大众油电混合车型包括帕萨特、途观、高尔夫、蔚来。
1、帕萨特
帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
2、途观
上汽大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥。
3、高尔夫
大众高尔夫（Golf）是一款由一汽一大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。
4、蔚来
蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
大众汽车的介绍
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。
传承不改 初心不变 一汽-大众混动SUV探岳GTE上市
大众油电混合有高尔夫、帕萨特、途观L新能源、途锐、蔚揽新能源、迈腾GTE、探岳GTE，以探岳GTE插电混动2020款1.4T豪华型为例：其是一汽大众旗下的一款中型5门5座SUV，长宽高分别为4603mm、1860mm、1658mm，轴距为2730mm，搭载6挡双离合变速箱。探岳GTE插电混动2020款1.4T豪华型的最高车速达到每小时200千米，发动机最大扭矩为400牛米，最大功率为155千瓦，驱动方式使用前置前驱。
一汽-大众首款插混SUV探岳GTE正式上市，提供五种驾驶模式
4月25日，一汽-大众首款插电式混动SUV——探岳GTE正式上市，新车是大众高性能插电新能源车型家族里的新成员，是沿袭了高尔夫GTE、迈腾GTE之后的新能源SUV旗舰级车型。此次新车共推出了2款车型，售价区间为24.98万-25.98万元。
外观方面，探岳GTE基本延续了燃油版车型的设计风格，仅仅是在细节方面有所不同，例如在中网右侧、尾部贴上了“GTE”标识。此外新车在前脸位置加入了C字形日行灯、黑色贯通式设计，使得整车看起来更具运动感和力量感。
车身侧面，灵动的腰线和有点溜背的车顶很有运动气息。尺寸方面，探岳GTE的长宽高分别为4603*1860*1660mm，轴距为2730mm，由于车尾放置电池包的缘故，探岳GTE的车身长度比燃油版车型略长，空间表现非常出色出色。
尾部方面，新车整体风格简洁明了，同样在细节上加入了GTE的专属设计，配上黑色护板和银色尾排，运动气息十足！
内饰方面，探岳GTE与燃油版车型大体上一致，同时也不缺乏自身的特色。三辐式多功能方向盘为全新样式，10.3英寸液晶仪表盘是专为GTE车型而设计，空调面板也改为了触摸式，看上去科技感更强。另外，蓝色氛围灯、“GTE”专属的迎宾灯等都体现出新能源车型的风格。
配置方面，新车搭载了全液晶数字仪表、第三代高级自适应巡航系统、车道保持系统、自动泊车系统、后方交通预警系统、大灯随动转向系统、后备箱脚部感应开启等功能。动力方面，探岳GTE搭载由1.4TSI发动机与电动机、三元锂电池组所组成的插电混动系统，电池组由宁德时代提供。系统综合最大功率155kW，峰值扭矩400N·m，搭载6挡湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为8.4秒；。百公里综合油耗2L，纯电模式下续航里程为54km，电池电量从0充满需要大约4小时。此外，新车配备了4级能量回收系统和5种驾驶模式。
总结
对品质和基因的传承不改，对创新与科技的初心不变。出身于冠军家族、高能家族的探岳GTE，是王牌车型和先锋技术的强强联合，是一汽-大众SUV战略和新能源战略的协同，更是大众汽车标杆产品的再度进化。凭借GT家族血脉、黄金能效、先锋科技、超高安全和专属设计，我们有理由相信，探岳GTE不仅将进一步完善并领航一汽-大众新能源汽车产品布局，更将以强大的产品力，为广大消费者带来更有激情、更加环保、更为动感的出行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一汽大众suv车型
面对国产与日系在SUV市场里的你争我夺，不甘居人后的大众也在2018年开始向SUV市场持续发力。
过去的两年间，大众SUV车型的投放密度可谓是“狂轰滥炸”，从只有一款SUV车型——途观，到现在一鼓作气在南北大众投放了不下10款SUV车型，目前在售的就有途观、途观L、途观L新能源、探歌、探岳、探影，途岳、途昂、途锐……已经很难尽数说来，和曾经的“套娃”轿车如出一辙，谁要能把这些车都能对上号，那绝对算是大众死粉。
要不怎么说大众在中国发起力来，别说自主，日系也要抖三抖。
这么多年过来，大众这个品牌见证了我国汽车工业的发展。可以说在国内遍历风雨，依然常青不倒。如果说曾经的好日子还多少依仗一些“大众情怀”，那么现在想保持市场常青就需要极佳的战略眼光了。
看这些年大众的发展思路，与时俱进的同时又有很强的战略定力。
市场初期我就卖结实耐用的捷达、速腾和宝来，为自己产品口碑打下良好的基础，为后期发力做好铺垫；随着市场的成长以及大家消费能力的提高，开始把迈腾、帕萨特带进来，满足商务市场需求同时创造更高利润；后期这群大众的“追随者”逐渐成熟有了家庭，为了满足他们的换购需求又连珠炮似地将大量SUV推向市场，市场表现甚至不亚于辉煌时期的轿车。
可以说，大众在中国成就，每一步都建立在了解用户、掌握市场变化的基础之上。
如今，随着“新四化”趋势的明确，大众GTE版本也应运而生。而今天要说的，就是刚刚上市的大众GTE家族新成员——一汽大众探岳GTE。两款新车售价为24.98万和25.98万元。
那么什么是GTE？其实GTE和曾经我们常听到的GTI、GDI异曲同工。GT意为“Gran Turismo”，这个称呼早期源自赛车，目前被大众定位在高性能产品序列，宝马也有这个称呼。而E的意思就是“电，英文”“electric”，这也是大众新能源家族的新标识。
在过去的2019年里，探岳全年卖了16.8万辆，上市不到一年就跃升到细分市场TOP1 ，而今年3月，再次拿下合资SUV销量第一名。这样的成绩下，其实关于探岳的产品力已经无需过多着墨，销量就是最好的答案。
汽油版卖得很好已经毋庸置疑，那么今天这款探岳GTE又会带来哪些新体验呢？
从外观上来看，探岳GTE作为一汽-大众推出的全新插电混动版SUV，造型上基本延续燃油车硬朗的整体风格。
变化多集中在细节部分，像前格栅、侧面和尾部都加入了GTE字标、日行灯、仪表盘以及轮毂也都加入了全新的设计元素、氛围灯和座椅也都融入了沟通色——蓝色。整体思路还是通过细节处的专属设计来增添细节美。
侧面的变化主要集中在底部包围，燃油版车型上是黑色塑料材质，GTE改为和车身同色的喷漆。尺寸变化同样不大，新车长宽高分别为4603*1860*1658毫米，轴距为2730毫米。
尾部也只是在右侧设有蓝色“GTE”标识，没有特别突出混动的的属性。另外保险杠采用了和燃油版不同的样式，双边两出的尾排配合黑色装饰，降低了车辆重心，视觉上也更加年轻运动。
内饰方面，探岳GTE同样采用了目前非常流行的以驾驶员为中心的设计理念，中控台整体向驾驶侧倾斜，便于驾驶者行车操作。10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸触控屏也都有配备，增加的蓝色饰条也更好的匹配了整车混动身份，科技感也有所增强。
动力方面，发展了这么久GTE车型的核心并未改变，1.4T的EA211发动机、电机以及针对混动系统研发的DQ400E变速箱组成了这套强劲的混动系统。根据官方介绍，新车0-100km/h加速可在8.4s完成，可实现2.0L/100km的综合油耗。
车闻说：
这场现场直播，大众为大家描绘了一幅探岳GTE的使用图景：长途旅行或者高速出行选择混动模式；平日城市拥堵时可以使用纯电模式；深踩油门，也能带来驾驶激情。
公开数据显示，插电混合动力SUV在插电混合动力车型中的占比逐年增长，2017年占比5%，2018年占比24%，2019年占比增长到29%。并且相对更新更具时代感的产品定位，这款车还拥有在国内大部分城市可上“不限行绿牌”的优势。那么这样一款不用担心充电焦虑又能节省油耗的城市多功能车，凭借探岳良好的市场底子，再加上“一车三用”的产品优势，市场表现又会如何呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一汽大众suv车型：
1、T-ROC探歌
如果还在小型车顶配和紧凑初级车之间纠结，那么大众集团探歌这辆车可以纳入选择的范围。它的发售价小型家用车和紧凑型代步车中间，官方说它是紧凑型SUV，因为它的轴距比较长，后排腿部位置完全够用，拉高了整车的档次感。
2、 探影TACQUA
一汽大众推出的TACQUA探影是一款小型家用车，它主要是宣传时髦为卖点，也适合日常代步。探影最大的亮点就是乘坐空间，迎合了许多年轻用户的追求；还有就是，功能的丰富程度在合资当中比较罕见，和国产车型有一定的竞争力。
3、 途铠
途铠作为来自于上汽大众的小型运动多功能车，主要投合年轻用户而生产的。它的整车设计在大众体系里还是比较时髦的，但还是有大众设计的影子。优秀的后排空间和功能是途铠在汽车市场里的主要卖点，还有就是，大众所沉淀的优良传统也为其加分不少。
4、 途观L新能源
对于途观L新能源的消费者来说，使得很多人购买途观L的肯定不止是绿牌，本质上是搭配了一套插电混合系统后，灵动性和底盘品质都具有不错的升级，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以动摇我再花两万块来购买途观L，况且还可以实现百公里极低的6L油耗。
5、揽境
揽境是一汽大众旗下的一款中大型SUV，可以说它和上汽大众的途昂是兄弟车型，因为无论是动力还是平台，它们都是共用的。不过在车身尺寸上揽境会更有优势，足足比途昂还大一圈。虽然在配置上揽境会更高，但价格也相对更贵，如果买的话，建议还是买2.0T高功或2.5T的版本。
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