冷喷锌涂料执行具体标准如下：
冷喷锌为单组分高含锌量富锌涂料，它是由纯度高于99.9%的锌粉、挥发性溶剂和有机树脂三部分配制而成的镀锌涂料。与其他双组分富锌涂料或其它单组分产品相比，冷喷锌涂料中锌的含量极高（干膜中含96%以上的锌）。
木质素石材冷却液行业标准
主要试验方法有：
1、结合料与集料的粘附性试验：采用水煮试验法，将一定量的冷补料加入蒸馏水中，加热至沸腾，同时用每秒一周的速率用玻璃棒搅拌，测试结合料与集料的粘结度。粘附性等级分为1-5级，等级越高代表粘附性越好，冷补料的质量也就越优。
2、贯入试验：采用测试盒、强度仪、适配器组成的贯入试验仪，来测试沥青冷补料的施工性能。方法是将冷补料松散放入测试盒中，将贯入头匀速完全插入测试盒侧壁的小孔中，贯入时间持续3-5S左右，记录贯入仪上的读数，取3个试件的平均值即该冷补料的贯入强度。
当贯入强度大于4时，表明该冷补料施工性能很差，不能满足低温或常温施工要求当贯入强度小于0.5时，表明该冷补料的初期强度较差，不能满足施工后立即通车的要求。正常值一般在1-4之间，夏季使用宜偏于高值，冬季使用宜偏于小值。
3、粘聚性试验：粘聚性能可以反映出冷补料的初期强度，优质的冷补料产品应具有良好的粘聚性能，在常温或低温下施工完毕后，能够保证冷补料颗粒之间相互紧密粘结在一起并成为整体。
该实验用滚动试验仪来完成，一般残留率不小于60%为合格，高于90%则是质量优异的产品。
4、修正马歇尔试验：该实验主要测试的是沥青冷补料的水稳定性，评价指标是稳定度与残余稳定度，即将试件双面击实各25次，然后放入25摄氏度水中48小时，测试马歇尔稳定度。规定要求参与稳定度要大于85%。
制冷行业的执行标准是什么？
GB50050-95。
木质素石材冷却液行业标准是现行版GB50050-95，本标准适用以木质素为有效成分的产品。
冷却剂是天然的化学改良性产品无毒无害，减水率高，含气量低和易性好，价格低廉，使用方式简单。
沥青冷补料的优点有哪些呢？
你能说详细一点吗？目前制冷方面的标准有好多，下面的就是一个，建议你到《工标网》可以下载到这些标准
标准编号:GB 50274-1998
标准名称:制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范
标准状态:现行
英文标题:Code for construction and acceptance of refrigeration and air seperating equipment installation engineering
替代情况:TJ 231-5-1978 GBJ 66-1984
实施日期:1998-12-1
颁布部门:国家技术监督局、中华人民共和国建设部
内容简介:本规范适用于制冷设备和空气分离设备的安装工程施工及验收。
http://hi.baidu.com/hndzsy/blog/item/d25766fd921abb1a08244d72.html
道路冷补料（沥青路面修补料）坑槽修补料 【道路冷补料】基本说明 冷补料是一种高科技道路修补材料。优良的粘结性和常态下储存的松散性、***尤其低温下路面修补的适用性，***了常规热沥青材料在低温下不易进行局部修补的局限，使其在西北地区冬季高等级公路冬季路面修补养护中越来越发挥着重要的作用。
【道路冷补料】产品特点 冷补料的特点： 1、适应温度范围广，即使在高寒地区、冬季也可进行正常修补； 2、通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备限制、仅需切边、碾压等小型机具，及时扼制路面病害，可促进路面预防性养护。 3、养护操作工序简便易行，修补时无需加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。修补过后即***交通，大大缓解高等级公路因道路修补施工而造成的交通压力。 4、冷补料具有较强的粘结性能，与基层和原路面结合良好，补后不会产生松散、脱落、龟裂等病害。养护质量和修补效果均能达到养护标准要求，质量稳定。 5、使用冷补料生产时无烟尘，添加剂不含有毒物质，材料不溶于水，不会污染空气、环境和地下水，有利于环境保护。 【道路冷补料】适用范围 冷补料采用拌合站集中生产。分液体改性沥青的加工、拌和生产、储藏三个阶段。
冷补料的基本生产工艺流程：
配制“冷补沥青”并保温→设定油石比→集料、配料、上料→试生产→取样检验→调整配合比→正式生产→取样检验→合格后包装入库→出厂
冷补料施工：
坑穴整修（切边、清渣、吹净，涂油）→填料整平（分层填料、整形）→压实（平板夯、铝压板、小型压路机，非高速路克指挥行车碾压） 新型道路冷补料施工方法
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