修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。
相对比较复杂一些，我自己也在考虑这个问题，自己修车7-9年。还没想好经验下去的事，所以一直不敢开店。
现在要开前提几个要点都必须有的，修车技术必须过关，修理价格必须合理（这个收费价格很多修理工都是不懂的）包括我自己，平时工作就懂得修，根本没有接触过收费标准，换位思考，当时开店请了我做师傅跟销售结果是一天比一天少事做，原因到现在我自己有车了开去给别人修。我自己才明白，不单单技术重要，其实收费价格更重要。收贵过一次根本就没有回头的，收优惠一次说不定我还能介绍3-6个朋友的车给他修。其实就是积少成多的生意。为客户省钱。所以刚开始人脉不多是不赚钱，关键是积累多做活。懂了就可以开始了
汽车修理厂的利润计算
一个汽修厂一年的利润是10w以上。
第一部分是修理费，这一部分修理工工资要占去一部分，所以利润不大。
第二部分为配件利润，这些就全部是老板的了，利润要看进货渠道和销售方式。
基本方法：
汽车修理的基本方法可分为：旧车修理和总成互换修理。
旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。总成互换修理法是除车架和本身外，其余总成、组合件、零件都可利用备品库中的备用品进行换装。
利润=营业收入-营业成本-税金及附加-管理费用等。
修车的费用要过几个月才能下来，
按权责发生制核算，也就是，当月有营业收入，还没收到款项，就计入往来，例如，借记应收账款-- **客户
贷记 营业收入，
下次收到款项，做
借记 现金
贷记 应收账款-- **客户
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