汽车掉头怎么操作

汽车掉头对于新手来说是一件是一件比较困扰的事，在空旷无人的路段还好，要是在人流量和车流量比较大的地方难免胆战心惊。那汽车掉头怎么操作呢?下面和大家分享汽车掉头操作技巧。

汽车掉头操作技巧

掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。

汽车掉头操作方法

1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足

4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板

5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳

6、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向

7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。

汽车掉头怎么操作

各种路段掉头技巧

考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。

小路路口掉头

技巧：向右借。小路在路口掉头时，需要向右借一点。打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆，确认安全后，至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。

工厂门口掉头

技巧：借助空地。

左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。

右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。

公路行驶掉头

技巧：黄对黄。先打左转向灯，进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道

汽车掉头注意事项：

1)汽车掉头过程中的“回方向”，对于汽车方向和位置的改变起着重要作用，因此，初学者在掉头时，每一次停车之前，一定要牢记“回方向在先，停车在后”。

2)汽车掉头时，每一次起步前或停车后都不能硬扳方向盘(打死轮)，防止损坏转向机件，以免加大方向盘自由行程及不必要的轮胎磨损。

3)汽车掉头时，每一次停车之前，左右两侧车轮与路边的距离都不相等。因此在判断停车距离时，应以最先接近路边的车轮为准，在有障碍物或建筑物的区域掉头时，还应注意观察前后车厢、保险杠及车身高度。

4)在有侧面坡度的道路掉头时，还可以利用地形，采用“半联动”的方式，前后晃动进行掉头，无需频繁地换档。注意，“半联动”不可长时间使用，尤其不能以“半联动”代替制动。

5)在有危险的路段掉头时，如悬崖、深沟、障碍物等，应将车头朝向危险的一面，以便观察隙望。另外，在朝向危险的一面停车后，重新起步时，千万当心不要挂错档。道路有坡度时，应严格按照坡路起步的要领操作。

以上就是关于汽车掉头怎么操作以及汽车掉头操作技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

车辆掉头技巧及规定

只有采用正确的掉头方法，才能有效缩短掉头时间，减少对其他道路使用者正常通行的影响，实现安全掉头。

1.道路掉头法如果是双向四车道道路，先开左转向灯，靠左车道，减速。选择好掉头的地方，注意道路的左右两侧，尤其是左前方。如果没有迎面而来的车流或者其他车辆没有受到影响，换上合适的档位，快速左转，适当加速，以最短的时间顺利完成掉头。

2.窄路掉头法:一、靠近道路右侧减速，选择好掉头的地点，注意观察车后是否有驶来的车辆，前方是否有迎面驶来的车辆，确认安全后打开左转向灯，换入低档后迅速左转，当当前轮接近路边时，迅速转回右侧方向，立即停车。注意交通情况，然后倒车，快速右转。当后轮接近路边或车尾接近障碍物时，立即向右转并停车。如果右侧没有迎面驶来的汽车，快速左转完成掉头，如图3-7所示。如果一次倒车不能完成掉头，可以重复上述方法。

3.T形路口掉头方法往往在狭窄的街道上掉头时，需要选择有T字形的路口掉头前要先寻找有T形的路口，如小区、单位进出口等能掉头的地方。当发现道路右侧有T形口后，沿道路右侧缓慢行驶过T形路口并留意口内情况，待车尾越过T形路口2m左右时停车，车右侧与路边应留有0.5m间距。此时注意观察左侧和后方，确认安全后开右转灯，起步倒车，同时迅速向右打满方向，并通过右后视镜注视右后轮，使其沿着右侧路边保持均等距离倒入右侧T形口；当车身中部到达T形口转角处逐渐回正转向，待车身顺正后停车，然后观察左右，如没有来车，开左转灯，起步向左转弯完成掉头。

如果道路左侧有T型开口或者掉头位置，可以左转直接把车开进去，然后按照上述倒车方法倒车，也可以实现掉头。4.中间有隔离带的路口调头的方法，在中间有隔离带的路口调头时，在等待左转灯放行时，应先打开左转车道的左转灯。当前窗口通过隔离带后，快速左转，注意避开其他车辆，一次完成掉头。

如果掉头路口太窄，不能一次掉头，应先在道路右侧减速，注意前、后、左、右道路情况，确认安全后打开左转灯，先右转驶过路口，再快速左转绕过路口中心，一次完成掉头，如图3-8所示。总之，要采用“多观察、慢驾驶、快转向、多前进、少后退”的安全方法，达到平稳掉头的目的。

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车辆掉头技巧

1、在较窄道路掉头

汽车行驶在较窄的道路上，应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是：当车辆驶近掉头地点时，发出左转弯信号，提前在适当距离内降低车速，换入低挡，紧靠路右侧行驶，同时打开左转向灯，观察道路上的情况，如认为本车的掉头不会影响到道路上的车辆时，就可以迅速向左转足转向盘，使车辆缓缓驶向道路的'左边，待前轮接近路边时(约距路边1米)，迅速向右回转两至三把方向并停车。

2、在较宽道路掉头

汽车行驶在较宽阔的道路上，应尽量采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是：确实看清前后均无来车，打开左转向灯，按喇叭，一次将转向盘向。

后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况，然后鸣喇叭起步，同时迅速向右转足转向盘，待车倒至后轮将要接近路右侧路边，或者车厢尾将要碰到障碍时，或者观察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作，应迅速向左回两至三把转向盘，并立即停车，然后再起步向前，同时左打转向盘。

如能两进一退完成掉头动作最好，如果两进一退不能完成动作，则还必须再来一次，三进两退完成掉头，行驶路线。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回两至三把方向。

车辆掉头规定

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条第二款规定，机动车在没有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头。允许掉头的地点，在既没有掉头专用信号灯，也无其他规范掉头的交通标志的情况下，机动车在红绿灯期间均可以掉头，但红灯期间掉头时车辆不得越过路口停止线或中心双实线有交通标志明确标明在红灯或绿灯期间掉头的，应当在规范的信号期间掉头。掉头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆或者行人通行。机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

大风天安全行车技巧

大风中行车

大风中行车时应适当放慢车速，正确辨认风向，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移。注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车，鸣喇叭时应适当延长时间。

大风天夜间行驶

在大风天夜间行驶时，应使用防眩目近光灯，不宜使用远光灯，以免因出现眩目的光幕而影响视线。

逆风行驶

逆风行驶时，应注意风向突变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。

风中转弯

应打开前小灯，勤鸣喇叭，以引起行人、车辆的注意，缓慢行进，并随时做好制动停车的准备。

特别注意：

1.自行车、三轮车、摩托车等受风力作用稳定性变差，相遇时应加大安全距离。

2.多尘道路上尾随行车，应注意保持安全车距，防止前面车辆扬起的尘土妨碍视线。

3.在岩堆地区大风天气行驶时，应注意经常有小石块滚向道路，从而损伤人员、车辆。

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