备品备件是一个通用词，所有与设备有关的零件都可以用做备品备件·按词面来说就是备用的物品和备用的零件。
其实无论在维修还是制造，还是在各个领域，都需要提前准备一些物品和零配件，这些提前准备并会在不久的将来使用上的物品和零配件在文字上就定为"备品备件"。
许多大型企业集团内部的备品备件管理的难处有几点：
1、 存在存放分散、数据分散、统计时长、备品备件经常发生转移、在帐面上不能及时反映。
2、 要么是多头管理、审核麻烦，要么是缺乏管理、造成资产浪费。
3、 盘点工作量极大、信息反映不及时，从而导致备品备件重复购置，使企业成本大幅增加。
为了加强备品备件管理，提高内部管理水平，为企业管理者提供更科学的决策依据。可能在备品备件的管理上引入条形码与互联网技术，能从帐面和实物两方面及时反映备品备件真实情况的信息管理系统。
什么是备品备件
汽车维修设备一般可以分为：汽车诊断设备、检测分析设备、养护清洗设备、钣金烤漆设备、保养用品、维修工具、轮胎设备、机械设备等，由于汽车维修设备种类和品种繁多，严格分类比较困难，但以上基本上是汽车工业中主流分类方法。
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1、汽车诊断设备
主要包括汽车解码器、读码卡、数据流分析、专用电脑等。
2、检测分析设备
主要包括试验台、检测线、定位仪、检测仪、检漏仪、检测台、制动台、分析仪、内窥镜、传感器、示波器、烟度计以及其它检测设备。
3、养护清洗设备
主要包括自动变速箱清洗换油机、动力转向换油机、黄油加注机、冷媒回收加注机、喷油嘴清洗检测设备、抛光机、打蜡机、吸尘机吸水机等。
4、钣金烤漆设备
主要包括烤漆房、烤漆灯、调漆房、大梁校正、地八卦、喷枪等。
5、轮胎设备
主要指平衡机、拆胎机、充氮机、补胎机等。
6、保养用品
主要包括修补漆、制冷剂、制动液、防冻液、润滑油、修复剂、玻璃水、密封胶、原子灰、防锈剂、水箱宝、车蜡、车釉、冷媒、汽摩用清洗剂、轮胎上光剂、汽车用粘合剂、其它保养用品。从汽车维修设备的广义上讲，汽车保养用品也可以归纳为汽车维修设备。
7、维修工具
主要指用于手工操作的各类维修工具，如扳手、螺丝批、组套、工具车、工具箱、工作台等。
8、机械设备
还有些汽车维修设备不便分类，符合机械设备属性，特归纳为此类，如举升机、千斤顶、吊机、吊车等。
汽车维修设备发展状况怎么样
1、发展历程
汽车维修设备行业的发展有一个漫长的发展过程，由于汽车发明于工业革命时期，经济发达的资本主义国家率先开始大量使用和普及汽车。汽车的大量使用就面临维修和保养的问题，最初，人们维修汽车都是靠双手和简单的工具，而这些简单的设备和工具，也是有汽车制造厂或零配件企业所生产。随着汽车保有量的提升，汽车维修设备产生了巨大的商机，发达国家如德国、美国、意大利、英国等些汽车维修设备企业开始诞生，专业的设计师开始设计和提供一些专业的汽车维修设备供修理厂使用，第一台拆胎机、平衡机、四轮定位仪、举升机开始诞生。随着汽车电控系统的大量使用，后来又发明了汽车解码器。
经过上百年的发展，汽车维修设备行业已经发展成为一个独立的行业，围绕汽车维修设备又产生了相关服务行业，如维修技术培训、汽车维修设备展会、汽车维修设备超市、汽车维修设备店等。
中国汽车维修设备行业也有一个漫长的发展历程，中国很多汽保汽车的技术都是参考国外企业或经过改良，从而变成自己的产品。尽管中国汽车行业发展迅速，但是在一些经济发展偏后的地方，先进的汽车维修设备还没有大量普及。
2、行业发展
国际上，汽车维修设备企业非常多，但著名和具有行业影响力的企业，主要集中于德国、美国、意大利、法国等国家。如德国的博世、百斯巴特，美国的SPX等。
油耗突然变得很高什么原因？车耗油量突然大了是怎么回事
问题一：备品备件是什么意思 机械设备中的备品备件是指设备在检修维护过程中需要更换的零部件，说白了就是为一台或者多台设备检修维护时所准备的物品和零件
问题二：备品备件是什么概念 备品、备件！就好比汽车前后转向灯！车备用胎这都算备品备件！范围！
问题三：随机备件 是什么 主要是指设备中所附带的一下小零件之类的东西，例如螺丝啊，电池啊，不同的设备随机备件也是不同的。
问题四：如何更好地做好备品备件的管理! 备件的储备量一般是尽量的减少但是也要有一定的安全储备，我觉得你可以根据你的设备状况，结合自己日常的设备备件消耗情况等数据来确定，具体的可以:设备备件的库存管理是一项复杂而细致的工作，是备件管理工作的重要组成部分。制造或采购的备件，入库建账后应当按照程序和有关制度认真保存、精心维护，保证备件库存质量。通过对库存备件的发放、使用动态信息的统计、分析，可以摸清备品配件使用期间的消耗规律，逐步修正储备定额，合理储备备件。同时，在及时处理备件积压、加速资金周转方面，也有重要作用。
1.备件入库要求
入库备件必须逐件进行核对与验收。
①入库备件必须符合申请计划和生产计划规定的数量、品种、规格；
②要查验入库零件的合格证明，并做适当的外观等质量抽验；
③备件入库必须由入库人填写入库单，并经保管员核查；
备件入库上架时要做好涂油、防锈保养工作。备件入库要及时登记，挂上标签（或卡片），并按用途（使用对象）分类存放。
2.备件保管要求
①入库备件要由库管人员保存好、维护好，做到不丢失、不损坏、不变形变质、账目清楚、码放整齐（三清、两齐、三一致、四号定位、五五码放）。
②定期涂油、保管和检查。
③定期进行盘点，随时向有关人员反映备件动态。
3.备件发放要求
①发放备件须凭领料票据。对不同的备件，厂内外要拟定相应的领用办法和审批手续。
②领出备件要办理相应的财务手续。
③备件发出后要及时登记和消账、减卡。
④有回收利用价值的备件，要以旧换新，并制定相应的管理办法。
4.备件处理要求
①由于设备外调、改造、报废或其他客观原因所造成的本企业已不需要的备件，要及时按要求加以销售和处理；
②因图纸、工艺技术错误或保管不善而造成的备件废品，要查明原因，提出防范措施和处理意见，并报请主管领导审批；
③报废或调出备件必须按要求办理手续。
备件储备量定额的计算
(1)备件储备定额计算公式的意义
经常储备哪些备件取决于备件的使用寿命，而储备多少，则取决于备件的消耗量和本企业的机修能力和供应周期。确定备件储备量定额时，应以满足设备维修需要、保证生产和不积压备件资金、缩短储备周期为原则。一般可按下式计算。
由于零件的使用寿命（c）不易掌握，一般以实际消耗量（m）代替。
即： m= e/ c
这样上述公式可变为： d=k?m?z
式中，备件平均使用寿命(c)是指同种单个备件从开始使用到不能使用为止的平均寿命时间，以月计算。计算c值需不断积累备件的实际消耗情况并密切结合企业的实际情况。备件拥有量(e)是指本企业所有生产设备上所装同一种备件的数量（不是指库存数量）。
自制备件的拥有量=单台设备装有的相同自制备件数×同型设备台数
外购备件的拥有量=设备备件卡或说明书等资料中统计的单台数字×同型设备台数
备件消耗量(m)指在一定时间内同种备件的实际消耗件数，可用一个大修周期的实际 平均消耗量来代替理论上的消耗量。
供应周期(z)对自制备件是指从提出申请到成品入库所需的时间；对外购备件则是指从提出申请至到货入库的时间。
系数(k)根据企业的设备管理与维修水平，备件制造能力及制造水平，地区供应及协作条件等确定，条件好的用小数，条件差的用大数。
(2)自制备件最大、最小储备量和订货点的确定
最小（低)件储备量d min是备件的最低储备限额，即备件供应周期内的因条件限制储备量
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问题五：标书中的备品备件清单是什么意思 楼上不对，不是易损品是易损件，比如你这个设备在使用只可能会出现问题必须要现场替换的那么就是备品备件，就是备用的一些零件。当然也不是说消耗品。
问题六：阀门的备品备件都包括哪些 首先要看是什么阀门，各种阀门的结构不同，备件也不一样，总的按阀门通用备件有：手轮、丝杆、石墨密封垫，o型圈、压盖等。
问题七：标书中的备品备件清单是什么意思 有备品备件
问题八：备品备件招标公告，是什么意思？ 应该是某种设备的备品备件，因质保期延迟或设备供货商价格较高，买方单独以招标的方式确定一家备品备件供应商。但此种方式下的供应商应受限。
问题九：什么事备品备件？ 本品备件就是生产过程中容易损坏的零部互的备用件，一般不可能等到损毁后再买，那样会影响生产，所以都是先备好，有损坏马上就可以更换。如：设备用的电机，可以买两台，一用一备，备用那台即可作为备品备件核算，再如运输企业的备用汽车轮胎，也是备品备件。
问题十：配电箱常见的备品备件有什么 配电箱常见的备品备件有：门锁、铜编织带、挂脚及螺丝
汽车的油耗，一直也都是我们关注的问题。其实油耗突然变高，主要是因为交通堵塞、火花塞老化、积碳增加、汽车长期未进行保养这四种原因。下面，就来一一来对这四个原因进行解释。
1、交通堵塞。在我们上下班的时候，经常会遇到交通堵塞的情况。而这时候，极低速的行驶，也可以说是怠速，就会导致汽车耗油量大幅增加。
2、火花塞老化。火花塞其实是属于汽车所需要经常更换的备品备件之一。一旦火花塞没有及时更换，点火性能就会下降，也会导致燃油的燃烧不充分。最终就会导致汽油的油耗增加，应定时对火花塞更换。
3、积碳增加。当汽油应该使用高号数汽油，比如95号汽油的时候，实际上你使用的是92号汽油，就会导致发动机内部的积碳增加。而当积碳增加的时候，其实也就会导致油耗增加。当然，最严重的是爆震，油耗增加反而是小问题了。
4、汽车长期未进行保养。在实际开车的时候，最好是定期对车辆进行检查和保养。比如气缸磨损、轮胎磨损，其实也都是会导致车辆油耗增加的原因。在这种时候，其实油耗已经不是关键问题了，而是要让车辆寿命延长和保证自己的开车安全。
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