柯珞克2022底盘高度为140毫米。柯珞克紧凑型SUV长4432毫米，宽1841毫米，高1614毫米，轴距2688毫米，最小离地间隙140毫米。承载式的车身以及前悬架使用麦佛逊式独立悬架，后悬架使用扭力梁式非独立悬架。
途岳与柯珞克哪个性价比高？
柯米克gt和逍客哪个底盘更高
柯米克gt和逍客哪个底盘更高柯米克这款车空载离地间隙在20-22厘米左右，满载时最小离地间隙14厘米，逍客这款车最小离地间隙是205MM，以上信息仅供参考，建议咨询当地经销商。柯米克外形来看，依旧延续家族式设计风格，如同小一号的“柯珞克”，只是在雾灯区域有所不同，直瀑式前进气格栅还采用了熏黑处理，两侧多边形前大灯组与格栅相连的设计，也拉伸了整车视觉宽度。车尾并没有采用柯珞克C字形的尾灯设计，而是采用了多边形尾灯组造型。整车长度为4390mm，轴距为2610mm。动力采用了1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，搭配6速手自一体变速箱，对于这套动力，熟悉大众的应该都知道，满足日常出行还是绰绰有余的。斯柯达之前关于车内异味的问题比较多，不过现在解决力度比较大，柯米克这款车还是值得考虑的。目前这款车月均销量在5000辆左右，对于斯柯达品牌来说这个销量已算是不错表现了。可能还会有价格下降的趋势，但幅度不会太大。日产逍客这款车，从目前车质网的投诉情况来看，该款车关于共振的问题还是相对较多的，不过根据投诉销量比判断还是比较稳定的，如果要购买可以通过试车进行选择。
途岳和柯珞克基本算是兄弟车型了，其三大件都是用的大众的产品，所以在性能上不相伯仲，但就市场定位和价格来看，柯珞克的性价比要好于途岳。
1，外观：柯珞克更前卫 途岳更稳重
柯珞克外观采用家族式水晶切割设计语言，延续了柯迪亚克上的那种硬朗风格。传统的直瀑式前格栅得以保留，并采用了与前大灯相连的设计。前大灯采用了全LED灯源，内部带有斯柯达标志性的放射式灯带，十分前卫。
一条刚劲有力的线条贯穿柯珞克的侧身，同时这种腰线也是众多大众旗下车型所共有的设计。它与车门底部较为粗壮的线条相互呼应，大气、动感并且十分耐看。双色轮圈采用多平面设计，富有立体感，渲染出了战斗氛围。并且轮毂尺寸为18吋，相对途岳17吋的轮毂来说视觉效果更佳。
2，内饰： 柯珞克精致有余 途岳新意不足
来到车内，柯珞克有着一种非常浓重的德系风格，这样的设计风格接受程度非常高，无论是年轻人还是更成熟稳重的人群，对于这类风格的内饰都有着非常高的评价。而其内饰的品质感与工艺水准，都是这一级别SUV最高的水平。
3，配置：柯珞克完胜
我们以两款售价相近的车型作为对比对象，可以看出柯珞克占优大幅度的领先。途岳唯一占有优势的是电子手刹与自动驻车功能。而柯珞克则配有定速巡航、自动大灯、倒车影像、无钥匙进入等便利性配置。
在舒适性配置上，全景天窗、自动空调、后排出风口等配置提升了驾乘体验与整车的豪华感。
扩展资料：
作为综合实力出色主流合资SUV，途岳和柯珞克的上市为消费者提供了更丰富的SUV车型选择，同时也加剧了这一市场的竞争。柯珞克无论从外观、内饰设计还是从配置表现上都展现出了非常明显的优势。
在对比同一级别的大众兄弟时则更为明显，在工艺品质，动力性能都相同的情况下，柯珞克拥有着接近20项的配置优势，其性价比不言而喻。
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