韩国现代汽车集团旗下豪华品牌——捷尼赛思Genesis，正式登陆中国市场。Genesis的历史可以追溯到2003年，当时现代汽车启动了Genesis项目，总成本为5.33亿美元。作为一款后驱行政豪华轿车，Genesis的车身设计耗时3年，在开发周期内进行了80万英里的可靠性测试。2007年纽约车展，现代Genesis概念车首次亮相，同年12月，量产车型问世。据统计，2008年1-6月，Genesis在韩国累计销量为17027辆。2008年9月，Genesis正式登陆中国市场，命名为&ldquoRohens&rdquo，售价区间为39.8万-52万元。现代在极短的时间内将劳恩斯带到了中国消费者面前，使中国成为继美国之后海外上市的第二站，仅比美国晚两个月。作为两位韩国总统的座驾，捷恩斯在韩国的地位上升。当人们谈论这个品牌时，他们总是把它与安全和豪华联系在一起。不仅如此，2017年以来，捷恩斯在美国《消费者报告》颇具影响力的汽车品牌综合排名中，连续三年获得前三的荣誉。短短几年，捷恩斯在北美市场已经处于二线豪华车品牌阵营的前列，大有赶超BBA之势。
韩国汽车品牌有哪些牌子
Cenesis（捷恩斯）是韩国现代的豪华汽车知名品牌，捷恩斯也可以说是在冷门的豪华车品牌之中的一员，现阶段我国的捷恩斯均为进口车型，但考虑到中国的豪华轿车销售市场广泛被BBA所攻占，而且捷恩斯的知名度并不高，因而非常少有些人听见这一知名品牌，中国销售市场保有量也非常少。
在其中捷恩斯车型配用的是3.0LV6发动机，较大 输出大马力可做到257Ps及其一个可输出282大马力的3.3LV6发动机，与之搭配的是8挡手自一体变速器；整车长短为4990mm、轮距为3010mm的车体规格比大众辉腾还长，与此同时选用前置后驱的方式、前后左右50的净重分派来加强其整车乘驾感和健身运动特性。
捷恩斯的参考价为37.80-64.8八万，针对一辆进口汽车实际上 这种价位并便宜，但鉴于其自身知名品牌知名度低再加上中国销售市场保有量非常少的缘故，这一标价对比我国的BBA车型并没有任何优点，并且中后期在维护保养检修层面一样备受危害，成本费也会有一定的较高；因而绝大多数的的顾客会同时挑选知名度高、品质更加稳定性的车型。
韩国汽车品牌有现代、起亚、双龙、雷诺三星、捷尼赛思。
1.现代
现代汽车成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑义宣。现代汽车正在建立全球研发网络，综合在美国、欧洲、日本和印度的研发力量，以保持产品的灵活性，即时响应本地市场和消费者的需求。旗下主要车型有索纳塔、伊兰特、胜达、途胜。
2.起亚
起亚是韩国最早的汽车制造商，成立于1944年，前身是“京城精密工业”，起初是生产自行车零部件的小厂，后续从扩展摩托车到三轮货车走向了汽车制造的道路。旗下主要车型有智跑、远舰、嘉华、索兰托。
3.双龙
双龙汽车公司附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。 其前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。旗下主要车型有雷斯特W、爱腾、主席、柯兰多、蒂维拉。
4.雷诺三星
雷诺三星汽车公司是一家韩国汽车制造商，总部位于釜山，该汽车制造厂也位于同一地点，在首尔和基兴设有其他设施。它由财阀三星公司在日产公司的技术协助下于1994年成立，最初是三星汽车公司。该公司于1998年开始销售汽车，2000年9月它成为雷诺的子公司，并改名为雷诺。
5.捷尼赛思
捷尼赛思是以全球市场为布局的国际豪华汽车品牌，旨在为消费者带来动感优雅的车型。捷尼赛思品牌诞生于2015年11月，总部位于韩国，在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场有售。捷尼赛思是汽车行业评分最高的品牌之一，旗下车型屡获国际权威行业机构的认可，如北美年度风云车大奖、美国消费者报告等奖项。
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