据乘联会提供的全国 汽车 产销数据显示，8月份国内轿车市场累计销量82.3万辆，再次实现同环比双升，其中环比上涨6.5%，同比上涨8.4%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉4,411宗，环比微降0.6%，与去年同期相比上涨5.2%。
本月，“车身生锈”问题投诉有所抬头，投诉量升至200宗以上，环比上涨14.3%，投诉仍大部分集中在自主品牌车型中。“车身异响”投诉本月继续回落，故障排名降至第二位，但投诉量仍多达200余宗。此外，“发动机故障灯亮”问题投诉8月份延续增长态势，环比上涨9%，故障排名跃升至第八位。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2020年8月TOP30轿车销量投诉量排名如下：
数据看点：
1、销量投诉量齐升 迈腾未来走势充满变数
8月份，一汽-大众迈腾迎来了久违的高光时刻，月销量环比大涨57.6%，创造了近半年来的销量新高。从1-8月的累计销量来看，迈腾稳居国内中型车销量榜前五的位置，进一步扩大了与帕萨特之间的领先优势。不过，与去年同期相比，迈腾依旧处于下降通道，1-8月累计销量同比下降20.9%。从迈腾近一年来的销量投诉量走势来看，月销量走势多有起伏，上升动能不足。8月份销量的大幅提升，或许预示着迈腾的销量表现将步入正轨，但令人遗憾的是，迈腾的月投诉量在本月也首次突破至百宗。据车质网数据显示，一汽-大众迈腾的本月的故障问题仍集中在变速箱部分，尤其以“变速箱故障灯亮”故障较多，本月投诉增量也大多来出自于该故障点，变速箱问题已成为其难以根除的“顽疾”。短期来看，迈腾的月销量走势有转好迹象，但月投诉量的持续走高，令其未来的市场表现仍充满变数。
2、质量口碑向好 奔驰C级销量稳步提升
作为奔驰旗下的销量担当，奔驰C级在2020年的表现可以用一个“稳”字来概括。从其近一年来的月销量走势可以看到，除2月份受疫情影响销量探底外，其余各月份的销量均保持在万辆以上。据乘联会最新数据显示，奔驰C级今年前8月累计销量98,939辆，位列国内中型车销量排行榜第三位，暂时领先于老对手宝马3系和一汽-大众奥迪A4L。值得注意的是，奔驰C级在销量企稳的同时，月投诉也呈现出回落势头，虽然投诉量仍保持一定体量，但整体走势释放出逐步向好的信号。虽然这一代奔驰C级已逐步进入产品末期，但仍保持着旺盛的生命力，至少在今年还将为奔驰重新夺回豪华品牌销冠贡献不小的助力。有消息称，奔驰C级的换代产品将于2021年发布，在此之前，现款车型的终端优惠力度或将加大，有望带动奔驰C级销量进一步冲高。
3、销量创年内新高 领动市场表现或转好
在经历过半年多的低迷期后，北京现代领动终于有所动作，8月份销量再次突破至万辆之上，达到了年内销量最高点。进入2020年以来，领动的市场表现一直不温不火，作为北京现代的销量支柱，其低迷的表现也导致北京现代整体销量持续走低，今年1-8月，北京现代累计销量较去年同期下降31.8%，市场份额已降至3%以下。从领动近一年来的销量投诉量走势来看，其月销量与投诉量的变化趋势大致相同，虽然月投诉量波动较小，但始终保持在高位。不过，8月份的销量和投诉量走出了“开口”形态，短期来看有转好迹象，希望可以继续保持，从而提振北京现代整体的市场表现。
4、换代红利持续 名爵6销量有望重返巅峰
从名爵6近一年来的销量投诉量走势图上可以看到，整体呈现出 “深V”走势。在摆脱疫情影响后，借助第三代车型上市的红利，名爵6的销量开始快速攀升。据乘联会最新数据显示，今年前8月名爵6累计销量35,198辆，较去年同期上涨3.2%，成功跑赢大盘。8月份，名爵6换代的红利仍在延续，销量连续第二个月突破8,000辆，短期销量走势已逐步企稳。值得注意的是，伴随着销量的提升，名爵6的月投诉量也出现一定增长，但仍处于可控范围内，质量口碑表现平稳。随着第三代车型逐步投放市场，名爵6的销量也有望进一步得到提升，重返2018年的巅峰状态。
8月汽车厂商销量排名，都有哪些厂商上榜？
汽车销量排行榜2022年8月完整版：比亚迪、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车等。
1、比亚迪
比亚迪8月销量赶超一汽-大众，拿下冠军宝座。销量达到了173977辆，比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，截至2021年底拥有员工约29万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业、在香港和深圳两地上市。
2、一汽-大众
一汽-大众销量162470，稳居排行榜第二位，一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。
3、奇瑞汽车
无独有偶，这次表现亮眼的自主品牌还有奇瑞，成功进入前三席，销量达到了131980辆，奇瑞公司自1997年3月18日正式破土动工开始，至2003年3月，已全部完成一期至二期投资建设，占地面积130多万平方米。
4、上汽大众
上汽大众的销量是127708辆，上汽大众汽车有限公司是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一，公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
5、吉利汽车
吉利汽车的销量是122635辆，吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，旗下现拥有吉利品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%股份，员工总数超过12万人，连续十一年进入《财富》世界500强（2022年排名229位），是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。
8月汽车销量排行榜正式公布，什么品牌的汽车最受欢迎？
八月份销量前十名的汽车厂商尘埃落定，自主品牌吉利长安入榜
近日，中国乘联会公布了国内汽车厂商今年八月份的销售数量，按照公布的销量榜单，销量的前十名的汽车厂商也尘埃落定。那么这份汽车销量前十名的榜单其背后蕴藏了怎样的市场偏好？下面援引乘联会的相关报道来帮助大家分析：
随着8月乘用车销量报告的发布，汽车厂商前十排名也正式确认。从最终名单来看，进入前十的车企没有变化，仅排名有小幅调整，而南北大众和上汽通用依然位居前三，吉利长安两家自主车企继续挤进前十，其余位置由五家日系车企占据。乘联会报告显示，8月乘用车市场零售达到170.3万辆，同比去年8月实现增长8.9%，是自2018年5月以来的最强的正增长，体现行业的快速回暖态势。因此，多家车企在8月也实现了正增长。
根据乘联会发布的报道，结合上面这张销量榜单图，我们可以直观的看出各个汽车厂商的销量排名，这里就不一一赘述了，我主要结合这张图来讲一下个厂家销量背后的潜在逻辑。
显而易见，大众集团在国内具备超强的霸主地位，这不是大众集团第一次霸占销量榜单了，以往每一年乘联会公布的销量榜单大众集团都是一骑绝尘。大众集团在国内的整车制造主要交付给两公司，分别是一汽大众和上汽大众。一汽大众销量最高，其主要生产的车有奥迪、捷达以及大众。而上汽大众虽然排第二，但是同比去年销量是下降的，并且与一汽大众的销量差距很大。而上汽大众销量萎靡主要是因为帕萨特在中保研的碰撞测试中成绩稀巴烂，品牌口碑急转直下，再加其旗下的斯柯达持续低迷被边缘化的原因，各种营销不到位，所以使得上汽大众销量萎靡，且与一汽大众相差越来越大。
接下来排第三的是上汽通用，主要生产别克、雪佛兰和凯迪拉克，产品线相对完整，但是由于其较为偏高的溢价和品牌内耗，使得上汽通用也很难保持增势。
在往下则是我国的自主品牌，吉利和长安，增势稳定，未来可期。
剩下其他五个席位都是由日系合资车企主导。
8月份汽车销量排行榜正式公布，比亚迪品牌的汽车最受大家欢迎。
每个月末的时候都会对于该月份汽车销量进行一个排行榜的排名，在刚刚过去的8月份，很多汽车由于受到相关优惠政策的影响，销售量在不断的上涨，而且一些新能源汽车可以说是达到了供不应求的状况，尽管是有些品牌的汽车销售量在上涨，但是一直深受大家欢迎的品牌仍然处在榜首。
8月份汽车销量排行榜。
从相关数据中我们可以看出，在8月份家用轿车的销量排行榜中，排行第一的是日产轩逸，凭借月销43,810辆的优异成绩获得月销量冠军，排名第二的是比亚迪秦，月销量37,511，要比去年8月份的销量增长了69.5%，排名第三的是五菱宏光迷你，月销量33,866辆，这些品牌的销量都非常的优秀。
比亚迪品牌汽车最受大家的欢迎。
虽然说单从2022年8月份轿车销量排行榜来看，日产轩逸排名第一，但是在8月份SUV销量和轿车销量综合来看，最受大家欢迎的汽车品牌是比亚迪。比亚迪秦在8月份的月销售量是37,511，在8月份SUV销量排行榜中，比亚迪宋销售量达到了42,477，相比去年的销售量增加了151.5%。
8月份国内汽车销量成绩不错。
通过8月份汽车销量排行榜的综合数据来看，国内汽车的销量成绩还算是比较不错，特别是一些新能源汽车车型，受到了许多车友的喜欢。由于最近油价在不断的上涨，新能源汽车的续航里程也在不断的改善，因此越来越多的朋友选择购买新能源汽车，预计接下来可能新能源汽车的销售量会逐渐的上升。
以上就是关于2020年8月TOP30轿车销量投诉量对应点评全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
