有一件事情一直让我觉得很神奇，就是车子轮胎打多少合适？还有就是不同的季节如何确定轮胎的正确压力？同时我也注意到网上最最最最最常见的回复，轿车统一打2.5公斤/平方厘米(简称“公斤”)就可以了，当然要精准的话还可以参阅汽车原厂的“建议胎压信息。照这么说，特斯拉胎压也是打2.5就行了？
好巧不巧，特斯拉还真反驳了这个”约定俗成”的所谓经验；因为如果你是特斯拉车主，去轮胎店补胎或者换轮胎，轮胎店给你打2.5胎压，可能真的会很危险(压力过低)。那特斯拉胎压多少合适？
以特斯拉Model S为例，19寸轮胎ar(3.1公斤)；21寸和22寸轮胎的原厂建议胎压是2.9bar公斤。
特斯拉作为知名汽车制造商，咱可以直接排除安全建议信息的出错概率，那特斯拉的轮胎压力为啥要如此之高？其实很简单，因为特斯拉是电动车，对行驶阻力非常非常敏感，想尽一切办法去降低阻力，其中就包括了轮胎的滚动阻力。
那特斯拉就怕轮胎压力过高导致爆胎？——他们当然不怕，因为他们用的是“加强胎”。以最常见的205/55R16规格的加强胎为例。
这个规格的轮胎通常负重指数是91(譬如205/55R16-91V规格)，通过查表我们得知负重指数91表示轮胎最高可以承受615公斤的重压(压力打到2.5公斤时)。
然而有时也会遭遇“特例”，譬如一条固特异久乘，胎侧就写着205/55R16-94V-XL，同样的尺寸规格，它的负重指数却高达94，我们依然查表发现，94表示可以承受670公斤(压力打到2.9公斤时)。
也就是说，“91级别”的轮胎是在压力2.5公斤时测定的；而“94级别“轮胎则是在压力2.9公斤时测定的。这也并不是毫无依据，查阅《中华人民共和国国家标准GB/T2978-2014轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》就清楚了。
这是国标，也是国际通行的行业标准，普通轮胎的标准胎压是2.5公斤，而加强胎是2.9公斤。这也说明加强胎的帘布层比普通轮胎明更强壮、更粗壮。
根据轮胎的行业规范(国标也一样)，最高安全胎压是标准胎压的110%，所以普通轮胎的最高安全压力是2.75公斤(2.5公斤的110%)；而加强胎的最高安全压力是3.2公斤(2.9公斤的110%)；因此特斯拉建议胎压3.1公斤显然是非常安全的。
所以，不要再迷信“永恒的2.5公斤”，牢记自个车辆的原厂提示更靠谱！
特斯拉model3轮胎气压
特斯拉胎压2.4不能开，特斯拉的胎压是3.0bar左右，打这么高的胎压是为了降低路面与轮胎之间的滚动阻力，这样可以增加续航里程。
胎压指的是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着非常重要的作用。特斯拉汽车的产品有Roadster、ModelS、ModelX、ModelSP85D等，以ModelSP85D为例，该车配备全驱系统，最高时速可以达到每小时155英里，可以实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。
国际通行的行业标准，普通轮胎的标准胎压是2.5公斤，而加强胎是2.9公斤。这也说明加强胎的帘布层比普通轮胎明更强壮、更粗壮。
根据轮胎的行业规范（国标也一样），最高安全胎压是标准胎压的110%，所以普通轮胎的最高安全压力是2.75公斤（2.5公斤的110%）；而加强胎的最高安全压力是3.2公斤（2.9公斤的110%）；因此特斯拉建议胎压3.1公斤显然是非常安全的。
特斯拉 3胎压官方手册推荐2.9bar，适合2.9-3bar。一般来说，汽车使用的 轮胎 正常胎压值应保持在2.9-3bar之间，特斯拉model3具有胎压监测功能，可以在行驶过程中通过汽车的仪表盘实时监测汽车的胎压。严格来说，
特斯拉model3轮胎气压
特斯拉3胎压官方手册推荐2.9bar，适合2.9-3bar。
一般来说，汽车使用的轮胎正常胎压值应保持在2.9-3bar之间，特斯拉model3具有胎压监测功能，可以在行驶过程中通过汽车的仪表盘实时监测汽车的胎压。
严格来说，胎压是指轮胎内部的强空气压，胎压与汽车的性能有着直接的关系。
同时，胎压的变化也会影响汽车的舒适性。如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积增大，会增加胎体的变形。汽车轮胎使用时间长了会鼓包，会促进橡胶老化，缩短轮胎使用寿命。
如果胎压过高，轮胎帘线会过度拉伸变形，轮胎与地面的接触面积减少，在一定程度上影响汽车的舒适性，同时也会导致汽车油耗增加。
如果汽车的轮胎老化，轮胎的弹性会下降，严重时会发生爆胎。所以在汽车的正常使用过程中，要定期检查汽车的胎压。
特斯拉model3会蹭底吗
特斯拉3不会蹭底。
特斯拉model3是特斯拉汽车公司推出的一款中型车。这款车的官方指导价为32.38万元。
这款车的最小离地间隙为138mm，在行驶过程中更容易通过复杂的道路。
动力方面，这款车搭载的是交流异步电机。这款电机最大功率175kw，最大扭矩375 Nm。 传动系统 方面， 电动车 单速变速箱与电机匹配。
电池组为三元锂电池，此车最大续航里程可达445km。
外观方面，与传统电动车类似，车辆前脸采用了封闭式的进气格栅，车辆前脸两侧的大灯采用了向上的设计，使得车辆前脸的辨识度非常高。
从车身侧面来看，这款车采用了隐藏式门把手设计，使得车身侧面看起来更加圆润，视觉上让车看起来更有科技感。
这款车最大的亮点就是配备了自动驾驶系统。需要说明的是，这款车的自动驾驶系统并不是完整的自动驾驶技术。
特斯拉model3轮胎气压@2019
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