针,并不是通用件,它也是要分型号尺寸的,一般是按化油器的型号来区分,需要按化油器的型号去匹配,至少也要按尺寸、形状等选配,相差太明显的肯定不能通用。行驶在半路上如果因清洗化油器把油针弄丢了,或是油针严重损坏,那就没什么办法

1、摩托车化油器里面的控油针阀,是否可以基本通用于各种型号的常见摩托车上?

摩托车化油器浮子油针,并不是通用件,它也是要分型号尺寸的,一般是按化油器的型号来区分,需要按化油器的型号去匹配,至少也要按尺寸、形状等选配,相差太明显的肯定不能通用。

行驶在半路上如果因清洗化油器把油针弄丢了,或是油针严重损坏,那就没什么办法了,只能想办法找到合适的油针装上才行,没有什么别的东西能代替油针的。如果损坏不是很严重,那就只能是看实际情况而定了,能不能有应急处理方式得看情况才行。

并不是所有的化油器油针(三角针)下面都有卡簧,有的是直接用浮子顶着油针的,没有卡簧,有的是用卡簧卡住油针,再套在浮子的小“舌头”上。如果是有卡簧的,卡簧是通过弹簧夹卡在油针凹槽内的。有卡簧的油针,一般没有卡簧也可以用,就象没有卡簧的油针那样,用浮子上的小“舌头”直接顶着油针,然后把它们装在化油器上即可。

化油器中的浮子和针阀起什么作用?

21.40毫米。豪爵ax100,是豪爵控股有限公司品牌中的一个产品,该产品化油器油针阀长度该公司官方介绍,为21.40毫米。豪爵控股有限公司所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车,不仅畅销国内,而且出口到70多个国家和地区,产销量和经济效益连续九年名列中国摩托车行业第一。

化油器调整方法及技巧

化油器是一个相对比较简单的供油系统,它主要由浮子室,柱塞,壳体三大部分组成,其中的柱塞部分控制进油量,浮子室储备燃油量。其作用是保证发动机在中小负荷工作,供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。工作的时机是除怠速工况外,其余工况下都处于工作状态。化油器的作用是:根据发动机在不同情况下的需要,将汽油气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。

起动装置,怠速装置,中等负荷装置,全负荷装置,加速装置,化油器就是根据发动机的不同转数,使之产生浓度和份量相匹配的混合气。因此,当发动机在怠速、低、中、高速等不同的转数时,化油器供应的混合气的浓度和份量也随之调整。

主供油系统的作用是在发动机从小负荷到大负荷时,使它随节气门开大而增大,混合气由浓变稀。加浓系统主要是在大负荷或全负荷时额外供油,是发动机发出最大功率。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。

有的是轻微的滴油,有的则是往下面流油,不管是哪种情况的漏油都有相对的原因,只有搞清楚漏油的原因,才能更准确的排除问题,所以,张哥就根据自己的修车经验,如果化油器本身漏油直接更换新的化油器,2如果密封圈漏油更换密封圈就可以了。化油器到现在为止它依然是摩托车的主要供油系统,而这个供油系统虽然结构简单,但出现故障的几率也是比较大的,其中比较常见的就是漏油。

1、首先要认识一下化油器调整图:

2、'L'针阀的调整方法:

(1)化油器的“L”调整阀先顺时针拧到底,再按上图表的参数值进行初期值的设定。

(2)调整完初期设定后,继续反时针方向旋转至转速最高点,就是再调整时转速由高转低的转折点。

(3)然后再逆时针调整怠速镙钉,到达表中的转速值。如表中CS-352ES为3800R/M。

(4)继续反时针调整L针阀至表中的参数值。如CS-352ES为2800R/M。

3、'H'针阀的调整方法:调整完成L针阀后再调整H针阀。

(1)调整H针阀时须在油门最大时调整,但一定要注意在高速旋转时不要超过5秒钟,否则机器因转速太高引起拉缸;需要继续调整时最好间隔5-10秒钟后再调整。

(2)反时针调节H针阀,确认转速是否有下降;如转速一直上升则需继续反时针调整,直到转速下降时的转折点。

(3)然后继续反时针旋转调整H针阀,直到上图表中转速值的范围。如表中CS-352ES为11700-12700R/M。

说明事项:

1、TAS:怠带调节螺丝WOT:最大高速。

2、H和L针阀的初期设定:将H、L针阀顺时针旋转至不动、再少许扭回;再按上表值回转调整圈数,反时针调节。

3、*(带星号)*L针阀先反时针旋转,至听到“铃”的一声后,再顺时针按上表回转圈数调节。如SRM-336ES、PB-770等。

4、表中H针阀列表中“#58.5”,说明这款机型没有H针阀,不需要调整。如EB-8520RT等。

5、TAS(怠速螺定)初期设定:首先将调节螺丝逆时针旋转至不接触油门块,再顺时针调节螺丝尖端刚刚触碰到油门块,最后再按顺时针按上表回转圈数调整。

6、TAS(怠速螺定)**(带两个**星号)先将调节螺丝顺时针旋转到底,再按上表逆时针回转圈数调整。如HCR-165ES、HCS-3020ES、PPT-265ES等。

7、当找到低速最高点时,刀片/链条如有转动,需调整调节怠速螺丝至刀片/链条不动,然后再找低速的最高转速,如刀片/链条再有转动,重复以上动作。

8、特殊点火系统,需在富油减速后,再顺时针调整螺丝至可允许低转速范围。

以上就是关于1、摩托车化油器里面的控油针阀,是否可以基本通用于各种型号的常见摩托车上?全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
 
更多>同类百科头条
推荐图文
推荐百科头条
最新发布
点击排行
推荐产品
网站首页  |  公司简介  |  意见建议  |  法律申明  |  隐私政策  |  广告投放  |  如何免费信息发布?  |  如何开通福步贸易网VIP?  |  VIP会员能享受到什么服务?  |  怎样让客户第一时间找到您的商铺?  |  如何推荐产品到自己商铺的首页?  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  粤ICP备15082249号-2