汽车说明书上有明确的保养时间和公里数，但都标注了:先到先得，也就是说我们的车一直留在那里，或者公里数很少，也要在规定的时限内去4S保养。
至于公里数，有的车要求5000公里保养一次，有的车要求7500公里保养一次，甚至有的车要求10000公里保养一次。这取决于具体的车辆类型。维护时间通常为半年或三个月。
汽车保养分为大保养和小保养。需要每5000公里或半年进行一次小保养。维护的主要项目有:换油、机器过滤、清洗空过滤器。还有就是检查防冻液的液位和对应的冰点，以及电池的老化程度，大灯和小灯是否正常开启，喇叭的使用状态，然后检查刹车片是否磨损严重，是否漏油。
让我们来看看主要的维护。大保养一般建议时间2万公里或者两年一次！大保养项目中，小保养项目不止:必须更换燃油 滤清器 ，然后是空空气滤清器。其他是众多的检查项目。汽车其他重要零部件的保养更换周期为:火花塞2万公里，雨刮器一年一次，刹车油和冷却液两年一次， 轮胎 5-8万公里一次，刹车片6-8万公里一次，电池3-4年一次，燃油滤芯10万公里一次。
汽车第二次保养应该在什么时候,具体需要保养哪些项目？
不是
通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油，是他们不爱惜自己的车子吗？还是他们为了省钱而减少保养次数？答案当然是否定的
既然小保养主要时更换机油，我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用？为什么需要更换？
机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。
我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上，所以对我们来说，更换的机油还是可以的，有老司机曾经做出过统计，
普通机油：5000公里
半合成机油：7500公里
全合成：10000公里
汽车第二次保养在行五千里或者半年后进行的。新车的第二次保养相当重要。
保养项目包括发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身和轮胎系统等几十个项目的检查和维护，关键项目仍然是换机油和换机油滤清器。
汽车保养简介：
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
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