私人投资，属于私营/民营企业。是东风公司汽车新产品研发的重要部门，是国家发改委、财政部、税务总局和海关总署认定的国家级“企业技术中心”，是国家科技部认定的国家一类科研院所，国内汽车行业第一批国家级“海外高层次人才创新创业基地”。
东风技术中心主要研发任务是开发设计东风风神系列车型和承担东风公司自主核心技术掌控的任务。
东风汽车公司技术中心(东风汽车工程研究院)于1983年4月1日成立，是东风汽车公司汽车新产品的研发重要部门，是国家发展改革委员会、财政部、税务总局、海关总署认定的国家级“企业技术中心”，是国家科技部认定的国家一类科研院所，国内汽车行业第一批国家级“海外高层次人才创新创业基地”，固定资产近20亿元人民币 。多年来，技术中心秉承“改进一代、开发一代、预研一代”的产品开发方针，在东风商用汽车、乘用汽车、军用越野汽车、清洁燃料汽车、混合动力汽车等汽车产品开发方面为东风汽车公司和中国汽车工业发展做出了重大贡献。
东风汽车工程研究院(武汉)有限公司怎么样？
很早以前，东风汽车工程研究院和技术中心是一套的，对外叫做东风汽车工程研究院，对内叫做技术中心
东风汽车工程研究院现在已经改制了，襄樊分院好像现在是国家汽车质量监督检验中心(襄樊)，合资后被拆解了好几块
提供项目规划咨询、工程勘察设计、工程总承包、工程项目管理、工程监理是东风设计研究院，原来的第二汽车制造厂工厂设计处
东风汽车技术中心
东风汽车工程研究院(武汉)有限公司是1992-12-31在湖北省武汉市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于武汉经济技术开发区东风大道特1号产品设计楼1层102室。
东风汽车工程研究院(武汉)有限公司的统一社会信用代码/注册号是9142030017876936X4，企业法人谈民强，目前企业处于开业状态。
东风汽车工程研究院(武汉)有限公司的经营范围是：汽车产品、基础技术的研究与开发，新工艺、新材料、新技术研究开发测试；设备研究与开发；计算机研究应用；中试产品生产销售及售后服务；科技成果推广与应用；技术咨询服务；技术转让；技术合作。在湖北省，相近经营范围的公司总注册资本为16424万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共29家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
东风汽车工程研究院(武汉)有限公司对外投资1家公司，具有1处分支机构。
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东风总装厂，发动机厂，车架厂简介
风公司技术中心(东风汽车工程研究院)是东风汽车公司汽车新产品的研发重要部门，是国家发展改革委员会、财政部、税务总局、海关总署认定的国家级"企业技术中心"，是国家科技部认定的国家一类科研院所，固定资产近20亿元人民币。
东风公司技术中心分处武汉、襄樊两地，现有人员近900人，其中享受国务院政府津贴4人，研究员级高级工程师21人，高级工程师122人，博士6人，博士后流动站一个。设有总师室、车身电器设计部、整车设计部、底盘设计部、发动机开发部、研究部、试制部、试验部、开发管理部、综合部等部门。技术中心设计部门设在武汉，试验部门设在襄樊，并在襄樊拥有一个国内实力最强的汽车试验阵地--有面积达1.66平方公里的综合性汽车试验场和13个专业试验室；配备有国内外各种先进试验仪器设备562台套；试验室近3万平方米；能承担汽车整车、发动机、主动和被动安全、底盘、车身附件、汽车仪表、汽车灯光电器、汽车非金属件等各种汽车产品的开发试验和国家法规认证试验。
多年来，东风公司技术中心坚持"改进一代、开发一代、预研一代"的产品开发方针，在东风商用汽车、乘用汽车、军用越野汽车、清洁燃料汽车、混合动力汽车等汽车产品开发方面为东风公司和中国汽车工业发展做出了重大贡献。2008年，东风高机动性军用越野汽车"猛士"的研制成功，荣获中国汽车行业近22年来唯一一项国家科技进步一等奖。目前，技术中心根据东风汽车公司发展战略正全力开发全系列东风自主品牌乘用车产品，为东风实现事业梦想、社会创造更多的价值而努力。
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东风汽车公司发动机厂是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力.
是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。EQ491i电喷发动机排放达到欧II标准，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件.
发动机厂坚持质量兴厂的方针，拥有以引进的大型三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高精计量检测设备。1997年通过GB／T19000 系列标准第三方质量体系认证。“永远忠诚于用户”的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产销售和售后服务的全过程。
发动机厂正在开展第三次创业活动，实施四轮驱动战略，力争用3-5年时间建成具有国际竞争力的企业。东风汽车公司发动机厂愿广交天下朋友，并将以优质的精品忠实地、全速全方位地为全国乃至全球的发动机用户服务!
是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。EQ491i电喷发动机排放达到欧II标准，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件。
发动机厂坚持质量兴厂的方针，拥有以引进的大型三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高精计量检测设备。1997年通过GB／T19000 系列标准第三方质量体系认证。“永远忠诚于用户”的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产销售和售后服务的全过程。
发动机厂正在开展第三次创业活动，实施四轮驱动战略，力争用3-5年时间建成具有国际竞争力的企业。东风汽车公司发动机厂愿广交天下朋友，并将以优质的精品忠实地、全速全方位地为全国乃至全球的发动机用户服务!
东风汽车总装厂流水生产线：总装配厂拥有装配、调整、发交、坐垫、充电等十二个生产车间，三条桥链板链结合式整车装配线及与之对应的三个调整车间。三条装配线总长度依次为242米、210米或235米；设计生产节奏依次为3.5分/辆、2.5分/辆、5分/辆；设计年生产能力依次为7万、5.5万、5万辆。经过26年的建设与发展，尤其是“七五”期间的技术改造、技术革新，该厂已发展成为能够装配生产EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四个基本车型36个品种，具备年生产座椅14.2万套、电瓶充电21.5万组和年装调整车17.5万辆生产能力的全国最大的中吨位卡车装配厂。
2002年，东风公司车架厂深入贯彻精益思想，加速产品结构调整，加大能力建设，有效强化工厂管理，提升了产品核心竞争力。据该厂厂长刘元和、党委书记张景昕介绍，我厂产品除为东风配套外，还为郑州宇通、苏州金龙、杭州日产柴、新疆汽车厂等诸多整车厂配套，2002年共产销重、中、轻、客、中巴、农用车等全系列车架16万辆份，同比增长20%；实现产值9. 7亿元，同比增幅21％；实现利润首次突破亿元大关，达1.1亿元，是2001年的3倍，创历史最高。科学高效的经营管理方式，巨幅攀升的经营效益，使车架厂一举成为2002年度东风公司“生产经营管理优秀单位”。
2002年，车架厂始终以精益思想强化工厂管理，主要从三个方面强力推行精益生产方式，确保生产经营目标的圆满实现。一是，严格规范“看板提货制度”和“五单运行”的执行力度，控制产品成本的形成过程，促进厂内物流的有序衔接。在车架装配线成功推行集配上线和看板发交管理，变过去推动式生产为拉动生产，进一步实现多批次、小批量生产作业方式，努力向零库存挑战，使全厂流动资金平均占用在全年持续高产的情况下，与同期预算相比降低1720万元，降幅20％，创历史最低。二是加大企业信息化建设，采用电脑网络来控制生产。建立完善生产现场数据采集和跟踪系统，建成使用OA办公自动化系统，保证了信息的准确性和及时性，提高工作效率，促进了企业实现跨越式发展。三是加强财务管理，通过强化目标成本控制，立足内部挖潜实施“内部核算”制度，建立跟踪市场的内部价格核算体系、应收帐款的清理整顿等举措在确保企业正常运转的情况下有效的控制了各项费用支出，防止和减少了呆帐、死帐的产生，尽量规避了企业经营风险，全年资金周转率同比提高30％，扩大了企业赢利空间。
2002年，车架厂在经营管理中加大产品结构调整步伐，紧贴市场脉搏，逐步形成以生产附加值高、适应市场和用户需求的新品为主流的生产经营格局。从财务分析看，平均单辆份产值比预算的增加246元，其中，单辆份产值5000元以上的高价位车型就占总产值的60％。在新品开发方面，通过努力，全年顺利完成东风公司54种新品的试制（生产准备）任务，并为特殊客户自主开发新品车架68种，大部分已经形成批量生产能力，成为重要的效益增长点。
为强力提升产品核心竞争力，东风公司车架厂还着力增强装备市场应变能力，加大能力建设，提高装备柔性化，快速适应市场。一方面，稳步推进重型车架能力建设项目并取得阶段性成果，前宽后窄成形专机、国产平面冲、钻孔夹具线等一批解决重型车架生产各环节能力不足的大型进口先进设备得以安装并投入使用，这些能力项目的实施成为车架厂保生产经营的及时雨。另一方面，结合新品生产积极开展柔性化改造工作，共完成设备、模具大修和改造231台套，进一步提高了装备的质量控制能力和生产能力。与此同时，着力推进重型车9万辆规划，完善“金三角”以及国债项目，优化工厂物流，突破生产瓶颈，增强企业核心竞争力。
车架厂（41）
主营产品或服务： 商用车架总成风扇,贮藏总成务类总成冲压件 主营行业： 车身及附件其他未分类水泵、风扇、散热器
企业类型： 国有企业 法人代表/负责人： 刘元和
员工人数： 1000 人以上 公司成立时间： 0
年营业额： 人民币 1 亿元/年以上
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