油电混合动力汽车分为弱混，中混，强混，plug-in四种（很多专业书籍，文献把plug-in归为强混）
弱混：仅有启停功能，通俗点就是你等红灯的时候发动机停机（节油5%-8%，具体看工况）
中混：除了启停，还有助力和回收制动能的功能，综合油耗要比弱混好一些（节油8%-20%，具体看工况和混合度）
强混：混合度较高，节油效果更明显（节油20%以上）
plug-in：前一段具体，比如60km，只用电，电池电量消耗完之后，启动发动机（前60km可以认为油耗为0，发动机启动后，油耗也会比普通的车低很多）
这里说到混合度，是指的发动机功率和电机功率的比值，这个没有一个标准的定义，起码国标里还没有，通俗点理解，就是烧油和烧电的比例关系。
具体说到你的问题，除了plug-in要晚上回家充电，其他的都不需要你单独充电，因为是靠发动机带动发电机充电，维持电池的电量平衡。
长期不用的话，如果几个月，问题不大，因为是做过类似的测试的，如果几年，你的12v铅酸电池都要维护，何况是现在的锂电池，用嘛，肯定还能用，但电池的性能肯定会衰减很多。
新能源汽车行业从业人员，算是比较专业和准确的答案了吧，呵呵！
大众帕萨特插电混合60马力以下是电,以上是油吗
电瓶没电了。
油电混动汽车在低于六十迈以下的时候是用电，在高于六十迈以上的时候用油。所以你在高速路上行驶当然是用油了，油电混动汽车可以互相关照让汽车里程更长，而且费用降低，是一个不错的选择，随着人们意识的提高，这种汽车是很有前途的。
大众帕萨特插电混合60马力以下是电，以上是油。根据太平洋汽车网，大众帕萨特插电混合60马力以下是电，以上是油。帕萨特是插电式混动汽车。帕萨特是上汽大众汽车旗下推出的一款中型车，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了燃油版车型和插电式混动版的车型。
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