湖区有三个主要的火车站分别为：卡莱尔(Carlisle)，彭里斯(Penrith)以及奥克斯赫(Oxenholme)。其中只有奥克斯赫火车站是在湖区内的肯德尔(Kendal)。另外两个火车站在湖区边上的两个小镇，但是他们和湖区都属于坎布里亚郡(Cumbria)。从伦敦有直达奥克斯赫的火车，全程只要2小时40分钟。另外，靠近湖区最近的火车站是（Windermere燫ailway Station），虽然规模比较小，但是相当于湖区的中心中转站。
英国 Day3 爱丁堡·湖区 2018.08.08
驾车路线：全程约13.4公里
起点：清山湖区下罗路
1.从起点向正北方向出发，沿庐山南大道行驶390米，调头进入庐山南大道
2.沿庐山南大道行驶1.6公里，进入庐山南大道
3.沿庐山南大道行驶320米，在第3个出口，朝樟树方向，直行进入庐山南大道
4.沿庐山南大道行驶3.3公里，稍向右转进入京珠线
5.沿京珠线行驶540米，直行进入八一大桥
6.沿八一大桥行驶1.7公里，朝叠山路方向，右转进入象山北路
7.沿象山北路行驶1.3公里，过左侧的太平洋商务大厦约100米后，直行进入象山南路
8.沿象山南路行驶450米，左前方转弯进入孺子路
9.沿孺子路行驶870米，过右侧的电信大厦约170米后，右转进入八一大道
10.沿八一大道行驶950米，过右侧的南昌市第二医院-门诊大楼约200米后，直行进入八一大道
11.沿八一大道行驶，过福山立交桥约340米后，在第4个出口，进入站前路
12.沿站前路行驶660米，过右侧的铁经大楼，左转
13.行驶110米，右转
14.行驶，过左侧的麦当劳(南昌二七路店)约180米后，右后方转弯
15.行驶40米，右前方转弯
16.行驶140米，到达终点(在道路左侧)
终点：火车站
常德西湖区有火车站吗
D3 行程
Day 3： 爱丁堡 - 湖区
交通：爱丁堡 - 温德米尔和波尼斯 Edinburgh (Waverley) - Oxenholme Lake District - Windermere
湖区的火车主要停在温德米尔，从爱丁堡走，要换一次车，在Oxenholme
手机app在国内早早买好了票，adv的票很便宜，来回爱丁堡湖区2大1小好像50个胖子，B Team 还用了family card，更便宜
从火车站出来爬上爬下的楼梯给小王妈造成巨大的阴影，尽管旅舍离火车站才500M，小王妈义无反顾的叫了2个车。
我们因为还要回爱丁堡，把2个大箱子放在了旅舍，旅舍存放箱子不要钱，但旁边有个小储蓄罐，为癌症青少年捐款。目标30000胖子，基本1个寄存箱子大家会放1胖子，我自觉的放了2个胖子。
那个葡萄是小朋友们最喜欢的水果，每天我会买2盒，2胖子一盒，自来水洗洗就吃了，我从来没有担心过农药问题，事实证明也不用担心，尽管我带了一堆药，唉，医生家属，不容易啊。
D3 行程
Day 3： 彼得兔的世界 - 鲍内斯湾 - 游乐场
湖区，英文是The Lake District，也称为 The Lakes。 湖区有英格兰最深的湖，最长的湖，以及最高的山。 湖区的支柱产业是旅游业，其次应该就是牧羊，有4万人生活在湖区。1951年英国将湖区列为National Park，限制对环境的破坏以及过度开发，以进行保护，湖区占英国国土面积1%。 湖区是 感受英格兰式湖光山色，徒步观景的最佳地点。
温德米尔湖
温德米尔(Windermere) 是湖区的入口，也是湖区里最有名，最繁荣的区域。
温德米尔湖区可以理解为由5部分构成： 温德米尔镇(Windermere) ； 鲍内斯湾(Bowness-on-Windermere)： 温德米尔湖(Windermere)：10英里长，1英里宽，220英尺深，英格兰的最大湖； Lakeside：位于湖的最南端，大家来这里主要是坐蒸汽火车 ； Ambleside镇：在Windermere湖的最北端的小镇，因为是去湖区北部的必经之地。
在温德米尔下车，我们的酒店定在鲍内斯湾(Bowness-on-Windermere)，那边靠湖，离温德米尔镇只有1.5公里，但大包小包的，还是决定叫车，实际上算下来叫车还比坐公交车便宜，我们排在中东大土豪后面。。。
CEO小王妈机敏的从出租车后看到叫车电话，打电话叫车，这边的车都要预约，然后说要半小时才到。
刚晴空万里，一会儿下雨了，这个雨下了5分钟，又停了。。。湖区是这次旅程中天气最好的一段，基本都晴空万里，运气很好，很多人去湖区都是阴雨，我弟那次也是。
来了一个大车，中东土豪上去了，小王妈和司机说，待会儿接我们呗，司机说好，说就是你们刚才预约电话的，我们一看，果然是一家出租车公司。。。10分钟，司机说，然后我们就兴高采烈的等着。。。约等了快50分钟，司机才来，因为太多车去Bowness，堵车了。。。
我很焦虑，因为那天是我们和Team A学霸家唯一可以碰头的时间，学霸家租车至上而下，从北向南苏格兰高地下来，湖区然后曼切斯特，今天要出发去曼切斯特，本来准备约个午饭的，我眼睁睁在微信上看着学霸家从彼得兔出来，吃饭，停车场。。。
我和学霸爸分享着位置，看着两个点逐渐靠近，学霸家在路口等我们，我们都看到了对方，高兴的挥手，擦肩而过。。。
补一下学霸爸拍的
因为要下午才能check in，所以放下行李四处逛逛，因为多一个小孩，收了每天30胖子的小孩费，不加床也收。
当天Team C也从伦敦赶来，在湖区和我们碰头，但伦敦过来远，要下午到，我们先去觅食了。
找了tripadviser排名第二的，graze，原来是个夫妻老婆小店，因为过了饭点，小店没客人了，轮到我们点菜，老板说可能有些菜已经没有了。小店都是现做现卖，能量有限，handmade，怪不得口碑好。
先上了蛋糕，太好吃了，估计也是饿惨了。。。来了2轮蛋糕，接下去就是一堆CEO点的不知道啥玩意儿，反正我是收底，风卷残云。吃完，走两步就到了彼得兔的世界。
如果你喜欢作家阿特丽克斯波特(Beatrix Potter)的彼得兔的故事，那这里你非来不可啦。23个关于彼得兔的故事，都真实的被带到了三维世界。在这里，你可以看到故事中的情景，听到故事中的对话，甚至身临其境的闻到故事中的味道。
门口排队的乌泱乌泱的人，估计来了个旅行团。反正我们在湖区待几天，明儿赶早再来。
看到我后天要去的Keswick
走几步就是彼得兔商店，这个店里面啥都有啊。
镇子很小，基本15分钟可以走一圈，去酒店check in。
这个酒店不错，有游泳池，有阳台，阳台上能抽烟，哈哈哈哈。。。
接下去出门准备去湖边晃晃，米国过来的Team C还没到。
楼上的胖子在开心的看着娃们翻滚
鲍内斯湾(Bowness-on-Windermere)，离温德米尔镇只有1.5公里，可以从这里的码头乘船游温湖了,是整个湖区最繁荣/最常被选择的度假地。
我分不清有几个品种，湖边一堆胖子鸭子和天鹅等等。。。
有木牌告知不能用自行携带食物喂动物，要去买，我就去买了50p一包的好像麦片的东东，娃们开始开心的喂鸟
娃们一边开心的喂鸟，一边怕着鸟屎，找了个安全喂鸟场地。。唉，又要说了，女人啊
湖旁边是个大型游乐场
看到游乐场，这堆已经要上五年级的娃迫不及待的奔过去
一个游乐项目，3胖子/人，三个娃很开心的玩。。。娃有自己的喜好，有自己的快乐，而并不是你认为她们应该的快乐，快乐是内心的，不是应该的。
玩玩游乐场，也挺好。。。
一小碗番茄蛋汤3胖子，导致我以后点中餐心理阴影，往多里点.。。
我坐在酒店的阳台上看日落，好舒坦。。。。C Team已经到了，他们6岁的娃，说不能让娃看到游乐场，否则疯起来没完了，约了明早一起湖区湖边徒步。
郴州有几个火车站？
常德西湖区没有火车站，常德一共有4个火车站，分别是常德站，临澧站，桃源站，汉寿南站。
1、常德站位于湖南省常德市武陵区；
1、临澧站位于湖南省常德市临澧县安福镇安福西路；
1、桃源站位于中国湖南省常德市武陵区；
1、汉寿南站位于湖南省常德市汉寿县境内。所以，常德西湖区没有火车站。
据我所知的郴州有五个火车站具体如下
【郴州火车站】
位于郴州市北湖街解放路，建于1936年。隶属广州铁路（集团）公司衡阳车务段管辖。车站设有2个站台，5条线路，有3个候车室，8个售票窗口，2个行李寄存处。售票、车票改签及车次问询处设在售票大厅左侧；候车是在右边及二楼。京广铁路线穿城而过，每天有190多列火车停靠车站。
【郴州西站（高铁西站）】
位于郴州市北湖区西南部的增湖街道，扩建后的郴州西站增加了南北副楼，北副楼首层为售票厅，二至三层为司乘、商务办公用房。站房南副楼地下一层为出站大厅，首层为贵宾候车厅，二至三层为交警派出所办公用房。而主楼为候车区面积由原有的2000 平方米左右扩大到7000 平方米，站房面积由原8325.75 平方米增加至19465 平方米，日均客流量进出由原设计的8000人次/天增加到2.8 万人次/天，这就是扩建后的郴州西站。
【郴州南站（又简称货运站）】
郴州南站（原称槐树下站），这里每天有着频繁的货运
宜章白石渡站
这里有着京广线上最“暖心”的火车：菜农专列。这趟火车为“8629次”的绿皮火车穿梭于郴州至白石渡铁路段。它每天来回一趟，全程免费。12 30从郴州发出，沿途停靠郴州南站（原称槐树下站）、坳上、太平里3站，大约运行1个半小时后到达白石渡站。
安仁火车站
安仁站是吉衡铁路湖南段4个客运站之一，位于郴州安仁县永乐江镇军山片区（郴州最北的一个火车站）,距县城以北5公里处。隶属于南昌铁路局宜春车务段管辖，现为二等站规模现为三等站。安仁站的开通，结束了安仁县没有干线铁路的 历史 。
郴州能对外发售客票，开展客运业务的火车站有三个。现按它们建成通车的先后顺序分述如下：
第一个站是位于北湖区升平路和解放路以及协作路三条街道路口交汇处上的“郴州火车站”（Chenzhou Railway Station）。该站是北京至广州铁路线（京广线）上的一个站，是个一等站。该站通车于1936年，很有些 历史 了。
第二个站是位于北湖区万华岩镇增湖路上的“郴州西火车站”（Chenzhouxi Railway Station）。该站是武昌至广州高速铁路（武广高铁）线上的一个站，也是个一等站。该站通车于2009年12月26日，是一个比较年轻的站。
上述两个火车站均隶属于广州铁路集团公司衡阳车务段。
第三个站是位于安仁县永乐江镇军山片区距县城约五公里处的“安仁火车站”（Anren Railway Station）。该站是湖南衡阳经茶陵至江西吉安铁路（简称“衡茶吉铁路”）线上的一个站，是个三等站。该站通车于2014年7月1日，是个次新站。该站隶属于南昌铁路局宜春车务段。
以上是郴州三个火车客运站的大致情况，希望对你了解相关信息能有所帮助。
郴州有2个火车站，分别是郴州火车站与郴州西站。
郴州火车站
位于郴州市北湖街解放路，邮政编码423000。建于1936年。离北京西站1920公里，离广州站374公里，隶属广州铁路（集团）公司衡阳车务段管辖。现为一等站。办理旅客乘降；行李、包裹托运以及办理整车、零担、集装箱货物发到等业务。车站设有2个站台，5条线路，有3个候车室，8个售票窗口，2个行李寄存处。每日接发旅客列车193列。
郴州西站
又称为郴州高铁站，属于武广高铁站台，于郴州市北湖区万华岩镇，武广高速铁路线穿城而过，主站房分为三层，分别为候车大厅一层、办公及设备用房二层（局部夹层一层）、设备层一层。站房两侧为办公用房，中间部分为高架候车厅，首层为进站厅、普通候车厅、售票厅、办公及设备用房，站房左右两侧各设一空调机房。二层为办公及设备用房，局部为设备层。
数据都不全，科普一下，目前运营中的车站，具备客货运能力，废弃的不计。
一，京广线（10个）1马田墟站，2栖凤渡站，3街洞站，4许家洞站，5郴州北站，6郴州站，7槐树下站，8良田站，9太平里站，10白石渡站（废弃无人管理的车站不计）
二，资许线（6个）（运营中）起于许家洞站，1硚口站车站，2香红车站，3唐洞车站，4木根桥车站，5鲤鱼江车站，6三都站（废弃无人管理的车站不计）
三，武广高铁（1个）1郴州西站
四，吉衡线（1个）安仁站
五，郴嘉线（8几年就停运废弃不计）老铁路钢轨都没了，上面都建房子了。 所以郴州目前辖内客货运车站应该是18个。
郴州市内客运车站目前有京广普速线郴州火车站，武广客运专线高铁站郴州西站，县城有衡茶吉准高铁安仁车站，不过距离郴州市区特别远。货运车站有京广线许家洞站，郴州北站，郴州南站(原名槐树下站)，坳上站，太平里站，白石渡站。
要知道湖南省郴州市有几个火车站，首先要知道郴州市有几条铁路线经过，目前郴州市有5条铁路线经过，分别是：
经过郴州市的5条铁路线的火车站分别有：
(有下划线的车站是指可以在中国铁路12306买到客运票的车站）
因为我以前就读过铁路中学，对铁路有点了解，郴州最早的一个火车站是现在升平路这里 的火车站。我家就住在铁路边，每次火车进站就非常的响！火车都会鸣笛，在铁中读书的时候也是，非常响！现在比原来气派多了，也是由于火车站的原因，带动了附近几个大型的市场，如北湖市场和马家坪市场！那时候在铁路边做生意的都发了财！
第二个就是高铁站，投入运行了几年了，我也偶尔做过，价格是普通火车几倍，可是坐过之后，感觉还是喜欢高铁，又快又舒服！她位于增湖大道，靠近万华 汽车 城！也是交通非常发达地区！郴州的快速发展和高铁有很大关系！
还有一个就是货运南站，在卜力坪那边，转移货运的，很多郴州的小伙伴可能听说过，却重来没有去过，我也是，比较没有这方面需求，还有就郴州到三都煤矿的一个火车站，那边火车站，原来也运人，后来只运煤炭了，再后来煤炭都运的少了，做为一个郴州人，了解的并不多，希望有帮助！
郴州现在二个，一个郴州西站是高铁站，一个郴州站是普通火车停靠站。
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