红旗E-QM5这车怎么样，适合家用，最新款红旗轿车H5外型和车内饰总体变化幅度并不大，外界增强了全新升级外形的19寸大轮毂，内部结构增加增加鲜红色内饰颜色，深灰色车内饰则升级成河马牙深灰色。驱动力层面，也持续该款车型1.5T和1.8T两种汽车发动机，在其中1.5T发动机输出功率为169大马力，峰值扭矩为258牛·米，传动装置配对7挡干式离合器变速器，而1.8T发动机输出功率为197大马力，峰值扭矩为320牛·米，制动系统配对6挡手自一体变速箱。
最大的变化是更新3.0版本连接网络作用，除此之外，新汽车还针对一部分配备开展下发，感应后备厢和倒车雷达作用除新手入门运动版外都有配置，驾驶座电动式腰部支撑作用也下放到了1.8T车型次新手入门版本号。在内部设计上，是走简单地技术性设计风格。显著的显示屏升降式操纵，镀层液晶屏，充斥着造型艺术质感的核心控制面板，真皮层包裹的运动方向盘、游船式电子器件支撑杆、护栏区域内的电子琴漆料装饰设计，给人一种十分当代但又不乏高端质感的觉得，还使用了能够结合旅游运营系统的定制汽车系统软件。
人脸识别，发麻登陆等取代了已有的手机导入姿势，使车辆运作更安全，也有利于累积大数据技术。它并不是常规五座合理布局，它后排座是单独二座合理布局，且二座相对独立性，带来了可电动控制上抬的腿托，奢华感受非常及时。后排座的中间固定不动护栏上除开杯托，还搭载了众多作用功能键，包含中央空调单独控制与座椅多方位调整。可以调整后排座的视角，这一点是许多同级车系不具备的。
家庭用车，红旗HS5、丰田RVA4、本田CRV怎么选？
随着国内新能源汽车市场渐成主流的趋势，“绿牌车”早已见怪不怪。续航里程的增加，安全性的提升，驾乘质感的飞跃，以及价格门槛的降低，已经让纯电车进入了普通人购买家用车的必选清单当中。其实，这股新能源浪潮，网约车功不可没，其中，高档豪华车型进入网约车市场，更是将网约车的整体档次提升了不少。
今天要说的，便是红旗E-QM5。作为红旗轿车投入高端网约车市场的主力车型，也已赢得了不错的口碑。值得一提的是，红旗E-QM5在车型设计与配置上，基本保持了家用车的水准，因此，不论是它的乘坐，还是驾驶，都有着相当不错的体验。正是在此基础上，红旗有信心推出面向高端纯电家用车市场的新款红旗E-QM5。那么，我们就一起来看看，现款的红旗E-QM5以家用车身份，都有哪些表现。
首先，当然是看外观。红旗E-QM5刚推出时，因其前卫的设计惊艳众人，现在来看，依然足够吸引眼球，这便说明这款车的设计有其独到之处。
红旗E-QM5的前脸整体继承了红旗品牌的设计语言，封闭式进气格栅采用了大气的直瀑式线条点缀，前大灯则采用了不规则的曲线造型，勾勒出类似祥云的感觉，透出传统中式美学韵味。车头下方两侧的雾灯区域设计同样采用不规则的曲线形状。最具有标志性的，便是在引擎机盖上凸起的红旗标，辨识度100%。
车身侧面，红旗E-QM5整体线条是流线型设计，结合超过5米的车身长度，自然透出稳重且舒缓的气质。同时，车身采用双腰线设计，加强了这款中型轿车的力量感。而能够突出其运动感的，包括有C柱部分玻璃向后延伸出的黑色装饰、18寸轮毂，和尾部的小鸭尾设计。
此外，红旗E-QM5尾灯造型也很别致，设计灵感取自中国古兵器“戈”，其中式美学元素不但与前脸相呼应，并且隐隐有招展的红旗的模样，力量感十足，点亮后更具辨识度。这也是我对这款车“一眼定情”的重要原因：够大气、有排面，同样又不会太过严肃和刻板，在保有气势的同时，又展现了时尚和动感的气质，很贴合当下的人们的审美趣味。
既然是高端车型，除了外观让人感觉“排面”，红旗E-QM5的内饰必然也要“拿得出手”。打开车门，进入车内，映入眼帘的首先是简洁且层次感丰富的中控台。悬浮式10.1英寸中控大屏无疑成为视觉中心，配合全液晶仪表盘，凸显出车内的科技感。这块中控屏在操作上比较便捷，菜单的设计逻辑清晰，层次相对较少，便于操控。
可以看到，中控区域是没有实体按键的，布局清晰明朗，中控屏下方的空调出风口与副驾位的空调出风口均由特殊纹路质感的饰板连为一体，与上方的简洁台面形成不同的层次。挡位控制区域，红旗E-QM5的电子挡把显得精致小巧，与大气的方向盘相映衬，瞬间产生干净利落的驾驶氛围。
最让人印象深刻的，无疑是红旗E-QM5的座椅，也最能够显示出其到位的细节。车内的座椅均采用皮质面料，前后排座椅对身体都有足够的包裹和支撑，最大限度减少长途驾乘的疲劳感。
最值得一提的是，红旗E-QM5不是常规的五座布局，它的后排是独立两座布局，且两座相对独立，提供了可电动控制上抬的腿托，豪华体验相当到位。后排座椅中间的固定扶手上除了杯架，还集成了众多的功能按键，包括空调独立控制和座椅的多角度调节。能够调节后排座椅的角度，这一点是很多同级别车型所不具备的。这种豪华车才有的功能配置，从实际乘坐体验上来说，无论对于网约车乘客或者家人乘坐，都是非常舒适和贴心的。
乘坐空间上，红旗E-QM5的车身尺寸分别是5040*1910*1569mm，轴距达到2990mm，这样的尺寸让车内空间绰绰有余。在保证前排足够的驾驶空间之外，后排还拥有够大的腿部空间，即使抬起座椅的腿托也依然宽绰。打开后备厢，容积为433L，只能算中规中矩。
再来说说配置。主打网约车市场的现款红旗E-QM5在配置上并不激进，包括后视镜电动调节与加热、ABS防抱死、主动刹车辅助、ESP车身稳定控制、胎压监测、自动驻车、倒车影像、多功能方向盘等配置，可谓该有的都有了。红旗E-QM5搭载的红旗智联系统，直链4G网络，除了提供智能导航等在线功能，还可以远程启停，并提供车机的OTA升级。这些配置，从实际家用车出行的角度看，依然是够用了。在实际使用感受上，车机系统反应流畅，导航便捷，其他的安全配置很实用。
下面来说说红旗E-QM5做为一款纯电动车型的动力核心以及驾乘的感受。
红旗E-QM5采用的是前置永磁同步电机，最大功率100kW，最大马力139Ps。其电池则是磷酸铁锂电池组，电池组容量为54kWh，百公里耗电量为14kWh，NEDC综合续航里程为431公里。在快充模式下，电量从30%充至80%用时30分钟。不过，红旗E-QM5作为一款车身长度超过5米的中型车，0-100km/h的加速表现一般，与很多强调加速性能的纯电运动车型相比，有点“不够看”。
其实，从实际的驾乘需求和体验来看，车辆的百公里加速性能未必是重点，真正是重点在于，作为一款纯电车型，动力的响应速度是否够快，提速是否线性和连续。从红旗E-QM5的实际驾乘体验来说，基本符合我对它的期待。
在最常见的用车环境中，城市的上下班通勤场景是最能考验一款新能源车的表现。面对拥堵、停停走走，以及低速跟车等燃油车主的驾驶“痛点”，红旗E-QM5都能轻松应对，让上、下班不再“窝火”。
提速快，是纯电动车普遍的优势。但红旗E-QM5有一点值得称道，是它起步提速不仅快，而且线性。踩下电门，动力马上给到，但不会有“窜”的突兀感，动力和速度线性提升，流畅感让人很“爽”。不像有些纯电车一味突出加速性能，但起步时突然的“窜”出，在拥堵的市区道路，带来很大的安全隐患。
如果是在城市环线，或者走高速路，红旗E-QM5在加速超车时的表现同样优秀。动力说给就给，提速保持平稳，不会有加速到中途便“无以为继”的“肉感”。这种动力输出的果断和持续性，让人在驾乘过程中很有信心。
不仅如此，因为是纯电动力输出，少了燃油引擎的噪声，结合红旗E-QM5的流线型车身，机械噪声和风噪控制得很好，结合全车的NVH处理，车内的静谧性得到保证，让乘坐舒适体验符合其高端车型的定位。
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红旗H5这款车可以作为家用车使用吗？
说说我选家用车的几个标准，供大家参考。
1. 销量要好，家用车不用讲究特立独行，销量好，通常代表产品的后期维护保养更方便（因为厂家补货量大，通常维修点也会更多）。
2. 不刻意追求运动或者豪华，节油耐操舒适性为佳。
3. 空间表现好，安全性高，毕竟作为一家人使用。
4. 牌子要大，毕竟这车很可能是需要带着一家人走街串巷，遇到各种亲戚。
5. 性价比。
以上排名不分先后，就这几点来说，推荐指数本田CR-V≥丰田RVA4＞红旗HS5。
红旗HS5指导价18.38-24.98万元、丰田RVA4指导价17.48-25.88万、本田CR-V指导价16.98-27.68万。
后两款车都算是久经沙场的老将了，丰田RVA4的越野气质，本田CR-V的家用气质给人较为深刻的印象。红旗HS5作为一款国人寄予厚望的车型，更多是展现情怀的一款车。所以在1、4、5点上，红旗HS5要落下风。
本田CR-V和丰田RVA4整体差不多，要看具体预算是多少，好针对具体车型对比。这里就给个大概，本田CR-V=丰田RVA4＞红旗HS5。
本田CR-V长宽高4585/1855/1679mm，轴距2660mm；丰田RVA4长宽高4600/1855/1680mm，轴距2690mm；红旗HS5长宽高4760/1907/1700mm，轴距2870mm，前两款车属于紧凑型SUV，家用车常见的尺寸，足够使用。后者则定位中型SUV，车内更宽敞。
至于安全性，这三款车没有爆出明显的短板，红旗HS5全系五气囊、丰田RVA4全系六气囊、本田CR-V则相对寒酸，中低配只给到了三气囊，顶配五气囊。
所以在第3点上，红旗HS5≥丰田RVA4＞本田CR-V（因为气囊）。
落到第2点上，本田CR-V因为是明确定位家用的一款车，节油性、舒适性综合表现=较好。丰田RVA4则因为要考虑适度越野，底盘要偏硬一些。当然了，这两款车都是有着不错的质量可靠性的车型，所以综合来说，本田CR-V＞丰田RVA4＞红旗HS5。
总结以上，因为本人比较看重家用属性，所以把CR-V排在最前，您也可以根据自己的用车需求再做判断
丰田RAV4和本田CRV从进入国内市场以来就一直都是非常受国内消费者欢迎的车型，他们以良好的可靠性和较高的实用性这些年来都保持着较高的市场份额。然而随着时间的流逝，现在的市场已经和当初这两台车型刚进入国内市场的时候发生了很大的变化。如今各大厂商纷纷在20万级别的家用SUV市场上投入产品力强的新品，而红旗HS5就是这么一台产品力很强的自主中型SUV车型。那么对于家庭消费者来说，在这三台车当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
红旗HS5是红旗推出不久的一款中型SUV车型，也是让红旗真正开始走向复兴的一款车型，因此这台HS5的产品力不可谓不强劲。中型SUV市场是近些年的一个“香饽饽”，各大合资厂商也在这个细分市场上拿出了自己的看家车型，在这样的情况下，红旗HS5依旧能获得一个不错的销量成绩也足以说明其是有真实力的。
在动力方面。这台HS5全系搭载了一套2.0T+6AT动力总成，而且全系只有最大224马力340牛米这一种动力调校，这对于低配车型的消费者来说还是很厚道的。而这样的表现我们无论是在合资紧凑型SUV上还是在合资中型SUV车型上都是几乎找不到的。
而在配置方面，这台HS5的配置表现也非常不错，即便是入门车型也搭载了前排座椅电动调节、12.3英寸触摸中控屏、全LED大灯以及自动空调，而且其车内还大面积采用了菱形网格皮质包裹，这在同级别竞品车型上也是很难找到的，这对于提升其车内质感有很大帮助。
丰田RAV4也在不久之前刚刚完成了改款，换上了TNGA架构的新款RAV4从内到外焕然一新，新车的外观线条更平直，整体造型设计也更为夸张，这对于一台家用SUV车型来说，也更添了一些“野性”的魅力，对中年男性消费者来说这一点可是非常有吸引力的。
而在动力方面，这台RAV4也是首次搭载了油电混动系统，和竞品车型相比，混动RAV4平顺性更好，而且在燃油经济性方面也有着很不错的表现，百公里5-6L的油耗让其对于家用消费者来说非常友好，这也是很多人选择丰田混动车型的理由。
相比之下，本田CRV算是换代比较早的车型了，这一代CRV来到这个市场上已经有几年时间了，和RAV4相同，这台CRV除了搭载了一套1.5T动力总成之外，也搭载了一套油电混合动力总成，只不过和混动RAV4不同的是，混动CRV在动力方面的表现更好，而在油耗方面，混动CRV和混动RAV4的表现相差无几，而且由于更早上市的缘故，现款CRV相比前两者有着更大的优惠，因此性价比也更高。
那么在这三台车当中对于普通家庭消费者来说应该如何选择呢？这主要就取决你自身的用车需求了，如果你希望能得到更强的动力以及更高的配置的话，那么同样的预算选红旗HS5会是更好的选择。而如果你更在意的是后期使用成本与可靠性的话，那么选择混动CRV更好。至于丰田RAV4本身产品力还是不错的，只不过新款上市还没有什么优惠，因此如果真的喜欢的话还是再等一段时间再入手吧。
很高兴能回答这个问题，红旗HS5、丰田RAV4、本田CR-V怎么选？
我们老百姓买车肯定得考虑性价比的，这三款车在同一个售价区间，下面我们就一起看一下，如果花同样的钱，三款车谁更超值！
红旗HS52.0T手自一体四驱智联旗享版 指导价：21.38万元
红旗HS5是一款全新的车型，外形非常大气，很符合国人的审美。红旗HS5的车身尺寸为4760x1907x1700mm，轴距更是有2870mm，这样的尺寸和空间日系两款车是比不上的，而且从整体的乘坐舒适度来说，红旗HS5有明显的优势。
动力方面，HS5搭载了2.0T发动机，匹配6速手自一体变速器，搭载适时四驱系统；最大马力可达224匹，峰值扭矩340牛米，马力和扭矩都要好于另外两款日系车，不过换来的代价是油耗比较高，工信部公布的数据是百公里8.4L。
配置方面，定速巡航、碰撞预警和车道保持都是具备的，同时配备了自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降，非常实用，而且这款车还配备了当下流行的互联功能，相对来说配置还是比较齐全的。
丰田RAV4 2.0L CVT两驱尊贵版
指导价：21.18万元
RAV4的车身尺寸为4600x1855x1680mm，轴距则为2690mm和红旗HS5相比是小了不少的，虽然说日系车被誉为空间专家，但是物理上的缺陷无法通过技术弥补，空间感上还是HS5更胜一筹。
动力部分，RAV4这个价位的动力是2.0L自吸和CVT变速箱的组合，并没有配备四驱。这台发动机的最大马力为171匹，峰值扭矩为209牛米，工信部公布的百公里油耗为5.9L，相对来说是比较省油的存在。
配置部分，ACC自适应巡航是个亮点，不过缺少陡坡缓降功能，而且车联网功能也不强大，在配置上是略逊色于HS5的。
本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT 指导价：21.38万元
CRV的空间尺寸为4585x1855x1689mm，轴距为2660mm，是三款车中最小的，如果对于空间有需求的话就别考虑这款车了。
动力部分，1.5T发动机依然匹配CVT变速箱，不过好在有一个适时四驱给CR-V加了点分。这套发动机的最大马力为193匹，峰值扭矩为243牛米，工信部的百公里油耗为6.7L，在三款车中属于居中的存在。
配置上，基本上可以参考HS5，不过少了个主动碰撞，多了个疲劳提醒，不过HS5和RAV4都装备的360度影像在CR-V身上换成了后方影像，这是个减分项目。互联方面合资品牌都不是特别注重，所以不用奢望太多。
总体来说，从同价位层面来看，HS5是要比CR-V和RAV4高一个级别的，因此动力、空间方面都比两款日系车好一点，配置方面说实话各有千秋，相对来说RAV4略胜一筹，不过从实力来看HS5和这两款车还是可以一较高下的。
以上观点，希望对您的选车有所帮助。
本人是CR-V车主，家庭用完全可以够用，主要体现在几方面：
空间：这是看上这车的最大优点，本田偷空间绝对不是盖的，同级别对比过rav4和奇骏，后来前排和后备箱空间都是第一。
动力：只能说家用够用，如果想超车可以S挡，深踩推背感还是有的。但有一个缺点就是1.5T的倒车动力略显不足。
油耗：开了2w多公里，目前平均油耗7.8，如果跑长途可以控制到6个左右。
注意看什么用车场景，希望可以帮到你。
红旗后期维护费用，花的油钱，应该是最贵的！其他都差不多，保值率红旗最低！但是红旗看上去要更显档次！
红旗HS5后期维护贵，维修保养点少。丰田RAV4空间小。本田crv首选。
推荐本田CRV，无数车主开出来的口碑还是可信的，外型大气，配置齐全，内饰中规中矩本田家族风格，后排空间大，1.5T和2.0混动发动机可选，CVT变速箱加速顺畅，燃油经济性高，密封效果好，后期保养经济，故障率低。
选红旗是一种情怀，选丰田在油耗方面及合资品牌的面子方面都较合适，选本田就去比较价格、油耗与喜好了。
红旗H7这款车可以作为家用车使用吗？
引言:人们生活水平的提高，越来越多人开始购买汽车，拥有一辆汽车可以给我们的出行带来更多的方便，走亲访友出去旅游都是非常便利的，与此同时，汽车的选择成为了大家纠结的问题，很多各种汽车的人往往都会关注汽车的品牌或者汽车的油耗，发动机这些的，还会纠结一下，到底是选国产还是选外国进口的，下面和小编一起来看看红旗H5这款车可以作为家用车使用吗？
一、红旗H5
众所周知，红旗属于中国国产的一个品牌，最早是在长春一汽制造厂被生产出来的，红旗也算是一个老牌子，在很多重要的场合中，我们都可以看到红旗车辆，而红旗也是中国的一个代表车型。红旗H5从上市到现在已经有很多年了，他的年轻的设计风格让人眼前一亮，非常符合消费者的口味，而很多车主在之前都买过这样的车，对他的评价也非常不错。
二、汽车功能
红旗H5这款车外观风格上带有强烈的运动气息。采用的是最新的造型设计，很有轿车跑车的感觉，全系标配，这LED的灯包括日间行车灯都非常好，但它的不足是竟然没有全景天窗，也没有办法无钥匙进入，中控的屏幕不支持触屏，而且后排凸起太高了，三个人乘坐的话，中间的那个人的间距是不够的。红旗的安全性能还是非常让人踏实的，前后排的座椅都带有加热通风功能。
三、价格
在前些年红旗H5刚出来的时候，它的价格大概在17万左右，落地价格大概在20万，这个价格用我这样的配置也是非常不错的，它的平均油耗也非常的低，如果是日常家庭使用接送孩子或者是日常上下班用，是一款非常不错的车辆。
这辆车的整体外形看起来确实比较大气，但如果你做整体室内设计，如果你是年轻人，如果你的风格比较流行，那就不合适了。因为它是去比较严肃的商务风格，所以这辆车还应该适合宜家。红旗是家庭用的，除了大停车有一点不便外，其他方面没有不合适的。大汽车有广阔的内部空间。乘客上下车很方便，乘坐的舒适度也很好。可用性车不分任何等级，车减震系统也好，出发平稳，性价比高，终身保修是优点，所以这辆车适合家庭使用。表面上看，似乎更偏向平静气氛的风格，可能更偏向商用车，但我知道，如果车的质量好，喜欢这种风格，会偏向什么情况并不重要。
红旗绝对有面子，能得到家里大人们的喜爱，满足感情还不错。可以说是一举一动的选择。红旗的装修和配置更值得夸耀，是大面积搪瓷材料覆盖的中心控制台，非常符合注重质量的消费者的心意。看起来很舒服，充满豪华感，有触感。更智能、技术化的设计和配置可以与任何豪华车相媲美。大部分顾客称赞这辆车骑得很舒服。周末休息日也可以带家人出去玩，所以都很方便。轴距和车身长度都很优秀，内部空间和前后距离、行李箱空间很大，老年人下车更方便。全系统都是用北美黄牛的头壳做的电车座，冬天暖和，夏天凉爽。行李箱使用电感开关。双手拿着东西也不用担心。
红旗是完美的商务用车，其实并不完全如此，也可以用于家庭。很多人可能会想到这么大的车，家里可能会有一些不便，停车可能不好，但长期来看，如果房车入口的自驾游或有很大的空间车需求，因为最终登上过阅兵式舞台。如果不快点的话，请稍等一下。建议年会上推出双色版本的红旗。颜值要更高。如果不介意的话，可以开始现金红旗。红旗这款的性能很强，动力十足，外观设计，青春运动，看起来好像忘不了。立体的红色车票突出了中国文化的底蕴，前脸直瀑布设计尖锐霸气，巨大威严的车身符合现代人的身材。特别是性价比高，家庭使用非常方便，装修，精致豪华装修空间大，适合家庭野餐。大的液晶屏给我们带来的便利似乎是显而易见的。
装修是平坦笔直的线条，整体风格非常有规律，呈现出豪华的氛围，与这辆车的外观形成了良好的响应。这辆车的材料和工作，特别是坐在真皮座位上是不同的。可以感受到行政级别的舒适。这是同级别的车做不到的。坐在车里会有身份提高的感觉。这一点你要亲自体验。座椅加热使冬天坐车不再冷，这太友好了。后排三名成年人站得住脚。宽敞的车内环境带来的自然是愉快的心情。红旗自重比较重，我们城市消耗约燃料，高速行驶能给稳重的车身带来很强的安全感，这一点比燃料消耗更重要。不要认为车身很重很大。但是很容易开始女司机也没问题。无论是实用性还是乘胜追击，都能给家人带来便利和极致。
以上就是关于红旗E-QM5这车怎么样，适合家用吗？大家能从各个方面综合点评下吗？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
