汽车轮胎使用年限是2-3年或行驶6-10万公里。扩展如下：1.我国法规规定轮胎表面花纹磨损至1.6mm必须更换轮胎性能变差抓地力及排水能力变差安全性会随之降低。若按行驶里程美国一份测试报告显示四季轮胎行驶里程在11.3万公里以上。不同品牌车胎其使用寿命有差别。2.掌握车胎使用寿命的原则是正常使用年限为5年轮胎品质决定头胎质老化龟裂、承载力下降易爆胎。正常使用年限内车胎磨损到轮齿槽中的凸起标记须更换。
轮胎的寿命是几年？使用期限可达多少年呢？
选C、3年、6万公里。
轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。
我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了，可实际行驶中，如果真到这个程度的话，轮胎的性能会变得很差，抓地力及排水能力都会变差，而安全性也会随之降低，所以国外轮胎专家曾说，胎纹至少要保留3毫米以上才算安全。
若按行驶里程来算的话，美国去年曾有一份测试报告显示，较常见的四季轮胎行驶里程一般都在11.3万公里以上，如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右，如果为确保安全性，那其实跑个8万公里是绝对没有问题的。
不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然同上也危及行驶安全。
正常使用情况下轮胎更换周期：汽车轮胎的使用寿命是4年或8万公里。如果有任何损坏，超过5处，需要提前更换。如果有任何损坏，需要更换1处。如果路面状况不佳，轮胎磨损严重，需要提前更换。
这意味着,在轮胎没有任何问题（如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎使用时间达到了四年，甚至没有达到八万公里里程也要更换，同样的，如果不到四年，但里程达到八万公里，还建议更换。
即使看着没问题的轮胎，建议还是更换，因为轮胎的原材料是橡胶的主要材料，橡胶老化的时间会很长，更何况，汽车的使用环境也经常会受到太阳的影响。
轮胎老化后，隐藏的危险在正常驾驶条件可以增加燃料消耗，又会因为轮胎面牵引，附着力明显减少，导致制动距离增加，如果不及时更换，驾驶安全风险将会大大增加，从安全的角度来看，有必要及时更换。
如果你经常在公路开、路况一般或者良好，开个15万公里左右就要更换了如果你经常在颠簸的沙石路或者泥路开，大概能开8万-10万公里左右就要更换了不过还是要定期查看车胎的磨损程度，主要看轮胎的牙印深度，该换胎的时，牙印大概只有5-10mm深就该换了。
另外轮胎的使用寿命其实是与汽车的使用环境有很大关系的，比如说气候、汽车行驶及停车环境、以及车主的驾车习惯等都会影响到汽车轮胎的使用寿命！
各国并没有明确规定汽车轮胎的使用年限，而各轮胎品牌及汽车公司也是说法不一，如日产和奔驰都会提示车主6年更换一次轮胎，而米其林及一些国内轮胎品牌则称其生产的轮胎寿命可达10年，不过他们同时提示车主使用5年之后，每年要对轮胎进行一次专业的检查，以确保其安全性。
众多维修人士指出，受轮胎老化的影响，建议轮胎更换周期为5年。因为使用环境不同，轮胎更换先看磨损，其次看年限。如果磨损严重，即使使用仅一年，同样需要更换。而在轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也必须更换，否则容易出现炸胎风险。
扩展资料：
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。
通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
最早的轮胎是由木头或铁制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。
1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎，称其为划时代的改良。
初期的充气轮胎，使用的是用涂有橡胶的帆布当胎体。因为帆布的纵线和横线互相交叉，行走时由于轮胎的变形，导致线的互相摩擦；这样，线就很容易被磨断，这时的轮胎只能跑200-300km。1903年，J·F·帕玛先生发明了斜纹纺织品，这种斜纹纺织品的发明促成了交叉层轮胎的发展，使轮胎的寿命向前跨了一大步。因为斜叉的胎体不会再因轮胎的行走而引起摩擦，帘线不容易被磨断，所以寿命大大加长。1930年米其林制造了第一个无内胎轮胎；1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。因此，轮胎的发展是经历了一个漫长的历程，在这漫漫长夜里，不知有多少代人为之付出了艰辛的劳动和高超的智慧。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
参考资料：
汽车轮胎寿命多少年
轮胎是汽车最重要的部件之一，主要支撑着汽车的整体重量，时刻都在和地面打交道。所以轮胎的保养和更换很重要，所以轮胎的使用寿命是几年。平时要注意什么，我们来看看轮胎的使用寿命有多长。汽车一旦进入行驶状态，轮胎就不断被消耗。那么轮胎的使用寿命是几年。如果汽车行驶合理，轮胎的使用寿命在6年左右，也就是8万公里左右。如果超载，轮胎的使用寿命只有4年左右。
一、同样的车型行驶一段时间后，轮胎的使用寿命是不一样的。影响轮胎寿命的因素有很多，比如行驶环境行驶路况汽车是否超载等。轮胎长时间暴露在阳光下，轮胎长时间浸泡在水中，都会影响轮胎的使用寿命。当我们开了一段时间后，我们发现轮胎鼓了起来。那么凸起的原因是什么呢，引起汽车轮胎鼓包的情况有两种。一个是轮胎侧面被什么东西撞了，一个是汽车轮胎胎压过高，所以我们开车前需要检查胎压。
二、这一次，轮胎的使用寿命是几年。可见轮胎的使用寿命在6年左右，可见这个使用时间还是比较长的。轮胎使用4到5年后，橡胶会自然老化。5年后，轮胎花纹即使没有磨损也最好更换，因为轮胎表面的橡胶时间长了会老化，很多小裂纹都是轮胎漏气的原因。
三、综合路况4到5万公里，沥青路面5万公里，碎石路面3万公里。道路超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50。比如雨雪湿滑，胎面花纹挤压排水功能降低或丧失，摩擦系数小于15，那么轮胎在沙土路上行驶就会爆胎，胎面紧密度超过4倍的轮胎、胎侧被刺破或啃伤的轮胎、胎面直径被刺破超过4mm的轮胎胎肩被刺破的轮胎建议及时更换。
轿车轮胎的使用年限一般是多久？
汽车轮胎寿命多少年
一、一般小汽车轮胎寿命多少年?
对于轮胎寿命是多久，目前并没有官方权威的说法。轮胎生存厂商普遍建议的使用年限为3~5年，在使用年限内根据“磨损”的情况进行更换而很多4S店的建议是3个月或5000公里更换一次轮胎。那么到底哪一个才是正确的呢?
91恋车我向众多维修专业人士做了咨询，据介绍，通常受轮胎老化的影响，建议轮胎更换周期为3-5年或3-5万公里。因为使用环境不同，轮胎更换先看磨损，其次看年限。如果磨损严重，即使使用仅一年，同样需要更换。而在轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也必须更换，否则容易出现炸胎风险。
二、如何判断轮胎是否该更换?
1、胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的.轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。
3、轮胎年限到期
即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
三、影响轮胎寿命的因素有哪些?
最后，大家也要了解一下哪些因素会缩短轮胎的使用寿命，尽量避免这些情况，以延长轮胎的使用寿命。
1.轮胎出厂日期，出厂时间短的，橡胶的耐磨性能强。一般过了3年后的轮胎磨损快。
2.车子定位参数，就是四轮定位好的轮胎磨损均匀，寿命相应增加。
3.轮胎品牌，不同品牌的车轮磨损快慢也不一样。
4.正常情况下观察轮胎磨损标致露出时应及时更换(轮胎磨损标志，在轮胎槽里，突出的小凸块)。
5.轮胎出厂后5年，不管轮胎是否磨损到都需更换。
轿车轮胎的使用年限一般是3到5年或行驶6到10万公里左右，一般超过这个年限，轮胎就会开始老化，轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹，老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，并保证车轮和路面有良好的附着性，从而提高汽车的牵引性、制动性和通过性。
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