高音头直径1寸 4个，全频喇叭6.5寸 4，中置扬声器3.5寸 1（仪表台顶部），后置扬声器3.5寸 2（尾门上），低音炮（DVC双线圈结构）10寸 1。低音炮的谐振腔体积20升。采用了德州仪器Burr-Brown的24位数字/模拟转换器DAC，德州仪器32位数字信号处理器DSP，支持DTS Neural Surround，支持杜比声音Dolby Volume，支持PremiDIA-HD。日本和欧洲销售的帕杰罗高达70%都选装了来福音响。北美的日产旗舰皮卡泰坦TITAN（对标丰田坦途，福特F150）其高配车型也采用了来福音响。
小改我的帕杰罗V87，谈谈自己的用车感受！
扬声器输出短路。
汽车喇叭声音变小的原因是：1、可能扬声器锦丝线断了，或者扬声器纸盆损坏。2、扬声器输出短路，导致汽车音响功放短路，输出保护，生意很小。3、功放块损坏。4、膜片触点间隙发生了变化。调整喇叭上的触点间隙调整小螺钉，可以使声音恢复正常。
先锋汽车喇叭怎么样
在去年12月份，赶在北京实施国六排放之前，我平生第一次跑到天津港提了我的第一辆平行进口车-三菱帕杰罗的V87（虽然在行驶本上它只能以“东云”的品牌存在）提成过程我之前发过一个简单的图文，提车快100天啦，陆陆续续的做了一些改装或者叫装饰吧，分享给大家。 先说说驾驶感受吧，这车目前我只开了2000公里，说实话吧驾驶感受一般，在我家其他几辆车里属于最难开的一辆，首先方向盘太沉了，在刚提车的那几天我曾经一度怀疑是不是没有转向助力；第二噪音太大了，这车基本没有隔音，特别是中后部，跑起来感觉就像后窗没关似的；第三就是异响，中控异响，手套箱异响；座椅异响，新车就哪哪都响；第四就是它的油耗，其实买这个车就没想过省油的事，但是它只有一个68升的油箱啊，我第一个1000公里，竟然加了四次油。 吐槽了半天，我还是要说这是我家车中最帅的一辆，三门的设计让车身很紧凑，看起来就很有力量，一副短小精悍的样子。 废话不多少，上图吧
换了一个2020款的中网，500块钱咸鱼上收的，装上之后做了黑化，明显比原车的镀铬显得有档次多了。车头的三菱Logo改成了红色，看起来比原车的金色有质感，原车中网的配色是金银配，显得老气横秋，被我换成了全黑一点红，这种配色反正我挺满意的。 原车机器盖上的立标被我给拆了，发现机器盖竟然用的是铝的，三菱还真舍得用料，只是拆掉立标的窟窿要找铝焊店补，一下子成本贵了几百块，但是我还是认为花几百块拆掉立标是值得的，我也不知道三菱是不是吃饱了撑的设计个立标，反正我觉得拆了好看。
原车带的是18寸的轮毂，我换成了Fuel D558 17寸的轮毂，原因有两个，第一是这款轮毂样子不错，第二百路驰的KO2 265 60 R18的轮胎没有白色的标，不好看。所以本着颜值即正义的原则，我选择了Fuel D558 + 百路驰 KO2 265 65 R17的搭配，样子看起来舒服的多。而且这个轮毂ET值是7.4，装上显得整车下盘孔武有力，只是照片感觉不太出来。 晴雨挡和后窗车贴都是淘宝买的，后窗车贴100块钱吧，去店里找师傅贴也要了我100块，纯样子货，据说一年就得换，否则可能就不好往下撕了，年年换新得也不错，关键价格不贵。 后视镜和门把手也黑化了，脚踏板之所以没做黑化，是因为我准备之后要换掉。
换个角度，看看KO2的大花纹，我第一辆越野车是2011年买的，当年就想买百路驰，那时候还是KO系列，KO排水性能不好，在湿滑路面刹车距离有点长，但是那时百路驰的AT胎很难买到啊，我跑遍北京只能新旧搭配凑齐4条，从广州订货也不承诺到货时间，无奈选择了别的牌子，这是我买的第二套KO2了，想想当年2000多一条胎还买不到，现在玩车真是幸福很多。
把我之前icom的车台移植了过来，很多人把控制面板改在空调控制区下面，而我把这个区域改成了手机无线充电，车台面板装在了风挡上部，我的改装原则是常用者优先，手机无线充电肯定比车台常用，所以我就把手机无线充电放在第一位，放在最舒服的位置。 中控屏我换车了sony的AX1000，主要看上它带carplay功能，其次价格不贵，不到2000块钱，够用就行了。
手刹 行车挡杆 四驱挡杆都换车了仿碳纤维材质的，除了好看就是好看。我就是一个愿意为好看埋单的人。
安装了座椅加热，开关选择了原厂预留的位置，这个很常规我就不多说了，说两句我的手咪快插吧，熟悉帕杰罗的人都知道，我这个快插口占据了原来的后桥差速锁开关的位置，我还是本着常用者优先的原则，用手咪肯定比用后锁的机会多，所以就鸠占鹊巢霸占了后锁的位置。后锁被我改到哪了呢，肯定不是不要了。 对于图片中的油耗请忽略。
后桥差速锁被我改到了方向盘的左侧下部了，这里有全车唯一一个预留口可以添加开关。帕杰罗这车实在是有点太老了，十几年前的设计了，不过刚刚好够用。
好了，以上就是我V1.0版本的改装，或者你叫装饰也行，确实没有大动作，因为的疫情的原因有很多想法也不能马上实施，V1.0版本嘛就是把车改成我更喜欢的样子，日常会用到的东西都装上。 未来还有会在几个方面进行改动，首先还是舒适性，帕杰罗这个车的舒适性太差了，有很大的提高空间，应该会做个隔音吧，我想找一家既能做隔音又能处理中控异响的店，目前还没找到，如果你有可以介绍给我，我先感谢啦。如果隔音做了，就顺手把音响改了，原车的双声道喇叭根本谈不上音质。 座椅我也准备换一套，虽然我刚加装了座椅加热，帕杰罗的座椅真的不舒服，如果出去玩一天开个1000公里估计得浑身疼，不过我又不想改动座椅的底架，目前还在找，看看有没有合适的。 如果这些都完成，我相信舒适性就会提高很多了。 除了舒适性，还有就是安装副油箱啦，这事在第一次自驾游之前就得办，否则300公里一加油，实在受不了。现在让我犹豫的是澳洲产ARB的副油箱大品牌，但是要改排气，把一个消音包换成细的，这样消音就会差，排气的噪音会增加。除了ARB以外似乎只有国产的副油箱了，国产的质量如何安全性如何都没经过长期的考验，还是挺有风险的，价格不比进口的便宜多少，也要改排气但是不用换消音包，目前用哪个还在犹豫阶段。 至于悬挂我就不想动了，短轴的车重心已经很高了，再做增高就必须要用更硬的弹簧和减震，原车的我觉得就够硬的了，已经不舒服了，所以这个逼我就不装啦。 至于绞盘啥的就更算了，我一个连大梁都没有自重也不大的车，救援就不是这车能干的事，我有一条很好的拖车绳，等着被别人救我就行了，玩笑啊，别认真，就怕碰见认真的问你越野精神还要不要有，要有!要有！ 目前能想到的也就这些，最后总结一下：V87是一辆有意思的车，关于它的存在你的参与感会很强，可以改的地方很多，你有什么样的想法它就能变成什么样子，价格也不贵，改个乱七八糟的也不心疼，它就是个玩具，我也没打算上下班开着它，但是自驾游它肯定是我的首选。
我在开车，你在唱歌，你在爱的路上不孤单。开车的时候听音乐是非常愉快和享受的，甚至会上瘾。当然，这离不开优秀的音响系统。日产天籁原厂车载音响最大的问题是扬声器的质量。原车喇叭做工差，用料不足，原车门板隔音措施也严重不足，也会导致噪音得不到有效
先锋汽车喇叭怎么样
我在开车，你在唱歌，你在爱的路上不孤单。开车的时候听音乐是非常愉快和享受的，甚至会上瘾。当然，这离不开优秀的音响系统。
日产天籁原厂车载音响最大的问题是扬声器的质量。原车喇叭做工差，用料不足，原车门板隔音措施也严重不足，也会导致噪音得不到有效抑制，干扰喇叭的工作。为此，改装技师用大麦隔音对门板进行了三层隔音处理。扎实的做工带来了良好的隔音效果，不仅抑制了噪音，也为喇叭创造了良好的工作环境。
前声场喇叭:先锋TS-F170C一套
后声场喇叭:先锋TS-F170一套
DSP功率放大器:一个古铜G4
低音:君诺有活跃的低音
隔音完成后，改装技师会在前声场安装先锋喇叭。TS-F170C双频分体式套装喇叭是专为入门级改装设计的套装产品。采用轻质高刚性树脂锥、中低音直通、高音线性分频器等设计。灵敏度高达89dB，直接用原车主机驱动也能获得不错的听感。还可以和原车喇叭原位安装，不会损坏，性价比高，自然很受新车车主的欢迎。
针对车主对音质的高要求，后门板隔音后，技术人员将后声场喇叭升级为先锋TS-F170同轴喇叭。这样，前后同品牌的扬声器组合在细节层次上可以更上一层楼，声音也更加丰满立体，可以给车内的人带来立体的环绕聆听体验。
最后在音源中加入了一颗古通G4 DSP处理器，在声音舞台、层次感、分辨率、定位等方面都有出色的表现，让整体系统声音上一层楼就呈现出来。
主动低音，放在后备箱。
先锋汽车导航怎么样
帕杰罗是三菱汽车的明星车型，深受越野爱好者的喜爱。它还有“山猫”的称号。网通社从三菱汽车获悉，全新帕杰罗将于明日(8月25日)开幕的成都车展上市。新车将在外观和内饰方面进行升级，包括9英寸大屏幕的智能互联导航系统。动力方面，新款帕杰罗将继续搭载3.0升V6发动机和第二代超选四驱系统。
新帕杰罗的外观整体延续了现款车型的设计，车身线条较为平直，有利于车内表现空。进气格栅上方增加了金色的“帕杰罗”金属字母标识，车身侧面也采用了红灰双色贴纸，尾部增加了纪念标签，标志性的外置备胎也得以保留。
根据官方信息，新帕杰罗的内饰为纯手工制作，经历了18次升级。此外，新机型还将原有的7英寸先锋导航一体机更换为9英寸智能互联导航系统，屏幕尺寸更大，显示更清晰，并采用北斗GPS双模导航，支持手机互联。
新款帕杰罗搭载3.0升V6自然吸气发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛·米。与之匹配的是5速自动变速箱。此外，新车将继续搭载第二代超选四驱系统，并采用承载式车身加副 车架 结构。
在同一个市场，三菱新帕杰罗上市后将与一汽丰田普拉多等硬派SUV竞争。相信内外升级后的全新帕杰罗，凭借其全进口的身份，以及使用方便的第二代超选四驱系统，能够赢得部分越野爱好者的喜爱。(图/文网通社张伟) 先锋汽车喇叭怎么样@2019
以上就是关于帕杰罗的低音炮多少尺寸全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
