等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。 道路循环油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。
汽车的参数油耗怎么看
计算公式:油耗×油价/百公里。这样，我们就可以算出一公里要花多少钱。举个例子，比如油耗10个油，油价7.5元/升，10x7.5/100=0.75元，也就是每公里烧油75美分。计算实际油耗的方法是加满油后记下你的里程表号码。下次加满油箱时，记下添加的燃油升数和当前的里程表。添加的油升数/里程表之间的差异是每公里的油耗。这个数字*100是每100公里的油耗，也就是我们平时听到别人说速腾跑8油，意思是8。油耗有工信部油耗，和实际油耗之分。实际使用中，工信部油耗只是一个参考依据，平时油耗都大于工信部油耗。影响汽车油耗的因素有很多，包括汽车自身的因素和驾驶员的操作技术和方法，同时还有汽车行驶的路程等等，这些因素都可能会导致汽车的油耗增加或者是不准确的情况发生。
汽车油耗怎样计算；汽车油耗怎么算几个油
汽车油耗的参数主要取决于四个参数:油耗指数、维修质量、发动机技术和变速箱。
油耗指数:虽然数据在大家心目中越来越不可信，但却是工信部在理想场地下得出的测试结果，所以还是可以作为我们的参考依据。一般来说，我们的实际油耗值=实际综合油耗值+0.4L~1L(部分厂家车型会超过1L)。
服务质量:服务质量是一个专业术语，实际上是汽车的总重量。据统计，车辆重量每减少100KG，百公里油耗就会下降0.1L左右，这也是目前汽车厂商一直强调开始走轻量化路线的原因。一般来说，A级车的重量一般在1.2吨到1.5吨之间；b级车的重量在1.4吨到1.6吨之间。
技术:随着科技的进步，许多新的发动机技术大大提高了功率和油耗。
变速箱:目前主流的变速箱包括MT手动变速箱、AT自动变速箱、CVT变速箱和DSG双离合变速箱。CVT变速箱省油。同时，我们在选车时可以注意档位的多少和换挡的时机。一般来说，变速箱换挡速度越低，高速巡航速度越低，越省油。
汽车油耗也与驾驶习惯有关，比如抓缝、频繁刹车、低挡、高速长途驾驶和不必要的高速驾驶等。这些习惯会增加车辆的油耗，对大排量车的影响更大。
汽车油耗怎样计算 汽车油耗的计算，耗油量/所行使的公里数 所得出的结果即为油耗，还是比较好算的。假如你加了100元油，当前油价为7.77元/升，跑了200多公里（根据路况而定），100÷7.77=12.87升，之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里。
同排量的车型自动挡会比手动挡多费一升油，例如1.6排量的手动车型吧，最多不会超过每百公里8升燃油（较通畅路况前提下）。当然同排量的车型里，日系车由于车身更单薄也会更省油。欧美车系由于车身钣金后底盘略重会多费些油。但上下不会相差超过两升。
汽车油耗怎么算几个油
计算公式：油耗 x 油价 /100公里。这样就可以算出多少钱一公里。 举个例子，比如油耗是10个油，油价7.5元/升，10 x7 .5/100=0.75元，即一公里烧油七毛五分钱。
实际计算油耗的方法就是，加满油后记下自己的里程表数。下次再去加满油时，记下加的油升数，同时记下现在的里程表数。加的油升数/里程表数差即为每公里油耗数。这个数*100就是百公里油耗数，也就是我们平时听别人说的 速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）跑8个油，这个8的含义。
油耗有工信部油耗，和实际油耗之分。实际使用中，工信部油耗只是一个参考依据，平时油耗都大于工信部油耗。 影响汽车油耗的因素有很多，包括汽车自身的因素和驾驶员的操作技术和方法，同时还有汽车行驶的路程等等，这些因素都可能会导致汽车的油耗增加或者是不准确的情况发生。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
以上就是关于汽车油耗是怎么算的?全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
