2020年1月份的SUV销量榜新鲜出炉，排行榜前10名中有6个国产品牌，哈弗H6以26414辆的成绩稳坐冠军宝座，长安CS75紧随其后，25773的销量与第一名仅差600多辆，博越以23472辆的成绩排在第三名，传祺GS4一路逆袭，以16771辆的成绩挤进前五，荣威RX5、哈弗M6分别排在第6和第10名的位置。
哈弗H6：大哥压力很大
哈弗H6在1月份的销量为26414辆，虽然保住了冠军宝座，但是整体销量要比去年同期下降41.3％，而且排在其后的长安CS75攻势很猛，两者销量差距缩小到1000辆以下，大有赶超H6的势头。在去年的12月份，同系增补车型哈弗H6 GT上市，强化了H6竞争战线，不过就1月份销量来看，发力不是很明显。做大哥不容易，需要撸起袖子加油干。
长安CS75：距离冠军一步之遥
对长安CS75来说，2019年是“起死回生”的一年。在去年9月份长安推出CS75plus之后，CS75家族以“双车”战略征战市场，销量从前半年的几千辆一路飙升，在去年12月份销量已经突破20000辆。而在今年1月份更是以25773辆的成绩夺得榜单第二名，销量同比增长56％，更重要的是其销量仅与排在第一的H6相差600多辆，距离冠军宝座仅一步之遥。
博越：步履稳健
博越在2019年的步履比较稳健，之前的博越经典款在市场上的表现就不错，前半年平均销量过了15000辆，而在去年9月份，吉利又推出升级版本博越pro，以经典+pro的双车战略让家族销量突破20000辆，在国产品牌中始终保持在前5的位置。在今年的1月份博越销量为23472辆，同比下降14.7％，排在国产品牌第三名的位置。
传祺GS4：一路逆袭，重夺昔日风光
或许由于升级换代迟缓，再加上竞争对手换代攻势太猛，传祺GS4在2019年大半年时间里都一直被打压，要知道它在2018年可是风光无限，落差感还是有点大。在去年11月份，全新传祺GS4推出，GS4家族销量立马破万，短短三个月的时间，销量实现稳步增长，在1月份以16771辆的成绩夺得国产品牌第四名的位置，同比增长133.0％，仿佛又夺回了昔日的风光。
荣威RX5：努力上进，争做三好学生
面对众多国产品牌SUV“组合拳”的夹击，荣威RX5在去年8月份推出RX5 MAX，以经典+MAX的组合拳予以回击。荣威RX5 MAX的加入，为RX5家族增添新的市场份额，在今年1月份RX5取得15687辆的销量成绩，同比增长21.6％，整体实力依旧保持在SUV排行榜前列，
哈弗M6：闷声发大财
在紧凑型SUV市场中，哈弗M6是低调且有实力的一款车，凭借亲民的价格和高性价比，每个月销量都会稳定在15000辆左右。在其它选手销量忽高忽低的时候，哈弗M6的表现始终稳稳当当，不当第一但也不差。其1月份销量为14291辆，同比增长18.4％，排在排行榜第十名的位置。哈弗M6向来低调，它就像看似不起眼却“闷声发大财”的隐形土豪。
最后
如果把这些车型放在同一个班级里，那哈弗H6就是学习委员，每次考试成绩都会与其他同学拉开很大差距，是同学们羡慕的榜样，偶尔也会有小滑坡，但成绩还是保持在第一。长安CS75是班长，班上事务较多的时候成绩下滑，但一认真起来进步很快，给大家起模范带头作用。博越是班上的班草，平时潇洒倜傥，脑瓜子好使考起试来丝毫不含糊。
传祺GS4是班上最聪明的一个，考出好成绩偶尔会放纵一下，成绩也会下滑，但当他认识到自己不足的时候，就会埋头苦读，开始逆袭。荣威RX5最勤奋努力，成绩也不错，埋头苦读希望自己能考进前三名。哈弗M6是班上比较蔫的一个，成绩在班上10名上下浮动，不会引起其他同学注意，但是最后算总分的时候，他引起了所有人的关注。
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：newbee）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中汽协：1月份SUV销量最新（完整版）排名——1-267名！
现在的消费者到底想要什么样的SUV？自从2018年国内SUV销量开始陷入泥潭起，它就成了令每个车企都头疼不已的问题——从以往的销量数据来看，似乎近几年消费者更愿意接受合资品牌，因为它与自主品牌车型的销量涨幅都出现了相当分明的差异，但从今年一月份开始情况似乎又有所不同了，因为更加注重安全性能和智能化体验的自主品牌SUV开始崛起，而它们也都获得了消费者们的认可。
哈弗 H6
一月销量：26414台
同比增长：-70.49%
哈弗H6是榜单前十名中同比跌幅最大的，但即使如此，它依旧能够以26414台的销量稳定在榜单的第一名位置，不得不让我们感叹其车型销量之大。从2018年开始，国内SUV市场就已经出现了较明显的销量下滑趋势，尤其是自主品牌更加明显，而对此，哈弗H6则重点提升了车型技术含量以保持竞争力：如今在售的哈弗H6不仅发动机、变速箱全部为自主研发产品，主动安全系统、驾驶辅助系统、人机交互系统的大量运用也让其变得更加智能化、更有性价比。
长安 CS75系列
一月销量：25773台
同比增长：35.91%
长安CS75系列可以说是近半年来表现最亮眼的自主品牌车型。目前在售的CS75系列包括CS75与CS75 Plus，其中前者主打性价比，在去年经历过重大改款后加量不加价，非常适合预算有限的家庭消费者；后者则作为长安SUV领域的重磅车型主攻15万元领域，除了同样优秀的性价比优势外，还在上个月获得了中保研碰撞测试的高分，一跃成为同级别最具购买价值的车型。
吉利?博越系列
一月销量：23472台
同比增长：-17.17%
销量榜单中的博越包含了博越与博越PRO，二者之间的定位与长安CS75、CS75 PLUS相同，但与长安CS75系列巨大的变化不同，博越系列在改款后的表现总体来说还是略显保守了一些，例如价格更高的博越PRO对比博越仅在前脸有较为明显的区别，而动力方面，博越较改款前无本质变化，而博越PRO则搭载了吉利更新、但排量也更小的1.5L三缸涡轮增压发动机+6挡手自一体变速器的组合，尽管这套动力组合的运转品质并不弱，但想必依旧给消费者带来了一些主观层面的失望感。
东风本田 CR-V
一月销量：21776台
同比增幅：19.31%
显然相较于技术含量和实际驾乘品质，大多数消费者还是更倾向于车型口碑，因为动力系统与人机交互系统比CR-V更先进的姊妹车型皓影在一月仅获得了12907台的销量，而CR-V则要比它多将近9000台，这在小编看来是有些不可思议的——有小道消息称，由于皓影的动力系统目前依旧要依赖于东风本田的工厂生产，为了给今年即将改款的新款CR-V争取时间，东风本田故意限制了皓影动力系统的供应速度，这使得很多不愿等待皓影订单的消费者最终转向了“差不多”的CR-V。
一汽大众?探岳
一月销量：20989台
同比增幅：67.03%
从上市的那天起，探岳就肩负着一项重要使命：在销量上彻底扳倒上汽大众途观L。从一月份的销量来看，探岳在去年一年的销售政策与车型表现可谓“成功”，不仅同比涨幅达到了67.03%、成为了榜单前十名中增幅最高的车型，也将兄弟车型途观L远远甩在了身后，而后者在一月的销量仅有11132台。
广汽传祺 GS4
一月销量：16771台
同比增长：57.07%
广汽传祺GS4曾是10-15万元价位内最具性价比的紧凑型SUV车型之一，但在车型生命后期，伴随着产品力的逐渐衰弱与层出不穷的质量问题，这一经典车型差点就要进入消费者的购买黑名单了。如今，GS4已经完成了全新换代工作，从销量涨幅来看，多数消费者依旧还念着GS4的好，这可以说是对寒冬中车企最好的礼物，但小编也希望全新GS4能够在品质层面彻底根除老款车型的那些问题。
荣威?RX5系列
一月销量：15683台
同比增幅：26.17%
有一句实话小编必须要说，在荣威RX5系列中，RX5确实在竞争对手中显得有些老态了，但新加入的RX5 MAX则完全是个”宝藏车型“——关注中保研碰撞成绩的消费者都知道，荣威RX5 MAX和长安CS75 PLUS是自主品牌15万元价位SUV中唯二两台获得高分成绩的车型，仅凭这一点就足以让它得到所有人的推荐，而除此之外，RX5 MAX在乘坐品质、驾驶辅助、人机交互系统方面也有非常大的进步，可以说是家庭消费者的最佳选择。
东风日产?奇骏
一月销量：15640台
同比增幅：-3.98%
这一代奇骏已经到了该换代的年纪，所以其目前最大的优势就只有终端优惠了——在以往，小编还会给奇骏加个”日系车保值、故障少“的推荐理由，不过以近期日产CVT变速器的表现来看，小编最终还是决定收回这句话，让消费者自行决定奇骏的价值。
一汽丰田 RAV4
一月销量：15425台
同比增幅：-15.78%
按理说新一代RAV4荣放的整体品质较上一代有了相当大的提升，但为什么同比销量还是出现了下跌呢？原因很简单，就是因为老款的优惠实在太香了——当然从另一方面我们也能得出另一个结论，那就是“买车看重安全”实际上是个伪命题，只要优惠到位，吐槽再多的车也能销量飞天。
哈弗?M6
一月销量：14291台
同比增幅：15.51%
哈弗M6能够进入榜单前十名，说实话是很令小编意外的，不过仅从价位来看，哈弗M6的销量上涨也并不是没有理由：在这一价位内，哈弗M6可以说是唯一一台出自一线大厂、并且级别更高、空间更大、综合驾乘品质更稳定的SUV了，对于那些预算有限的消费者来说，确实是一个非常务实的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1月国产SUV销量盘点：各个都是狠角色，但冠军毫无悬念
中汽协：1月份SUV销量最新（完整版）排名——1-267名！
近日从中国汽车协会了解到，2020年1月份国内SUV销量最新（完整版）排名出炉，数据显示，一月份SUV的销量表现不佳，同比出现大幅下滑，看来国内汽车行业受到疫情的影响还是蛮大的。1月份上榜的SUV共有267款，销量突破2万大关的车型只有5款，分别是哈弗H6、长安CS75、吉利博越、本田CR-V和大侦探岳，而销量破万的SUV则有31款，其中国产车的表现不错，共有16款车型破万。具体方面，1月份国内SUV的销量“三甲”依然全是国产车，哈弗H6以微弱优势登顶，而长安CS75和吉利博越紧随其后。另外，本田CR-V、大众探岳、日产奇骏和丰田RAV4荣放也是位居前十，它们也是消费者最喜欢的合资SUV，而本田旗下的新车型本田皓影，1月份售出12907辆，整体表现也是不错的。而其它SUV车型的销量表现如下，中汽协：1月份SUV销量最新（完整版）排名——1-267名
1、中汽协：1月份SUV销量最新（完整版）排名——201-267名
首先，在1月份销量排名201-267名当中，基本的都是目前处境比较惨淡的车型，它们的月销量都不足200台，而像猎豹CS9、观致5 SUV、海马S7和东南DX7等，都是口碑不佳的国产SUV。而榜单中也有很多销量不佳的合资SUV，像现代ENCINO 昂希诺、DS 7、Jeep指南者和起亚KX7等，都是月销量不足10台的车型。
2、中汽协：1月份SUV销量最新（完整版）排名——101-200名
其次，在1月份销量排名101-200名当中，基本上都是月销量不足1500台的车型，比如吉利星越排名第104位，福特锐界排名第105位，哈弗H9排名第113位，比亚迪唐排名第114位，日产楼兰排名第130位，奇瑞瑞虎7排名第134位，福特翼虎排名第140位，标致5008排名第181位等。
3、中汽协：1月份SUV销量最新（完整版）排名——11-100名
再者，在1月份销量排名11-100名当中，国产车的表现还是不错的，像排名第13的长安欧尚X7、排名第20的名爵ZS、排名第23的比亚迪宋pro、排名第24的奇瑞瑞虎8和排名第26位的捷途X70等，都是性价比较高的国产SUV。而合资SUV当中，表现不错的有本田XR-V、本田皓影、别克昂科威、日产逍客、本田缤智、大众T-ROC探歌和大众途观L等车型，它们的月销量也都在万辆以上。
4、中汽协：1月份SUV销量最新（完整版）排名——1-10名
最后，在1月份销量排名1-10名当中，国产车略有优势，其中哈弗H6、长安CS75和吉利博越再次排名前三，而广汽传祺GS4、上汽荣威RX5和哈弗M6也都表现不错。合资SUV方面，依然以日系SUV为主，其中本田CR-V排名第4，日产奇骏排名第8、丰田RAV4荣放排名第9位，而大众探岳也是再次取代大众途观，单月售出2万+。
最后，大家对于中汽协发布的SUV销量排名完整版，有何看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
易车原创 转眼间2022年已经过去了一个半月，就连农历新年都已经过完一阵了，想必大家的工作生活也已经进入了正轨。
来到新一年，自主品牌的SUV们依然竞争激烈互不相让。日前，乘联会公布了2022年1月新车销量数据，我我们从中选取了5款销量最高的自主品牌SUV车型，一起看看有没有你想买的。
第五名:长安欧尚X5
1月销量16400台
长安欧尚X5算得上是自主品牌SUV中的一位小黑马，自从2020年上市以来基本上一直保持着万台以上的月销量，2022年1月销量达到1.6万余台，确实是不错的成绩。
这款车大卖的原因其实很单纯，无他，就是因为性价比。欧尚X5的售价区间为6.99-10.79万元，这一价格在自主品牌SUV中都算是便宜的，对于那些预算不高的消费者十分友好。同时这款车的设计非常有特点，运动风格强烈，对于年轻人来说也比较有吸引力。高配车型搭载1.5T发动机，数据出色同时整体配置也相对周全，有点年轻人第一台车那味了。
第四名:比亚迪宋
1月销量22449台
比亚迪宋是多款车型的集和，覆盖燃油和新能源等多款车型，其中以宋PLUS DM-i为代表的插电式混动车型也算是有口皆碑，取得销量佳绩那是不费吹灰。
相信对汽车稍有关注的朋友都会知道宋PLUS DM-i一车难求，在最热门的时候订车等三个月都算是短的，足以看出消费者对它的喜爱。得益于电驱的加入，比亚迪DM-i超级混动系统在燃油经济性和动力性之间找到了很好的平衡，平顺省油但不省动力的特点想不卖好都难。
除了插电混动之外，比亚迪宋还有燃油车和纯电动车型，它们对于销量亦有一定贡献。
第三名:长安CS55
1月销量29851台
长安CS55PLUS一直都是比较主流的紧凑级国产SUV，尤其是2021年9月第二代长安CS55PLUS上市之后，车型产品力显著提升，月销量也频频冲击两万台，终于在今年1月拿下了近3万台的好成绩。
将第二代长安CS55PLUS称作是“小UNI-K”并不为过，它采用了很多家族高端系列的设计语言，包括无边界的中网和富有科技感的内饰设计都让人眼前一亮。与此同时第二代车型的价格并没有比前代车型贵多少，再加上国产品牌一贯的丰富高配置，第二代长安CS55PLUS绝对是10万价位最值得选的SUV之一。
第二名:长安CS75
1月销量32122台
长安CS75包括CS75和CS75PLUS两款车型，其中CS75PLUS贡献了车系大部分销量。长安CS75PLUS是一款可以和神车哈弗H6贴身鏖战的实力选手，它在紧凑SUV潜客用户心中也是一个经常会考虑到的选项。
2022年1月，第二代CS75PLUS正式开启预售，新车不仅在设计上进行了更新，而且还搭载蓝鲸NE系列1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为188马力和233马力，账面参数相比前代车型有一定提升，与此同时新车全系都用上了来自爱信的8速手自一体变速箱。从预售价来看，新款车型的最终售价应该不会比上一代车型提高太多，如果有想买CS75PLUS的朋友建议等等新款。
第一名:哈弗H6
1月销量33318台
国产SUV的销量排行榜向来缺少悬念，这次也不意外，冠军依然是哈弗H6。哈弗H6在同级别中是非常均衡的存在，无论是设计、空间、配置和动力都有不错表现，很符合家用消费者的需求。历经三代的发展，眼下最新的第三代哈弗H6已经称得上成熟。尤其是车系中的Supreme+车型，在外观有所创新的同时科技配置也有十分亮眼的表现，包括自动泊车和全自动循迹倒车都是同级别比较少见的。
全自动循迹倒车可以记录最后50米的前行轨迹，如果你需要倒车，它可以自动按照之前的路径倒回而无需驾驶者进行操作。当你误入走不通的狭窄路段或者在拥挤的停车场深处，50米的循迹倒车就能发挥它的妙用。
最后
国产SUV的销量榜单相对稳定，甚至已经形成了一定模式：哈弗H6占据榜首，2-4位基本被长安、吉利等各家瓜分，其实说起来都是非常优秀的产品。对于持币待购的消费者来说，销量数据的最大意义就是指导其购车决策，一般情况下随大流更不容易出错。
以上就是关于1月SUV销量榜出炉，前10名里6个国产，国货当自强！全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
