9.98万起的柴油皮卡,上汽MAXUS

   2022-11-02 10:02:12 网络1010
核心提示:伴随被称为“史上最严格”的国6b标准实施,我国汽车产业正式迈入了“国六时代”。面对日益加大的环保压力与迫在眉睫的国六乃至国七标准,上汽MAXUS自去年推出国内首款柴油国六皮卡T70以来,旗下皮卡车型陆续出新。3月2日,上汽MAXUS T60

9.98万起的柴油皮卡,上汽MAXUS

伴随被称为“史上最严格”的国6b标准实施,我国汽车产业正式迈入了“国六时代”。面对日益加大的环保压力与迫在眉睫的国六乃至国七标准,上汽MAXUS自去年推出国内首款柴油国六皮卡T70以来,旗下皮卡车型陆续出新。3月2日,上汽MAXUS T60柴油国六版皮卡正式上市,官方指导价格为9.98万元-13.58万元。

【美式宽体大皮卡上汽MAXUS T60柴油国六版皮卡官方指导价】

上汽π前沿动力科技彰显实力

美式宽体大皮卡上汽MAXUS T60搭载了针对国6b排放法规而正向开发的“上汽π”2.0T高效柴油发动机。该款高性能柴油发动机不仅满足国6b排放标准,而且具备高扭矩、高功率的特点,以更小的排量实现了更优秀的动力性能。

“上汽π”是一款集上汽集团技术实力于一身、成就8项领先技术的高性能柴油发动机,最大功率达120kW,最大扭矩达375N·m。燃油经济性方面,“上汽π”也做到了行业顶尖,在国内柴油机中首次采用两级变量机油泵、首次应用智能单轴连续可变涡流控制阀,大大降低了发动机的燃油消耗,百公里综合油耗仅为7.5L。同时,“上汽π”在保证动力输出的同时,尽可能减少自身噪音的产生,为用户打造更具品质感的安静驾乘环境。此外,作为国内皮卡中首款采用6AT自动变速箱的车型,上汽MAXUS T60搭载的法国邦奇变速箱换挡迅速精准,具备可靠性高、平顺性佳、稳定性强等优势。

【“上汽π”高性能柴油发动机】

同级最大空间解锁更多可能

美式宽体大皮卡上汽MAXUS T60柴油国六版通过合理的设计,带来同级最宽的车身宽度,车身尺寸为5365*1900*1809mm,含后视镜车身最大宽度可达2550mm,以越级空间打造舒适驾乘体验。同级最宽车体的优势,也为上汽MAXUS T60带来了宽敞实用的货厢空间与超强的载物能力。上汽MAXUS T60提供两种货厢供消费者选择,标准货厢尺寸为1485*1510*530 mm,加长货厢尺寸达到了1800*1510*530mm,其中加长货厢同级最长,能够承载更多的货物。

【美式宽体大皮卡上汽MAXUS T60柴油国六版皮卡】

美式宽体大皮卡上汽MAXUS T60柴油国六版前排可以实现较高的驾驶坐姿,营造与硬派SUV相同的宽阔视野;同时,前排座椅最大能够150°放平,让乘客闲暇时光可以在车内小憩,人性化的设计领先于同级皮卡。美式宽体大皮卡上汽MAXUS T60还提供了同级领先的后排空间,间距可达965毫米,带来越级的宽阔感受;后排座椅可上下翻转,实现灵活可变的置物空间。另外,车门可66°超大角度开合,提升了上下车便利性。

【美式宽体大皮卡上汽MAXUS T60柴油国六版同级领先的后排空间】

够高品质驾乘定义皮卡新高度

美式宽体大皮卡上汽MAXUS T60国六柴油版提供后驱和四驱两种驱动形式,配备博格华纳的电控分时智能四轮驱动系统,并提供国内首创Normal(普通)、Eco(经济)、Power(强力)三种驾驶模式选择,通过按钮控制切换,满足用户在不同使用场景下的各种需求。Normal普通模式兼顾动力和燃油经济性,适用于日常使用;而轻载或行驶在平坦路面时,用户可以使用Eco模式,此时车辆会有更好的燃油经济性;在山路、工地等复杂路况或重载等对动力性能要求较高的情况下,则可以选择Power驾驶模式,尽享更强劲的动力体验。

安全方面,上汽MAXUS T60采用最先进的、屈服强度超过1500MPa的“热成型钢”,并在车身与车架均使用了3000mm激光焊及激光复合焊,极大提高了行车的安全性。在澳大利亚ANCAP严苛的安全测试中,上汽MAXUS T60荣获五星安全评级中国品牌历史最高分,并成为了首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。

智能配置方面,上汽MAXUS T60配备自动空调、定速巡航、6向电动电加热座椅等智能科技配置,为皮卡用户提供前所未有的舒适驾乘体验。值得一提的是,上汽MAXUS T60在皮卡上搭载了上汽阿里斑马智行互联系统,提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能。

【美式宽体大皮卡上汽MAXUS T60柴油国六版皮卡】

【上汽MAXUS T60在海外市场】

在刚刚过去的2019年,上汽MAXUS皮卡销售26,495台、累计同比增长17.54%。同时,上汽MAXUS T60在海外市场也有出色表现,在海外上市仅16个月之际,累计销量就突破了1万大关,是出口澳新等发达国家销量第一的皮卡车型,在智利市场中国品牌市占率也成就了第一的地位,我们期待上汽MAXUS T60上市之后的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通t60皮卡口碑怎么样?

2020年3月2日,上汽MAXUS皮卡车型——国六柴油T60先锋版上市,装备上汽“π”系列2.0T柴油发动机,可满足国六排放标准,匹配6MT和6AT变速箱。其中,6AT变速箱来自法国邦奇品牌。

手动挡售价区间9.98万元~11.98万元,自动挡车型售价11.78万元~13.58万元。长厢(尺寸1800/1510/530mm)版车型比标厢尺寸(1485/1510/530mm)价格提升2000元,其中两驱手动挡版本差4000元。四驱版本采用博格华纳的电控分时四驱,并全系可选装后桥差速锁,还是有很强的实用性的。

上汽MAXUS T60先锋版皮卡车型维持现有在售车型造型设计,前脸设计粗狂,采用直瀑式中网设计,带有雾灯和LED日间行车灯,大灯带有透镜,炯炯有神。

上汽MAXUS T60皮卡采用了较为完善的设计,给人以乘用车的精致感。带有侧踏板和龙门架,轮拱包围宽大厚实,能减少雨天烂路行驶时的泥水泼溅。此外,镀铬防擦条、尾部脚踏板、镀铬后门把手一应俱全。竖条状尾灯在皮卡和硬派越野车上很常见,简单实用。

上汽MAXUS T60在内饰方面采用对称式设计,有些家用轿车的精致感,只是相关部件显得有些大。整体以黑色内饰为主,辅以镀铬饰条装饰,座椅采用黑色织物材质,辅以红色缝线,有些运动感。

上汽MAXUS T60前排乘坐空间没有问题,后排就比较局促了,座椅靠背过直,腿部空间不足,椅垫过低,不适合长期乘坐,特别是后排满载时。

此次,先锋版最大亮点就是搭载了新型“π”系列柴油,2.0T发动机,能提供120kW/375NM的扭矩,由于更高燃烧效率,百公里油耗达7.5L,并在NVH方面取得不小的进步,兼顾动力和舒适体验。

皮卡车型虽有众多的使用限制,但也挡不住其能载人载物多功能优势,不少消费者非常喜欢皮卡车型。那么上汽MAXUS皮卡车型——国六柴油T60先锋版,动力强劲、有自动挡、油耗低且行驶静谧性尚可,就能很好满足不少消费者需求了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大通t60是什么车

上汽大通t60皮卡口碑不错:

1、大通T60汽油版和柴油版车型外形保持一致,细节方面,该车采用了直瀑式进气格栅,搭配两侧棱角分明的大灯组,使看起来充满时尚和未来感。在车身方面新车提供大双和小双车型,以及高底盘和低底盘车型可选;

2、柴油版动力方面,它搭载上柴的VM2.8T柴油发动机,采用VGT变截面涡轮增压技术和BOSCH第三代高压共轨燃油直喷技术,最大功率150马力(110kW),峰值扭矩360牛·米。 传动系统 上匹配手动或自动变速箱(5MT/6MT/6AT),并创新开发了Normal(常规)/Eco(经济)/Power(动力)三模驾驶,可根据高速公路、复杂路况等不同路况调节模式;

3、汽油版T60汽油版提供2.0T、2.4L两款动力选择。2.0T发动机融合了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时三项技术。同时,四大NVH设计、中空充钠气门、智能热管理系统的应用,提高了新车的整体NVH效果、燃油效率和可靠性,使得该款发动机具有低速高扭的优势,最大扭矩可达360Nm,额定功率为165kW。2.4L自然吸气发动机最大扭矩200Nm,最大功率100KW,并且支持双燃料,可因地制宜进行油改气的改造。

大通T60皮卡配置怎么样?

大通t60是上汽大通的皮卡车型,上汽大通t60采用传统的非承载式车身,外形偏向于硬朗,车头部分的设计显得精悍有力,车身上使用了多处镀铬饰条来提升精致感,在车尾则采用了下拉式货厢门。上汽大通t60的特点是:6AT手自一体变速箱、全地形底盘、四驱系统、EPS电子助力转向、发动机智能启停、PEPS无钥匙进入加一键启动、上汽阿里YunOS互联网汽车智能系统、10年防腐设计标准、全景大天窗、多风格臻品内饰、多种配置等。

从性能、配置、油耗这几个方面考虑,大通t60这款车搭载了vm涡轮增压柴油发动机,动力更加地高效澎湃,再加上vgt变截面涡轮增压发动机搭配bosch第三代高压共轨缸内直喷技术,实现了低排放、低油耗。柴油发动机动力强劲耗油也少,配有全地型底盘系统和esp9.1车身稳定系统,适合各种地形。另外t60的车内空间也很大,不用担心东西放不下。还有斑马yunos车联网系统,可以语音控制,十分智能。所以从总体来说上汽大通t60皮卡还是不错的。

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