我觉得应该更换新的电瓶。因为通过这种方式可以获得质量比较好的电瓶。
对于一些老司机来说，在进行驾驶汽车的过程中，都会遇到各种各样的质量问题。甚至有一部分老司机在启动汽车的时候，会遇到无法启动的情况。从而会让老司机内心觉得特别的困惑，但是出现这种情况主要还是因为电瓶出现了质量问题。
应该选择更换新的电瓶。
首先汽车电瓶的使用寿命是有限的。通常在2~5年之间就需要更换新的电瓶。所以我个人觉得汽车的原装电瓶质量不行了之后，并且直接导致汽车无法启动。就应该选择更换新的电瓶，通过这种方式可以让汽车电瓶拥有更好的质量。并且在进行使用的过程中，也可以减少汽车无法启动的次数。
选择给汽车电瓶进行充电。
如果自己在购买汽车一年左右之后出现这种情况。在这种情况下，就可以考虑给汽车电瓶进行充电。因为有一部分汽车之所以会出现无法启动的情况，主要还是因为汽车电瓶出现电量亏损的现象。所以只需要使用正确的方式对汽车电瓶进行充电，就可以让汽车电瓶拥有比较好的质量状态。从而就能够解决无法启动汽车的问题。
需要定期给汽车做保养。
最后我个人觉得我们每一个人在拥有汽车之后，都应该选择给自己的汽车做定期保养。因为通过这种方式可以让自己的汽车拥有更好的质量状态，与此同时在进行保养的过程中，也能在第一时间发现汽车隐藏的质量问题。并且也会根据这些隐藏的质量问题做出针对性的解决。从而可以让自己拥有更好的驾驶状态，并且在驾驶的过程中也可以减少出现质量问题的情况。
我的汽车电瓶用了2年就坏了，是什么原因？
汽车蓄电池不耐用一般有四点原因（对号入座即可）电池容量差使用方式错静态电流大电池品质差 正常的燃油动力汽车电池使用寿命长，从正常运行到短期掉电往往需要5年左右——前提是电池容量基数大。电池的容量约为12V-35/45/55/65AH(安培小时)，不同车辆的标准会有很大不同，因为容量等于成本。那么在容量不同的前提下，快速掉电的程度和时间自然会不一致。
例如，12V-55AH电池的容量为0.66千瓦时(kwh)。使用3~5年后，假设电池容量仍为一半，汽车的“待机时间”仅从15天左右减少到7~8天。这对于每天或者两三天一次用车的用户自然不会有影响，因为汽车在行驶过程中会因为断电无法启动而启动充电。但是12V-35AH电池的容量只有0.42kwh，所以容量下降一半后待机时间会短很多。
用车习惯（使用方式）对容量的影响
汽车电池也叫启动电池，它的作用是在发动机关闭后不要长时间给车内设备供电。铅酸电池的平均使用寿命只有350次左右(深度充放电)。如果熄火后频繁使用车载设备，会很快消耗电池容量。比如熄火后在车内听音乐，实际测量6组扬声器的普通滑板车(使用时功率小于200w)。空转一小时后，电池容量下降会导致电压从13.2V下降到12.05 V，这是大容量电池的标准。但当电池电压低于11V时，发动机无法启动，可见电池容量下降有多快。
参考上述场景，熄火后单独扬声器的功耗会很大。如果打开空空调、导航机、频繁使用车窗升降电机或打开大灯，车辆将在20分钟左右断电，无法启动。如果汽车经常以这种方式使用，那么电池每次都会深度放电；假设汽车每天使用一次，优质电池只能使用一年左右。
静态电流（暗电流）对蓄电池的影响
汽车熄火后，电源没有完全切断，但电池还为发动机防盗系统、车辆防盗系统、钥匙传感器等设备供电。同时，各种车载电子设备也会产生静态电流，这些设备的总功耗约为100mah。配置差、功能单一的车辆可低至50mah左右，但车辆智能化已成为大势所趋，传感器越来越多，电子设备越来越多。熄火后会产生静态电流的配置被夸大了——尤其是新安装的行车记录仪。
智能汽车的静态电流可以达到200mah左右，中大容量电池最多可以让汽车“待机”10~15天，保证正常、有力的启动。但是有些原车没有行车记录仪，所以这些车会配备一些带振动感应功能的记录仪和LED灯环进行辅助照明。当周围有车辆行驶或有人经过时，该装置的振动感应功能将启动并打开辅助照明。LED灯珠虽然功耗小，但经不起一圈灯珠的高频照明。这些装置虽然不会造成电池短时间内断电，但也确实加速了电池的放电深度，使用寿命自然会缩短。
总结:汽车电池使用寿命短的原因有三个，其次是电池本身质量不高。不过一般情况下，只要注意关掉发动机后不要长时间使用电子设备，如果汽车的静态电流不是很大，使用电池三到五年还是没问题的。通过观察孔或观察窗可以判断电池的工作状态。绿色表示工作状态良好，灰黑色表示需要充电，透明无色或白色表示报废。
图1:电池观察孔的位置
图2:观察孔或窗口的对应颜色
你的电瓶不好，可能是汽车长期不用，一停停几个月，想起来用一用，也就是跑几公里等等。汽车电瓶就怕长期亏电，得不到很好的补充。每天都跑个百十公里的车，它的电瓶应该能用四到六年。六年以后，还是不行了。
扣除次品、翻新的因素，电瓶如果不经常充放电，应该在车辆停驶时候，把电瓶正极、负极的接线摘下来，防止慢慢放电；另外，每3个月再人为的给电瓶充电一次。
介绍
有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。
放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。
以上就是关于汽车的原装电瓶不行了，不能启动，是应该换新的还是维修？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
