我国的新能源汽车市场前景还是非常广阔的，再加上我国政策的大力支持，新能源汽车更加容易受到民众的青睐。
新能源汽车是当前汽车行业的主流，各个国家正在争相发展新能源汽车领域的工作。但是新能源汽车的发展不能够在短时间之内完成，需要非常完善的工业基础，再加上先进的科技技术。而我国恰巧满足了两方面的要求，因此在很短的时间之内，我国的新能源汽车发展有了质的飞跃。
今年9月新能源汽车市场占有率达到27.1%。今年9月份，我国新能源汽车市场占有率达到了27.1%。环比增长有了显著的提升，相比于普通的燃油汽车而言。新能源汽车的增长率远远超过普通汽车的增长率，这也从侧面上说明了，新能源汽车已经是当前汽车行业的新宠。新能源汽车行业能够有如此大的进步，除了与现如今倡导的绿色出行有关以外，也与能源价格上涨的缘故有关。
新能源汽车市场前景较为广阔。其实不仅仅在国内，我国生产的新能源汽车已经开始逐渐走出国门，尤其是在欧美地区。我国生产的新能源汽车销量有了很大的提升，占据了欧美地区新能源汽车榜单的前三名。能够取得这样丰硕的成果，主要是由于我国生产的新能源汽车物美价廉。所蕴含的技术以及配置，都要远远超过欧美新能源汽车的同等水平。
新能源汽车是未来的主流。就我个人而言，不仅仅会在国内地区，在全世界范围之内。新能源汽车都是未来的主要，新能源汽车都能够取得非常大的进步。再加上国家政策的支持，购买新能源汽车之后能够获取一定的补贴，因此相比于普通的燃油汽车，民众更加信任新能源汽车。
成品油价格进入9时代，新能源汽车就一定会因此受益吗？
南京近日出台了市区纯电动出租车运价政策。这批车辆的运价将参照“裸车价14万以上、排量2.0以上”车型执行，但不收取燃油附加费。具体来说，起步价为9元/2.5公里，超出起始里程的汽车公里数租赁价格为2.9元/公里。夜间租赁价格收取服务费0.30元/公里；等待时间免费5分钟，超过5分钟按2.90元/5分钟的标准收费。如果是拼车，拼车乘客需支付拼车里程费的70%。据了解，南京2014年计划推出400辆纯电动出租车，其中50辆将于今年春节前后率先推出。南京市物价局根据《江苏省新能源汽车推广应用指导意见》，在深入征求各方意见的基础上，制定了南京市纯电动出租车运价。
成品油价格不断上涨，导致现在燃油的价格也跟着上涨，好多地方就是2号汽油逐渐朝9元大关去突破95号汽油已经突破9元大关，那这样一凸显就显得新能源汽车好像具备了更大的优势。
还会在高油价的时代受到越来越多的关注，而且新能源汽车的销量会有增加，这是可以预测的事情，因为燃油汽车的虽然便宜，虽然动力更强，没有那么多新能源汽车所出现的问题，但是高油价时代人们承受不住啊。使用燃油汽车1公里可能现在要一块钱的成本，但是使用新能源汽车一毛钱的成本，甚至说一毛钱都用不了，大家不得不考虑这个时候成本的问题啊。毕竟一个月使用燃油汽车通勤距离在20公里以上的话，那基本燃油费就得在800块钱到1000块钱，这样的程度。
但是新能源汽车也并不会出现井喷式的增长，因为新能源汽车本身有的问题仍然没有解决，虽然在燃油汽车的凸显之下，新能源汽车原有的一些优点好像是更加突出了，但是不要忽略新能源汽车原有的缺点。比如基础设施不完善，充电不方便，比如说购车成本比较高，同样的一款配置的车子，一个是新能源汽车，一个是燃油汽车的燃油汽车，可能只需要10万块钱，新能源汽车可能就要20万买这个车子很贵啊。年轻人更容易接受新能源汽车，但是年轻人没有那么强的消费能力啊。
还是关于新能源汽车所提到的一些问题，老的解决方法就是兴建更多的充电基础设施，解决电池的问题，并且降低新能源汽车的购车成本，现在的这个新能源汽车价格平均下浮20%以上，那么新能源汽车的普及肯定会相当快。这就需要技术的突破，需要更长的时间，这并不是一个燃油价格上涨就能够解决的。
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