离合器的要求
(1)具有合适的转矩储备能力，保证能传递发动机输出的最大转矩而不打滑的同时，又能防止传动系过载；
(2)分离迅速彻底，以便于发动机起动和变速器换挡；
(3)接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步；
(4)具有良好的散热能力，将离合器滑动产生的热量及时散出，保证离合器工作可靠；
(5)离合器从动部分的转动惯量要尽可能小，以减轻换挡时齿轮的冲击；
(6)操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳程度。
汽车底盘拆装实验报告模文，要求拆装过程
因为汽车维修的同时首先要做好自我的防护，只有自己安全才能更好的修理。汽车底盘维修，那一定是不能将汽车翻过来的，所以将汽车放在升降台上，在下边操作。万一哪一个螺丝松动，怎么办？所以讲解工作的安全
汽车底盘拆装工具有哪些
一、实习目的与要求
实习目的：
⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；
⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；
⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求：
1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用
2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装
3.学会汽车的主要零部件的检查测量
4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理
5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理
实习常用工具:
普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。
二、实习内容
掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
（一）变速器的拆装
先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
（二）离合器的拆卸
在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。
仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
（三）发动机的拆装
在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件
1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2）抬下气缸盖。
3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。
5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。
6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2、拆卸发动机活塞连杆组
1）转动曲轴，使发动机1、 4缸活塞处于下止点。
2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
3、拆卸发动机曲轴飞轮组
1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
3、发动机零部件清洗
1）清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。
2）在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。
4、在老师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。
5、发动机总体安装
1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
2）安装注意事项如下：
1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。
2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。
3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。
4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。
5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。
6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。
三、实习心得体会
通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
汽车内衬板拆解?
一、拆卸与装配的原则及方法
拆卸的目的是为检查和修理汽车的零件，以便对需要保养的总成进行保养，或对有缺陷的零件进行修理或更换，使配合关系失常的零件经过调整后达到规定的技术标准。拆卸时应遵循以下原则：
1.熟悉汽车的构造及工作原理汽车的种类繁多，结构不同，拆卸顺序和使用工具不同。如果不了解汽车的构造特点，任意进行拆卸，就会造成零件损坏或变形，也就不能对汽车进行合格的装配。
2.按需要进行拆卸不要盲目地对零部件进行大拆大卸，如果可以通过不拆卸检查就能判定零件的技术状况是否符合要求，就尽量不拆。因为在零部件拆卸过程中，或多或少地会使零件部件产生变形，特别是紧密配合件。
3.掌握正确的拆卸方法
1）拆卸时应当使用专用工具和设备，提高拆卸效率，避免零件的损伤和变形。
2）由表及里按顺序逐级拆卸。一般先拆车厢、外部线路、管路、附件等，然后按机器一总成一部件一组合件一零件的顺序进行拆卸。
4.拆卸时要为重新装配做好准备
1）拆卸时要注意检查校对装配标记，为了保证一些组合件的装配关系，在拆卸时应对原有的记号加以校对和辨认。没有记号或标记不清的应重新检查做好标记。
2）零件要分类按顺序摆放。为了便于清洗、检查和装配，零件应按不同的要求分类按顺序摆放。同一总成、部件的零件应集中放置；不可互换的零件应成对放置；易变形丢失的零件应专门放在相应的容器里。
5.螺纹连接件的拆卸螺纹连接件是拆卸中最常见的连接件。一般说来，螺纹连接件的拆卸是比较容易的，但是如果不重视拆卸方法，也会造成零件的损伤。更多汽车底盘相关资料请详见www.zyqc.cc网
（1）螺纹连接件的拆卸方法采用合适的套筒扳手或固定扳手（根据螺栓上紧力矩的大小，依次选用套筒扳手、梅花扳手和呆扳手）。当拆卸有困难时，应分析难拆的原因，不能蛮干。不应任意加长扳手以增大拆卸力矩，否则会造成连接件的损坏或拧断螺栓。必要工具：塞尺、钢板尺各一把；
汽车内衬板拆解方法：1、首先用千斤顶对准汽车底部的支撑点然后将汽车底盘升起并且还需要把轮胎卸除下来；2、随之拆除固定叶子板内衬的螺丝和卡扣取下已破损的叶子板即可。当然我们还要将叶子板下面的泥沙清洗干净；3、最后按照拆卸叶子板的相反步骤来安装新的叶子板就大功告成了。
以上就是关于汽车底盘的拆装步骤全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
