据韩联社7月30日消息，随着消费者对汽车燃油经济性要求的不断提高，混合动力汽车正逐渐成为热门车型。行业数据显示，韩国混合动力汽车销量在空之前有所上升，今年销量有望再创新高。数据显示，今年上半年，韩国混合动力汽车销量达到15953辆，比去年增加了1000辆。评论人士表示，如果目前的销售速度能够持续，预计全年将销售3.3万至3.4万辆混合动力汽车，这也将打破2012年创下的31236辆的销售记录。这种持续的销售速度也将推动本土汽车厂商打造自己的混合动力汽车。韩国顶级汽车制造商现代汽车公司也有望在今年年底推出一款本土混合动力车型，打算与韩国最畅销的车型丰田普锐斯展开竞争。现代汽车公司在接受韩联社采访时表示，新车型最早将于11月亮相，在燃油效率和经济性方面将优于丰田普锐斯。与此同时，现代汽车公司的子公司起亚也计划在今年年底推出一款基于K5的新型中级混合动力汽车。
汽车出口国排名
本篇文章给大家带来韩国11月汽车销量排行。11月份韩国汽车本土市场共售出143,591辆。销量较上月（13,5495辆）增长6.0％，比去年11月（13,6414辆）增长5.3％。在个人消费税减免优惠结束之前，各个厂商都在积极的进行促销，对销量的提升有积极的影响。
现代汽车11月在本土市场销售了6,0468辆，比去年同期增长1.6％，比上月增长7.0％。 现代在11月进行了大幅度的优惠促销，对车型提供了高达10%的折扣。
雅尊连续9个月销量第一，11月售出11648辆，比上月增长了6.6％。这个月最值得关注的是现代途胜，作为一款换代车型，上市第一个月就取得了不俗的成绩，成为SUV月销售冠军，销量达到7490辆。而且全新一代途胜的混合动力车型销量为2983辆，占途胜总销量的39.8%。
全新一代伊兰特的表现也不错，销量达到7477辆，环比增长10.1%。
起亚汽车11月韩国市场销售50523辆，环比增长5.2%，同比增长3.9%。
起亚车型最畅销的依然是嘉华，市场表现相当抢眼，销量达到9823辆。K5的销量也有很大的反弹，环比增长34.5%。目前，嘉华，K5， 索兰托，构成了起亚的三驾马车。
捷尼赛思品牌在11月的销量达到9567辆，环比增长4.5%，同比增长162.9%。
其中捷尼赛思G80的销量最高，达到5019辆，环比增长4.7%，增量有所放缓。GV80销量为3258辆，环比增长18.8%，销量有所恢复。刚推出的改款车型G70的销量仅有350辆，比去年同期下滑了73.9%。捷尼赛思解释说是由于产能的原因导致了延迟发货。
万众期待的GV70将会在12月8日在韩国正式上市，这款车也是捷尼赛思品牌寄予厚望的车型。
双龙汽车销量再次登上9000辆大关，达到9270辆，比上月增长21.8％，比上年增长0.3％。雷斯特推出了全新车型之后，销量为1725辆，但是还有大约5500辆的订单没有交付，双龙计划在12月份增大产量。
雷诺三星11月销量为7207辆，与去年同期相比，销量下滑48.7%。XM3的表现比较稳定，销量为2295辆。但是旗舰车型QM6表现不佳，只有3647辆。尽管是发布了小改款的车型，但是销量却环比下滑35.4%。发布了改款车型的SM6销量也表现平平，销量仅为456辆。
通用韩国公司11月在韩国市场上销售了6556辆，比上月下降7.2％。与去年同期相比，下降了10.5％。主要是由于工会的罢工，造成了生产的中断。
以上就是11月韩国车市的销量排行情况，整体而言，新车的表现都很不错，比如途胜，起亚K5，起亚嘉华等车型。而途胜也将会在2021年实现国产。因此还是很期待这款车国产之后的市场表现。
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全球最大汽车出口国家排名：德国第一，日本第二，美国第三，韩国第四，英国第五。
1、德国。
据德国汽车工业协会（VDA）数据显示，2021年德国汽车销量为262万辆，也是2021年世界十大汽车销量最多的国家之一。
2、日本。
日本是汽车出口大国，其本土销量前三也全是日本品牌，丰田销量138.9万辆，铃木销量60.9万辆，本田销量57.9万辆。
3、美国。
美国销量前三的汽车品牌是丰田、福特、雪佛兰，丰田卖了将近200万辆，福特卖了180多万辆，雪佛兰卖了近147万辆。
4、韩国。
韩国是全球汽车行业最重要和最先进的国家之一。据“FWT”数据，韩国2021年汽车销量前三的分别是现代、起亚和捷尼赛思。
5、英国。
2021年，英国汽车销售量为165万辆。英国本土销量前三的汽车品牌分别是：大众、福特、宝马。
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