需要10000个小时。
时速每小时100公里，开1小时。一百万公里就是10000个小时。
铁路机车公里是指铁路机车在铁路线路上行驶的公里，是铁路机车走行距离的计算单位。计算方法是机车数乘走行公里，每台机车走行一公里为一机车公里。
汽车跑到100万公里，还能开吗？
完全没有问题的 有以下几个列子
No.1. 1966年 沃尔沃P1800S
车主：Irv Gordon
里程：300万英里（约480万公里）
Irv Gordon退休前曾经是美国一所大学的教师，1966年他购买了这台沃尔沃P1800S，并在退休后驾驶这台车开始了自己的环球之旅，而这也引起了沃尔沃的高度关注。
1987年，Irv Gordon这台沃尔沃P1800S行驶旅程突破100万英里（约160万公里），为了表彰纪念这个重要时刻，沃尔沃奖励给他一台崭新的780 Bertone跑车，而当它的里程数在2002年达到200万英里（约320万公里）时，沃尔沃又奖励给他一部全新的C70跑车。
2013年9月，这台沃尔沃P1800S的行驶里程突破300万英里（约480万公里），刷新了目前世界上汽车行驶里程最长纪录，而这一切都离不开车主Irv Gordon对它无微不至的照顾。据车主介绍，他从不放过这台车身上的每一个小毛病，奇怪的声音、气味以及不正常的振动都逃不过他的法眼。
据了解，这台P1800S大约每10万英里更换一次刹车，每3000-3500英里更换一次机油，每90万英里更换一次化油器，每100万英里更换一次燃油泵，变速箱油及火花塞的更换周期为25000英里。除此之外，长期保持中等转速行驶以及保持车身清洁同样是它的“长寿”秘诀。
No.2：1976年 奔驰240D
车主：Gregorios Sachinidis
里程：286万英里（约460万公里）
Gregorios Sachinidis是一名希腊出租车司机，1981年，他从德国购买了这台1976年出产的二手奔驰240D，当时这台车已经行驶了13.6万英里（约22万公里）。
从购买这台二手车至2004年7月，他一直使用它从事24小时的出租车服务，为了保证这台车能够继续正常行驶，Gregorios Sachinidis又额外购买了两台发动机，并将这三台机器轮流装车使用，20多年间发动机共计变更了11次。
2004年7月，这台奔驰240D累计行驶里程已经突破460万公里，成为梅赛德斯-奔驰历史上行驶里程最多的车。此后奔驰汽车公司与车主Gregorios Sachinidis协商决定将这台车回收，作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中。
No.3:1963年 普利茅斯 Fury
车主：Joseph Vaillancourt
里程：160万英里（约260万公里）
从1965年开始，Joseph Vaillancourt便开着这台普利茅斯 Fury在钻石出租车公司上班，直到1999年这台车与卡车相撞时，它的行驶里程已经超过160万英里（260万公里）。
在那次事故中，这台普利茅斯 Fury严重损坏，Joseph Vaillancourt本人却并未受伤，此后加拿大魁北克省一位名叫Michel Barette的演员花费3万美元将其买下进行修复，并在修复完成后将它卖给一家博物馆进行展示。
No.4:1963年 大众甲壳虫1200
车主：Albert Klein
里程：160万英里（约260万公里）
Albert Klein曾经是大众汽车经销商，1963年，他花费1897.71美元购买了这台大众甲壳虫汽车，为了方便驾驶，他又额外花费5美元为其加装了外后视镜。从购买之日算起，这台车在Albert Klein手中已经使用了34年，行驶里程超过160万英里（约260万公里）。
这台“大虫子”有着如此顽强的生命力，同样是因为车主对它关怀备至，Albert Klein坚持对这辆车的各项状态做详细笔记，并定期进行维修保养以及更换易损件。
尽管时间已经过去几十年，Albert Klein仍能凭借详细的日志清楚查出这台车换过几条轮胎、几块刹车片甚至加注过多少加仑的汽油。
34年间，Albert Klein主要使用它进行上下班通勤及长途旅行，1997年，这台大众甲壳虫累计行驶里程突破260万公里。突破这个里程后，Albert Klein决定将这台车捐赠给大众博物馆进行展示，作为回报，大众回赠给他一台全新的FOX轿车。
一辆车最多能跑多少公里
现在车的质量越来越好，可靠性也越来越高，然而汽车出厂时，它能够跑多少公里，是没有被强制要求的。有的车十几万公里就快动不了了，有的车几十万公里还是生龙活虎，那么一辆车最多能开多少公里呢？能超过100万公里吗？
世界上开的公里数最多的车，是美国的一个人，1966年的沃尔沃P1800S，开了大概480万公里。那么现在的车，只要车子保养的好，开的爱惜一点，超过100万公里是没有问题的。然而现在基本上没有人能够开到这个公里数。家用车以每年2万公里计算，开15年才30万公里，即使出租车最多也就开个五六十万公里。
影响车辆寿命的主要部件是发动机，还有一些易损和运动件，比较胶套、密封条，油封，轴承等。公里数增多后，首先是发动机出问题，烧机油，动力下降等故障。其次胶套老化导致零件松旷、异响，油封老化导致漏油等。
所以我们要看的，不是车子的极限能开多少公里，而是开多少公里最经济。一般不超过30万公里是比较经济的寿命，超过30万公里后，维修成本大大提高，油耗也会提高，车辆舒适性下降，所以继续开是不合算的。
不过还有个年限的要求，现在的车子能开超过15年的基本是没有的，因为还有个年审的要求，车子年限长了，即使公里数少，年审也很难过。超过15年的车基本都是黄标了，也就是说该报废了，所以看一辆车能开多少公里，不如看能开多少年来得更实际。
汽车的行驶里程最高能跑多少万公里？
车最多能跑多少公里理论上来说，一辆车跑100万公里以上，只要按时保养，不激烈驾驶，经常使用，是没有问题的。到目前为止，世界上公里数最多的汽车是1966年的沃尔沃P1800S，由一个美国人驾驶，约480万公里。其实看看路上跑的出租车就知道，跑30到40万公里还是没什么问题的。但是现实中，按照我国的法律，当一辆车行驶到60万公里的时候，就会被强制报废。但不同车型的强制报废标准不同。具体法律法规可以参考商务部2013年发布的《机动车强制报废标准》第七条。附法律法规:根据商务部《2013年机动车强制报废标准》第七条规定，达到下列里程的机动车所有人可以将机动车出售给报废机动车回收拆解企业，由回收拆解企业按要求对报废机动车进行登记、拆解、销毁，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:小型、微型非营运客车和大型非营运汽车行驶60万公里，中型。
小、微型非营运载客汽车报废行驶里程参考最大值为60万公里。以下是关于汽车使用的相关介绍：
车速里程表：车速里程表是表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。
等速油耗：由于汽车在实际行驶中经常出现加速、怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。
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