奇瑞油电混合动力汽车有奇瑞艾瑞泽7-PHEV混动版、艾瑞泽7e插电式混动版。以下为混合动力车的更多介绍：1、优点：和汽油车一样到加油站加油不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站；燃油经济性能高而且行驶性能优越混合动力汽车的发动机要使用燃油而且在起步、加速时由于有电动马达的辅助所以可以降低油耗可关停内燃机由电池单独驱动实现"零""排放；动力性优于同排量的单纯内燃机汽车特别是在起步加速时电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点；减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。2、缺点：技术不成熟相关产品定价过高电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高；长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶其节能效果就会相应降低。"
纯电动油电混合？新能源？弱爆了！奇瑞汽车告诉你什么才是新能源
（编辑/邵帅）油价破9已经成为必然趋势。同时，面对同步上涨的新能源纯电动汽车的价格，现在购入也确实不是时候。此外，对于大部分的家庭用车消费者而言，能通勤亦能远方的车，才是一款称心如意的车。那么，有没有办法同时满足以上条件呢？一起来看看即将上市的油电混动新车型吧！
车型 - 1：奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+
价格信息：15.18-16.58万元
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版此前公布了先享价信息，新车推出2款车型，售价为15.18万元和16.58万元。作为瑞虎8 PLUS的插电混动车型，外观设计采用 与燃油版基本一致的手法，动力上搭载1.5T发动机+前双/后单电机动力总成。
该车型外观方面采用了大量横向线条和点阵式进气格栅，并搭配了矩阵式LED日行灯，使其3D立体视觉的点阵式格栅更为明晰。车身侧面，新车运用了上提式腰线进行勾勒，为其营造出了整洁动感的视觉效果。同时，整车侧面姿态饱满，镀铬装饰更为亮眼，也增加不少高级感。尾部方面，新车尾灯内部采用列阵式LED光源布局，搭配双边双出排气布局，看上去运动感极强。
新车内饰与燃油版差异不大，配备全液晶仪表盘、多媒体中控屏，可以展现更多的信息。新车的中控液晶屏内置了高德地图、唱吧、爱奇艺等应用，触控式的空调控制以及SONY音响的搭配，使其高级感陡然增加。此外，新车还提供全景影像、驾驶模式切换等。座椅布局层面，新车采用2+3+2的7座空间布局，前排为电动调节，副驾驶座椅配备老板按键，第二排提供独立的空调出风口。
动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是搭载鲲鹏DHT混合动力系统，全系标配19.27kWh电池组，NEDC纯电续航里程为100km，可实现510牛·米的输入扭矩，官方百公里综合油耗1.0L。
车型 - 2：吉利星越L雷神Hi·X油电混动
价格信息：17.37万元（预售）
吉利星越L雷神Hi·X作为品牌旗下的的一款油电混动版车型，目前仅给出了17.37万元的预售价信息。新车在外观设计上延续了星越L的风格，但也融入了新能源汽车的部分设计元素。动力上搭载1.5T三缸发动机组成的混合动力系统。
设计层面，吉利星越L雷神Hi·X油电混动车型延续了星越L的外观设计主旨，但换装了全新样式的前格栅，内部的不规则设计显示出更多前卫元素。新车侧面几乎没有任何变化，融入了全新样式的轮圈，风阻系数进一步降低。尾部方面，新车将继续使用贯穿式尾灯，全新的样式显得大气不失时尚。
吉利星越L雷神Hi·X油电混动车型的内饰与现款星越L的设计大同小异，科技性的三连屏将是主要特色，而双色内饰风格和大面积的皮革面料，增加不少豪华感。动力方面，新车搭载1.5T三缸发动机组成的混合动力系统，最大马力150匹，峰值扭矩225牛米，匹配3挡电驱变速箱（DHT Pro），油情况下最大续航为1300km。
车型 - 3：比亚迪驱逐舰05
价格信息：11.98-15.58万元
3月17日晚间，比亚迪e网旗下首款军舰系列车型——驱逐舰05正式上市，共推出5款车型，售价为11.98-15.58万元。这使10-15万元级的新能源车市场，又多了一位竞争者。
设计层面，新车采用了全新的设计语言，与王朝系列不同的是，新车的风格更趋于凌厉，视觉效果上更有辨识度。整车放弃龙颜设计语言，无边式进气格栅搭配全新的Logo使其整体的视觉风格新颖个性。同时，新车的侧面整体平整，尾部造型简洁。此外，车身尺寸的长宽高分别为4780*1837*1495mm，轴距为2718mm。在同级别中也具备一定的竞争力。
内饰方面，驱逐舰05整体造型吸取了比亚迪最新的设计语言，其中控台造型显得格外简约科技，并将根据配置不同，提供12.8英寸/15.6英寸可旋转中控屏。配置方面，新车全系标配智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、4G网络服务、车载蓝牙系统、车载Wi-Fi、OTA远程升级等功能。此外，外后视镜电加热除霜、无钥匙进入、一键启动、手机NFC车钥匙、智能遥控驾驶、遥控启动车辆等配置也不会缺席。
动力方面，新车将搭载1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的 DM-i插电混动系统，发动机最大马力110匹，最大扭矩135牛米。驱动电机提供两种动力版本，最大马力分别为180匹/197匹。新车的WLTC综合纯电续航里程分别为55km和120km。
车型 - 4：长安UNI-K iDD
价格信息：17.69-19.29万元
长安UNI-K iDD作为长安汽车旗下的混动车型，已经于3月10日正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为17.69-19.29万元。
作为一款中型SUV，其外观设计与燃油版车型基本保持一致，其UNI家族化的无边界前脸风格十分明显。同时，整车的隐藏式门把手也进一步降低了行驶风阻系数。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm。此外，新车尾部造型宽裕，视觉效果更为大气，贯穿式尾灯组同样极具辨识度。
新车内饰的运动化风格较为明显，双横辐式多功能方向盘造型简洁动感，全液晶仪表盘的科技气息浓郁，中控多媒体触控屏还融入了大量的智能化配置，电子换挡机构呈现出更多高级感。
动力层面，新车搭载蓝鲸1.5T发动机搭配电动机的混动系统，发动机最大马力170匹，最大扭矩260牛米；电动机最大马力116匹，最大扭矩330牛米。整车的纯电续航里程可达到130km，综合续航里程1100公里。
写在最后：
面对飙涨对的油价，以及上调不断的新能源纯电动车型的售价。中国汽车消费市场上的消费者，尤其是家庭用车的消费群体，不得不对新能源汽车开始关注。在既要满足多场景使用环境，又要满足经济实惠的需要，油电混动的车型不失为一个好选择。
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油电混合的车好吗
能源危机、环境问题是本世纪对于全人类最具挑战的世界难题之一。 汽车 行业在这两个问题上一直处于风口浪尖。当下车企全心全意投入到低碳减排，发展新能源的阶段，油电混合、纯电动 汽车 应运而生。可是油电混合还是需要燃烧汽油，纯电动 汽车 的续航里程又一直是被大家嫌弃。那么有没有一种更好的能源呢。当然是有的，那就是核能。有核动力潜艇，核动力航空母舰，上个世纪五十年代还有过核动力坦克和飞机，为什么不能有核动力 汽车 呢。
其实早在上个世纪五十年代，美国福特 汽车 就已经成为了第一个吃螃蟹的人，福特概念车Nucleon应运而生。
不过由于当时美国民众对于核爆炸的忌惮，此款概念车并未投产。不过车企对于核燃料车的研究一直没有停止过，到了二十一世纪，凯迪拉克公司又推出了一款以放射性元素钍为燃料的概念车，凯迪拉克WTF，凯迪拉克宣称此款车可实现行驶100年无需添加放射性燃料。
最近几年奥迪也宣布了自己的核燃料 汽车 计划。
国外各大车企都在对核燃料 汽车 进行攻关，我国有没有车企对核燃料 汽车 进行研究呢？当然有了啊，新能源研究怎么能少得了我们呢。这个企业就是奇瑞。
2018年奇瑞乘用车有限公司申请了新的商标JETOUR捷途 汽车 。
在商标申请项目中，我们赫然发现，注册信息显示，此商标用于核燃料和核减速剂处理装置、聚合反应设备、核反应堆、原子堆、核反应堆。这几项正式核动力 汽车 的关键技术项目。
我们有理由相信，奇瑞 汽车 在不久的将来会推出我国自己的核动力 汽车 。不过如果真的退出了核动力 汽车 ，你敢买敢开么？
奇瑞油电混合动力汽车怎么切换模式
问题一：油电混合动力汽车好用吗？ 油电混动的特点是低俗拥堵时用电动机，避开拥堵时传统内燃机最消耗燃料的区段，正常驾驶时内燃机给电池充电，全力加速时，电机和汽油机共同发力，所以油电混合动力车型理论上是越拥堵越省油
问题二：油电混合动力车好不好。 1、未来汽车的发展方向，节能减排。
2、低速时，燃油发动机污染很大，油电混合动力车环保。
3、燃油发动机，瞬间功率很小当气缸比较小时，燃油发动机的效率并不高混合动力车能改善此问题
最大的特点就是绿色环保，节能，主要倡导的是低碳生活。其实对车子本身的动力并没有提高。
采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。缺点就是价格太高。
问题三：有没有明白的，油电混合的车好不好 第一、我们选择油电混合汽车，需要首先知道不同的功能，现在一般的合资车的油电混合汽车属于二级制的混合动力，也就是说适合城市里面的驾驶，而不适合高速公路方面的行驶，这点大家需要知道。
第二、上面的说法估计大家还有些不明白，那么我给大家介绍一下，合资品牌的大部分油电混合汽车，一旦速度达到四十迈以上，电力发动机就会关闭，使用汽油发动机，这点大家一定要谨记。
第三、比亚迪汽车、奇瑞汽车、江淮汽车的油电混合汽车则大大不一样，我们国家生产的油电混合汽车有很大的一部分是属于全进制的混合电力，在任何情况也都可以进行电力发动机的使用。
第四、我们需要说明的一点是，我们国家的国产汽车的油电混合汽车虽然可以全面的使用电力发动机，但是由于受到电力发动机含电量限制，所以一般行驶距离比较长的话，就不能进行使用了。
第五、我们从两种油电混合汽车的对比不能看出，国产的油电混合汽车优势稍微大一些，这点是不言而喻的，特别是使用距离方面国产车是占绝对优势的，同时价格也优惠很多，大家应该多考虑国产车为佳。
第六、我们国家的油电混合汽车的特点比较明显，适合的道理主要是城市的交通，如果你经常性的去外地，那么需要上高速公路的话，就不是很适合油电混合汽车了，因为上高速公里国产电混车也跑不多。
第七、油电混合汽车是一种很有优势的汽车，但是大家要记住，保养方面的价格会比较高，甚至比一般的豪华车都不少，这样的话油电混合汽车对于一般家庭来说并不是很实惠，因为消耗的汽油根本比不过保养费用。
问题四：油电混合车有什么好处？ 节油，对环境污染小，加速度快。
像东风日产新楼兰，将豪车级的机械增压技术与革新性的油电混合技术高效融合，实现3.5L V6发动机的动力输出及2.0L发动机的油耗水平。
极速起步：9.1s 0-100km/h，同级最低油耗：8.0L/100km
问题五：买油电混合车好吗 过两年技术成熟了，稳定了再买，当然不差钱可以买的
问题六：买油电混合的车好吗？ 过两年技术成熟了，稳定了再买，当然不差钱可以买的
问题七：普通轿车好？还是油电混合动力轿车好呢？ 你好！普通的，混合动力技术还没够成熟。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题八：油电混合动力车好么？ 新能源油电混合汽车
让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！
及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）
跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱，可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。
油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。
新能源双燃料汽车汽车――天然气车（汽油与天然气）：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！
新能源双燃料汽车汽车――GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车（甲醇与汽油）、只要是汽油电喷汽车都可以改成SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！
问题九：油电混合的车哪个牌子好？ 在全球汽车市场，丰田堪称是混合动力的鼻祖。2003年丰田的纯利润101亿美元，远远高过美国三大汽车公司的利润总和。丰田成功的因素很多，其中之一就是混合动力技术的开发和应用。混合动力技术是丰田的核心技术。丰田的混合动力系统是全混合系统。它拥有一台汽油发动机和一个电机。这种系统能够实现电机的单独驱动。在汽油发动机效率较低，比如低速的时候，汽油发动机被停止，车辆仅靠电机驱动行驶，这样可以提高燃油经济性，减少二氧化碳的排放。目前丰田的油电混合动力技术已经发展到第二代。
丰田于1997年8月在日本发布了柯斯达Hybrid EV。同年12月发布了世界上第一款量产混合动力车普锐斯。自2000年开始在北美及欧洲等海外地区开展普及混合动力车的工作。
2003年丰田发布了第二代普锐斯，在此之后又将混合动力车型扩大到MPV、SUV、后驱轿车、小型两厢车等车型。
2009年5月上市的第3代普锐斯受了世界各地顾客的厚爱。
2011年2月底，丰田混合动力车型累计销量突破300万辆。在此之后丰田又发布了普锐斯α和AQUA等新车型，使其混合动力车销量经过短短一年的时间就突破了400万辆。另外，从2012年1月起，外插充电式混合动力车“普锐斯PHEV”也开始在日本销售。并且计划2012年年内在中国进行试销。
目前，丰田在大约80个国家及地区销售共计18款混合动力乘用车。今年在丰田销售的车辆中，混合动力车已经占到其全球销量的15%。今后丰田还计划投入雅力士HEV等多款车型，不断扩充混合动力车型的商品阵容以及销售区域。
在中国，丰田在2006年将普锐斯作为第一款在日本以外生产的混合动力车型率先投入中国，此后，又投入了凯美瑞混合动力车型。
今年3月1日丰田中国发布了 “云动计划”。其中一项重要内容就是“环保技术”，同时丰田还将其混合动力技术形象地命名为油电混合“双擎”动力。该技术拥有可以单独使用电动机驱动车辆的“纯电模式”，且在车辆使用过程中完全不用担心电池寿命。另外，根据丰田测算，通常情况下丰田油电混合双擎动力，与传统技术相比，油耗最高可减少40%左右，同时动力性能相当于把发动机的排量提升了30%左右。而且该技术既可以节约石油，又为最终摆脱石油打了下基础。在4月的北京车展上丰田发布了全球首发的“云动双擎”概念车。该车搭载了丰田汽车研发中心（中国）有限公司研发的混合动力总成，充分展现了丰田油电混合双擎时代已经到来，同时也以实际行动表示了丰田将进一步为中国汽车市场的混动时代增添无限光彩的决心。丰田决心要成为真正国产、普及节能新能源车，且产品阵容最丰富的汽车厂商。
作为丰田旗下的高端豪华车品牌，LEXUS雷克萨斯也是油电混合动力技术的先驱开拓者，是第一个将完全油电混合动力技术应用于量产车型的豪华汽车品牌，在油电混合动力技术领域已有20年的经验。目前，雷克萨斯拥有豪华车领域最丰富的油电混合动力量产车型，在中国市场销售的完全油电混合动力车型有CT 200h、LS 600hL、RX 450h和全新一代GS450h，并将在下半年引入全新一代ES300h。其中入门级豪华车CT 200h上市后得到广泛认可，月销1,000台以上，对混合动力概念的推广起到了积极作用。目前雷克萨斯油电混合动力车型在全球的累计销量已经超过40万辆。
1993年， LEXUS雷克萨斯前瞻性看到了高性能汽车伴随而来的高燃油消耗及对环境造成的污染和负担，率先投入大量资源深入研发有别于传统动力系统的新能源利用方式。自1993年以来，LEXUS雷克萨斯在油电混合动力道路上始终引领前行，先后推出多款极富创造性的油电混......>>
问题十：电油混合动力汽车哪款最好？ 奥迪A3 Sportback e-tron不错。电油混合动力续航可达到940公里，1.5升/百公里的燃油消耗量，外表有设计感，价格30W。其他电动汽车例如宝马i3,、大众e-golf你也可以考虑，但是个人认为性价比都不如奥迪A3 Sportback e-tron高。
它由电脑控制。当车速达到一定速度时，发动机自动介入。也可以手动控制。该按钮可用于在 混合动力 和 纯电动 之间直接切换。一般来说，汽车刚启动时，发电机先开始工作。车速提高了，可能就交给发动机来工作了。广义而言，混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个
奇瑞油电混合动力汽车怎么切换模式
它由电脑控制。当车速达到一定速度时，发动机自动介入。也可以手动控制。该按钮可用于在混合动力和纯电动之间直接切换。一般来说，汽车刚启动时，发电机先开始工作。车速提高了，可能就交给发动机来工作了。
广义而言，混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成，根据车辆实际行驶状态由单一驱动系统单独或联合提供车辆驱动动力的汽车。所谓混合动力汽车，一般指混合动力电动汽车(HEV)，即以传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机为动力源，对部分发动机进行改装，使用其他替代燃料，如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。混合动力汽车的优势:1。就像汽油车一样，不需要改变车辆的使用习惯就可以在加油站加油，政府和企业也不需要投资新的充电装置或加油站来推广这个产品。2.燃油经济性高，驾驶性能优越。混动车的发动机需要燃油，起步加速时，在电动机的辅助下，可以降低油耗，内燃机可以熄火，电池可以独立驱动，实现零排放。3.动力表现优于同排量的纯内燃机车，尤其是起步加速时，电动机能有效弥补内燃机低速扭矩不足的弱点。4.降低车内机械噪音，使用电机低速或怠速工作。
奇瑞收购了哪些品牌汽车
截至2019年9月，奇瑞汽车收购的品牌包括凯瑞、伊凯、观致和奇瑞捷豹路虎。奇瑞汽车的产品包括乘用车、商用车和微型车，是中国自主汽车品牌的代表。
奇瑞作为国产汽车品牌，以其相对较低的售价、丰富的配置、较低的故障率，深受车主朋友们的好评。奇瑞汽车最大的特点就是性价比高，后期维修保养费用相对较低。
奇瑞全称为奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，成立于1997年1月8日。截至2019年9月，市场上的奇瑞车型包括艾瑞泽5、艾瑞泽7、艾瑞泽GX、瑞虎3、瑞虎3x、瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎8和瑞虎5。
李淑昕的车型有K60、K60EV、K50、K50EV、悠游、悠游二代、悠游EV、尤金EV。
伊凯的车型包括伊凯E3、伊凯X3、伊凯V3和伊凯X5。
观致的车型有观致3和观致5。
奇瑞捷豹路虎的车型包括发现沈星、极光、捷豹XEL、捷豹XFL和捷豹E-PACE。
奇瑞油电混合动力汽车怎么切换模式@2019
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