钟山火车站。
1、距离方面。钟山火车站距离昭平的距离为88公里，而其他的高铁站距离昭平的距离为100公里。相比之下，钟山火车站距离该地方的距离最近。
2、时间方面。钟山火车站距离昭平的行驶时间为50分钟，而其他火车站到昭平的时间为70分钟。所以该火车站距离昭平所行驶的时间更短，更近。
钟山区水西路进站是在哪里
不是，钟山有一个钟山西站，是贵广高铁上的客运站，位于广西省钟山县城东北面，距离东面的贺州市40多公里，距离钟山县城2.5公里，贺州火车站位于贺州市北侧黄田镇境内，距市区5公里，两个车站不在一个地方，不要做错车了哦。
钟山火车站
六盘水站站内。六盘水站，位于贵州省六盘水市钟山区水西路，站内有进站口、西北出站口、西北进站口等出入口，钟山区水西路进站在该站站内。该站附近还有停车场、售票处等设施。六盘水市钟山区水西路火车站，是市区的老火车站，建于六盘水站是中国铁路成都局集团有限公司管辖的一等站。于1966年正式投入运营，于2014年改造完成后运营。
钟山西站建筑工程介绍？
钟山西站是贵广高铁上的客运站，位于钟山县城东北面，距离贺州市区40多公里，距离钟山县城2.5公里，该站为新修建的高铁站，不办理普速列车业务。 钟山西站于2014年8月26日开工，站房总建筑面积为2964.34㎡，车站设有两个站台4个股道，设8m宽的旅客出站地道一座。车站有自动售票机两台、自动取票机一台， 300个座椅。站前广场、社会车辆停车位、公交车停靠站等公共服务设施已全部修建完毕，同时进站的双向4车道主干道也已通车。
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铁路出行与日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
玉林站，始建于1954年，1956年元旦投入使用，至今已走过两个世纪。是黎湛铁路上的重要站点，隶属南宁铁路局管辖，现为直属一等站。站址：广西壮族自治区玉林市玉州区中秀路168号，邮编：537000。
2016年9月30日，玉林火车站新站房正式投入使用，旅客购票、候车、进出站由过渡站房转到新站房，候车条件更为舒适。站改后，自动售取票设备增加到了25台。只要使用身份证，不需2分钟即可取票，十分便捷。
车站概况
玉林站，始建于1954年，1956年元旦投入使用，至今已走过两个世纪。是黎湛铁路上的重要站点，隶属南宁铁路局管辖，现为直属一等站。
站址：广西壮族自治区玉林市玉州区中秀路168号，邮编：537000。
玉林站历史沿革
1954年9月25日，黎湛铁路正式动工。解放军铁道兵部队和两广沿线10多万民工同时在300多公里的铁路上筑路。
1955年7月1日，黎湛铁路全线建成通车。
1956年1月1日，玉林站交付启用。玉林站隶属于军委铁道部柳州铁路管理局领导。
1996年，玉林站由二等站升格为一等站。
2007年11月16日。柳州铁路局更名为南宁铁路局，玉林站为南宁铁路局直属一等站。
在1956年建站至今的近半个世纪里，车站规模扩大了数倍，客货进出总量由当年的33.9万换算吨增加到2001年的504.1万换算吨，增长了14.9倍。
根据《广西铁路建设“十三五”规划》，广西规划建设里程为149公里的贺州至梧州、里程为171公里的玉林至梧州，以及里程为147公里的玉林至北海三条城际铁路，均为双线的客运专线，按运行时速为250公里设计建设。玉林至梧州城际铁路将在2017年至2020年建设，为最先启动的城际铁路项目，而玉林至北海和贺州至梧州城际铁路则需要等到2020年才开工建设、2023年建成。
玉林站业务状况
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
货运：办理整车货物运输。
车站改造
2014年12月23日，黎湛铁路电气化改造暨玉林站房改造工程开工动员大会在玉林市举行，工程计划于2016年竣工。
2016年9月30日上午，玉林火车站新站房正式投入使用，旅客购票、候车、进出站由过渡站房转到新站房，候车条件更好、更舒适。
玉林站改造工程除站房部分外，股道、站台部分也将进行扩建改造。原有3个站台面将增加到7个站台面，并将低站台改造为标准高站台。
玉林站新站房总建筑面积约1.78万平方米，是原站房建筑面积的5倍多，新站房建筑为地上二层，地下一层，建筑高度21米，其中候车厅面积4400平米，售票厅面积520平米。全站共设自动售、取票机25台，其中负一层自动售取票厅19台，一层售票厅设售票窗8个、自动售取票机6台。一层进站口共设置3个实名制查验及安检通道。共设进出站闸机21台、人工检票口5个，其中进站闸机14台、人工检票口4个；出站闸机7台、人工检票口1个。车站在多处醒目位置设置电子引导屏幕和进出站标识，以便旅客快速候车乘车。
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