随着时间的推移，合同对我们的帮助越来越大，合同是企业发展中一个非常重要的因素。相信大家又在为写合同犯愁了吧，以下是我收集整理的铲车维修合同模板（通用5篇），希望能够帮助到大家。
铲车维修合同1承租方(甲方)：
出租方(乙方)：
根据《中华人民共和国合同法》之规定，甲乙双方本着平等、互利、共同发展的原则，就甲方租用乙方铲车事宜，经双方友好协商，达成如下协议：
一、设备配置
乙方将LW300F装载机设备，数量 台，操作工人 名，租赁给甲方公司使用。
二、租金计算及付款方式
1、此设备按月计算租金，每月租金为 元整。(大写： )
2、从签订合同之日起(即 年 月 日)计收租赁租金。
3、租金每月结算一次，甲方须在下月15号前支付全额租金。
三、乙方职责和权利
1、 负责设备的维修、保养、设备自身的液压和变矩油。
2、 乙方操作人员须服从甲方工程合理的调度，随叫随到，与甲方搞好团结，认真完成合同所约定的任务。
3、 乙方操作人员有权提示不符合装卸技术要求的装载操作。
4、租赁期间，乙方的服务仅限于租赁设备的操作，对甲方的工程质量，工程进度，工程材料不承担任何连带责任。
5、 租赁期间，甲方无论因任何原因造成工期停顿，无论时间长短，乙方仍将按时向甲方计收租金。
四、甲方职责和权利
1、负责乙方设备的保管，停放。
2、保障设备及操作人员的安全，负责安排操作人员的食宿并承担其费用。
3、甲方每月须给乙方设备一天时间作为设备的维修保养工时。
4、负责提供燃油(中石化或中石油，冬季—10#或—20#柴油)
五、其他约定
1、 未经乙方同意，甲方不得以任何方式将乙方设备作为抵押转租或转运其他工地使用，由此造成的损失由甲方全部承担。
2、若因甲方所提供的安全设施及防护力不强，或违章指挥造成的设备及操作人员的安全事故，则由甲方付全责。若因乙方操作人员自身违章作业造成设备及人员的安全事故，则由乙方操作人员自行负责。
3、装载机工作时间白天 ，如有特殊原因双方进行协商。
4、本合同未尽事宜，双方协商解决，并附协议。如有纠纷或协商未果，任何一方均可向甲方所在地人民法院诉讼。
本合同一式 份，甲方执 份，乙方执 份。每份均具同等法律效力，双方签字之日生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
铲车维修合同2租用单位(甲方)：
出租单位(乙方)：
兹因甲方工程施工需要，现向乙方租用下列机械设备，经双方共同协商同意签订本合同。
一、 机械设备使用概况：
表一
二、 工程名称及使用地点：
马边彝族自治县马新路改造工程(施工一标段)项目部
三、 责任事项：
1、铲车机械设备进出厂费用乙方自行负责。
2、铲车机械台班费用正常按计算，机械台班时按270小时/月计算，超时按小时计(具体见表一备注)。不足一个月的.按天计算366.67元/天。
3、铲车机械设备进场时须乙方自己加满柴油后由甲方现场管理确认方可入场，退场时由甲方负责加满柴油即可。
4、铲车机械设备发生故障由
5、铲车机械设备操作人员必须听从现场管理指挥，正确合理使用机械设备，不可违规操作，否侧后果自负，由此给甲方造成的损失由乙方全部承担。
6、铲车机械设备操作人员吃住由甲方负责提供。
7、铲车机械设备需配备技术过硬的驾驶员，乙方操作人员，不经过甲方施工管理人员同意，机械及人员不得擅自撤离工作岗位，造成损失由乙方全部负责。
9、铲车机械设备的保养及维护需在下班时间方可进行，在当班时间做维护、修理及保养的按双倍台班扣除。
10、上班时间早上7:00-22:00.
四、安全事项：
1、铲车机械进厂后，操作人员必须服从甲方安保管理。否则一经发生人员及机械安全事故由乙方自行负责。
五、结算方式：
采用一次性付款方式，在设备退场60日内结清所有的租金。
六、违约：
甲乙双方必须遵守本合同事项，如违约按总租金的2%进行支付。
七、 本合同一式两份，均是原件，由甲乙双方签字生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
铲车维修合同3甲方(承租方)：
乙方(作业方)：
为了确保挖机在租赁过程中正常运行，经甲乙双方就挖机租赁有关事宜进行协商，特签订本合同。
一、甲方的权力和义务
l、甲方承担挖机的柴油消耗和随机配备工作人员的食宿，以及设备的保管。
2、甲方提供作业任务，对于岩石部分应作出相应的爆破，严禁硬性作业。
3、甲方负责挖机作业全面管理，合理制定施工计划。
二、乙方的权力和义务
l、提供挖机一台，工作人员壹名，确保车况正常，如因机械故障，月度内维修保养时间不得超除三天，若有超出甲方可按租金比例系数扣减乙方的实际误工租金(月度工时达到时免扣)。
2、乙方自理挖机的维修配件和付油开支，以及业务往返的差旅费用。
3、乙方应服从甲方的合理安排，真正做到安全高效，自理施工过程中自身人为造成的安全责任。
三、租赁期限及租赁期间作业时间规定：
租赁期限为2年。月度租赁作业工时为210小时，如因甲方原因或者是无作业任务等，乙方作业工时不足 210小时，乙方的租赁费不变：如作业工时超出210小时以上的部分，甲方按每小时350 元的标准再支付乙方的超时作业款。计时方式为挖机电脑计时，月度到期之日开具完工单。
四、进退场费用规定
甲方租赁乙方挖掘机期限不足2个月的，进场费用由甲方承付，达到2个月的进出场费由甲乙双方各付50%。
五、租金标准
按月度租赁计取费用，即每月(三十天)挖机的基本租赁使用费为40000 元整，超出小时，以外的超时款另外计算(乙方不提供税票)。
六、租赁费用的支付
挖机自进场之日起每月租赁时间达到25天后一次性付清当月租金。
七、安全责任及设备保管
1、甲方必须提供安全的施工环境，正确指挥施工，如乙方觉得施工环境太差，工作难度太大，作业很不安全，可停止施工，待消除不安全因素后再施工。如甲方强行施工，造成设备及人员伤亡，甲方全部承担赔偿。
2、如出现甲乙双方事先没有预测的事故发生，造成设备损坏和人员伤亡，甲方承担责任。
3、属乙方挖机手责任，造成设备损失和人员伤亡由乙方承担责任。
4、乙方责任人员必须听从安排，积极、主动配合甲方责任人员的指挥，优质高效完成每天的工作，并遵守甲方的作业时间和规章制度。
5、挖机在租赁中如出现被盗或人为破坏甲方负责赔偿。
八、综上所述，甲、乙双方互相遵守，确保施工正常进行。
本合同一式贰份，甲、乙双方各执一份，自签字之日起生效，每份都具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
铲车维修合同4甲方：
乙方：____
根据工程施工需要，依据合同法，为明确双方权利义务关系，经双方协商一致，特签定机械租赁合同，双方必须共同遵守。
一、 租赁设备明细、用途及使用地点
1、 租赁设备名称：
2、 租赁用途：道路工程施工
3、 使用工程项目：饶抚公路胜利至前锋农场公路工程项目
二、 租赁期限：
甲方向乙方租用设备，租期起始时间为___年。
三、租赁费用
1、租赁费用为每个月 不足一个月按每天元计算。
2、租赁最后截止时间按双方共同签署作业工票为准。
四、双方责任
甲方：
1、负责设备单程运费。
2、因甲方指挥不当，导致设备损坏及机械事故，由甲方负责。
3、甲方负责提供乙方随车人员的食宿及必要的生活条件。
4、甲方应在乙方设备维修、保养时提供必要修理费用，借用资金在设备租赁费中扣除。
5、甲方应在施工前对乙方进行必要的岗前培训，作好安全生产及技术交底工作。
乙方：
1、提供性能良好的设备和熟练的操作人员。
2、乙方随机人员应服从甲方现场指挥人员安排，遵守甲方现场管理规章制度，配合甲方正确使用设备完成施工作业，严格执行设备安全操作规程，违规操作造成后果自行承担。
3、乙方设备应达到完好状态，每月正常工作天数不少于二十八天，如少于二十八天按少于天数抵减月租金，每天按元扣除。
4、乙方设备保养应在非施工时进行，出现故障抓紧抢修，否则按上款处理。
5、甲方提供负责提供主油，并承担费用。
五、双方约定
甲方应在工期结束后，完全支付设备租赁费，在乙方不能按合同约定提供作业时甲方有权提前通知乙方解除合同，租赁费按三条2款结算。
本合同一式两份，双方各执一份。未尽事宜，双方共同协商做出补充规定，补充规定与本合同具有相同效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
铲车维修合同5甲方：
乙方：
甲乙双方经过友好协商，就甲方租赁乙方装载机壹台(带装载机司机)为甲方提供服务达成如下协议。
1、装载机及装载机司机要求。乙方为甲方提供服务的装载机必须为加长臂装载机，符合国家相关规范，运行状况良好，能连续作业，保障甲方的使用要求装载机司机必须为守法公民，持证上岗，身体健康，服从甲方各项制度的管理。
2、服务内容及时间安排。原煤销售装车煤场平整、整理煤场道路清理(用铲车清理矿区路上洒落的原煤)服务时间服从甲方安排。
3、乙方服务期限： 年 月 号至 年
4、装载机及装载机司机管理。乙方完全承担装载机的维修、保养等费用及财产安全责任乙方完全承担装载司机的工资、福利等费用及人身安全责任、管理责任乙方必须遵循甲方的文明、安全管理制度，服从甲方装车等工作安排，如有违反甲方有权依据其管理制度进行处罚乙方不许严格按照合同约定提供服务，否则甲方有权拒绝支付服务费。乙方如对甲方财产及人员造成损害，乙方无条件承担完全责任甲方将给予夹带、占用物资价格十倍(低于贰仟元的按贰仟元计)的罚款甲方允许乙方的装载机故障时间(耽误甲方装车销售)10小时/月，如超出，每小时罚款500元，乙方装车速度不得低于55吨/15分钟，否则甲方有权每次给予壹佰元到伍佰元的处罚。
5、甲方为乙方提供服务。甲方为乙方提供一间房子，饮食费用自理服务期间为乙方提供加油服务，加油费用(甲方采购价格加上管理费)从乙方服务费中扣除。
6、服务费价格及结算方式。服务费根据甲方销售吨数(乙方装车吨数)进行结算，每月一结算。服务费含税单价为1.8元/吨。乙方开发票、甲方挂账后给予支付。
7、如甲方需乙方提供超出合同约定范围的服务，可依据市场价格协商。
8、未尽事宜，由甲方双方协商解决，经协商解决无效时，可提交经济仲裁部门或通过法律诉讼予以解决。
9、本合同一式四份，甲乙各执两份本合同手工改动无效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
对工业机械设备进行维修的一般要求有哪些
叉车日常维护计划表1、定期保养计划表O-检查、校正、调整注：液力变速箱初次200小时更换液力传动油。但CPCD20/25/30/35HW15A、CPQD20/25/30/35HW11A除外。车轮转向系统制动系统叉车检修计划叉车是有效减轻员工劳动强度、提高工作效率、是公司使用的重要装卸用具。为保障叉车使用的机动性、灵活性与实用性，特制定本叉车检修计划如下：一、日检：此项工作由操作工负责，并填写《设备运行记录》1.清洗叉车上污垢、泥土和垢埃：重点部位是货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器等。2.检查各部位的紧固情况：重点部位是货叉架支承、起重链拉紧螺丝、3.检查转向器的可靠性、灵活性。4.检查渗漏情况：
重点部位是各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸等。5.检查轮胎气压：确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮毂是否变形。6.检查制动液、水量：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。水混入。向水箱加水时，要使用清洁自来水；若使用了防冻液应加注同样的防冻液。若水温高于70℃时，不要打开水箱盖。打开盖子时，事先垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖。7.检查发动机机油量、液压油、电解液：擦净尺头后插入，再拉出检查油位是否在两刻度线之间。应在两刻度线之间：若油太少，管路中会混入空气；若油太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，若不足则要加蒸馏水到顶线。8.检查制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动：踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于
安全可靠。9.检查皮带、喇叭、灯光、仪表等：检查皮带松紧度是否适当，如没有调整余量或破损有裂纹必须更换。喇叭、灯光、仪表均应正常有效。车轮固定销、制动器、转向器螺钉等。添加制动液时，防止灰尘、工作油箱内油位300N，确认手制动车轮螺钉、二、月检：此项工作由操作工与维修工共同负责，并填写《设备检修单》1.检查气缸压力或真空度。2.检查与调整气门间隙。3.检查节温器工作是否正常。4.检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。5.检查变速器的换档工作是否正常。6.检查与调整手、脚制动器制动片与制动鼓的间隙。7.更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。8.检查发电机及起动电机安装是否牢固、与接线头是否清洁牢固、检查碳刷和整流子有无磨损。9.检查风扇皮带松紧程度。10.检查车轮安装是否牢固、轮胎气压是否符合要求，并清除胎面嵌入的杂物等。
三、季检：所属厂点提出申请，由采购部门负责联系4/6专业修理厂检修。检修后由厂技术人员与设备管理员共同对叉车进行验收，并做好总结工作1.检查皮带外观，调整皮带松紧度。2.检查高压线外观，测量高压线电阻。3.检查、清洁电器各部件、更换断电器触头、调整触电间隙，检查点火时间。4.检查、调整火花塞电极间隙。5.检查、调整气门间隙。6.检查水箱、水泵、水管外观及连接情况和水泵工作情况，检查节温器及水温传感器的工作情况，检查冷却液。7.检查油箱、油管、接头外观和密封情况。8.检查EGR阀与温控真空阀密封及工作情况。9.检查、紧固排气管、消声器。10.检查传动油面及油质；检查壳体密封性和螺栓、螺母紧固情况；检查变速操纵机构和润滑情况。11.检查防尘套、卡箍外观及紧固状况。12.检查油封、连接部件等。13.检查转向轴外观、转向轴万向节的松紧度和完好情况；检查转向齿轮、齿条及轴承、衬套、防尘套；检查转向盘自由行程情况。
14.检查前轮外倾和主销后倾；查看相关部件是否有损伤、变形现象；检查调整转向角。15.检查总泵各部位密封状况；检查制动液储液罐液位；5/6检查各橡胶软管是否完好；检查紧固各接头。16.检查比例阀密封性；检查排放液压系统空气。17.检查制动钳、钳销及制动块导向片；检查制动块分泵密封及回位情况。18.拆检制动鼓：检查制动块、制动盘磨损状况；检查制动蹄回位弹簧；检查制动蹄间隙自动调整装置；检查制动蹄及摩擦片清洁制动底板及其各部磨屑或灰尘总成装置；检查制动鼓工作情况，视需要调整好制动蹄与制动鼓间隙。19.检查驻车制动扛杆是否完好、紧固状况；检查拉索装配及工作情况。20.检查调整制动踏板高度，调整踏板自由行程；检查轮毂轴向间隙、轮毂轴承磨损及运转情况；检查紧固轮毂螺栓几锁销。21.清洁蓄电池表面及极桩，测量电解液密度，补充蒸馏水，测量蓄电池电压，视需要进行充电工作。22.启动电机清洁、检查外观，紧固连接螺栓；检查驱动齿及电磁开关工作状况；检查启动性能。23.检查发电机，紧固连接螺栓，检查电刷并测试发电性能。24.检查各仪表感应器、保险丝及各种开关，必要时进行调整。25.检查货架、车架有无变形、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。26.检查升降油缸、倾斜油缸及转向油缸的密封情况和活塞杆工作情况。公司内燃叉车保养计划表制定：审核：批准：日期：XX-3-10
施工机械设备维修保养技术状况怎么写
对工业机械设备进行维修的一般要求有
一、设备的维护保养
通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况，称为设备维护保养。设备维护保养的要求主要有四项:
(1) 清洁 设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净
(2) 整齐 工具、附件、工件(产品) 要放置整齐，管道、线路要有条理
(3) 润滑良好 按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁
(4) 安全 遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。
设备的维护保养内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是设备维护保养的一个重要内容。
设备的日常维护保养是设备维护的基础工作，必须做到制度化和规范化。对设备的定期维护保养工作要制定工作定额和物资消耗定额，并按定额进行考核，设备定期维护保养工作应纳入车间承包责任制的考核内容。设备定期检查是一种有计划的预防性检查，检查的手段除人的感官以外，还要有一定的检查工具和仪器，按定期检查卡执行，定期检查有人又称为定期点检。对机械设备还应进行精度检查，以确定设备实际精度的优劣程度。
设备维护应按维护规程进行。设备维护规程是对设备日常维护方面的要求和规定，坚持执行设备维护规程，可以延长设备使用寿命，保证安全、舒适的工作环境。其主要内容应包括:
(1) 设备要达到整齐、清洁、坚固、润滑、防腐、安全等的作业内容、作业方法、使用的工器具及材料、达到的标准及注意事项
(2) 日常检查维护及定期检查的部位、方法和标准
(3) 检查和评定操作工人维护设备程度的内容和方法等。
二、设备的三级保养制
三级保养制度是我国20世纪60年代中期开始，在总结前苏联计划预修制在我国实践的基础上，逐步完善和发展起来的一种保养修理制，它体现了我国设备维修管理的重心由修理向保养的转变，反映了我国设备维修管理的进步和以预防为主的维修管理方针的更加明确。三级保养制内容包括:设备的日常维护保养、一级保养和二级保养。三级保养制是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。三级保养制是依靠群众、充分发挥群众的积极性，实行群管群修，专群结合，搞好设备维护保养的有效办法。
(一)设备的日常维护保养
设备的日常维护保养，一般有日保养和周保养，又称日例保和周例保。
1.日例保
日例保由设备操作工人当班进行，认真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。
(1) 班前四件事 消化图样资料，检查交接班记录。擦拭设备，按规定润滑加油。检查手柄位置和手动运转部位是否正确、灵活，安全装置是否可靠。低速运转检查传动是否正常，润滑、冷却是否畅通。
(2) 班中五注意 注意运转声音，设备的温度、压力、液位、电气、液压、气压系统，仪表信号，安全保险是否正常。
(3) 班后四件事 关闭开关，所有手柄放到零位。清除铁屑、脏物，擦净设备导轨面和滑动面上的油污，并加油。清扫工作场地，整理附件、工具。填写交接班记录和运转台时记录，办理交接班手续。
2.周例保
周例保由设备操作工人在每周末进行，保养时间为:一般设备2h，精、大、稀设备4h。
(1) 外观 擦净设备导轨、各传动部位及外露部分，清扫工作场地。达到内外洁净无死角、无锈蚀，周围环境整洁。
(2) 操纵传动 检查各部位的技术状况，紧固松动部位，调整配合间隙。检查互锁、保险装置。达到传动声音正常、安全可靠。
(3) 液压润滑 清洗油线、防尘毡、滤油器，油箱添加油或换油。检查液压系统，达到油质清洁，油路畅通，无渗漏，无研伤。
(4) 电气系统 擦拭电动机、蛇皮管表面，检查绝缘、接地，达到完整、清洁、可靠。
(二)一级保养
一级保养是以操作工人为主，维修工人协助，按计划对设备局部拆卸和检查，清洗规定的部位，疏通油路、管道，更换或清洗油线、毛毡、滤油器，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备的各个部位。一级保养所用时间为4-8h，一保完成后应做记录并注明尚未清除的缺陷，车间机械员组织验收。一保的范围应是企业全部在用设备，对重点设备应严格执行。一保的主要目的是减少设备磨损，消除隐患、延长设备使用寿命，为完成到下次一保期间的生产任务在设备方面提供保障。
(三) 二级保养
二级保养是以维修工人为主，操作工人参加来完成。二级保养列入设备的检修计划，对设备进行部分解体检查和修理，更换或修复磨损件，清洗、换油、检查修理电气部分，使设备的技术状况全面达到规定设备完好标准的要求。二级保养所用时间为7天左右。
二保完成后，维修工人应详细填写检修记录，由车间机械员和操作者验收，验收单交设备动力科存档。二保的主要目的是使设备达到完好标准，提高和巩固设备完好率，延长大修周期。
实行“三级保养制”，必须使操作工人对设备做到“三好”、“四会”、“四项要求” 并遵守“五项纪律”。三级保养制突出了维护保养在设备管理与计划检修工作中的地位，把对操作工人“三好”、“四会”的要求更加具体化，提高了操作工人维护设备的知识和技能。三级保养制突破了原苏联计划预修制的有关规定，改进了计划预修制中的一些缺点、更切合实际。在三级保养制的推行中还学习吸收了军队管理武器的一些做法，并强调了群管群修。三级保养制在我国企业取得了好的效果和经验，由于三级保养制的贯彻实施，有效地提高了企业设备的完好率，降低了设备事故率，延长了设备大修理周期、降低了设备大修理费用，取得了较好的技术经济效果。
三、精、大、稀设备的使用维护要求
(一) 四定工作
(1) 定使用人员。按定人定机制度，精、大、稀设备操作工人应选择本工种中责任心强、技术水平高和实践经验丰富者，并尽可能保持较长时间的相对稳定
(2) 定检修人员。精、大、稀设备较多的企业，根据本企业条件，可组织精、大、稀设备专业维修或修理组，专门负责对精、大、稀设备的检查、精度调整、维护、修理
(3) 定操作规程。精、大、稀设备应分机型逐台编制操作规程，加以显示并严格执行
(4) 定备品配件。根据各种精、大、稀设备在企业生产中的作用及备件来源情况，确定储备定额，并优先解决。
(二) 精密设备使用维护要求
(1) 必须严格按说明书规定安装设备
(2) 对环境有特殊要求的设备(恒温、恒湿、防震、防尘)企业应采取相应措施，确保设备精度性能:
(3) 设备在日常维护保养中，不许拆卸零部件，发现异常立即停车，不允许带病运转
(4) 严格执行设备说明书规定的切削规范，只允许按直接用途进行零件精加工。加工余量应尽可能小。加工铸件时，毛坯面应预先喷砂或涂漆
(5) 非工作时间应加护罩，长时间停歇，应定期进行擦拭，润滑、空运转
(6) 附件和专用工具应有专用柜架搁置，保持清洁，防止研伤，不得外借。
四、动力设备的使用维护要求
动力设备是企业的关键设备，在运行中有高温、高压、易燃、有毒等危险因素，是保证安全生产的要害部位，为做到安全连续稳定供应生产上所需要的动能，对动力设备的使用维护应有特殊要求:
(1) 运行操作人员必须事先培训并经过考试合格
(2) 必须有完整的技术资料、安全运行技术规程和运行记录
(3) 运行人员在值班期间应随时进行巡回检查，不得随意离开工作岗位
(4) 在运行过程中遇有不正常情况时，值班人员应根据操作规程紧急处理，并及时报告上级
(5) 保证各种指示仪表和安全装置灵敏准确，定期校验。备用设备完整可靠
(6) 动力设备不得带病运转，任何一处发生故障必须及时消除
(7) 定期进行预防性试验和季节性检查
(8) 经常对值班人员进行安全教育，严格执行安全保卫制度。
五、设备的区域维护
设备的区域维护又称维修工包机制。维修工人承担一定生产区域内的设备维修工作，与生产操作工人共同做好日常维护、巡回检查、定期维护、计划修理及故障排除等工作，并负责完成管区内的设备完好率、故障停机率等考核指标。区域维修责任制是加强设备维修为生产服务、调动维修工人积极性和使生产工人主动关心设备保养和维修工作的一种好形式。
设备专业维护主要组织形式是区域维护组。区域维护组全面负责生产区域的设备维护保养和应急修理工作，它的工作任务是:
(1) 负责本区域内设备的维护修理工作，确保完成设备完好率、故障停机率等指标
(2) 认真执行设备定期点检和区域巡回检查制，指导和督促操作工人做好日常维护和定期维护工作
(3) 在车间机械员指导下参加设备状况普查、精度检查、调整、治漏，开展故障分析和状态监测等工作。
区域维护组这种设备维护组织形式的优点是:在完成应急修理时有高度机动性，从而可使设备修理停歇时间最短，而且值班钳工在无人召请时，可以完成各项预防作业和参与计划修理。
设备维护区域划分应考虑生产设备分布、设备状况、技术复杂程度、生产需要和修理钳工的技术水平等因素。可以根据上述因素将车间设备划分成若干区域，也可以按设备类型划分区域维护组。流水生产线的设备应按线划分维护区域。
区域维护组要编制定期检查和精度检查计划，并规定出每班对设备进行常规检查时间。为了使这些工作不影响生产，设备的计划检查要安排在工厂的非工作日进行，而每班的常规检查要安排在生产工人的午休时间进行。
六、提高设备维护水平的措施
为提高设备维护水平应使维护工作基本做到三化，即规范化、工艺化、制度化。
规范化就是使维护内容统一，哪些部位该清洗、哪些零件该调整、哪些装置该检查，要根据各企业情况按客观规律加以统一考虑和规定。
工艺化就是根据不同设备制订各项维护工艺规程，按规程进行维护。
制度化就是根据不同设备不同工作条件，规定不同维护周期和维护时间，并严格执行。
对定期维护工作，要制定工时定额和物质消耗定额并要按定额进行考核。
设备维护工作应结合企业生产经济承包责任制进行考核。同时，企业还应发动群众开展专群结合的设备维护工作，进行自检、互检，开展设备大检查
装载机液压系统一般如何检修与保养？
一、设备的维护保养通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况，称为设备维护保养。设备维护保养的要求主要有四项：(1)清洁设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净；(2)整齐工具、附件、工件(产品)要放置整齐，管道、线路要有条理；(3)润滑良好按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁；(4)安全遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。设备的维护保养内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是设备维护保养的一个重要内容。设备的日常维护保养是设备维护的基础工作，必须做到制度化和规范化。对设备的定期维护保养工作要制定工作定额和物资消耗定额，并按定额进行考核，设备定期维护保养工作应纳入车间承包责任制的考核内容。设备定期检查是一种有计划的预防性检查，检查的手段除人的感官以外，还要有一定的检查工具和仪器，按定期检查卡执行，定期检查有人又称为定期点检。对机械设备还应进行精度检查，以确定设备实际精度的优劣程度。设备维护应按维护规程进行。设备维护规程是对设备日常维护方面的要求和规定，坚持执行设备维护规程，可以延长设备使用寿命，保证安全、舒适的工作环境。其主要内容应包括：(1)设备要达到整齐、清洁、坚固、润滑、防腐、安全等的作业内容、作业方法、使用的工器具及材料、达到的标准及注意事项；(2)日常检查维护及定期检查的部位、方法和标准；(3)检查和评定操作工人维护设备程度的内容和方法等。二、设备的三级保养制三级保养制度是我国20世纪60年代中期开始，在总结前苏联计划预修制在我国实践的基础上，逐步完善和发展起来的一种保养修理制，它体现了我国设备维修管理的重心由修理向保养的转变，反映了我国设备维修管理的进步和以预防为主的维修管理方针的更加明确。三级保养制内容包括：设备的日常维护保养、一级保养和二级保养。三级保养制是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。三级保养制是依靠群众、充分发挥群众的积极性，实行群管群修，专群结合，搞好设备维护保养的有效法。(一)设备的日常维护保养设备的日常维护保养，一般有日保养和周保养，又称日例保和周例保。1．日例保日例保由设备操作工人当班进行，认真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。(1)班前四件事消化图样资料，检查交接班记录。擦拭设备，按规定润滑加油。检查手柄位置和手动运转部位是否正确、灵活，安全装置是否可靠。低速运转检查传动是否正常，润滑、冷却是否畅通。(2)班中五注意注意运转声音，设备的温度、压力、液位、电气、液压、气压系统，仪表信号，安全保险是否正常。(3)班后四件事关闭开关，所有手柄放到零位。清除铁屑、脏物，擦净设备导轨面和滑动面上的油污，并加油。清扫工作场地，整理附件、工具。填写交接班记录和运转台时记录，交接班手续。2．周例保周例保由设备操作工人在每周末进行，保养时间为：一般设备2h，精、大、稀设备4h。(1)外观擦净设备导轨、各传动部位及外露部分，清扫工作场地。达到内外洁净无死角、无锈蚀，周围环境整洁。(2)操纵传动检查各部位的技术状况，紧固松动部位，调整配合间隙。检查互锁、保险装置。达到传动声音正常、安全可靠。(3)液压润滑清洗油线、防尘毡、滤油器，油箱添加油或换油。检查液压系统，达到油质清洁，油路畅通，无渗漏，无研伤。(4)电气系统擦拭电动机、蛇皮管表面，检查绝缘、接地，达到完整、清洁、可靠。(二)一级保养一级保养是以操作工人为主，维修工人协助，按计划对设备局部拆卸和检查，清洗规定的部位，疏通油路、管道，更换或清洗油线、毛毡、滤油器，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备的各个部位。一级保养所用时间为4-8h，一保完成后应做记录并注明尚未清除的缺陷，车间机械员组织验收。一保的范围应是企业全部在用设备，对重点设备应严格执行。一保的主要目的是减少设备磨损，消除隐患、延长设备使用寿命，为完成到下次一保期间的生产任务在设备方面提供保障。(三)二级保养二级保养是以维修工人为主，操作工人参加来完成。二级保养列入设备的检修计划，对设备进行部分解体检查和修理，更换或修复磨损件，清洗、换油、检查修理电气部分，使设备的技术状况全面达到规定设备完好标准的要求。二级保养所用时间为7天左右。二保完成后，维修工人应详细填写检修记录，由车间机械员和操作者验收，验收单交设备动力科存档。二保的主要目的是使设备达到完好标准，提高和巩固设备完好率，延长大修周期。实行“三级保养制”，必须使操作工人对设备做到“三好”、“四会”、“四项要求”并遵守“五项纪律”。三级保养制突出了维护保养在设备管理与计划检修工作中的地位，把对操作工人“三好”、“四会”的要求更加具体化，提高了操作工人维护设备的知识和技能。三级保养制突破了原苏联计划预修制的有关规定，改进了计划预修制中的一些缺点、更切合实际。在三级保养制的推行中还学习吸收了军队管理武器的一些做法，并强调了群管群修。三级保养制在我国企业取得了好的效果和经验，由于三级保养制的贯彻实施，有效地提高了企业设备的完好率，降低了设备事故率，延长了设备大修理周期、降低了设备大修理费用，取得了较好的技术经济效果。三、精、大、稀设备的使用维护要求(一)四定工作(1)定使用人员。按定人定机制度，精、大、稀设备操作工人应选择本工种中责任心强、技术水平高和实践经验丰富者，并尽可能保持较长时间的相对稳定；(2)定检修人员。精、大、稀设备较多的企业，根据本企业条件，可组织精、大、稀设备专业维修或修理组，专门负责对精、大、稀设备的检查、精度调整、维护、修理；(3)定操作规程。精、大、稀设备应分机型逐台编制操作规程，加以显示并严格执行；(4)定备品配件。根据各种精、大、稀设备在企业生产中的作用及备件来源情况，确定储备定额，并优先解决。(二)精密设备使用维护要求(1)必须严格按说明书规定安装设备；(2)对环境有特殊要求的设备（恒温、恒湿、防震、防尘）企业应采取相应措施，确保设备精度性能：(3)设备在日常维护保养中，不许拆卸零部件，发现异常立即停车，不允许带病运转；(4)严格执行设备说明书规定的切削规范，只允许按直接用途进行零件精加工。加工余量应尽可能小。加工铸件时，毛坯面应预先喷砂或涂漆；(5)非工作时间应加护罩，长时间停歇，应定期进行擦拭，润滑、空运转；(6)附件和专用工具应有专用柜架搁置，保持清洁，防止研伤，不得外借。四、动力设备的使用维护要求动力设备是企业的关键设备，在运行中有高温、高压、易燃、有毒等危险因素，是保证安全生产的要害部位，为做到安全连续稳定供应生产上所需要的动能，对动力设备的使用维护应有特殊要求：(1)运行操作人员必须事先培训并经过考试合格；(2)必须有完整的技术资料、安全运行技术规程和运行记录；(3)运行人员在值班期间应随时进行巡回检查，不得随意离开工作岗位；(4)在运行过程中遇有不正常情况时，值班人员应根据操作规程紧急处理，并及时报告上级；(5)保证各种指示仪表和安全装置灵敏准确，定期校验。备用设备完整可靠；(6)动力设备不得带病运转，任何一处发生故障必须及时消除；(7)定期进行预防性试验和季节性检查；(8)经常对值班人员进行安全教育，严格执行安全保卫制度。五、设备的区域维护设备的区域维护又称维修工包机制。维修工人承担一定生产区域内的设备维修工作，与生产操作工人共同做好日常维护、巡回检查、定期维护、计划修理及故障排除等工作，并负责完成管区内的设备完好率、故障停机率等考核指标。区域维修责任制是加强设备维修为生产服务、调动维修工人积极性和使生产工人主动关心设备保养和维修工作的一种好形式。设备专业维护主要组织形式是区域维护组。区域维护组全面负责生产区域的设备维护保养和应急修理工作，它的工作任务是：(1)负责本区域内设备的维护修理工作，确保完成设备完好率、故障停机率等指标；(2)认真执行设备定期点检和区域巡回检查制，指导和督促操作工人做好日常维护和定期维护工作；(3)在车间机械员指导下参加设备状况普查、精度检查、调整、治漏，开展故障分析和状态监测等工作。区域维护组这种设备维护组织形式的优点是：在完成应急修理时有高度机动性，从而可使设备修理停歇时间最短，而且值班钳工在无人召请时，可以完成各项预防作业和参与计划修理。设备维护区域划分应考虑生产设备分布、设备状况、技术复杂程度、生产需要和修理钳工的技术水平等因素。可以根据上述因素将车间设备划分成若干区域，也可以按设备类型划分区域维护组。流水生产线的设备应按线划分维护区域。区域维护组要编制定期检查和精度检查计划，并规定出每班对设备进行常规检查时间。为了使这些工作不影响生产，设备的计划检查要安排在工厂的非工作日进行，而每班的常规检查要安排在生产工人的午休时间进行。六、提高设备维护水平的措施为提高设备维护水平应使维护工作基本做到三化，即规范化、工艺化、制度化。规范化就是使维护内容统一，哪些部位该清洗、哪些零件该调整、哪些装置该检查，要根据各企业情况按客观规律加以统一考虑和规定。工艺化就是根据不同设备制订各项维护工艺规程，按规程进行维护。制度化就是根据不同设备不同工作条件，规定不同维护周期和维护时间，并严格执行。对定期维护工作，要制定工时定额和物质消耗定额并要按定额进行考核。设备维护工作应结合企业生产经济承包责任制进行考核。同时，企业还应发动群众开展专群结合的设备维护工作，进行自检、互检，开展设备大检查
对装载机液压系统进行正确的检修与保养，首先必须做好装载机日常保养和维护工作，在作业前后要按规定对装载机进行检查、保养和维护。在作业过程中，要注意装载机运行中有无不正常情况发生，如杂音、异味、振动等，发现问题及时做好必要的调整和修理工作，避免由于小故障的恶化而造成严重后果。
对筑路机械的检修与保养已有不少人提过，但仍有很多操作人员误以为只要勤换油及滤芯就万事大吉，以致液压系统出点小问题就不知所措。据查，当前因液压问题而瘫痪的筑路机械中有80％是装载机，且国产为多。
液压技术在装载机中应用日益完善，但客户对系统的可靠性要求也越来越高，为了保证装载机对液压系统各项技术指标和工作性能的要求，特别是对液压系统的检修与保养，必须对液压系统进行全面地分析，并掌握测试液压元件和系统的方法，进一步提高可维性和效率。
一、、装载机液压系统的基本要求
液压系统主要包括液压元件和液压系统。为了保证液压系统的良好性，必需对液压元件进行保养、维修和检测，为了保证测试的准确性和可靠性，要在试验设备完善、环境良好的实验室或车间内进行；对液压系统整体的调试，通常要在主机上进行，以充分利用机械原有的装置与设备，同时，保证液压系统对整体主机的适应性。
液压系统可进行压力、流量、工作位置等的调整，以使元件或系统达到规定的技术指标；保养和维修是使元件或系统的各项技术指标均能满足装载机正常工作的要求，并能消除或避免潜在的故障点。
二、装载机液压系统的检修与保养分析
1、装载机液压元件的检修与保养
（1）动力元件的测试
装载机动力元件主要是液压泵。液压泵的检测主要是工作压力和流量两个性能参数。测试要在液压泵的标称额定转速下进行，通过压力表与流量表具体测量被测液压泵在额定转速下的输出压力与流量。具体测试方法如下：①打开安全阀，使液压泵在额定转速下空载运转5－10min，测试时要注意泵的旋转方向应与其规定方向一致；②关闭安全阀至适当压力（不超过液压泵的最高工作压力），调节节流阀，观察压力表，使液压泵达到额定压力；③观察流量表，测量液压泵在额定压力下的流量。
装载机的液压泵多采用ＣＢ系列齿轮泵，在使用及测试中无可调元件，通过对额定转速下压力与流量的测量，可以了解该液压泵的具体性能指标，当压力或流量达不到规定的指标时，说明该液压泵达不到其标称参数，应修复或更换。
（2）控制元件
控制元件主要是变速操纵阀、转向随动阀、转向流量控制阀、工作装置液压系统操纵阀及各部分的溢流阀、安全阀等。
①溢流阀、安全阀应根据液体的压力动作，并对液体的压力进行控制，其主要性能参数是控制压力。ZL40装载机除转向溢流阀为先导式溢流阀外，其余溢流阀及安全阀均为直动式，各阀均有调整手轮或调整螺母。测试时，通过手轮或螺母不断调整溢流阀或安全阀的控制弹簧压力来调整其工作压力。
②方向控制阀：装载机所用的方向控制阀主要是变速操纵阀、转向随动阀、转向流量控制阀、工作装置液压系统操纵阀，用以控制液压系统中液流的方向。ZL40装载机方向控制阀中的可调元件主要有变速操纵阀中的调压阀及工作装置液压操纵阀中的安全阀，其控制压力分别为1．5和15Ｍｐａ。其中，变速操纵阀中的调压阀为直动式，工作装置液压操纵阀中的安全阀为先导式，两者均通过调整螺母调整其工作压力。
（3）执行元件
装载机执行元件主要是指液压缸。液压缸的主要功能参数是其动作机能和耐压性能。调试方法如下：①打开两个单向节流阀，操纵换向阀，测试被试液压缸在空载时的运动情况，看是否有阻滞、停顿现象；②使被试液压缸活塞杆分别处于液压缸两端，测量活塞杆可以移动的最大距离是否符合使用要求；③完全关闭两个单向节流阀，并使被试液压缸活塞杆分别处于液压缸一端，施加额定压力，打开量杯处的开关，用量杯测量其内泄漏量；④使被试液压缸活塞杆分别位于液压缸两端，对两工作油腔分别施加1．5倍额定压力，保持数分钟，观察所有零部件是否有破坏或变形等现象，各接合面是否有漏油现象。对出现问题的液压缸，应进行更换或重新修理。
2、装载机液压系统的检修与保养
为了保证装载机液压系统的整体性能和技术指标，在对液压元件进行测试与调整之后，还应对液压系统的整体进行全面细致的调试，以达到各元件的合理协调工作，保证液压系统工作的稳定可靠。
液压系统的整体检测和调试包括空载调试和负载调试。在具体检测之前，要全面检查所要调试的装载机液压系统的安装是否正确，液压管路是否正确可靠，液压油牌号是否正确、是否符合清洁度要求，油箱内的油液高度是否符合要求，确定无误后，方可进行整体调试。
（1）空载监测和调试
空载调试的目的是检查各液压元件在系统中工作是否正常，并将各个液压元件的参数在系统中调整到规定的技术要求，使整机工作性能稳定可靠。
调试时，先空载启动液压泵，以标定转速运转，检查液压系统传动装置是否有异常响声，同时，观察仪表盘上的油压及油温表示数是否正常，一切正常后，再进行下面的操作。确定液压泵工作正常后，依次操纵各操纵杆，使各执行元件分别在空载下运行，速度由慢到快，行程也要逐渐增加，直到低速全程运行以排除系统中存在的空气。接着在空载条件下，使各执行元件在正常的工作程序下进行无负荷运行。检查各动作的正确性和协调性，检查各动作启动、停止、速度转换时的平稳性，检查是否有误动作和“爬行”、冲击现象。一般空载运行L－2ｈ后，再检查油压、油温、泄漏等情况是否符合要求。
虽然在元件调试过程中进行了各种参数的调整与测试，在空载调试过程中，还要合理地调整系统中各个调压元件的压力值，以保证整个系统工作正常、稳定。因为系统压力值调整不当既会造成液压能的损耗，使油温升高，又会影响动作的协调性，直至使机械产生运行性故障。调节压力值要按使用技术规定或按实际使用条件，同时要结合实际使用的各类液压元件的具体结构、数量和管路情况作具体分析来确定调压范围。
（2）负荷监测和调试
负荷调试的目的是检查液压系统在承受负荷后，是否能够实现预定的工作要求，如速度负载特性，泄漏是否严重，作业能力是否达到设计或维修要求，液压系统油温是否在允许范围内等等。
负荷调试应在多种可能的工况下进行，测试其对各种工况的适应能力。整个调试过程要本着从简单到复杂，从单个动作到复合动作的原则进行，并测试工作装置的所有动作。在测试过程中，对压力、流量、温度、噪声、泄漏等进行全程监视，发现问题要及时记录下来。有严重问题发生时，要立即停机进行检查和排除。
调试过程中，对于数值不准确的性能参数，要依其工作原理对有关调整装置进行调整，使整机调试过程中的各性能参数逐步趋于正常，调整无效时，要进行检查分析，找出原因，对有关元件进行修理或更换。
液压系统只是整机的一个有机组成，它和动力系统、传动系统、电气系统等都有着联系。所以，应从整机角度审视液压系统的检修与保养工作，如只有动力系统及变矩器正常工作才能使工作油泵等顺利工作，不致于过分损害油泵齿轮之间以及轴承。又如一般铲车的举升限位及铲斗限位都由电磁阀控制，而电气回路能否正常工作直接决定了电磁阀的寿命。
以上就是关于铲车维修合同全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
