弱弱的问下:郑州站东广场和郑州站西广场有什么区别

   2022-05-28 12:36:54 网络1790
核心提示:郑州站东广场和郑州站西广场的区别有以下几点:1、客流量东广场:人流量大,出了门有发往各地的郑州汽车中心站,附近有银基商贸城等服装批发市场,小商品市场,二七塔及商业街,公交车也比较多。西广场:人流量相对少,广场空旷,二楼也有大量互联网取票机,

弱弱的问下:郑州站东广场和郑州站西广场有什么区别

郑州站东广场和郑州站西广场的区别有以下几点:

1、客流量

东广场:人流量大,出了门有发往各地的郑州汽车中心站,附近有银基商贸城等服装批发市场,小商品市场,二七塔及商业街,公交车也比较多。

西广场:人流量相对少,广场空旷,二楼也有大量互联网取票机,地铁口在西广场。

2、占地面积和建筑面积

东广场:截至2018年8月,郑州站东广场占地面积21万平方米。

西广场:截至2018年8月,郑州站西广场占地面积6.3万平方米。

3、建筑面积

东广场:截至2018年8月,建筑面积8.4万平方米。

西广场:截至2018年8月,建筑面积2.8万平方米。

4、功能设置

东广场:截至2018年8月,郑州站东广场中央为集散区,出租车候车区位于广场北端,社会小型车停车场位于广场南端。

西广场:截至2018年8月,郑州站西广场中央为集散区,公交车停车场和市郊长途车始末站位于广场北侧,出租车及社会小型车落客区、社会大型车停车场位于广场南侧,西广场地下一层设社会小型车停车场。

5、设计

东广场:郑州站东广场中央的外形为玻璃采光下沉式,主体部分为框架结构,穹顶部分采用焊接钢球网架结构,直径26米,广场两端共分布停车场、出租车候车区十四个功能区。

西广场:郑州站西广场建筑设计利用地上地下空间,将不同性质机动车流进行空间分离,在公交进出通道、场站设置方面,采用公交优先的原则。

参考资料来源:百度百科-郑州站

郑州火车站出站口分布

1、占地面积不同。

郑州站东广场占地面积21万平方米,建筑面积8.4万平方米。郑州站西广场占地面积6.3万平方米,建筑面积2.8万平方米。

2、建筑格局不同。

郑州站东广场中央的外形为玻璃采光下沉式,主体部分为框架结构,穹顶部分采用焊接钢球网架结构,直径26米。郑州站西广场建筑设计利用地上地下空间,将不同性质机动车流进行空间分离,在公交进出通道、场站设置方面,采用公交优先的原则。

3、配套设施不同。

截至2021年1月东广场方向东售票大厅有35个售票窗口、分流有4个进站口、南、北2个出站口以及17个安检区。西广场方向有29个售票窗口、分流有1个进站口、南、北2个出站口以及11个安检区。

4、功能定位不同。

截至2021年1月,郑州站东广场主要为出租车候车、社会小型车停车区域。截至2021年1月,郑州站西广场主要为公交车停车场、市郊长途车始末站、出租车、社会大型车停车场及社会小型车落客区域。

以上内容参考 百度百科-郑州站

郑州火车站分几个广场?

截至2018年8月,郑州站占地面积40万平方米,分东西方向两个进出站点,郑州站站房共分为两层。

一层主要设有东进出站口、西进出站口、安检通道、服务台、公安值班室和东、西售票大厅等。二层主要分布有中央通道和10个候车大厅。东售票大厅位于站房东南角(东广场方向),共设有35个售票窗口;东进站口位于站房东端中部(东广场方向),分流有4个进站口;东出站口位于站房东端(东广场方向)。

郑州站西广场中央为集散区,公交车停车场和市郊长途车始末站位于广场北侧,出租车及社会小型车落客区、社会大型车停车场位于广场南侧,西广场地下一层设社会小型车停车场。郑州站东广场中央为集散区,出租车候车区位于广场北端,社会小型车停车场位于广场南端。

扩展资料:

郑州站设有20条股道,其中供客运使用13条,4条货运线和数条外绕线。车站配备7座客运站台,共13个站台面。其中2-13站台为岛式站台,系高站台。1站台为侧式站台,系低站台,并设有中转换乘通道通往高架候车厅:乘坐列车到达郑州站的旅客可根据表示指引通过地道进入位于1站台的换乘点进行换乘。

车站站台上方覆盖有无站台柱雨棚。雨棚建筑面积53036.9平方米,由钻孔桩基础、承台、钢管混凝土双肢组合柱、倒三角形钢管桁架结构组成。雨棚为白色,东西最大跨度145.55米,建筑最高处27.8米,钢结构总重4000多吨。

车站西北侧设有五里堡客整所,从郑州站始发的客车大多需要在五里堡整备,待临近发车时再由调机牵入站台。

参考资料来源:百度百科——郑州火车站

郑州火车站分东西,两个广场

都能进出的,下车出站地下道有标明

多看下指路牌

东广场人比较,西广相对较少坐公交推荐走东广场

那里公交站牌多。

郑州市,简称“郑”,是河南省会,地处华北平原南部,河南省中部偏北,黄河下游。

北临黄河,西依嵩山,东南为广阔的黄淮平原。

郑州在3600年前,成为中国商代早期和中期都城,是商文明的发源地。全市各类文物古迹达10000余处,其中国家级重点文物保护单位38处43项。包括登封“天地之中”历史建筑群、黄帝故里、商城遗址等历史名胜。

郑州地处中国地理中心,是全国重要的铁路、航空、高速公路、电力、邮政电信主枢纽城市,中国中部地区重要的工业城市。目前有汽车、装备制造、煤电铝、食品、纺织服装、电子信息等六大优势产业。氧化铝产量占全国总产量的50%,拥有亚洲最大、最先进的大中型客车生产企业,冷冻食品占全国市场份额的40%以上。

得益于其独特的地理位置,郑州也是历史上著名商埠,至今仍是中部地区重要的物资集散地,每年都会举办全国性、区域性大型商贸活动。郑州商品交易所是三大全国性商品交易所之一,“郑州价格”一直是世界粮食生产和流通的指导价格。

【行政区划】

截至2013年9月底,郑州市辖6个市辖区、5个县级市、1个县:中原区、二七区、金水区、惠济区、管城区、上街区,巩义市、新郑市、登封市、新密市、荥阳市,中牟县,另设省级新区郑州新区(含郑东新区)

、1个国家级高新技术产业开发区、1个国家级经济技术开发区、1个国家级综合保税区、1个国家级航空经济综合实验区。

其中郑州都市区规划面积1700平方公里、郑州市区面积1010.3平方公里,郑州中心城区规划面积980平方公里、建成区面积373平方公里。郑州各区、市、县辖153个街道乡镇,其中76个街道办事处、65个镇、12个乡。郑州市人民政府驻中原区中原中路233号。人口密度居全国省会城市第二位,仅次于广州。

郑州设有8个管委会(郑州航空港经济综合实验区(郑州新郑综合保税区)管委会(正厅级)、郑州新区管委会(正厅级)、郑东新区管委会、郑州高新区管委会、郑州经济开发区管委会、郑州出口加工区管委会、郑州火车站地区管委会、郑州黄河生态区管委会)。

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