国三标准是从2008年开始实行,至今国三车车龄最长的也没有达到15年年限。话虽如此,国三私家车因为保有量的问题不会直接强制报废,但营运的国三柴油车就难逃一死了。此意见虽不是全国范围实施的,但多数沿海省份或发达地区已经开始实施。
虽然国三车不会强制报废,但是已经进入了引导报废的阶段,其中一个手段就是限行区域开始增多,北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理。其实限行政策等于变相报废,因为你的国三车不能走,放在那里也不会有价值。
另外一种手段是经济补偿。不过各地对国三车的报废补贴标准都不一样,具体情况以地方政策为准。
请问国3车还能进北京吗
国三车2022还可以开。
2022年,全国大部分地方都在抓紧淘汰国三车辆。毫无疑问,国三车已经走到了生命的尽头。形象来说,国三车就好像走到了悬崖边,一动都不能动,你可以选择提前跳下悬崖。不跳也罢,因为悬崖边的石头也开始松动,国三车基本是山穷水尽了。
国三轿车目前可以正常使用,不过距离淘汰也不远了,目前国二汽油车已经是举步维艰,到处都针对老旧车辆设置了限行规定。
国三车注意事项
载货汽车:排放标准为国三及以上,提前淘汰的按照补助限额全额补助。排放标准低于国三,距离国家强制报废年限5年(含5年)以上(三轮汽车及低速货车距离国家强制报废年限1年以上,危险品运输性质车辆距离国家报废年限2年以上)。
提前淘汰的按补助限额标准全额补助;距离国家强制报废年限1年以上不满5年(危险品运输性质车辆距离国家强制报废年限1年以上不满2年),提前淘汰的按补助限额标准60%给予补助。
目前没有出台国三车辆限行政策,国三车辆依旧可以在北京市内正常驾驶。不过,北京市及外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的国I及国Ⅱ排放标准的轻型汽油车,工作日禁止在北京五环路(不含)以内区域道路行驶。
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