斯威X7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，具备CVVT连续可变气门正时技术。其最大功率为156马力（115千瓦）/5600-6000rpm，最大扭矩为230牛·米/1750-4500rpm。传动部分，匹配的是来自爱信的5挡手动变速箱，并采用前置前驱的驱动形式。
斯威汽车三大件如何
从斯威推出车型X7以来，消费者对于斯威汽车的发动机、变速箱、底盘三大件还是十分关注的。
斯威采用的是鑫源动力的发动机，鑫源动力是我国老牌发动机生产厂家，在发动机的生产制造有着强大的实力，搭载在斯威汽车上的发动机质量可靠，动力性能良好。该发动机为1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW(156PS)，最大扭矩230N·m。这款发动机集合了铸铁缸体铝合金缸盖、多点电喷技术、DOHC顶置双凸轮轴、可变气门正时等先进技术。
在变速箱方面匹配的是6挡自动变速箱，在低转时能保持强劲的动力，在切换到运动模式后，变速箱反应灵敏，动力输出迅速有力。
底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬架。在崎岖道路行驶，能明显感受到车辆悬挂的支撑性和韧性。
斯威汽车的前身是一家一家意大利品牌，于2014年，被东方鑫源集团全资收购。2016年7月27日，SWM斯威汽车品牌在中国北京发布，正式进军乘用车领域，秉承意大利顶尖设计和德系卓越品质作为核心竞争力。2016年8月30日，SWM斯威汽车旗下首款车型“SWM斯威X7”在重庆震撼上市，产品定位于中大型七座SUV市场。
斯威汽车双离合变速箱质量怎么样？
斯威汽车三大件如何
从斯威发布车系X7至今，顾客针对斯威汽车的发动机、变速器、汽车底盘三大件或是十分关心的。
斯威选用的是鑫源动力的发动机，鑫源动力是在我国知名发动机生产商，在发动机的生产拥有 强有力的整体实力，配用在斯威汽车上的发动机品质靠谱，动力特性优良。该发动机为1.5T涡轮增压器发动机，至大功率115kW(156PS)，最大扭矩转速230N·m。这款发动机结合了生铁发动机缸体铝合金型材气缸盖、多点电喷技术性、DOHC顶置双发动机凸轮轴、可变性汽门发动机正时等现代化技术性。
在变速器层面配对的是6挡自动变速器，在低转时要维持强大的动力，在转换到运动模式后，变速器反映灵巧，动力输出快速强有力。
汽车底盘层面选用前麦弗逊式独立悬架，后连杆式独立 悬挂 。在艰险路面行车，能显著感受到车子悬架的支柱性和延展性。
斯威汽车的原名是一家一家意大利品牌，于2014年，被中国东方鑫源集团公司国有独资回收。2016年7月27日，SWM斯威汽车知名品牌在我国北京发布，宣布涉足新能源客车行业，秉持西班牙高端设计和德系非凡质量做为竞争优势。2016年8月30日，SWM斯威汽车集团旗下第一款车系“SWM斯威X7”在重庆市震撼人心发售，市场定位于中大中型七座SUV销售市场。
斯威汽车质量怎么样
斯威的全名应当称为“SWM斯威”，谈起这一品牌，很多人对于此事也是很生疏的，实际上这并不怪异，斯威是在2016年才进到中国的，现阶段也才仅有斯威X3和X72款SUV商品。在中国只有算得上刚刚开始，但在上世纪70-80时代的欧洲国家，它但是风靡一时的越野汽车品牌。
SWM品牌是在意大利马德里开创，2014年，鑫源控投（摩托技术专业制造业企业）国有独资回收意大利SWM品牌，与此同时在意大利马德里创立SWM斯威车辆欧洲地区产品造型设计核心，秉持意大利产品研发的标准，打开了SWM品牌的强军之路。我们可以将SWM斯威这一品牌作为是一个有意大利血系的国产汽车。
2016年7月斯威车辆宣布创立，到2017年销售量就做到5万台，做为一个远隔重洋赶到中国振兴的新起品牌，SWM斯威算得上摆脱里水土不服情况的第一道坎。实际上 SWM斯威从涉足中逐渐，就持续融合意大利和欧洲地区的工艺优点，并充分利用的品牌工作经验打造出一套达到中国顾客需要的整车管理体系，可谓是务求保证“客随主便”。
值得一提的是，SWM斯威车辆秉持了意大利设计方案文艺美学，和德国车工业生产高超生产制造加工工艺和严格的质量规范，在再加上宝马车原首席质量官弗朗兹 斯威汽车三大件如何 斯威汽车质量怎么样@2019
斯威X7车是用的什么发动机
干式双离合器只是一种变速箱类型。不能说所有的干式双离合器变速箱都不好，只能说干式双离合器变速箱相对不可靠。双离合器变速箱是由大众点燃的。以前，我们不知道双离合器变速箱的概念，但一旦大众点燃双离合器，国内汽车也跟进并开始使用双离合器变速箱。
福特的干式和湿式双离合器变速箱不可靠，菲亚特和别克雪佛兰使用的干式双离合器变速箱故障率也很高。目前，只有大众、现代起亚和观致的干式双离合器可以说是过去，所以如果你想购买干式双离合器，你需要仔细区分它们。但是目前的国产车中基本上使用的都是干式双离合变速箱，干式双离合在紧凑的空间内由于两个离合器片长时间工作会容易高温，但是得不到一个有效的降温，所以会比较容易出故障。
从耐久性和故障率来看，干式双离合器变速箱没有AT变速箱好，性能好AT变速箱使用30-40万公里更正常，干式双离合器变速箱不能达到这个水平，这是由结构原理引起的，因为干式双离合器变速箱相当于两个离合器的手动变速箱，而手动变速箱离合器片的使用寿命约为15万公里。虽然干式双离合器变速箱有两套离合器片，但由于追求平稳性，离合器有更多的半联动状态，因此磨损程度将比手动变速箱更严重，因此干式双离合器变速箱离合器的使用寿命是15-20大约1000公里，维护费用和AT变速箱差不多，都不便宜。
汽车制造商也对这个问题进行了一系列的改进。例如，在变速箱中安装温度传感器。一旦发现变速箱温度过高，变速箱将受到限制。然后，仪表还会提示车主尽快靠边停车，温度降低后继续行驶。因此，所谓的干式双离合器变速实际上质量相对稳定可靠，除非城市特别拥堵会有更严重的挫折，高温正常使用，基本上不会有大问题，只要按时间维护。干式是指干式摩擦离合器，与手动变速器完全相同，依靠压力板、离合器（摩擦片）、飞轮刚性连接摩擦产生动力传递；该结构正常磨损离合器和压力板，但耐磨性高，可承受约30万至60万次的正常组合磨损。
斯威X7车型用的是重庆鑫源动力生产的1.5T涡轮增压发动机，质量可靠性和动力性还可以，车子维修保养方面不是很有优势。斯威x7这款车子属于国产suv，它的发动机是自主研发的，有1.5t和1.8l两种排量可供选择。
扩展资料①2016年8月30日，SWM斯威汽车旗下首款车型10万级全能大7座SUV“斯威X7”在重庆震撼上市，产品定位于中大型七座SUV市场，售价区间为8.59-10.69万元。
参考资料：
百度百科“斯威X7”以上就是关于17年斯威x7手动挡用的什么变速箱全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
