万左右的新能源汽车都有哪些？当前的汽车层出不穷，车型种类也很全，而更多的选择意味着挑选也比较困难，估计不少人都挑的头昏眼花，关于7万左右的新能源汽车都有哪些，根据车主指南大数据的统计下，有奔奔E-Star、宝骏E200、零跑T03等几款车型值得大家考虑。
1、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 6.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一台七万左右的电动汽车，奔奔E-Star在车内的乘坐空间表现还是不差的，车辆的智能化这块虽然不是特别多，但也都非常实用，整体算是比较一般的电动汽车；不过只需要日常代步的话，250KM实际续航表现基本上不再会有续航焦虑。所以，对于资金比较紧缺，又想拥有一台即能满足基本代步需求又不失一点科技配置的电车，奔奔E-Star在等着你呢。
2、 宝骏E200
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200定位为微型电动车，外观延续了E100小巧可爱的尺寸，加上拉风的外观，搏得了许多用户的芳心。三门两座的设计也几乎能满足少数人的需求，让这款车逐渐成为家庭第二辆车的选择。续航里程不算特别出色，只用作日常代步妥妥的。
3、 零跑T03
官方指导价 ： 7.39-8.49万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
零跑T03是一辆小型家用纯电车，具有四百公里左右的工信部续航里程，还具有比竞争车型更优秀的动力。底盘整体性更高，转向系统比较灵敏，比较不错的驾驶体验。另外，零跑T03的乘坐空间还不算差，有足够的后排空间之余也有一个能装下很多东西的后备箱，和几个好哥们到周边城市旅游也能完全胜任。
4、 元新能源
官方指导价 ： 7.99-24.98万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，不过这台车最大的缺点在于车辆的整体尺寸较小，所以元EV的乘坐空间以及空间的利用率均遭到了极大的影响，再加上作为一辆电动汽车的身份，明显在很多地方的使用上会有限制性，因而比亚迪元EV该款车比较适合当作家庭替补车的角色存在。
5、 国机智骏GC1
官方指导价 ： 7.38-8.38万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
国机智骏GC1的定位是一款既兼顾颜值，又有出色的车内空间，加上经济实用、买车用车门槛低、续航动力表现好的家用车，也曾凭借过硬实力成就年轻家庭首台电动汽车的人气之选；说实话，这款车的用车成本低到你不敢信，按照每年2万公里来算，每公里电费在5分钱左右，每年电费也就1000元，同级别的燃油车2万公里油费至少也要10000元，这仅仅是电费的一项，不包括每年保养的费用，对于女生来说，省这钱买包包、买化妆品不就更快乐？
6、 启辰e30
官方指导价 ： 7.24-8.54万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
启辰e30的性价比非常高，它的车身造型比较紧凑精致，虽然定位是小型SUV，但好在车内的空间设计规整，整体空间表现还不错。虽然这款车的售价不高，但车内的配置一应俱全，车机系统功能更是丰富，能给车主带来舒适便捷的用车感受。虽然这款车搭载的电机最大功率只有33千瓦，但动力依旧顺畅够用，只需要4个小时即可充满电并达到271公里的综合续航能力，是一款非常适合年轻人代步的车辆。
7、 欧拉白猫
官方指导价 ： 7.18-10.68万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
欧拉白猫是欧拉的微型轿车，悬吊偏软，车身动态在切线HOLD得住。车内空间比较有点不足，坐够人可能要骨折，动力表现中规中矩，只要不跑高速能够满足，跑高速也不是很差，经常开的话花费少抽两包烟就好。主流的功能仅仅缺了个别，可以满足日常使用。
8、 小蚂蚁
官方指导价 ： 7.39-9.40万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
倘若对车辆追求那种细针密缕、娇小玲珑的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过改进晋级的它有很多讨喜的地方，更加实用的功能和与众不同的风格使其能够在同级车型中不同凡响。
9、 宝骏E100
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
对于一部家用电动车来说，售价才几万块的宝骏E100性价比还是蛮高的，和正常车型相比较它有较多的劣势，但不得不说在道路较小或者车位供不应求的时候，小巧的车身就有擅长的地方了，对付短途出行、买买菜还是毫无压力的。它的电池续航表现一般，能够满足基本的日常用车需求。
10、 欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
欧拉黑猫独树一帜的格调，让我回忆起周杰伦的歌“我坚持风格，我活在我的世界”；而配置的专用和优秀的电池、电机和电控系统凸显欧拉黑猫的工匠精神，不错的续航随时都能够来场收拾行李就出发的旅行，欧拉黑猫不就诠释了当下充满蓬勃朝气的生机吗？现在要想小伙子“种草”难度还是挺大的，只能说“欧拉干得漂亮”。
7万左右油电混合动力车推荐？
这个7万落地的价位卡的非常精准，对于微型电动车来说的话，选择很多，刚好我近期也在这个价位考虑，就给您分享一下看车心得，这个区间五菱宏光MINI，奔奔E-STAR国民版是目前市场上比较火热的车型，但既然预算都去到7万了，那相比宏光MINI的实用性不足和奔奔E-STAR的廉价感，肯定有更好的选择。
那它是谁呢，对于我我个人来说应该是唯一的选择，哪吒V，13英寸的中控大屏，301公里起步的续航里程，整车的内外质感从这个价位来说都是无出其右的，哪吒V的起售价在补贴后只要5.99万起，当然目前最畅销的还是6.29万和6.99万更多一些配置的版本，考虑到上市一段时间后主流车企都会采取优惠的政策，那么即使拿下顶配6.99万应该也会在预算之内，而且新能源车型没有购置税的优势也就在这里体现出来了。
虽然给它的定义是微型电动SUV，但实际上长宽高都和之前流行的A0级燃油轿车差不多，乘坐体验和我之前拥有过的那台标致206也不相上下，车身线条比例和前后造型看着非常舒服，甚至比起宏光mini EV和奔奔E-star的外观要更具 科技 感（毕竟一个是走女性受众可爱风，一个是油改电的老旧平台），15英寸的轮毂尺寸是主流轿车水平，风火轮造型的轮毂更不会有人说这是台老头乐，把后视镜转向灯给设置到轮拱上方更是体现出车主的特立独行。
内饰方面设计的非常简洁，13寸的中控大屏满满的特斯拉既视感，不管什么人一上车就知道你拥有的是一台真正的新势力车企作品，仪表盘，胎压监控，档位标识和中间的速度表一目了然，穿插仿木质材料的内饰做工显得比较有格调，没有传统的灯光拨杆，基本上全车所有的操作都在大屏上面，可能刚开始用起来不太习惯，但只要你喜欢说话那就没问题（智能语音），其他方面的话最好自己去线下体验，因为每个人对同一辆车的看法也不同。
既然选电动车那就省了购置税，也就是除了车款之外再加车险和上牌费之类的了。那车价基本就是在6左右了。
首先推荐思皓E10X，可能没怎么听说过啊，这个车子是江淮和大众合资的品牌，可以选着30KW的型号，理论续航200公里。
其次呢推荐宝骏E100，理论续航305公里。
还有一个是长安奔奔EV，可以选着EC260豪华版，理论续航260公里
有以下这几款例如，益智EV3、欧拉R1、江淮iEV6E和长安奔奔都是不错的小型电动车 。补贴后，这些小型电动 汽车 的价格约为7万元。对大多数人来说，7万元的价格仍然是可以承受的。今天，将向你展示这些小型电动 汽车 的技能。对于普通的上班族来说，早起、赶地铁和公共 汽车 不可避免地会让人感到疲惫。现在，我想有一辆自己的车。
即使在交通堵塞的情况下，开车上下班也比挤在一起要好。选择小型电动 汽车 上下班非常合适。2019年是新能源 汽车 发展最快的一年，市场上的小型电动 汽车 越来越多，价格低廉，外形美观。就外观而言， 这些小型电动车都有很高的色彩价值，就像一个穿梭在城市中的小精灵 。当你在路上开车时，你想看到更明亮的眼睛。暗淡的圆形前灯识别率极高，非常适合女孩。
前排有足够的空间，后排有点窄，所以乘客会感到有点拥挤，但作为一辆小型电动车，要求再高也不过分。 作为小型踏板车，拥有足够的设备是件好事。 在这4款售价7万元的车型中，除长安外，都有倒车影像、切换驾驶模式、手机互联等功能。其中，EV3也有平视显示器。不幸的是，这种型号没有多功能方向盘。
在四辆小型电动 汽车 中，奥拉拉R1是配置最高的一辆。在安全配置方面，如车身稳定性控制、制动辅助、主动制动等。 装备齐全；多媒体配置支持全球定位系统导航和语音识别控制 。值得一提的是，在这个价格下，欧拉R1对于其他模型有着罕见的动能回收。
最低不足7万，这10款2019年热门的新能源车型，你不来看看？
1、 缤越新能源
官方指导价 ： 12.58-16.98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
从定义上来说，缤越新能源是一台很符合年轻消费群体的车型，时尚的外观、质感的内饰、丰富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的动力总成，在兼顾小激情的同时也能够满足燃油的经济性，其定位甚至可以说同级中还没有正面竞争的对手。单双色车身、运动大尾翼、碳钎维装饰后视镜这些设计就足以令消费者们不敢相信这是12万起步的车。
2、 名爵6新能源
官方指导价 ： 14.58-19.98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
名爵6新能源作为一款插电式混合动力汽车，这款车的动力表现都要远强于老款的三缸发动机。并且这款车也正是因为运动性能比较好从而获得许多年轻用户的青睐。此外名爵6新能源的驾驶感受以及实用性表现也均有着不错的成绩，70KM的超强纯电续航足够让用户上下班代步连续使用两天时间。综合续航中也有着不错的燃油经济性，百公里油耗仅为4.9L，是一款产品力不错的车型。
3、 秦Pro新能源
官方指导价 ： 13.69-29.99万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点。作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。
4、 荣威i6新能源
官方指导价 ： 14.78-22.28万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
荣威i6新能源是一款性价比非常高的插电式混合动力车型，这款车不仅有着时尚动感的外观设计，内饰设计也符合目前的主流水平，并且车内丰富的配置让这款车在同级别中具有较大的优势。作为新能源车型，该车在1.5升涡轮增压发动机以及电机的组合下具有169匹的最大马力，不仅加速动力强劲平顺，51公里的纯电续航也能够满足大部分用户的出行需求。
5、 宋MAX新能源
官方指导价 ： 14.99-19.98万(获取底价)
级别 ： MPV
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
6、 荣威ei6 MAX
官方指导价 ： 13.68-18.88万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
荣威ei6 MAX是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224KW得最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为3.9L，在满足用户激烈驾驶的同时有着超强的燃油经济性。此外，这款车70公里的综合纯电续航也要优于同级别竞争对手，在15万元以内的售价里有着较高的性价比。
笔者做了一个简单统计，2019年国内上市的新能源车型中，仅仅纯电动车型就有近250款新车。其中，既有改款车型，也有全新首发车型；既有自主品牌，也有合资车企；既有在传统燃油版基础上“油改电”，也有专为电动车研发的电动平台系列车型……在这个庞大的新能源家族中，笔者从市场表现、关注度、话题性等各方面选取了这10款新能源“热门”车型。
01
红旗E-HS3：这款紧凑型SUV只是红旗进军纯电领域的“开胃菜”
在当红一代的红旗旗下，E-HS3算是一个特立独行的存在。它不仅是红旗旗下唯一的一款纯电车型，也是唯一的一款紧凑型SUV。
作为一款纯电紧凑型SUV，红旗直接“跳跃”过最受消费者欢迎的燃油版紧凑型SUV，这是为何？首先，根据红旗的规划，未来会着重发展新能源车，到2025年新能源车型将达到15款，占比乘用车型40%，在紧凑型SUV这个更大的市场才能创造更大的销量；其次，燃油版紧凑型SUV市场竞争非常激烈，红旗选择避其锋芒，直接推出纯电版，显然更明智；其三，在紧凑型SUV之外的主流车型市场，红旗已经有H5、HS5、HS7等热销车型，红旗自然不希望再在此细分市场推出纯电版，跟自己抢市场份额。因此，从这个角度看，E-HS3算得上是一款红旗向纯电动车市场试水的战略车型。
02
长安E-Pro：更运动，更大胆，也更富有驾驶激情
就在上个月，长安旗下的新能源车E-Pro上市，这是一款基于长安CS15全新推出的纯电小型SUV。虽然从整体轮廓上看，E-Pro还有不少CS15的影子，但从细节上看，E-Pro更灵动、用色更大胆、内饰也更运动简洁。
而从动力数据上看，E-Pro最大功率为120kW,最大扭矩245N·m，续航410公里等，这些数据都比CS15EV表现出色，这点也在价格上得以体现。如果是年轻消费者，或许大多数人会多花一两万元换取一台颜值更高、更运动的E-Pro吧！
03
宋Pro新能源：为比亚迪贡献了半壁江山
如果仅仅从动力数据上看，宋EV版或许不如唐EV版表现得那么出色，但由于宋Pro的全新上市，笔者更倾向于这款新车。而且，宋Pro EV版可比唐EV版少约8万-14万元呢！
从市场表现看，2019年7月上市首月半个月销量就达5500辆（此数据包括宋Pro燃油版与新能源版），之后一路上扬，截至11月份已接近2万辆。2019年1-11月的累计销量已达60413辆。目前在11月份这款车销量已经占比比亚迪45.31%的份额。可见这款车的综合实力表现不俗。
04
欧拉R1：最适合送给你心中的女神
欧拉凭借小巧的车身和可爱的造型颇受女性消费者欢迎，甚至为此还专门推出一款女神版。
欧拉是依靠长城汽车成长起来的新能源车品牌，凭借长城的背书，推向市场之初就得到了大家的认可。这点从其销量可以看出2019年1-11月累计销量以26195辆获得新能源销量榜第8，足以见得其出色的综合实力。
05
特斯拉Model3：全球新能源车销量榜第一
在电动车领域，特斯拉就是神一般的存在，Model3就是其销量担当。
Model 3作为特斯拉的入门版车型，是大家最容易接近的“神车”。如今随着国产Model 3越来越临近正式上市，大家对Model 3给予了更多关注的同时，其价格”波动“也牵动人心，引发一波波热议。
06
蔚来ES8:最高62.4万，价格比老款贵不少
蔚来这个品牌一直不缺少话题，无论是最高达148万美元的超跑EP9，还是它对打造高端新能源车的执着。
ES8凭借出色的续航表现和动力性能，得到不少年轻消费者的支持。相较2018款，刚刚上市的2020款ES8在续航方面得到了不小提升——最高续航从425公里提升到580公里；但由于换装了电机，新车百公里加速从4.4秒变为4.9秒，这一点让不少人感到有点小遗憾。
此外，变化最大的还有售价。其实上一代ES8的44.8万-50.6万元售价着实不低，但新款在老款基础上，将最高售价提升到62.4万元。不知在续航和售价、性能之间，消费者会如何选呢？
07
荣威Ei5:自主品牌中唯一的纯电旅行车
其实荣威旗下的新能源车并不少，为何单单选了荣威Ei5这款车呢？原因有二：其一，荣威Ei5是目前国内市场少有的旅行车，而且是自主品牌中唯一的纯电旅行车；其二，荣威Ei5常常霸占新能源车销量排行榜。从2019年前11个月销量数据看，以25090辆位列新能源车排行榜第9——相较去年同比增长10.5%。这在整体车市下滑的情况，还能保持如此强劲的增势，实在难能可贵。
08
几何A：未来几何？
几何A是吉利的新能源车品牌几何旗下的首款车型，上市之初就凭借颇具科幻感的外观、内饰获得年轻消费者的喜爱。
而且，在笔者看来，除了其“几何”元素点缀的中控台外，那块几乎贯穿前后的玻璃车顶尤其令人印象深刻。
从动力数据上看，这款车最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m，百公里加速为8.8秒。作为一款紧凑级轿车，这个成绩并不能算十分出众，但参考15-19万元的售价，也完全在可接受范围之内。
09
微蓝：“微蓝”车身，温婉形象
正如微蓝这个别致的名字一样，作为别克旗下第一款国产的纯电动车型，微蓝有着非常好看的外观设计，也有着给人温婉感觉的“微蓝”色车身。
在2019年，微蓝历经了两轮上市，目前有6款在售车型。可以看得出来，作为合资车企中少有的推出纯电的品牌，别克也希望早一步抢滩国内新能源车市场。虽然目前从市场表现看，微蓝销量还属于低调的起步期，但凭借良好产品力，也许这款车的攻势未必像外表那么”温婉“。
10
腾势X：看得见的“Mercedes-Benz”
如果仅仅从目前市场表现而言，腾势真不算是个销量出色的车型。但由于腾势这个品牌有比亚迪和奔驰两大车企的支持，让它的一举一动都颇受大家关注。
2019年11月，自腾势2012年亮相首款车型腾势后，腾势品牌逮住2019年的尾巴终于推出了全新车型腾势X。与首款车型腾势不一样的是，腾势X能看到更多奔驰元素，如“Mercedes-Benz”铭牌、内饰风格、线条运用等。
从动力数据上看，腾势X百公里加速可达4.6秒，续航可达520公里，还有四驱版本可选。而且31.98-35.78万元的售价也相对比较让人容易接受。这么看来，腾势X或许会在2020年开启的新时代里有一个好的市场表现吧！
编者按：如果我有30万，就选一款微蓝和一款长安E-Pro，一款代步，一款买菜。你会怎么选？
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