皮卡排行榜第一名是长城炮。
皮卡车在生活中为人们带来了许多的便利，在多数的皮卡车中长城炮位居榜首，在近几年的长城车辆中长城炮的生产中除了注重实用性，更加的注重汽车的美观性，在崎岖的山路中这种皮卡车也是更胜一筹，在普通平坦的公路上也不亚于其他车辆，在这个汽车刚开始在市场上发行时就迎来了开门红，而且长城的品牌方也为消费者提供了一体化服务。车型设计也非常的错落有致。
上汽大通哪款汽车外形霸气?求推荐
说起林肯这个品牌，不经常关注 汽车 资讯的朋友们可能并不了解，但事实上，林肯在全球范围内的豪车圈中也算是有着一定地位的，只不过近年来销量十分低迷罢了。而且，林肯自2014年入华以来，虽然没有德系BBA的知名度高，但对于我国的市场却十分的重视，且纵使是卖不动也在坚持，陆陆续续地推出了许多的车型，诸如领航员、MKZ、大陆等，而我们今天要谈论的就是其中之一的林肯领航员。
林肯领航员既是林肯的旗舰车型，同时也是林肯秉承着"以大为美"的理念而发布的全尺寸SUV，整体看起来气场十足，且在气势上比宝马X7、奔驰GLS等诸多百万级豪华SUV更足。并且，值得一提的是，林肯领航员虽也是一款百万级豪车，但它却依旧能吃"粗粮"，算得上是百万级豪车中十分务实的一款了。那么林肯领航员到底怎么样呢？
前脸部分，林肯领航员采用了家族式语言设计。大尺寸的星辉式中网，平行四边形的自适应大灯，配上寓意启明星的车标，使得前脸辨识度十足，并且配上高大威猛的车头，还显得整体力量感十足。
从侧面看，一条平直的腰线，加上竖直的线条，增强了林肯领航员的厚重感。而在尺寸方面，林肯领航员拥有着5355*2073*1937mm的车身长宽高，仅从数据来看比同级的奔驰GLS、宝马X7还要大上一些，这样也让其内部空间以及储物空间有一个不错的表现。当然，为了符合整车的气质，配备的是285/45 R22的大尺寸轮胎。
相较于霸气的前脸，林肯领航员的尾部设计则中规中矩，宽大的贯穿式尾灯配以粗壮的镀铬饰条进行点缀，再一次凸显了其车身的厚重感。
不得不承认，领航员作为旗舰车型，其内饰的豪华程度以及 科技 感也是首屈一指。首先，领航员内部采用大面积的细腻真皮包裹，其次就是全液晶仪表以及10英寸的中控大屏，以及按键式的换挡方式更彰显其贵族的身份。整体来看，领航员的内饰的用料以及做工均配得上其百万的身价。
配置方面，林肯领航员也是达到了百万级应有的水准，全系标配主动刹车、车道保持辅助、并线辅助等智能安全配置，在操控/辅助配置上配备有全速自适应巡航、自动泊车入位以及悬架软硬调节。而且林肯领航员还带有电动可调踏板、前排座椅按摩、老板键以及后排液晶屏幕等配置。综上所述，相较于同价位的宝马X7、奔驰GLS，林肯领航员在配置方面显得诚意十足
空间方面，基于林肯领航员的车身尺寸，以及3112mm的轴距，使它的空间表现可谓是十分出色。具体来讲：以笔者176cm的身高为例，进入前排将座椅调至最低，头部还余有1拳4指；保持前排座椅不动，来到第二排头部空间余量1拳2指，腿部则还有1拳3指；而第三排的乘坐体验对于笔者的身高可能比较宽敞，但如果是满座的话，还是影响乘坐舒适性。
在有一个优越的乘坐空间前提下，领航员在行李厢容积方面可谓是相当亮眼，即便是满座之后，仍然有343L的容积，而在后排的座椅放倒之后，容积达到了惊人的2479L，就算是用它来搬家也不是问题。
动力方面，林肯领航员搭载了3.5T V6发动机，匹配10挡AT变速箱，最大功率387马力，峰值扭矩680牛米，且百公里加速6.13s，联系到它2.8吨的重量，可真是"狂暴巨兽"。且林肯领航员的百公里油耗达到了12.9L，也吃得下"粗粮"（当然能够入手的人不缺这一点，主要是突出燃油适用性），不用担心自驾远游因为油品而止步。
总结：领航员作为林肯的旗舰车型，也是林肯家族的巨无霸，仅是车长就超过5米3，气场强大，而且在内饰的奢华程度以及豪华 科技 感上毫不逊色于BBA等一线豪华品牌，更是在配置上超越同价位的宝马X7、奔驰GLS。但，从三排满座乘客的舒适性来看，林肯领航员稍有欠缺，当然，作为百万级豪车的车主，一般不会使用到三排空间，所以并不算其的短板。当然作为一台豪华全尺寸SUV的林肯领航员，虽然其整体重量较重，不过3.5T V6的发动机给了它一个暴躁的动力输出，相较同价位的奔驰GLS更是动力十足，加上其超大的空间表现，更让其在百万级豪车里有一定的地位。
雪佛兰最霸气SUV，萨博班实车亮相，有望进口到国内
那就上汽大通皮卡T60，大通T60将传统皮卡的硬朗与现代SUV的时尚完美融合，外观威猛霸气，另外前脸引擎盖上带有肌肉感的U形筋线，车前品牌标志处采用直瀑布设计搭配大面积镀铬装饰，让大通T60的整体感觉看起来线条感十分强，而且有多种颜色和4种车身结构可选。
在前不久的第三届进博会上，雪佛兰旗下的全尺寸SUV车型，全新一代萨博班已经完成了国内首发亮相，而在即将开幕的广州车展上，萨博班将会再度亮相，如此频频亮相，或者新车有望很快能够正式进口到国内了。
和前几代车型相比，新一代雪佛兰萨博班放弃了双层式的大面积的大灯造型布局，而是使用了非常细长的一体式大灯设计，内部的矩阵式光源显得非常犀利，大灯下部使用了左右背对式的C形日行灯灯带。中网使用了大面积的横向镀铬格栅，并且在镀铬格栅内部还有金色饰条装饰。车顶的鲨鱼鳍式天线被放置在了主驾一侧靠近前风挡的位置，看上去很有视觉冲击力。
全新一代雪佛兰萨博班的长宽高分别为5733x2060x1923mm，轴距为3406mm，不仅超越了路虎揽胜加长版，也要比劳斯莱斯库里南、宾利添越这些车型大了不少。庞大身躯营造出了非常强大的气场，完全不输库库里南。而且车尾使用了双边双出的四排气布局，进一步增加了外观的霸气感。
不过新车的内饰还是延续了雪佛兰车型一贯的粗犷风格，中控台的造型设计缺少豪华感，不过相比上几代车型这一代的内饰设计也算是有了很大进步了，而且宽大的空间才是这辆车内部的亮点，新车主打2+2+3的7座车型，全车7个座椅的空间都不是问题，而且即便在满员的情况下也还会有很大的后备箱空间。
动力部分，海外版的萨博班提供了两款汽油发动机。其中5.3L自然吸气V8发动机的最大功率为360马力，最大扭矩为519牛·米；6.2L自然吸气V8发动机的最大功率为426马力，最大扭矩为623牛·米。全系都是匹配了10速自动变速箱。如果进口到国内，5.3L车型应该会是首选，虽然车身庞大，但V8的大排量发动机也不会担心动力表现了。
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