家用的小汽车开空调一小时的耗油在1到5升之间。
同排量的汽车所消耗的汽油量是不同的，以1.4L的汽车为例开空调一小时会消耗2.4升的油，而1.8L排量的汽车油耗会高一些，开空调一小时油耗大约是4.35升。
开空调的注意事项：
开空调不能吸烟：很多人在打开汽车空调的过程中，偶尔会抽支烟，但是如果在打开汽车空调的同时抽烟，烟雾没有办法及时排出到汽车外边，这样就会对眼睛以及呼吸系统产生伤害。
不要乱调温度：很多人为了想要快速制冷，就会把汽车空调的温度调到最低，虽然这样很舒服，但是直接就会对人体的内分泌系统产生影响，如果温度长期过低，就会出现下肢酸痛以及全身发冷等情况，最好和室外相差5-6℃。
车被暴晒后马上开空调，后果是什么？
发动机怠速，耗油。
夏天开空调时，空调压缩机需要制冷做工。而空调压缩机也不是自行就能工作，需要靠发动机来带动，这样便会消耗一部分发动机的动力，这就是汽车开空调制冷会影响油耗的原因。
发动机转动主要维持空调压缩机、水泵油泵、飞轮的运转等，假如此时离合器出于结合状态（没有踩离合器踏板），那么发动机还要带动变速箱输入轴的齿轮等零件的运转。所以发动机怠速也是很耗油的，如果怠速运转只是带动空调压缩机，更多的能量白白消耗掉了，发动机长期处于高温状态，可能会有二氧化碳堆积的情况。
汽车原地开空调注意事项
如果开空调在车内休息，在密闭的环境下会有大量的气体通过车辆的通风系统进到车内，这时候人在车里时间较长，就很容易造成一氧化碳中毒。
如果当司机必须要在车内休息，可以先把车停到一个开阔且通风的位置。然后把玻璃降下来两指左右的缝隙，用于通风，最后把空调出风模式从内循环调成外循环，这样才能保证车内空气的流通。
以上内容参考 人民网-怠速开空调：你爽了 车伤了！
汽车空调一个小时要耗多少油？
汽车 被暴晒以后如果马上开空调，最大的最直接的后果就是费油！间接的后果就是增大发动机瞬间的负荷，不过车是为人服务的，直接开空调固然不是最好的办法，但是实事求是的说，在炎热夏季，即使开窗通风也不是一个舒服的选择！
一般来说，夏季如果室外温度达到35℃，车内的温度会高达60-70℃，这么高的温度，靠空调直接制冷降温实际上效果并不理想。 一般的自动空调在 开高温天气时会自动调节到内循环模式，利用鼓风机抽走高温空气，利用冷凝器进行降温，再吹回车内，以达到降温的目的。 因为车内的高温空气会降低冷凝器的工作效率，车内降温缓慢。很多人在开空调时需要等一会才能感觉到冷风吹出，就是这个道理。
很多人推荐，在开空调以前先开窗，利用对流排出高温空气，这个办法是可行的，不过却也没有太大的效果，夏季车外高温38℃，即使你开窗对流，吹进来的也是热风。
有人说，利用开关门的方法把热空气对流出去，办法就是，打开后面车门，然后再用力开关对角的前车门几次，这样会把空气抽出去，客观来看，这方法的确有效，不过，车门限位器更换的频率也会很高，因为车门限位器是个磨损件。
1、提前开窗通风几分钟，把热空气放出去，然后再进入车内启动发动机。
2、开空调之前，可以使用手动模式，关掉AC，强制开启高速风扇，吹出空调管子内的热风，然后再开AC，不过这方法有些麻烦。
就像我前面所说的，车是为人服务的，随意开吧，没那么多讲究！
不建议立马空调，一是对车会有损害，二是车内热气流没有排出去，马上开空调不会立即降温，反而会导致缺氧。如果不想在炎热的夏天上车时有蒸笼的感觉，建议采取以下几个办法。
第一个，停车时，如果条件允许尽量选择荫凉处，或让车尾朝向太阳所在的方向，因为绝大多数车的风挡玻璃面积要小于前挡风玻璃，且后挡风玻璃颜色较深，透光率较低，通过减少爱车被晒的程度来降低车内温度的升高。
第二个，可以选择给车贴车膜，就像给风挡玻璃带上了一副太阳镜，能有效阻隔阳光紫外线、热辐射，在降低车内温度的同时也相应地降低了能耗，并增加了车窗玻璃破碎时的安全性。
第三个，反复打开主驾驶车门10次，流动的风可降低车内温度，当你坐进去时不会感到闷热。（但是，有个BUG就是路人看你会很奇怪，你自己也会非常累。）
第四个，可以采取对流风降温法。将车子全部窗子打开，利用对流来降低车内温度。这是最常见也最环保的一种方式，但它的缺点是散热慢。
第五个，内外循环空调降温法。将所有窗子打开，把外循环空调风量开到最大，由于热空气密度小，当窗外空气进入时，热空气就会从窗子排出，车内温度就会降低。
第六个，液体组合降温法。四分之三的水+20毫升左右的酒精混合后，打开车门，快速喷10次，然后关闭车门，一定要紧闭车窗，几分钟后，车内温度就会降下来了。如果觉得水和酒精配比太麻烦，可直接接选择 汽车 降温剂，既方便降温速度又快。
第七个，这个方法比较奇葩、新奇——花露水降温法。将4个车窗全部打开后，用花露水向车内中控台、前后排等各个位置均匀喷洒，可在短时间内降低温度。而花露水之所以效果明显，是因为它所含的酒精，在挥发中带走了大量热量。(安全隐患: 不要把花露水放在车内曝晒。）
炎炎夏日，司机朋友开车都会遇到一个大问题，大夏天一打开车门，一股热浪迎面而来。据研究，当室外温度达35℃以上，封闭的车内温度会在15分钟内达到65℃。这时，大多数的司机都是把空调开到最大，那这样的操作正确吗？
直接打开空调，其实并不对
暴晒后直接开空调，会增加空调压缩机的工作压力、 汽车 发动机的负荷。有些心细的司机可能会发现，在暴晒后直接打开空调时，车内会发现有异响，这是因为仪表台大多是塑料件，在受热后突然降温会有形变导致异响。
车内的高温应该怎么解决？
暴晒后车内温度升到50多度，对于驾驶员是难以忍受的，此时开车对于安全驾驶会有影响。那这时候我们应该怎么做呢？首先我们打开所有的车窗，因为车内温度高于车外，此时空气会快速流通将车内空气与车外空气交换。由于热空气密度小，当窗外空气进入时，热空气就会从窗子排出，短时间内 汽车 温度就会降低。温度降低后我们上车发动 汽车 打开空调，将空调调至外循环，此时我们驾驶车辆正常行驶不要将车窗升起，外界空气快速进入车内，没过一会车内的热空气就全部排出，此时关上窗打开内循环，车内的温度就会迅速降低到我们最适宜的温度。其实车内高温时，我们还可以使用极速冷冻喷雾，近几年，市场上推出了以干冰为主要成份的车用速冻喷雾，将罐体先摇匀，然后随意往车内坐垫、靠背、方向盘等高温部位喷一喷，很快就有明显的降温效果。降温的方法多种多样，最好的效果当然是停在室内停车场了。当我们无法停在室内时，最好的降温方式就是提前预防，我们可以提前使用遮阳帘等产品，防止太阳对仪表台的直射，不仅能降低车内温度，还可以保护车内饰，可谓一举两得，两全其美。
写在最后
汽车 在暴晒后降温的方法多种多样，但是直接开空调不可取！不仅导致压缩机工作压力过大，还不能起到很好的降温效果，使用正确的方式辅助空调降温，既可以减轻 汽车 空调的压力，又能避免刚进车内无法忍受的“桑拿”。
车辆被暴晒后，车辆内部温度要远远高于车外温度，马上开空调很容易产生甲醛和其他有毒气体。 开空调前先降下车窗打开天窗，打开外循环把风量调到最大，让车内空气流动三分钟左右，再打开内循环开空调。
暴晒后直接开空调
暴晒后直接开空调
想必这是
众多小伙伴都会这样做
真是一群傻瓜
要知道暴晒后直接开空调
不仅会加大
空调压缩机的工作压力
而且还大大
增加了发动机的负荷
所以最好还是
先开两侧玻璃窗通通风先
做人嘛~不要猴急
这是一个夏天常见的问题，开车出去玩或是办事情， 汽车 大多只能停在露天的停车厂里，那么 汽车 就会被暴晒了，而对于司机朋友来说，上车的第一件事情一定是开空调了，那么后果会是什么样子呢？会是热上加热的结果。
一般来说， 汽车 被暴晒之后，里面的温度是相当的高，可以达到五六十度还有可能更高，这个时候，整个 汽车 都是热的，包括 汽车 空调里面，它是被热透的，这个时候并不建议马上上车开空调，而是打开车窗进行换气，因为这个时间， 汽车 里面的温度要远高于外界的温度，同时里面的甲醛也是相当的多，直接上车开空调，这些空气并不会被排出来，对人体也是有害的。正确的做法，就是打开四个车窗，通风几分钟，这个非常有效果的。然后再打开 汽车 的空调，进行降温，这样就会好很多了。
所以这里提醒广大司机朋友，如果有条件的话，在阳光高照的情况下，尽量将爱车停到阴凉处，这个非常的重要，如果实在没有这样的地方，被暴晒之后，要先通风透气，现在很多不错的车型都有了这样的功能，就是解锁通风功能，比如多数国产 汽车 都有。通风透气之后再启动 汽车 开空调。
汽车 暴晒之后开空调唯一的后果就是能够降低车内温度，部分车主所说的费油以及损坏 汽车 ，这些情况虽然存在，但请问哪位车主在 汽车 暴晒之后会先把车辆挪到阴凉地方降低温度再开空调呢？
在夏天高温天气的时候，当 汽车 暴晒之后，车外温度可能只有40度，但车内温度则会高达60度以上，打开车门第一反应就是一股热气扑面而来，很多人第一反应就是打开空调，从而降低车内温度。
虽然这样的操作确实会增大发动机的负荷，因为车内外存在一定的温度差，需要加大负荷地运行才能够在短时间内降低车内温度，但对车辆的影响并不大。
现在很多车辆都能够进行远程控制，在炎热的夏天，通过钥匙或者手机即可远程操控 汽车 ，从而提前打开空调进行散热降温。如果觉得这样的操作会加大发动机的运行负荷，那么可以先将车窗打开进行散热，但前提车主能够耐得住高温。
车辆是为车主提供便捷和舒适的，所谓的损坏 汽车 其实都是被放大，并不是长期将车辆进行暴晒。最简单的操作就是打开车窗，打开空调进行散热5分钟左右，然后再关闭车窗，此时车内的温度即会慢慢降低。
所以对于车辆暴晒之后立即打开空调会造成什么后果，首先肯定会加大发动机的负荷，接着就是费油，但对于我来说，最终会导致的后果则是降低温度，车是使用而非摆设。
首先我得佩服你敢于坐入车内的勇气（前提是夏天），而立即开启空调的后果也非常明显，那就是你起码会被滚滚热风吹个十几秒，然后才会有缓缓凉风送来。
想在暴晒过的车内开空调，首先打开车窗，让空气流通，带走车内热量，然后先开启外循环一段时间后再打开内循环，这样制冷会更快。
夏天高温天气，一辆被暴晒1小时之后的车，有57.1度！这会儿进去乘车人内心是奔溃的！
怎么样才能巧妙的迅速降温呢？
三个小妙招：
开关车门
把副驾驶室一边门的车窗摇下，车主用正常的力量将车门开关5次以上。过程中户外的冷空气通过副驾驶的车窗进入车内，车内的热空气通过驾驶位的车门开关，释放出去。
短短2分钟，车内的温度下降了近10摄氏度。
穿“防晒衣”
有遮阳伞的作用，能起到一定的隔热作用，但是暴晒时间过长，车衣效果会下降！
车窗留缝隙
4扇车窗留有一条两三厘米的宽缝隙，通过实验得知，通过车窗留缝隙，车内空气和外界空气保持流通，有效的降低车内的温度。
注意的是，车内不要放贵重物品，留车窗前注意防盗！
复习一遍：
夏日炎炎
一上车就感觉自己是蒸饺或者小笼包！
赶紧去试试！
另外，我温馨提示
出门在外，千万别把孩子单独关在车内
也不要把孩子落在车上
否则，后果很严重！
汽车开空调每小时会耗费6-8毛油。以下是关于汽车空调的相关介绍：1、简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成用于调节车内温度、湿度给乘员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理：当压缩机工作时压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂经压缩制冷剂的温度和压力升高并被送入冷凝器。在冷凝器内高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化变成液体。液态制冷剂流经节流装置时温度和压力降低并进入蒸发器。
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