大众帕萨特大灯随动无功能更换传感器、线束即可或者灯泡。随动转向大灯只在近光灯已接通时且车速高于约15km/h 时工作。在转弯行驶时，可旋转的光源更好地自动照亮道路。随动转向大灯可以用驾驶员辅助系统的按钮接通和关闭。大灯的更换（拆卸安装）步骤如下：
1、将灯泡的电源插口拔开，拔出灯泡电源插口的时候，力度要适中，避免将插口接线弄松，或损坏灯泡插头；
2、拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉，车灯防水盖的材质多为软胶，也有车型配备的是软塑料材质的防水盖并没有什么区别，只需稍稍用力，就能见防水盖掰下；
3、将灯泡从反射罩中取出，取出灯泡时，需要用手指捏住两边的钢丝卡簧，待灯泡松开后，再往外抽出灯泡；
4、将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，灯泡底座上有若干固定卡位。安装时按取出旧灯泡的步骤逆向操作：捏住钢丝卡簧将灯泡插入反射罩，对准安装位置后松开卡簧固定灯泡；
5、盖上防水盖时，要确保防水盖边缘和固定位完全贴合。最后，将大灯电源插口接上，更换车灯的操作便完成了。
保时捷矩阵大灯开启一段时间就不亮了
22款帕萨特升级矩阵大灯需要模块。根据查阅相关资料，22款帕萨特升级矩阵大灯因为要实现自动大灯及日行灯全亮的功能需要模块，所以是需要模块的。单独购买一个第三方自动大灯模块，把大灯开关第四档扣开，设置第四档为自动档，找打到第四档时控制开启的供电接到日行灯供电上，就能实现自动大灯及日行灯全亮的功能。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
保时捷矩阵大灯开启一段时间就不亮了是系统问题。可能是汽车的导线发热,就会导致大灯线路的电阻增大,汽车大灯的亮度就会降低,出现大灯一会亮一会灭。如果发热严重的话,大灯的线路会因为导线的绝缘层熔化,出现短路的情况,大灯突然一下子不亮。如果大灯的继电器或者是大灯的开关出现了故障,开关或继电器的触点出现烧蚀或粘结,那么大灯的电路就不能有效的闭合,出现大灯一会亮一会灭,需要及时维修大灯的开关或者继电器。所以，保时捷矩阵大灯开启一段时间就不亮了是系统问题。
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