你好！水箱口溢水，是汽缸垫被“冲坏”了。是由于缸盖螺松动，汽缸垫被（某）汽缸的高温烧礁，在缸内强大燃爆力的作用下将被烧礁的汽缸冲开与某水相通，因汽缸工作时的压缩气体不断通过烧礁处进入水道，至使发动机冷却系统中压缩气体不断增加，造成了冷却水从副水箱口溢出现象。当汽缸垫损（冲）坏严重时，发动机停止工作后，冷却水会从被冲开的汽缸垫处经过汽缸套进入发动机油底壳，如果此时在不知请的情况下起动发动机：则（活塞处在上止点以下，冷却水进入燃烧室时）会造成连杆被顶弯变形的严重事故！只使能顺利（活塞处于上止点）启动，但机油被进入的冷却水浮起在上，而机油泵所提供给发动机的润滑点不再是机油而是冷却水，这样各部不能得到机油的润滑，机件会很快被烧坏的更严重问题。如是有这般事情出现，那发动机就要大修了。但只是才发现水箱的冷却水是有增加的现象，那把冲坏的汽缸垫换新就是了。把缸垫换好后，只要重新调整气门即可。如果是有一定年龄的发动机，建议要求师傅拆检气门、气门座圈、气门导管和气门杠杆、衬套等零配件的磨损情况，必要时请更换。谢谢！
汽车的副水箱里的水会越开越多，多到一定程度就开锅了，怎么回事？
你好，是的，你的车要达到排气管滴水，必须有以下3个条件：
（1）汽油与空气的混合比正确：表示你的供油系统状况佳
（2）发动机的缸压正常：发动机缸体内部还没出现磨损，缸套、密封圈等这些零部件都没有问题
（3）排气管温度低：你的引擎输出马力大、爆发热量集中汽缸内，少量热量没溢到排气管内；如果排气管温度高，蒸气不会凝结成水珠了。
求助，汽车越水后，部分档位很难挂上，怎么办？
汽缸垫坏了到温度就会马上开锅。
在副水箱水刚多的时候，捏一下粗的上水管硬不硬是否有强烈的饱胀感。
有的话排气试试
如果没有，换个水箱盖问题就可以解决。
1. 主水箱的散热不足, 水蒸气持续的往副水箱蒸发
2. 因散热不足, 发动机热能无法降低, 导致有开锅现象
检查 :
1. 散热风扇是否正常运转
2. 水泵是否运作正常
3. 水箱的散热片有无破损
4. 散热管道有无阻塞
汽车机油越开越多但是水箱的水少不掉是怎么回事
你好根据你的描述，挂挡难的原因主要有：1、车子温度低，变速箱油没有完全润滑。2、不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。3、行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。4、一档和倒档没有同步器。解决方法：1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。2.如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议您到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。
这种情况一般是两种现象造成:一是你的水箱里面污垢太多不利于散热.导致发动机温度过高而不易点火.建议检查电子风扇和清理水箱.二是你的发动机积碳过多.建议你做一个发动机二级维护. 全面解析汽车出现熄火的原因及故障排除熄火原因： 1、自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。自动档故障排除：平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油！实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向 (因为没有助力, 所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到 N 档，(注意：行进中重新打火一定要在 N 档，不能是 D/R/P 等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格， 然后重新打火,，然后再将 AT 档位恢复至 D 档正常行驶。手动档故障排除：2、使用高标高质合格的燃油。3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。4、 对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。总罢工之，不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动档，是老手还是新手，加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。对于“不着车”来讲，无非是和供油、点火、气缸压力3项主要因素有关，一般来说，通过诸项排查肯定能找到原因；但是，如果在“不着车”前面加上“有时”两个字，此时这个故障就变成了疑难问题；因为把车开到修理厂后，故障现象不出现，维修人员无法确定在故障发作时是哪一项出的问题，也就无法准确地解决问题。但是如果司机能做出一些简单的基本判断，例如在故障发生时，各缸高压线处无高压火花，此时维修人员便会顺着司机所述的线索，将故障范围缩小，以便用最快的速度将毛病找到。下面我们向司机介绍一些简单的事故判断方法：清洗节气门,换火花塞一般都能解决!
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