汽车发动机皮带是为汽车提供动力的。小编介绍汽车腰带的知识。我们大部分的汽车皮带是同步带，汽车皮带在应用方面主要起到连接汽车引擎和提高空调压缩机的作用。泵、转向助力泵等重要枢纽作用。
经常开车的车友们知道，汽车开到6万至8万公里时需要更换一次，少数人可以做到8万至10万公里。这取决于每辆车的性能差异。例如，品牌汽车、进口汽车、各种保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马、玛莎拉蒂、宾利、红旗等高档轿车的皮带寿命可能会稍微长一些。毕竟，越是昂贵的车系，它的零部件性能就比数万元优越得多。所谓“一分钱一分货”，这种东西相对来说是没有可比性的。
发动机皮带受损，不及时更换会有什么后果？发动机皮带坏了是一件大事。不仅是维修费用，维修费用少的话还有几百个，多的话有几千个，好车，甚至上万个，对于普通家庭来说，这种维修费用算是比较高的了。所以，如果汽车保养得好，可以为车主减少很多不必要的支出。皮带坏了会有什么问题？如果皮带坏了，汽车一般会熄火，不会着火。注意不要重新启动汽车，以免乘坐其他汽车路线。请减少损失。一定要多看公里钟数。开车到一定公里要及时到4S店更换。不要存侥幸的心。一般来说，皮带断裂破损都是突发性的。腰带真的很重要吗？答案是肯定的。甚至发动机的曲轴驱动也离不开皮带。发动机的各种附件可以一起工作。关于腰带的小知识都知道的不是太高，这次我会为大家普及的！
说到汽车的皮带，施政时不仅要使用皮带，发电机、转向助力泵、空调压缩机等配件也要用皮革操作。发电机的皮带过度磨损或松动会影响发电机的发展效果，导致车上的行驶电脑、倒车影像等无法正常使用，严重影响驾驶体验。转向助力泵内部的皮带过度磨损后，如果不及时更换，对汽车也有不小的影响，直接转向助力加重，在路上驾驶将非常困难。空调压缩机内的皮带受损不会对行车安全造成任何威胁，但会对驾驶体验产生一些影响。如果定时皮带出故障，对车的影响比较大，可以直接“趴下”车，如果在高速公路上突然损坏，会危及车内乘客的生命，相信很多老司机都能体会到。
汽车皮带多久换一次
汽车安全带属于消耗品，需要定期更换。一般建议3-5年或8-10万公里左右更换一次。新车皮带更换时间可适当延长。汽车安全带的功能如下:皮带功能:水泵带的作用是发动机带动水泵运转的传动带。这是真的，但不完全是；“水泵带”部件是连接发动机曲轴与水泵、发电机、转向助力泵和空可调压缩机的部件。分别与皮带连接的附件:所以很多部件不是只用一根皮带连接的，通常是更多的皮带连接到系统中的一些机械设备上。比如，一根皮带负责连接曲轴-水泵-发电机。而另一条皮带负责连接“水泵-转向助力泵”。您甚至可能会遇到空可调压缩机传动带。
汽车皮带多长时间更换？
发动机皮带一年半到两年就需要更换一次。
普通车辆使用汽车发动机皮带一年半到两年就需要更换，如果里程达到6万也可以更换。皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴连接并匹配一定的传动比，可以保证进排气时间的准确性。
换皮带原因
皮带是由橡胶材质制作而成，平时也是运行最多的一个部位，时间久了，会造成一定程度上的磨损，所以一旦发现损坏严重，一定要及时更换。发动机皮带的损坏不仅影响着汽车的正常行驶，还会影响排气系统，如果出现了故障，整个车也就如同瘫痪一样。
汽车发动机正时皮带多久换一次，不换的危害是什么？
汽车的发电机皮带在汽车行驶至6-8万公里左右的时候更换一次最为合适。
如果平时行驶在路况较好的路段，或者平时车主驾车比较注意的话，那么通常可以在6～8万公里左右的时候检查一下皮带，如果没问题的话，还可以继续使用，等到10-13万公里再更换。
如果汽车长时间在恶劣的路况上行驶，或者经常重负行驶的话，那么最好在6-8万公里左右就进行检查，不超过10万公里时就应该更换了。
皮带更换时间维持在六年，或者车子行驶了十万公里之后就要及时进行更换。
不换的危害：
1、如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹，或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护，就会出现掉齿现象，接着发动机也会出现跳齿，严重的会直接断掉了。
2、皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴还是会不停的运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停的撞击，严重的话两者都会出现损伤。
扩展资料：
更换正时皮带注意事项
1、松开曲轴皮带轮的螺栓，此操作必须先用专用工具锁住飞轮。
2、安装新的正时皮带时注意：1号汽缸点火时，凸轮轴定时齿轮的标记与油泵箱边缘的标志必须对准；曲轴正时皮带齿上的标志与正时皮带后盖的标志对准。
以上就是关于汽车发动机皮带老化，都会带来哪些后果？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
