【11月28日，俄罗斯】2021赛季WTCR 房车世界杯经过6个月的鏖战，收官之战最终在俄罗斯索契赛道落幕。领克车队以总积分391分夺得年度车队总冠军，完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠，同时，也再次创造了中国汽车品牌在世界赛场上的全新历史。
领克车队从2019年首次参赛夺冠再到2020年获得车队、车手双冠，每一赛季都在困难中不断前行。而此次再度实现双卫冕，不仅证明了领克03 TCR赛车、车队车手及技术团队的强大综合实力，也让世界见证了什么是中国速度。
世界顶级赛场双卫冕 展现强大品牌实力
本场俄罗斯收官站比赛之前，领克车队及车手扬·埃赫拉舍分别占据车队及车手榜首位置，但由于领先分数并不足以让比赛失去争冠悬念，因此比赛过程仍存未知。正赛当天，受大雨天气影响，赛道积水严重，不仅让赛车起步困难，同时也大幅增加比赛难度，稍有不慎就会导致失控出现意外。但即便在如此紧张激烈的状态下，领克车队车手仍然严格执行了车队命令，并出色地完成了比赛任务。最终，提前一场卫冕2021赛季WTCR房车世界杯年度车队、车手双冠。至此，领克车队成功实现WTCR房车世界杯赛季史上的首个车队三连冠，而扬·埃赫拉舍也在本赛季以总积分222分成为了第一位蝉联这项赛事年度车手总冠军的选手。
回顾2021赛季，WTCR房车世界杯共进行了8站16回合比赛，每回合比赛领克车队都会受到赛会极为严苛的BoP限制。但是，即便在动力输出、车身重量及底盘高度均不利的情况下仍然卫冕2021赛季WTCR房车世界杯双冠。
在WTCR房车世界杯征战三个赛季的领克车队已经让蓝色风暴席卷整个围场，从初露锋芒到闪耀世界，领克用行动向外界宣告，中国汽车品牌不再是世界顶级赛场上的看客，而是可以站在巅峰的合格对手。
构建完整汽车运动生态 领潮中国汽车运动文化发展
领克汽车始终坚信赛场是检验量产车的终极战场，积极推动国内汽车运动文化发展，并建立起中国首个从职业车手到专业玩家、再到爱好者的完整汽车运动文化体系。
面对职业车手，领克汽车挑战赛作为中国汽车品牌最为专业的统一规格赛事，不仅成为了衔接WTCR房车世界杯与领克汽车车手养成计划之间的重要一环，还为国内众多车手提供了全新赛事平台。而面向汽车运动爱好者的“巅峰车手计划”，以兼具专业性和趣味性的特点，为参赛者提供了由“车主”到“车手”的完整进阶机制；此外，今年落成的领克汽车运动体验中心作为中国品牌首个集传播品牌文化、综合赛车体验、驾驶培训、休闲娱乐于一体的泛汽车文化潮流体验中心，不仅成为了品牌创造极致体验、创新体验营销场景的重要落地载体，还最大化地放大品牌与生俱来的运动基因，进而成为领克汽车运动精神的最强阵地。
以赛事技术助力产品性能进阶 加速领克全球化布局
近年来，领克通过参与国际顶级汽车赛事以及对领克汽车文化体系的打造，激发了越来越多国内汽车运动爱好者的关注和兴趣。在此基础上，领克通过不断向上进阶的汽车运动赛事及赛车技术反哺量产车，为用户提供了更多、更好的产品体验。
目前，领克品牌已推出领克02Hatchback、领克03+、领克03+Cyan定制版、领克05+系列产品，进一步丰富了性能车型市场布局，满足不同用户的驾驶需求。近年间，在“生而全球，开放互联”理念的指引下，领克品牌不断开拓全球市场，为全球用户创造价值。并在“欧洲计划”推进的同时，宣布“亚太计划”正式落地科威特。接下来，领克汽车还将陆续进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯等国际市场，加速领克全球化体系进程。
未来，领克汽车还将不断完善性能进阶计划，通过参与世界顶级赛事，让中国速度闪耀全球赛场，进一步助力汽车消费大国向汽车技术强国的转变。
关于领克
领克是吉利汽车集团旗下高端品牌。“领”寓意领先、引领；“克”寓意改变、突破。
2016年10月，领克品牌在德国柏林发布，2017年11月，首款车型领克01在中国宁波上市。
成立五年来，领克以“挑战惯例”的品牌精神，基于CMA中型车电气化模块架构；SPA大型车电气化模块架构； BMA EVO小型车架构，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品，快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。
在中国市场，领克累计销量已突破60万台，在国际市场，领克已经实现整车出口欧洲常态化，“亚太计划”也即将落地。以“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”为目标，领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。
中国车手马青骅加盟领克车队 出征新赛季WTCR房车世界杯
世界杯越来越近了，每年世界杯的举办，总能引发全世界的关注。很多人都会好奇，这么多球队那么多的球迷，除了世界杯的比赛门票之外，还有哪些用品受到了世界杯的青睐呢？ 内容如下：
一、小家电类
除了球迷，小家电也受到了很多中国品牌的青睐，比如自动煮蛋器，外观设计简约时尚，特别是底座，采用了304不锈钢材质，底座上还有精美图案。除此之外，智能音箱也很受球迷的喜爱。这款智能音箱KeystoneHi-Res智能音箱是一款小型音响产品，内置了人工智能和音乐识别技术，可以控制音量设置、播放。该音箱内置了Wi-Fi蓝牙连接模块，可实现手机、平板、电脑互联等功能。同时内置了四种声音模式，用户可以根据自己的喜好选择相应的模式来进行播放。
二、家居用品类
据某款足球鞋统计，自俄罗斯世界杯开始以来，中国足球用品订单量已经上升了69%,涨幅非常明显。在世界杯期间，足球场上会出现大量球迷涌入观战，在这里推荐几款好用的家居用品。足球场周边的家居用品类主要有桌子、沙发、床品等。这些产品在世界杯期间的销售表现也非常不错。其中最受欢迎的家居用品除了足球外，还有一个就是手机支架。
三、汽车零配件等产品
随着中国汽车品牌产品在国际上的知名度越来越高，中国品牌更是抓住了这个机会，借着世界杯在汽车行业的影响力在中国市场上取得了不错的成绩。据了解，汽车零配件在世界杯期间受到了众多消费者的青睐。如奥迪所推出的OBD系统、空气悬架、汽车底盘等产品也备受消费者欢迎。
世界杯“冠军”，新一代瑞虎7 PLUS和大众探歌谁更好？
【2月22日，哥德堡】今日，中国车手马青骅确认加盟领克车队，宣告将随队出征2022赛季WTCR房车世界杯。本月底，马青骅将前往瑞典哥德堡Cyan Racing的总部，他将在这里为即将到来的2022赛季WTCR房车世界杯做赛前准备工作。
（马青骅）
中国车手加盟 领克车队或将迎来新突破
WTCR房车世界杯被誉为“房车赛界的奥运会”，是由著名的WTCC与TCR系列赛合并后的世界顶级房车赛事。领克Cyan Racing车队在2021赛季WTCR房车世界杯，豪夺年度车队、车手双料冠军，并以WTCR赛事史上首个三连冠的辉煌战绩，为2021赛季划下完美句点。新程将启，马青骅的加盟或将助力领克车队在WTCR房车世界杯参赛史上迎来另一个历史新突破。
（2021赛季WTCR房车世界杯领克车队夺冠）
马青骅表示：“作为一名中国车手，能够代表中国品牌，加入到WTCR历史上最出色的车队，并出现在国际最高房车赛事的赛场上，这让我感到无比激动。”
2019赛季WTCR房车世界杯斯洛伐克站，马青骅强势夺冠。2020 赛季TCR China及2021赛季TCR Asia，马青骅助力领克车队夺得年度总冠军，王者风范展露无遗。
TCR赛场见证了诸多中国顶流车手的卓然实力，如今，马青骅作为中国车手剑指WTCR房车世界杯，驾驶领克03 TCR赛车向世界赛场发起冲击，这无论是对于关注赛车的国内车迷朋友，还是对于持续向上发展的中国汽车运动，都将是极大的鼓舞。
（马青骅助力领克车队获得2021赛季TCR ASIA年度车队总冠军）
对于马青骅加入领克车队征战2022赛季WTCR房车世界杯，领克汽车表示十分期待，希望马青骅作为中国车手，凭借出色的实力和扎实的经验，驾驶中国品牌领克03 TCR赛车，在WTCR中取得佳绩，让国旗和国歌在世界赛场上升起和奏响，实现历史性的突破。
构建完善体系推动中国汽车运动文化发展
赛场是检验量产车的终极战场，领克汽车除了在WTCR国际级赛场上，用中国速度不断刷新历史，更是在国内积极推动汽车运动文化发展。从赛道到街道，建立起了中国首个覆盖泛汽车运动爱好者到专业玩家、再到职业车手的完整汽车运动文化体系，带领性能车爱好者不断实现自我价值，为实现中国汽车运动梦提供无限可能。
面向普通车主，领克汽车通过领克02Hatchback、领克03+、领克03+Cyan定制版、领克05+系列产品，进一步丰富了性能车型市场布局，满足不同用户的驾驶需求；通过LPCC领克性能车俱乐部，为汽车运动文化与性能车爱好者搭建了一个平台；面向汽车运动爱好者，领克汽车推出“巅峰车手计划”，以兼具专业性和趣味性的特点，为参赛者提供了由“车主”到“车手”的完整进阶机制；面向专业车手，领克汽车挑战赛为国内众多车手提供了全新赛事平台；面向顶尖车手， WTCR房车世界杯、TCR Asia、TCR China，领克车队实现了顶级赛事加冕。
（2021领克汽车挑战赛）
随着马青骅加入领克Cyan Racing车队征战WTCR房车世界杯，领克车队将以空前势能，继续让中国速度，闪耀世界。
（2022赛季WTCR房车世界杯赛历）
2022赛季，蓝色军团，尽可期待！
领克冲击WTCR年度冠军 或成首个问鼎世界汽车赛事的中国品牌
很多人都说今年的卡塔尔世界杯就是“中国制造”的主场，因为今年卡塔尔世界杯上很多东西都是中国制造。小到世界杯的各种周边，大到世界杯8个场馆中面积最大的场馆卢赛尔体育场，再到为解决球迷住宿问题设立的集装箱式酒店，都有中国制造的身影。那么，中国制造的汽车如今成绩如何呢，能否和合资车型竞争？11月上旬，自主品牌老将奇瑞推出了全新一代瑞虎7 PLUS这款新车，这款车目前在市场中也有一定的热度，我们不妨将这款车和大众探歌做一个简单对比，看看这两款车型谁更好。
（全新一代瑞虎7 PLUS）
（大众探歌）
在对比这两款车型之前，我们可以先了解一下奇瑞的瑞虎7车系。瑞虎7车系在2016年正式诞生，如今已经涵盖了很多不同车型，成为了一个具备影响力的“汽车家族”，比如全新一代瑞虎7 PLUS就属于这一车系。瑞虎7车系目前不仅在国内销售，还已经出口海外28个国家和地区，像在本届世界杯举办地——卡塔尔的汽车市场，瑞虎7系列就是细分市场中的销量冠军，今年1-9月瑞虎7系列的出口量达到69947辆。
再回到全新一代瑞虎7 PLUS和大众探歌身上，这两款车型定价有一定差异，前者的价格区间是9.99万-12.19万，后者的价格区间则是15.89万-17.79万。所以这里选择价格比较接近的全新一代瑞虎7 PLUS 2023款1.6TGDI DCT旗舰型（指导价12.19万）、探歌2022款 280TSI DSG两驱精英PLUS（指导价15.89万）进行对比。
（全新一代瑞虎7 PLUS）
（大众探歌）
这两款车型的造型有所不同，全新一代瑞虎7 PLUS有尺寸比较大的竖型前格栅，内部加入间隙不算大的直瀑式镀铬装饰条，前脸的气场比较足。花瓣式轮毂尺寸达到19英寸，这一点在同级别车型中比较少见，对于车身的气场有一定的突出作用。凌厉锐意腰线配合D 柱型格纹理，极富有线条感。尾部选择贯穿式灯带，并通过镀铬勾勒出双边共四出的排气，将运动氛围营造得更加浓郁，全车的设计语言可是真的站在了年轻人的角度，不仅是拿捏住了年轻人的喜好，还将整车做的如此协调，不得不承认，这次奇瑞的设计师确实很在线。
大众探歌的造型会比较脸谱化，还是大众那副前脸，多边形格栅尺寸并不大，和大众家族车型的格栅造型比较接近。侧面加入一定的镀铬装饰，不过17英寸的轮毂在观感上不够大气。尾部车标下方的T-ROC英文，对车辆的精致感有一定的提升，但是层次感和运动型不够突出。整体来看，可以发现全新一代瑞虎7 PLUS的设计偏向于年轻运动，符合年轻人的口味，而大众探歌的设计更为中庸，属于一眼看上去，很普通的感觉。
（全新一代瑞虎7 PLUS）
（大众探歌）
在座舱内部，全新一代瑞虎7 PLUS配备24.6吋曲面沉浸环绕屏和同级独有的水晶钻石挡把，质感十分出色，车内还有8扬SONY定制豪华音响，能在音响罩上看到SONY的品牌标识，这些细节搭配在一起，让这款车的座舱观感类似于造车新势力推出的高端车。
大众探歌的内饰则有一定的“德味”，嵌入式8英寸多媒体屏幕搭配大众车型上常见样式的方向盘和挡把，家族式的设计确实没有什么新意。车内的座椅选择织物+Alcantara混搭，造型比较偏向于家用车，和全新一代瑞虎7 PLUS配备的皮质一体式运动座椅还是有所不同的，在设计方面，能够看出差距，前者更加年轻运动，后者就有点过于中庸了。
（全新一代瑞虎7 PLUS）
（大众探歌）
在配置方面，全新一代瑞虎7 PLUS更加注重智能和舒适，不仅提供了18项智能辅助功能的L2.5级智能驾驶辅助，除了有全景影像、全速ACC巡航外，同级别中比较少见的DOW开门预警、道路交通标识识别、W-HUD抬头显示等功能，这款车都有提供，值得一提的是W-HUD独有的雪地模式及时在白雪皑皑中也能清楚看到信息。此外，这款车提供有带记忆功能的电动感应后备厢门、前排座椅加热/通风、自动空调、车载香氛等功能，将车内的舒适性直接拉满。
大众探歌的配置就比较常规了，只提供有定速巡航，没有倒车影像和高阶驾驶辅助，全速ACC巡航也需要额外选装，后尾门和车内空调都是手动开启。从配置来看两车似乎不在同一个级别，大众探歌暂且能够满足日常的使用，但在舒适性和智能化表现上确实是<a href="https://car.yiche.com/volkswagen/" data-keyType="MasterBrand" data-id="
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12月13日，马来西亚雪邦赛道，2019赛季的WTCR最后一站比赛即将开启。在这里，领克车队也开始向着年度总冠军发起冲刺。
目前，在前9站比赛收获8个冠军8个亚军5个季军之后，领克车队以593分领跑车队积分榜，是年度冠军最有力的争夺者。如果领克车队一旦夺冠，那他们将会创造历史，成为首个在世界汽车赛事中夺得总冠军的中国品牌。
事实上，在领克之前，还从来没有过一个中国品牌在汽车赛事上如此大规模投入，也没有一个品牌将“运动”与“高性能”作为自己最大的亮点。
如今领克在WTCR赛场的成绩，可以说在展现出赛事运营能力和产品品质的同时，也诠释了领克品牌尤其是领克03车系与生俱来的运动基因。
在13日的排位赛开始之前，媒体对吉利汽车集团副总裁、领克品牌汽车销售有限公司总经理林杰，进行了专访。除了聊聊WTCR、领克车队夺冠等话题，也聊了不少关于领克03家族当红在售车型领克03+的预订及交付现状等问题。
以赛事运动助推品牌形象
众所周知，领克03 TCR赛车是基于领克03打造。而从领克03上市时开始，这一车系就主打高性能牌，强调“运动、操控、性能”。
2018年，当领克03初次亮相时，领克便正式宣布加入到WTCR的比赛之中。而之所以大规模投入这一比赛，在这背后，领克有着重重考量。
Q：领克大规模投入WTCR比赛中，对品牌而言，有哪些收获？
A：对于汽车品牌来说，汽车运动是展现车企综合实力的最高舞台，对参赛车队技术与管理运营能力严格考验，是汽车技术试炼场，有利于“反哺”民用汽车技术发展。
同时，征战2019WTCR房车世界杯，与全球知名品牌赛车同场竞技，也展现了中国制造不断突破，走向全球的进阶精神，彰显技术与文化自信。
此外，汽车运动追逐速度、讲究团队精神，遵循更高、更快、更强的进取理念，与吉利汽车集团精神一脉相承。
而领克打造自己的高性能车，持续推动性能进阶，也可以满足消费者需求，多层次深化品牌进取精神。
Q：与Cyan Racing的合作，对领克的量产车打造上有什么技术反哺吗？例如车辆调校等小细节上，能举点小例子吗？
A：汽车运动赛事是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考验，是汽车技术的试炼场。随着领克在WTCR赛事的成功，充分说明领克具备全球领先的高性能汽车研发制造实力。
中国首款性能运动轿车03+的推出，是领克通过国际赛车运动“反哺”量产民用技术的生动彰显。比如，领克03+传承了WTCR冠军品质，其各项操控性能的调校与优化，均得到了来自中欧顶尖工程师团队，包括Cyan Raicng工程师、专业赛车手等中外顶尖技术团队的参与支持。同时也在国内外各大知名赛道进行调校试验，复杂、严苛、专业的测试铸就了03+非凡的驾控性能。
Q：2019年WTCR赛事接近尾声，如何看待领克整个赛季的表现，对收官站的最后结果有何期待？
A：目前，首次参加WTCR赛事的领克车队以8冠8亚5季，593分的傲人战绩领跑2019WTCR车队积分榜。在本届赛事赛程接近尾声的背景下，有望收获车队、车手的年度双料冠军。
回顾整个赛季，领克车队并非一帆风顺，有过低谷，也有过失落。但顶住了压力，实现了自我突破，不管最终夺冠与否，都创造了中国汽车走向全球赛场的里程碑。
03+第六批预定即将开启
作为赛事技术“反哺”民用量产车的代表，有着中国首款性能运动轿车之称的领克03+自上市以来便凭借极致的运动、操控、性能，得到了消费者的追捧。
从8月份开始，领克03+共在线上开放了五批预售，而每次都在几秒钟内售罄。据林杰介绍，其中第五批693台会力争在春节前交付。而在12月15日，2019年WTCR收官之日，第六批的线上预定也将正式开启。
Q：领克03+上市后一直热销，话题度也很高。想请林总透露一下具体的销售及交付情况。
A：感谢大家对领克03+的喜爱。自上市以来，领克03+已经先后完成了五批共2362台公售，每次都是在几秒钟内售罄。最后一批车我们力争在春节前交付，让大家能在春节开上车回家过年。
目前我们正在全力以赴地保障产能。在保证产品品质的前提下，确保按时向用户交付车辆。对于等待时间较长的客户，我们也已经通过Co币进行补偿，回报消费者的等待和热情。
Q:很多网友反馈，03+太难抢了，有的人参加了五次抢订都没抢到。请问林总，除了线上抢订，领克03+还有没有其他的购买途径？
A：我们也收到了很多消费者的反馈。针对这一问题，我们进行了研究讨论。接下来，领克03+的销售将分为两种途径：
第一种方式是，在全国的领克中心店进行预订。我们会有一个全国统一的03+预订榜，这个是实时更新的。消费者到店，在榜单上留下自己的信息，领克将根据经销商提供的客户实名订单进行配车。第二种方式是，下载我们的领克APP或登录领克商城，在线实名制订车。
Q：对于线下购车的管理，林总可以介绍一下吗？
A：首先我们对于线下车源的分配原则是：有实名制订单后，每个店每月能够获得2-5辆车的名额。在一线城市、省会城市等购车需求较大的市场，会给到5个名额。
订车成功的客户，有一次修改订车人信息的机会，这是购车人的权利。但我们会严格把控，坚持实行用户实名制订单式生产交付，不给经销商提供囤货，不支持经销商批售。
同时，我们将严格按照下单顺序，分版型按序交付，公开透明，保障公平。如果出现延迟交付的情况，我们将继续按照每天500 CO币进行赔付。
Q：线下购车什么时候实施呢？下一轮抢订什么时候开启？
A：12月15日晚20：03，领克03+将开启第六批线上购车。我们这次释放的是2020年2月和3月的产能，每个月500台，共计1000台线上抢购名额。
同时也会开始实施线下购车，欢迎广大消费者去我们全国各地的领克中心店试车、订车。作为中国品牌第一台性能车，领克03+承蒙广大媒体和消费者的喜爱，我们感到非常自豪。我们将继续严格把控产品品质，认真为消费者做好销售和售后服务，不负大家的期待和喜爱。
以上就是关于中国速度 闪耀世界 2021赛季WTCR房车世界杯领克再度卫冕双冠全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
