从之前对新能源的概念完全无知，到现在的大街小巷基本都在谈论新能源汽车，这不是一个变化。。要注意 电动车 充电桩的规格，以及给电桩充电需要多长时间。
电动车充电时长简介。
每个品牌、每个车型的电动车充电时间基本不一样，应该从快充和慢充两个方便来回答。快充和慢充是去年同期的概念。大部分快充都是大功率DC充电，半小时可以充满80%的电池容量。慢充是指交流充电，充电过程需要6 -8小时。电动汽车充电速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。以目前的电池技术水平，即使快速充电，也需要30分钟才能充电到电池容量的80%。80%之后，为了保证电池的安全，必须降低充电电流，充电到100%需要很长时间。
电动车充电多长时间？电动汽车快充慢充有哪些问题？
我们大多数人都会在电动汽车上找到两个不同的充电口。为什么电动车有两个充电口？因为它有两种充电模式，DC充电模式和交流充电模式。而DC和交流模式由于充电时间不同，又被称为快充和慢充。当然，有些电动汽车由于成本、电池容量等各种考虑，只有一种充电模式，所以只会有一个充电口。
充电桩需要多长时间？
业内人士认为，随着各项规范的发布，电动汽车充电桩新国标的发布将进入倒计时。同时，将有利于我国试点城市大规模建设充电桩设施，进而新能源汽车市场将继续保持井喷态势。
据了解，《电动汽车导电充电系统大部分要求》和《非车载导电充电器与电动汽车电池管理系统通信协议》的重点是充电桩充电温度监测、机械锁与电子锁联动、过载短路保护等。
充电桩需要多长时间？
资料显示，充电桩国家标准的充电接口及通信协议包括AC/DC充电接口“电动汽车传导充电的连接装置”三大系列规范、充电系统通用要求“电动汽车传导充电系统的大部分要求”和DC充电通信协议“电动汽车非车载传导充电器与电池管理系统的通信协议”五大规范。后两项规范近期通过了中国电力局组织的专家技术评审，意味着充电桩接口新国标的各项规范已基本完成。
汽车充电桩安装有何要求
1、根据现场情况和客户具体要求合理布置。
2、设备安装位置：车棚内。
3、壁挂式：采用立柱方式安装。
4、立式：采用混凝土浇灌预埋件方式安装，地面允许可采用胀栓安装方。
电动车充电桩国家标准
在安装汽车充电桩之前，一定要先咨询小区物业，看是否允许在小区内安装汽车充电桩。如果允许安装汽车充电桩，你应该去当地电力局申请安装充电桩。如果不允许，可以找专业的充电桩安装公司或者当地的电力局协调。在选择安装汽车充电桩的位置时，一定要注
汽车充电桩安装有何要求
在安装汽车充电桩之前，一定要先咨询小区物业，看是否允许在小区内安装汽车充电桩。如果允许安装汽车充电桩，你应该去当地电力局申请安装充电桩。如果不允许，可以找专业的充电桩安装公司或者当地的电力局协调。在选择安装汽车充电桩的位置时，一定要注意。一般不要占用太多公共资源，同时选择一些停车相对简单的位置。如果有地下停车场，最好在停车场安装充电桩。同时，如果充电桩安装在室外，也需要提前做好防潮工作。对于现在的家用充电桩来说，功率一般在6000瓦左右。如果按照这个功率计算，导线的电流是27.27A但是，按照充电桩导线的选择标准，最大电流应该是额定电流的30%以上，所以线路的选择一般不小于4平方毫米，导线一般建议你选择铜芯多股导线。如果导线太细，后期充电时容易使充电桩的导线发热，影响整个充电桩和车辆的安全。如果新能源汽车的充电线接入家里没有问题，我们还需要注意电费。居民用电的电费大概是每度6分钱，但是长时间给新能源汽车充电的耗电量是不可小觑的，尤其是现在家庭用电是逐步充电的。再者，就是充电效率。如果接入家用220V充电，充电时间是个大问题。首先，家用插座的功率并不大，最高的插座也只有6kw左右，所以充满电很有可能需要十几个小时。
汽车充电器使用方法12v还是24v
给普通家用车的电池充电时，电压应选择为12v。如果是一些货车，需要用24v电压充电。电池是汽车的重要组成部分，没有电池汽车就不能正常行驶。
发动机未启动时，电池为整车电子设备供电，同时电池也负责启动发动机。
启动发动机时，起动机、 点火系统 、供油系统都需要运转。
如果没有电，上述系统就不能正常工作。
发动机启动后，发动机会带动发电机运转。
发电机在运行时，可以不断给蓄电池充电，可以给整车的电子设备供电。
电池是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断下降。
充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在电解液中运动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，因此电池的性能也会不断下降。
如果能保持正确的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。
建议在不启动发动机的情况下不要长时间使用车内的电子设备，在启动发动机的情况下也不要打开车内耗电的电子设备。
汽车充电桩安装有何要求@2019
充电桩国标的充电接口及通信协议主要包括交直流充电接口《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列标准、充电系统通用要求《电动车辆传导充电系统一般要求》标准以及直流充电通信协议《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》标准等5项。后两项标准日前通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查，意味着充电桩接口新国标的各项标准已基本完成。
以上就是关于电动汽车充电桩规范全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
