九江市庐山大厦民国主题文化酒店怎么样?有什么好玩的地方?

   2023-05-07 00:42:07 网络1080
核心提示:庐山大厦民国时期庐山三大建筑之一,被誉为“庐山之冠”,国家重点文物保护单位。原为国民党中央党校“传习学舍”军官训练团旧址,落成于1936年,由蒋介石亲笔提写“庐山传习学舍”,1946年改为“庐山大厦”。1937年7月17日,蒋介石曾在此发表

九江市庐山大厦民国主题文化酒店怎么样?有什么好玩的地方?

庐山大厦民国时期庐山三大建筑之一,被誉为“庐山之冠”,国家重点文物保护单位。原为国民党中央党校“传习学舍”军官训练团旧址,落成于1936年,由蒋介石亲笔提写“庐山传习学舍”,1946年改为“庐山大厦”。1937年7月17日,蒋介石曾在此发表了著名的抗日宣言;建国后中共中央曾三次在庐山召开会议,大多与会代表都下榻于此;1959年,中共八届八中全会在庐山召开期间,毛泽东曾在此借阅书籍;1984年中外合资,改建为旅游饭店,是江西第一家中外合资企业。庐山大厦曾多次完成庐山管理局下达的重大接待任务,曾接待过航天员聂海胜世界女子举重冠军杨霞丁美媛及世界乒乓球冠军蔡振华郭跃华等人;前全国人大副委员长陈丕显上将曾为庐山大厦题词。庐山大厦位于庐山之巅的牯岭掷笔峰下,背依猴子岭,东朝长冲河,顺坡而建,四周苍松翠柏,林荫环抱,溪水潺潺,云雾缭绕,风景优美,空气清新。 酒店地处庐山景区核心区域,环保旅游巴士直达酒店停车场,步行至牯岭镇中心周边景点只需15分钟,乘车到达九江火车站只需50分钟,到达南昌机场仅需90分钟,交通便利,来往顺畅便捷。 酒店现拥有五星豪华客房102套,配套有商务中心高档西餐厅多功能宴会厅精品商场雅致茶座大小会议室大型停车场等设施。致力打造庐山首家白金精品旅游度假酒店,秉承“用心缔造,宾客至上”的服务理念,竭诚提供热情周到细致的服务,让您在饱览庐山秀丽风光之余,充分领略庐山大厦浓郁的历史文化底蕴,感受庐山大厦用心盛情的待客之道。

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庐山别墅村宾馆 位于庐山东谷脂红路179号,距牯岭街百余米。这里的客房以欧美风格别墅为主。价格较高,标准间480元/间。

牯岭饭店 位于庐山河东路104号,价格适中,标准间100元/间;三人间120元/间。

庐山饭店 位于庐山正街1044号,标间180元/间。

庐山大厦 与庐山会议会址相邻,最便宜的标准间为180元/间。

庐山庐池宾馆 最低199元

庐山旅游在住的方面:

1.宾馆容量都很小,因为宾馆都是在原有古建筑物上改建的,因为她诞生在19世纪未,为了保护这些世界文化遗产,保持庐山原有的别墅风格等原因,不允许在山顶上再兴建新的建筑物,所以庐山的住房条件还是相对落后的。

2.

庐山是特有的云雾气候,含有大量的水份,给入住庐山的游客会有一种阴暗潮湿的感觉,所以晚上睡觉必须要盖上棉被。

3、庐山都是避暑胜地,在酷暑的时候最高气温也没有超过30摄氏度、因此庐山各个等级的宾馆无需安装空调(只有冬天时候来用得着)。

4、庐山所有宾馆洗澡的热水都是限时供应的,因为山上仅有2个人工湖,既要保证山上1万2千山民的生活用水,而且更要保证旅游高峰时期的游客的正常饮用水量(日接待量4万人游客)

5、旺季(7、8、9、月份,特别是在双休日),各宾馆客房较紧张且房价较高,宾馆实行旺季周未价。

吃的方面:

1、由于庐山是风景区,不能种粮食和蔬菜,所以庐山山民和游客生活必须品,都是由九江运送上山的,成本很高,而且蔬菜基本上不一定新鲜。团队餐一般。

2、庐山旅游季节很强,庐山人是半年辛苦半年闲。所以庐山在旅游旺季中物品是特别贵的。

3、由于庐山建筑物大多都在20-30年代兴建的(现在不允许兴建房屋),庐山的宾馆、餐厅以及游客吃饭的地方比较拥挤。时常会出现游客等坐位吃的情况均属正常。

4、由于庐山二线景区离庐山镇中心比较远,又在大峡谷之中,受到地理限制,一般在山民家吃饭,用餐环境不够理想!在这里敬请全陪在工作上给予地陪的支持,总体上保障客人能吃饱!

5、团队早餐,晚餐均在所入住的酒店或宾馆用,以减少以上部分拥挤情况给游客造成不便!介于以上情况,导游会避开用餐高峰,提前给客人安排好,尽可能的让客人满意。我的宗旨是:不求一定吃得好,但求吃的饱。如果客人对餐不满意时,导游会无条件给客人加菜直至满意为止。

行的方面:

关于庐山旅游用车规定:

庐山主要景点(自然风光)均在海拔1000米以上(山顶上),上庐山只有二条登山公路,由九江上庐山的公路叫北山公路,全长24公里,盘旋而上约400个弯道。由南昌市方向来上庐山的路为南山公路,全长25公里,弯道300余个,山上各景点均可通车,但都比较窄。庐山规定超过10米长(37座以上)的车辆不允许上山,必须从山下换乘车辆,进入庐山一二线景区的必须是蓝牌照车(18座以内)的车辆;超过18座是绝对需要换乘车辆;庐山在旅游旺季(7、8、9月)为了缓解各景区的交通压力,在各景区之间实行导车,2-3个团队由一辆车负责景点之间运送客人,(不能一团一专车)。由于各团队的出发的时间,行程、游览时间不一,使之不影响客人的游览。此举既避免了交通堵塞而又降低了运作成本。

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