汽车贴膜的种类不同，价格也会不同，一般500左右的贴膜比较常见，1000-2000左右的贴膜属于中档膜，还有3000以上的贴膜属于高档膜，车主可以根据自己不同的需求对汽车贴膜进行合理的选择。
望采纳！
汽车膜销售和二手车销售那个挣钱
要贴，贴膜的选择可以是量子车膜，3000-5000元左右 的价格，前后风挡还是贴膜的好，天窗没有必要贴膜，汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。汽车刚刚贴膜后，是不能开窗的，主要防止因为车窗上下贴膜边角没有完全干透。
为了更好地保持车里舒适的环境，整车贴膜便是个非常不错的选择，既能防晒，还能保护隐私，只不过膜也是分不一样级别的，低端的膜几百块钱就能贴，而高端的膜则需要上万元才可以贴，价钱差距较大，所以说汽车全车贴膜大概需要多少钱要根据所选膜的级别而定。
一般膜全车贴大概1000元左右优点：价钱便宜，也可以说成汽车贴膜入门级的产品。缺点：一般膜的性能不是很全面，例如说反光明显、隔热不佳，并且这种价格的品牌很多，好坏也是参差不齐。
汽车贴膜的注意事项
汽车贴完膜后三天内要避免升降车窗；三天内不要洗车；三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗；冬季贴膜后，建议一个星期内不要升降车窗，也不要洗车；前挡、后挡需要一个月左右才能干透；贴膜后一个月内禁用强黏性标签直接贴至膜上。
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汽车贴膜利润最高可达300倍 卖车膜比卖车赚钱
2013年03月26日 09:17 来源：沈阳晚报
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“3·15”期间，一家机构对沈阳汽车贴膜的价格进行了抽样调查。结果显示，有超过一半的车主整车贴膜花费的价钱在300元-1000元之间；300元以下的，能占到三成左右；超过1000元的，也有一成的车主。如果某豪车花费3000元贴了车膜，那么，这家4S店赚的利润比销售一辆标价5万元的汽车都要多。通常情况下，车膜价格越贵，赚取的利润越多，最高的甚至能达到300倍，一般的车膜利润则是300%起。
调查：车膜五花八门
沈阳晚报记者调查走访一些汽车装饰和修理店，发现“汽车贴膜”是一项非常普遍的服务内容。在大东区交警队附近的一条小街，马路两侧总计开着30多家汽车修理店，除了单纯的洗车房，几乎家家都能提供汽车贴膜的业务，甚至有的修理店没有其他业务，就是专业贴膜。一家“美国强生”贴膜店的老板透露：“汽车贴膜当然是暴利，否则单靠贴膜，怎么能赚出来房租？”
走进这些修理店，汽车贴膜的种类能有上千种，比如太阳膜、隔热膜、安全膜、遮光膜、防爆膜、紫外线膜等，最近还出现一种高科技的“纳米膜”。不过，这些贴膜大多是欧美的牌子，国产的很少，甚至还有些没有商标的。业内人士表示，无论是在4S店还是汽车美容店，无论哪个品牌的车膜，成本价都是几十元，贵的也就一二百块钱。
行规：同行互相提价
在车膜批发市场，高质量的汽车贴膜一卷30米长，价格在2000元左右。一卷车膜通常可以贴10来辆汽车，这样算下来，每辆车的车膜成本不会超过200元。那些车膜花费300元以下的车主，车膜的成本不到100元，利润基本是300%；而车膜价格在500元以内的车主，车膜成本在150元左右，再加上贴膜费，老板至少也能赚到300元钱。
现在，市场上出现的一种情况是，同行之间互相提价，集体炒作汽车贴膜的价格。有的4S店强调，1800元以下整车贴膜都不是正品膜；还有的说，低于3000元的车膜，都是假的，根本不防紫外线。其实，一卷真的3M品牌进口贴膜成本在1万元左右，假膜只要五六百元，更差的只需要200元左右。按照一卷膜贴15辆车、每辆车贴膜价1000元计算，那么一卷假膜的利润可达1.5万元左右。与成本相比，假膜暴利将近300倍。
揭露：价格差异不体现质量好坏
沈阳市汽车流通协会的技术专家介绍，其实，车膜与建筑玻璃膜是完全相同的原理、组成和基材。建筑玻璃膜不可能忽悠到汽车膜这样贵，但是，汽车膜和建筑玻璃膜基本不差啥，比如使用寿命都是五六年，相同的紫外线、红外线阻隔率等等，一辆车膜的成本与相同面积的建筑玻璃膜的成本不相上下。市场上的那些所谓大品牌的车膜，只是名气大些，原料采用的都是涤纶等高分子材料，工艺要么是金属溅射，要么是加入紫外吸收染料。其实，任何一个小厂家生产的车膜都可以做到将紫外线吸收掉90%以上。紫外线吸收剂的价格特别低廉，属于世界通用，所有车膜生产厂家对紫外线吸收的成本投入都是没有差距的。
据了解，国内的一些汽车贴膜生产厂家，普遍干着“挂羊头卖狗肉”的勾当，假品牌贴膜能占到整个市场的一半以上。建议在混乱的市场状态下，车主选择500元以下的汽车贴膜，是比较理智的。
（责任编辑：刘雅芳）
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