原因有很多：1。空调系统的膨胀反而受损。2.空调系统和冷凝器堵塞。3.空调管道中有空气，或者有泄漏。车载空调低压无压，会导致系统无法正常工作，严重时会损坏压缩机。当机动车的空调系统运行时，它需要发动机运转。如果空调系统不能正常运行，会增加发动机的功耗，影响发动机的油耗。在严重的情况下，会导致压缩机永久性损坏。在空调使用过程中，需要检查制冷剂是否短缺，以及空调管路是否泄漏或松动。
汽车空调没有有压力 不制冷 什么原因
原因可能是桑塔纳液体制冷剂流出，尽管此时内外机运行正常，仍旧达不到所需温度，可通过添加液体制冷剂并处理其漏处问题加以解决；原因可能是压缩机不能正常运行，可通过维修压缩机或进行替换加以解决；原因可能是液体制冷剂不再经由冷凝与蒸发组件，而是偏离正常路径直接进入压缩机气管，导致制冷达不到理想效果，可通过替换机内故障四通阀加以解决。老款桑塔纳低压管没有压力的原因如下：1、 空调系统的管路中出现污垢阻塞现象，考虑更换液体制冷剂储放筒与蒸发器间的膨胀阀加以解决，也应定时清理管路，降低阻塞的发生。2、 原因可能是液体制冷剂存量严重不足，可通过添加液体制冷剂来解决低压管没有压力的问题，还同时保障了制冷效果。若液体制冷剂品质欠佳，也会导致相关联的反应。3、 原因可能是空调机零线、火线出现反接失误，出现此种情况，必须立即改接两线加以解决。车内空调出现问题的时候，建议寻求专业人员的指导和帮助。
汽车空调不制冷的原因低压欠压
汽车空调没有压力不制冷的原因：
1、空调翻板损坏。
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关好了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。
2、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。
3、管路有水。
汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。
而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。
汽车空调不出冷风，热风可以，低压表没有压力，是怎么回事？
汽车空调不制冷的问题我们可以通过仪表盘压力表查找不制冷故障的位置。
第一步先关紧压力表的高低压两端开关，在不使用的状态下，把制冷剂加入软管连接在压缩机的相应的维修阀上面，之后再利用制冷装置中制冷剂的压力，将软管中的空气排出。这个时候观察高低压端读数，两边应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机。
启动发动机后，读数维持在150rpm，鼓风机的转速应设在最高档位，冷气的设定在最大的位置，使其处在“再循环”的状态。这时的正常读数为：低压端（R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2 ）
如果高压侧与低压侧的压力表指示值比正常值低，可以通过观察孔观察气泡。
出现的原因：制冷循环出现漏气；制冷剂没有按时补充。
解决方案：用测漏仪进行测漏，查出原因后修理，或及时补足制冷剂。
如果低压侧压力表数值提示负压，高压侧压力表数值提示比正常值低，储液罐和干燥器前后管路出现温度差，严重的时候，储液罐及干燥器后管路开始有霜形成。
出现的原因：膨胀阀或低压管路出现阻塞情况，储液罐及干燥器或者高压管路出现阻塞；膨胀阀压力泡有漏气现象，针阀出现完全关闭情况。
处理方法：清理或者更换相应的部件，定期检查储液罐及干燥器进行清理及更换，如果压力泡漏气，则及时更换膨胀阀。
若高、低压两侧的压力表数值均指示比标准值高，冷凝器排出侧不发热。
出现的原因：由于制冷剂补充超过应添加计量。
处理方案：设法排出多余的制冷剂，使压力达到正常的标准。
你好，你的情况是空调制冷有问题，原因可是是氟利昂泄露了，请对空调管路先打压检查出泄露的地方，然后再冲进去氟利昂就可以了，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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