沈阳火车站和东京火车站外形相像是因为它们最初的设计者是同一人就是辰野金吾。1904年，日俄战争期间，日本占领沈阳，大量从东北掠夺的物质要从沈阳转运回日本，作为重要的交通枢纽，日本于1907年在原俄国人建造的火车站的基础上建造了新的火车站奉天驿，并先后两次扩建，是当时东北最为重要的客运中转车站。
1901年，日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计建造了“奉天驿”。而辰野金吾当时正在设计东京火车站。由于设计理念一脉相承，他们都采用了当时流行的欧式风格，所以沈阳站和东京站的风格很相似。
沈阳站和东京站外部都使用了大面积红色，又用白色作装饰线，色彩明快活泼。两座火车站都采用欧洲罗马式建筑，标志性的对称式钟楼，周边延伸建筑物风格统一，火车站整体显得格外和谐漂亮。与一般毫无特色的火车站相比，富有异域风情的沈阳火车站被誉为“最美火车站”。
两个火车站有相似的风格又各有各的韵味，两者各有千秋，沈阳火车站更有历史厚重感。现在的沈阳火车站和东京火车站都经过修缮，内部已经是现代化的设计，让旅客感觉到更加舒适方便快捷的出行。但外观还保留了当时建筑的原貌，在高楼林立的现代化城市里，像一个老派的绅士，优雅的笑看来来往往的行人。
沈阳站正门是什么出口
1、位置不同
沈阳火车站站位于辽宁省沈阳市和平区，离北京站865公里，离哈尔滨站547公里（京哈线）离大连站397公里(沈大线)。
沈阳北站车站位于辽宁省沈阳市沈河区北站路102号。
2、始建时间不同
沈阳火车站建于1899年，1899年，侵占中国东北地区的沙俄军队把铁路修到了沈阳，并在今天沈阳站北1.2公里的位置修建了一座俄式青砖平房作为站舍，十分简陋。这就是最早的沈阳站，它当时的名字叫“茅古甸”。
清宣统三年（1911年）11月，京奉铁路通到沈阳市区，车站设在西星寺附近（今皇寺庙东北岗维里），设奉天城站，站房为砖瓦平房。民国三十四年（1934年）9月，北奉天驿站改称沈阳北站，即原沈阳北站。
3、建筑师不同
沈阳北站当时由著名建筑设计师杨廷宝设计，总面积8485平方米，为钢筋混凝土结构、小木格窗、绿色铁瓦顶，是当时京奉铁路上最大的车站建筑，也是当时中国最大的铁路客运站。
沈阳火车站是日本著名的建筑大师辰野设计者，少为人知的是，日本东京站也是辰野的得意之作，而且两者几乎一模一样，均是沐浴了百年风雨之后依旧在为乘客服务。
参考资料来源：百度百科-沈阳北站
参考资料来源：百度百科-沈阳火车站
沈阳的高铁站和火车站是一个站吗
沈阳站有两个出站口，一个到达东广场是和平区，一个是西广场到铁西区，一般人认为往东是正门
沈阳火车站站位于辽宁省沈阳市和平区离北京站865公里离哈尔滨站547公里京哈线离大连站397公里(沈大线)
最早的沈阳站并不是今天这个样子，甚至不在今天的位置上。1899年，侵占中国东北地区的沙俄军队把铁路修到了沈阳，并在今天沈阳站北1.2公里的位置修建了一座俄式青砖平房作为站舍，十分简陋。这就是最早的沈阳站，它当时的名字叫“茅古甸”，就是“奉天”的意思。五年之后，日俄战争爆发，车站随即被日军占领并改名为“奉天驿”。
到了1907年，沈阳已经是一座拥有30万人口的城市了，每年的旅客乘降人数更是高达50万人，由于客流量增加，奉天驿的砖房外又陆续搭起了4个临时木板房，可这还不够用。日本侵华机构“满铁”开始兴建新站。1910年10月1日，举行了车站搬迁仪式，从此，沈阳站的位置被确定下来。从那时起近百年来，沈阳站建筑外观几乎没有变化，但它的命运却颇为曲折。在东北沦陷期间，奉天驿始终被日本侵略者作为一个重要的铁路交通枢纽来经营，从东北各地掠夺来的战略物资纷纷汇集到此，塞满了大大小小的仓库，然后转运到大连，再装船运往日本，如此要塞，自然无法逃脱抗日力量的打击。随着抗战形势的转变，从1944年12月开始到翌年1月，对日作战的沈阳火车站(19张)美军轰炸机先后三次轰炸奉天，将火车站的五座货物仓库彻底炸毁。日本战败投降后，奉天驿一度被更名为“沈阳南站”，不知是否从那时起，“南站”成了沈阳市民对这座车站的习惯叫法。沈阳解放后，中苏共管的中长铁路成立，1950年“五一”，这座老车站正式改名为“沈阳站”并且成了一座“特等站”。
沈阳的高铁站和火车站不是同一个站。
沈阳火车站由中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，为客货特等站，是中国东北地区重要的铁路枢纽之一 ，也是沈阳铁路枢纽的重要组成部分，沈阳火车站地址为辽宁省沈阳市和平区胜利南街2号。截至2005年4月，沈阳站建筑面积约5万平方米。 截至2011年2月，沈阳站车场规模为10台19线。
沈阳南站是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座客运一等站，是哈大客运专线的中间站，同时也是沈丹客运专线、京沈客运专线、沈抚城际铁路、沈辽鞍营城际铁路的始发枢纽站，地址为沈阳市浑南区新运河路500号。沈阳南站始建于2010年3月，于2015年9月1日投入使用。
扩展资料：
随着城市的发展和变迁，原有的火车站越发的破旧，1998年原日俄时期修筑的火车站被拆除，同年新火车站于12月25日正式投入使用，顺便提一句，这个年代沈阳的圣诞节还不怎么火爆，同时苏家屯火车站更名为沈阳南站。而到了2010年1月28日，沈阳南站又重新更名为苏家屯站。
沈阳南站这个名字给了另一个新建的车站。新的沈阳南站位于沈阳市浑南区与苏家屯区交界，是中国规模第九大，东北第一大铁路枢纽站，是集高铁、城际铁路、地铁、轻轨、公交、出租和长途客运等多种交通方式融会贯通于一体的现代化大型综合客运交通枢纽，于2015年9月1日投入使用。
参考资料来源：百度百科-射阳站
百度百科-沈阳南站
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