工信部686号文件解禁意味着什么
国内新能源 汽车 动力电池领域迎来了一个重磅消息。
6月24日，工业和信息化部（以下简称"工信部"）官网发布文件称，为深化"放管服"改革的精神，工信部决定自2019年6月21日起废止《 汽车 动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22号），第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。这意味着，在业内存在近4年的新能源 汽车 动力电池"白名单"正式取消。
动力电池"白名单"是啥？
可能许多人看到这个"白名单"名字，还有些疑惑这到底指什么。其实，动力电池"白名单"的由来还得追溯到四年前。
2015年3月24日，为引导和规范 汽车 动力蓄电池行业 健康 发展，工信部制定了《 汽车 动力蓄电池行业规范条件》，宣布自2015年5月1日起，企业按照《规范条件》要求，通过" 汽车 动力蓄电池生产企业管理系统"进行在线申报。而在售的新能源 汽车 只有搭载了符合条件、进入"白名单"目录的动力电池，才能享受新能源 汽车 补贴，搭载目录之外的动力电池则无法获得补贴。
听说2018年全国卧铺车全部取消,有不有此事
2012款的车2016年上牌正常。有可能是这款车上牌日期较晚，还有可能是购买了库存车，所以出厂日期比上牌日期晚。随着汽车保有量的不断增加，有很多型号的汽车或多或少都会有一部分积压在仓库，时间久了之后这种类型的汽车就成为了库存车。
一般来说只要是汽车在三个月之内没有销售出去，就称得上是库存车。库存车的售价相对来说要便宜一些，因为库存车要考虑到汽车的折旧和老化的问题。因为车子在仓库里放着没人开，汽车上的电瓶和各种油液就会不断的发生老化的现象。
新车购买后上牌时间要求
1、购买新车后国家没有明确规定要求多长时间内必须办理注册登记（上牌），但是会受国家环保政策和汽车公告变化这两个方面的限制。
2、如果购买的新车没有及时上牌，国家环保政策发生变化后，你的发动机不符合当地环保规定，有可能无法上牌。比如说北京的汽车尾气排放环保标准是在逐渐提高的，如果买的车很长时间没有办理注册登记，环保标准提高了以后车辆可能就达不到新的标准，就不能上牌。
3、国产机动车还要通过国家工信部批准的公告才能生产销售，如果买了车长期不上牌，公告有可能取消或发生变更，公告一旦取消作废，那么你的机动车就无法上牌。如果公告的参数发生变化，有可能你的车辆参数无法满足条件而无法上牌。
确切的说法是卧铺客车，就是那种双层的大巴。
据统计，2011年我国卧铺客车数量占大客车的比例为1%左右，但其事故死亡人数占大客车事故死亡人数比例达10%。因此，2012年国家开始禁止生产、销售。按照卧铺客车正常的报废年限，5年后卧铺车将从长途客运市场上消失，也就是2018年，该车型将彻底退出历史舞台。
扩展资料：
工信部联产业【2011】632号文件关于加强《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理部分：
（一）授权的车辆检验机构在对申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的样车进行检验时，要严格按照国家标准和有关规定进行，不得减少检验项目、降低检验标准。
对大中型客车车身上部结构强度、车辆抗侧倾稳定性、座椅及固定件安装强度的试验，必须通过实车试验进行，不得采用计算方法替代。对在检验工作中未按要求进行产品检验、弄虚作假的检验机构，一经查实，将按照有关规定严肃处理，依法暂停或撤销其产品检验授权。
（二）自本通知下发之日起，在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工业和信息化部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》。自2012年3月1日起，相关企业应暂停生产、销售卧铺客车产品，工业和信息化部暂停全部卧铺客车产品《公告》，公安机关交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。
（三）2012年2月29日前，对《公告》内全部车辆产品完成清理审查，重点审查大中型客货车车辆产品，特别是公路客车、旅游客车、校车、重型载货汽车、危险品运输车、低平板车、商品车运输车等是否符合国家标准、《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》（工信部联产业[2010]453号）及本通知关于大中型客货车技术条件的规定。
对不符合规定要求的车辆产品，工业和信息化部暂停其《公告》六个月，并公告社会，暂停期内企业不得生产、销售暂停《公告》的产品，对暂停《公告》的产品车辆，公安机关交通管理部门不予办理注册登记。暂停期满后，仍不符合要求的产品，撤销《公告》。
《公告》产品被撤销后，不得以同一车辆型号再次申报《公告》，不得继续生产、销售，公安机关交通管理部门不予办理注册登记。
（四）自2012年9月1日起，全挂车纳入《公告》管理；自2013年1月1日起，公安机关交通管理部门按照《公告》办理全挂车注册登记。有关管理规定另行制定发布。
工信部联产业【2011】632号—工业和信息化部
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